Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

Ako som písal, už som tým schodíkom trochu pridal ... :-) Pri dverách ale nie, lebo to je presne podľa výkresov a skutočnosti. Čo sa týka kinematiky, tak čelník bude v dvoch prevedeniach. Na obrázku je variant pre KKK. To už modelovo úplne nezodpovedá (tie konzoly na uchytenie) ale je to nutné z hľadiska technologického - predsa len to musí mať nejakú pevnosť a tvar.

mikinko: Jasne, chápem...že tam potrebuješ aspoň kus materiálu, ale vizuálne by tomu nejaký ten chĺpok ešte pomohol... To isté ma napadlo pri dverách, ale to sa asi uvidí, až keď model skúšobne strekneš...
Bude to nádherný kúsok...moc sa z neho teším...
Môžem ešte otázku na teba? Ako bude riešený priestor na kinematiku... lebo keď sa kukám na pluhy... :) Či tak, ako to má ROCO?

Vďaka ... ale majstrovská práca to bude až tomu kolegovia modelári vdýchnu život ... :-)

Diky za uznanie ... aj za tip. Trochu som tie schodiky zahlbil ale nechcem ísť moc hlboko, aby tam bola určitá hrúbka toho výtlačku. Otvory sú robené na doplnky Roco, lebo to sú asi doplnky, ktoré sa najľahšie kupujú .. aspoň ja som s tým nikdy problém nemal.

Majstrovská práca.

mikinko: Tak to je nádhera... neskutočne dobre sa na to pozerá... Len jedna otázka ma napadá...čo tak viac zahĺbiť do kasne tie schodíky... Inak nárazníky by sa teoreticky dali použiť aj CStrain...

Finálny výtlačok s osadeným čelníkom. Osadené štandardným doplnkom Roco. Nárazníky voľné nemám a nechcelo sa mi to vyťahovať z nejakého modelu. Ale malo by to sedieť rovnako presne ...

Ako inak ... pecka ! Už sa teším na hotový model ... !

Po úspešnej bilancii zákaziek za minulý rok som zavelil do generálneho útoku na postup prác rozrobenej ''dvanástky''.
Pojazd a digitalizácia sú uzavreté už skôr, pribudli prerobené a o rôzne vlastné detaily doplnené masky podvozkov, nádrž s 8-mi kovovými závesmi podľa skutočnosti, trojdielnym naftoznakom s odmernou lištou, pieskovacími kolenami so vzduchovými trubkami. Pulty budú obdarené ďalšími drobnosťami /rýchlomer, možno klimatizačné ventilátory .../, na stanovištia pribudnú autentické stoličky. Rebríky sú letované /nie leptané/ z guľatiny 0,3 mm - vrelo doporučujem na cvičenie nervového systému. A to ich 12-ka disponuje dvoma. Budú tiež zavesené ako v skutočnosti a odnímateľné.

V poslednom case som dostal na opravu niekolko lokomotiv vyrobenych ako maloseriove napredaj. Zial ich funkcnost bola viac ako mizerna. Podka toho, co som videl, pani modelari nenaki ani sajnu, ako funguju zeleznicne modely.
Len niekolko postrehov.
1. U viacosovych parnych lokomotiv treba urcit aspon jednu os ktora nesmie mat bocnu hru, inak lokomotiva tancuje na trati. Vid obr 2. Vsetky napravy mali takmer 2 mm bocnu volu.
2. Kedze u rozvodu je prave najtesnejsie, prave tuto napravu treba ulozit do ramu bez bocnej vole. Obr.1 a. 3 Dodatocne vymedzenie bocnej vole.
3. Nevedno preco autor zvolil nejaku strasnu umelu hmotu na rozvod. To si moze dovolit fabrika, kde ma potrebnu technologiu a nie modelar, ktory na kolene vyraba modely. Umelu hmotu ( aspon tu pouzitu) nebolo mozne ohybat a prispsobit skaredym capom tak masinka prakticky nebola pojazdna.
4. Ked parnu masinu pohana tender, tak lokomotiva musi byt lahka a hlavne musi dokonale jazdit. Nie pan modelar vycpal ram olovom a napravy su ulozene priamo v olove bez lozisiek.
Taketo základne nedostatky nie je mozne kamuflovat preskrasnou nadstavbou otvaratelnymi dverami a peknym popisom, kompletnou digitalizaciou a zo zvukom ked pojazd je uplne od veci.

mikinko: Myslím, že prvých dvoch záujemcov v TT už máš. :-)

Mikinko: tak teda nech ti to vyjde aj v zlatom strede, záujem bude isto ;-O

mikinko: vyzerá to veľmi slušne (y) držím palce do výsledného konca :o

Keď bude H0 hotová, skúsim aj ''téčko'' ... :-)

Výborne Michal. Len tak ďalej! (Y)

Evolúcia lokomotívy radu 131. Už takmer hotovo, len doladiť detaily tlače a kasna bude hotová ... následne doplnky a lepty ....

Vitko, no je to super práca. Ja ešte len začínam, ale skôr tak pomaličky patinovanie a tak. Airbrush nemám ešte a keď o tom uvažujem moc ani nie. Ako otvorene zmachliť lokomotivu za cca 300e si určite netrúfam a ja mám úchylku, že sa strašne chcem priblížiť realite. A úprimne prichádzam na to, že vláčiky sú na to veľmi malé. Urobiť machuľu štetcom 0 je v skutočnosti veľká ako dospelý človek.Ale nikomu svoj názor nevnucujem.

Ďakujem chlapi :) model vznikol prestavbou z pôvodnej Gorily od ACME. Kedže základom bol model ČSD, bolo potrebné otočiť zberače, nahradiť ich novším typom, dodať klimatizácie a doplniť tlmiče vrtivých pohybov, ďalšie úpravy zákazník nepožadoval. Používam farby Gunze Mr. Color C, ktoré sa mi osvedečili,dobre sa mi s nimi pracuje a majú dostatočne veľký výber odtieňov. Samozrejme sú na model nanášané air brushom. Špičkové popisy mi vyrobil Martin-model.

Vitko (y) špica, parádička ako vždy (y)

Vitko: Nádherná práca...klobúk dole a palec hore pred tvojou tvorbou... Som neskutočne rád, že ťa modely stále držia... a že im venuješ svoj čas.
Budem rád sledovať tvoju tvorbu ďalej...