Výrobcovia modelovej železnice

Andrejusko1: ... z časti máš aj pravdu, ale niektorí modelári majú aj svoje stránky a tam prezentujú svoje počiny. Tak asi preto.

Nejaké ticho zavládlo v rubrike...ŽIadne komentáre? Prezentácie? Mám pocit, že tu väčšinou vidím viac rečí,ako činov..Alebo sa mi to len zdá? :-)))))

Dotatočne si dovolím komentár,podľa informácií od kompetentnej osoby mašiny 350.013 jazdili so žltými zberačmi,ale v obrátenom formáte.Osobne si ale myslím, že to asi nie je nijaká tragédia.Vzhľadom na to , že v čase obstarania, a vlastne dodnes naživo som ešte nemal možnosť na slovensko-českom území zhliadnuť vypracovanejší model,tak s tým mojim som bol spokojný.A vlastne aj som.Na druhej strane, rád s dávkou pokory zhliadnem kohokoľvek príspevok z domáceho archívu s nejakým poráááádným KAKADUOM.Takým,že jazyk von z úst vyplazím:-).Tak sem s ním páni...

Model gorilky 350.013 v digitále. Zvuk nie je bohviečo, ale zhotoviteľ nič lepšie pred 4 rokmi k ozvučeniu nemal...

http://youtu.be/pV6Cm9GG8wk

Pre váš väčší komfort...

https://youtu.be/i4QXD7QQ5Jc

Dovolil som si na nedeľné popoludnie video 183-ky od I.Š..OSpravedlňujem sa,žiaľ nevlastním profesionálny Steady Cam,takže trošku "kamera" Samsung Galaxy II mierne poskakuje v mojej ruke.
Ináč mašina radosť pozerať.Na začiatok samozrejme odporúčam vyhrať sa s niektorými CV podľa vlastných potrieb.Hlavne ja osobne eliminujem tzv."reguláciu",lebo to pri akejkoľvek mašine s digi dekodérmi mi tak trošku uberá z pocitu komfortu. Mašiny cukajú,trasú sa, ako keby som ich šiel vyradiť na šrotovisko:-).No a zaoberať sa pri ZIMO dekodéroch treba hlavne CVčkami 9,56,147,10. Pri dekodéroch ESU zase CVčka 52-56 treba korigovať.

20000125 231807 - YouTube

Neporovnávajte neporovnateľné. Modely pána Ševčíka sú na vysokej porofesionálnej úrovni a kto mal možnosť vidieť naživo, musí mi dať za pravdu. Cena je tak isto neporovnateľná. Tak ako píše Igi, malosériová výroba jediného modelu je niekde úplne inde ako sériová výroba vo väčšom množstve. Proste je to nerovnateľné. K výrobe MTB len toľko. Nie je normálne aby model od tohoto výrobcu po prejdení jedného okruhu na koľajisku stratil stupačku, madlo, nárazník a pluh a potom ich treba hľadať popri trati a doliepať na model. Ale znovu to môže byť len náhoda jedného kusu, lebo ďalšie dva kusy od MTB jazdia výborne (to jazdí aj ten čo strácal doplnky) a nič popri trati nestrácajú. Ale ak ide o to tak aj z modelu od Kuehna sa z bastarda stratil kus detailu zo strechy a dokonca aj od TILLIGu mi odpadli detaily bŕzd z 555 Nemka. Mne to osobne nevadí, lebo sa tým modelom aj napriek tomu teším. Napriek tomu, že som naozaj nechcel reagovať, prispel som aj ja svojou troškou. Či už súhlasíte, alebo nie je to len môj názor. Veď každý modelár, zberateľ, alebo železničný nadšenec sa môže slobodne rozhodnúť či kúpi, alebo nekúpi. Ja osobne tým modely MTB vôbec neodsudzujem. Ich ponuka je v TT neuveriteľne široká. Aj za to im patrí poďakovanie.

Napíš Šefčíkovy a uvidíš, netreba verejne udávať ceny pri malosériovkách, dohodni sa sám :)

No aka je priemerna cena hotoveho modelu?

to Igi: Dovolím si trošku oponovať. Myslím, že model 151/350 ACME až ná pár detailov si v ničom nezadá s maloseriovkami. Navyše, je postavený na oveľa lepšej kasni ako PIKO, o pojazde ani nehovorím (aj keď aj ten môže mať kus od kusu svoje muchy). V tomto prípade je spracovanie prakticky na úrovni maloseriovky (aj tu treba odlíšiť malosériový model od zákazkovej výroby jednotlivého kusu) a cena niekde uplne inde. Preto príchod modelu ACME prakticky ukončil maloseriovú výrobu tohto modelu a zostali len prerábky, vylepšenia a úpravy fabrkických modelov (stále budú verzie, ktoré výrobca nikdy nevyrobí).
Rakaňa je žiaľ tak trochu premárnená šanca. Keby bol model v kvalite aspoň ACME 151/350, myslím že aj maloseriový výrobcovia by ako základ začali používať MTB model pri svojich prerábkach, vylepšeniach, prestrekoch, .... Takto má stále šance desiatky rokov starý odliatok (aj keď aj ten má svoje tvarové chyby, dosť výrazne viditeľné hlavne pri bočnom pohľade) ....

No dohodou v tom zmysle že ak chceš basic, tak to bude určite menej než keď tak budú osadené svetlá v kontrolkách na panely strojvodcu :)))

Ťažko porovnávať fabrický model s malosériovým. Cenou i spracovaním.

Na základe dohody?To som určite neriešil. Priznám sa,ani som sa na cenu nevyzvedal,mal som nejaké infošky od 2 blížnych, čo od I.Š. mali ozvučené kúsky.Proste som model zajednal a keď bol hotový,pán Šefčík mi oznámil,kedy a kde si ho môžem vyzdvihnúť a koľko si môžem nachystať.Mal som pracovnú cestu na Východ, tak som si model osobne vyzdvihol.Takú vec poštou? Ani za svet....A ako tu hovorí pán EJ TÚ SÍ, až 4xMTB Rakaňa to nebolo.

Cena od IS model je na základe dohody ;) a 4x Rakaňa MTB to nebolo :)

Cena od IS - možno 4x Rakaňa MTB? Na druhej strane, je to ručná zákazková výroba s kopou detailov a doplnkov, ktoré model približujú maximálne k realite. A práca IS je vysoko precízna.

rendo: Ja myslím, že to bola hlavne cena dohodou

Andrejusko1...ta cena bola asi dost velka,ked si ju nenapisal

Môj model je zvukový.Dodacia lehota cca.2 mesiace.Na podmienky zákazky sa treba popýtať priamo majstra I.Š..
Email je igorsefcik@yahoo.com .

Poslednykrát snad na tu tému.
Bol som dost dlho pri realizácii jedneho podobneho projektu, neviete si predstavit ako giganticky stupaju náklady, ked chceli vyrobit na model jemne lisovane madla ( ten isty model bol uz v serii a obchodnici prisli s poziadavkou, ze pani modelári nechcu lepit prislusenstvo, ale chceli by mat madla uz na kasne ( 8 do kopy) takáto forma a lisovaci stroj by vsak boli viac ako dvakrát drahsie a aj pouzity material ( umela hmota) by musela byt drahsia, lebo z danej hmoty nemozno vyplnit formu v priestoroch madiel. Ked to dal technolog na stol, veduci vyroby to okamzite zhodil a zadal lepit madla babam na vychode.
Takze to su tie pikosky, preco nie vzdy je vsetko tak ako si to konstruktér predstavil.
Takze cely problem co tu zujete uz niekolko dni ma niekolko rovin.

