ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

Som si dal tu námahu a hľadal nejaké fotky bratislavskej rudy..
Tu trebárs je o nej reportáž, len tak zbežne som tam našiel Eamosy na viac ako polovičke fotiek, čiže na viac ako 50 % rudných súpravách do Bratislavy.

http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=807

Neviem, kde pozeráš, fakt treba asi otovoriť oči, sú ich doslova plné trate..

GTW, dobre, ale pozri si, aký masívny rám majú na to, aby mohli chodiť bez bočníc. Naše majú celú skriňu samonosnú, na úkor pevnosti a hlavne hmotnosti rámu, ktorý je tam nevýrazný.
Čož je samozrejme prínos, lebo do tohto Véesáčiku naložíš najviac. Vďaka svojej dĺžke a konštrukcii je o dve-tri tony ľahší od Easu, o 4 od Eanosu, takže práve o toľko viac substrátu pojme, keďže u rudy ložný objem nehrá rolu.
Do Bratislavy chodia od začiatku úplne pravidelne na 51710-kových rudných Pn-kách.

362.001 : Ja som ich na Pálenisku v BA ešte nevidel Zatiaľ iba Fals, Falls, Eas, Eaos, Eanos, Tds (z Dusla), nejaké dvojnápravové "H". Nechápem zmyslu toho, že robia tie Eamosy aj nízkostenné, resp. majú pre nich nízkostenné násady : http://www.youtube.com/watch?v=5WEdAKOxAZQ

Ja som doteraz videl iba poľské Eamos a tie boli vždy s odnimateľnými stenami a čerpal som hlavne z tejto definície vozňov Eamos : http://pvoltr.sweb.cz/e.htm

Tak tak, žiadna novinka.. veľa vody už dolu Hornádom pretieklo, odkedy som fotil prototyp..:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230314&kat=6&najdi=258793&n#258793

GTW: S tou odnimateľnosťou stien.. trochu blbá otázka, prepáč.. veď hádam vidíš na fotkách,
trebárs tu:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230314&page=26&najdi=280053&n#280053
že je to jednoliaty zvarenec. A keby to aj nebolo vidno, je zrejmé, že vozne nemajú robustný samonosný rám (ako u plošiňákov), ale pevnostnou súčasťou skrine sú aj výstuhy v bočniciach, teda rám so skriňou tvoria nosný celok, podobne ako u ostatných Véesákov (Eas, Eanos). Ak by si teda na takomto voze odrezal bočnice a naložil ho na 90 ton, zohol by sa.
Nuž teda odnímateľné nie je (okrem dverí) nič, ak by boli aspoň čelá, už by sa to nevolalo Eamos ale Eams..

Dobre vagóniky sú to, aj pre prevádzku, dobre brzdia, parádne rýchlo odbrzďujú, súpravy z nich sú krátke, majú menší jazdný odpor v oblúkoch.. Najčastejšie ich je vidieť na rudných reláciách z Čiernej do Ostravy Bartovíc, prípadne do prístavu v Bratislave Pálenisku.

ZSCS "vyfasovalo" na pozíciu GR bohužiaľ GR zo ŽSR.

A ZSCS ich prečo nemalo v katalógu ešte minulý rok potom? Tie naše Eamos majú tie steny odnímateľné, či nie? Na tých u PKP sa vraj dajú tie steny odnímať a nahrádzať nižšími, pripevňuje sa to k základu, ktorý vyzerá ako klasický plošinový vožeň radu S.

A ešte diskusia o nich: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230314&kat=6&najdi=280053&n#280053

GTW: Žiadny nováčik. Stačí len lepšie sledovať súpravy nákladných vlakov.

Nováčik u ZSCS http://www.zscargo.sk/files/katalog/2011/priklad-umiestnenia-oznacenia-nakladnom-vozni-eamos.pdf ... a už ho máme aj na Slovensku a nemusím obdivovať iba tie so značkou PKP

http://www.topky.sk/cl/7/1304214/Najvyssi-sud-potvrdil-pokutu-pre-Cargo--Zaplati-takmer-2-5-miliona

yogi. V smajlíkoch ti to ide. Ja verím, že si sčítaný a máš prehľad, ale s rusmi. No dobre. Ale to, čo som napísal platí. Ide to aj bez nich. Rakúšania sú s maďarmi nespokojný. Možno sa vrhnú sem... Ktovie.. Alebo padne celé cargo a bude. Aj to je varianta..

Žehlička. Máš pravdu. Keď si kuknem nejaké videá na youtube, tak sa nestíham diviť...

Divili by ste sa aké maju Rusi mašiny,v tom dobrom slova zmysle,vždy bude pre Slovensko strategickým partnerom v obchode Rusko hrať velku ulohu...

.....ach jaj zas len čiastočné info....

Ani som to moc nehodnotil. To bola úvaha. V rusku sa nevyrába. V Ide ho rozoberú, naložia do vagónov a ide to do ruska, kde vlastne zložia rozobraté auto a je to. Ušetrené na spotrebnej dani ako sviňa. Tam to ide ako náhradné dielce. VW zaspal dobu?? Do skupiny VW patrí aj audi, seat .... . A zaspali dobu. Ách nebe. Toto nemá cenu. Dobre, fandi rusom. Nech len prídu. Ale stačí, keď pôjdu len po Tatry. Ďalej nemusia... Hawk.

Tak potom nehodnodˇ pri zvažovaní DB vstupu na burzu boli viacerí záujemcovia,ale len jediný doložil potrebné finančné krytie a to boli RŽD ,dizajn si asi nevidel dosť dlho a najlepšie sa kritizuje to čo nepoznáme,že? a mám taký pocit,že posledných 20rokov si zaspal aj VW sa vyrába v SR tak isto ako aj v Rusku či máme bryndzové halušky a sme naj..... ?

Nemusím a nebudem nič čítať. Proste rusi sú rusi. kapitola sama o sebe. No už len rusi nám sem privezú novšie a kvalitnejšie rušne. Práve oni. Zas niečo ruské. Zas to bude žrať ako prasa, s blbým dizajnom a ... škoda reči. Možno aj u nás by bol nárast v rýchlovlakoch, keby sme nejaké mali.. A určite necestujeme krížom cez krajinu dva dni. Ako oni. No hej, russlandia. Preboha. Vyrovnaný rozpočet. No v rusku je možné všetko. Vždy tam bolo dašto neskutočne. Ale jasné, veď kto iný by to chcel. Myslím Cargo. Žeby to v rámci srandy kúpilo Rail cargo austria??
Postavia širokorozchodnú trať do viedne a bude hej. Kontajnerový vlak za vlakom... . Preboha, už tu boli rusi x desaťročí a máme z toho čo?? Novú ladu nivu?? Ktorá vyzerá a jazdí na hovno tak isto ako pred 20 rokmi?? Nové ruské autá?? Čo?? Jedine matriošky by som si kúpil, len tak z recesie. Jediné čo beriem z Ruska, je lekárstvo. NIč viac... A ešte niečo. Zbrojársky priemysel. Bodka. Veľká rus pre mňa týmto skončila....

favo222 dosť krátkozraké videnie skús odborné časopisy a dianie na ruských železniciach,kto je investorom a tak,žiaľ nezaspali sme dobu len voči EU ale i Rusku,obnova infraštruktúry rozvoj a modernizácia či výstavba áno výstavba nových závodov na výrobu rušňov..................... nesmierne vysoký nárast cestujúcich v rýchlovlakoch,ono naše komorčné patriace CME-televízie 3dni ukazujú protesty sto ľudí v Moskve a ani nie minútu protestujúcich v BA ,ono ťažko ohovárať krajinu,ktorá má viac ako štyri roky vyrovnaný rozpočet rapídny záujem Ruska obchodovať len s eurom atdˇ.......

A stalo sa, pri novej vlade ZSSK Cargo a.s.prejde ozdravným procesom a postaví sa na pevnejšie socialne nohy ,už sa neviem dočkať tej parády...

Ja neviem. Ak to niekto kúpi, tak len za podmienky, že všetky dlhy sa odpustia a cena bude v centoch. Inak ani nie. Kto by to chcel?? Rusi?? Načo, je medzi nami ukrajina. A všetci okolo sa už s niekým spojili. No nič, zaspali dobu. Teraz sa musia potiť čo a ako.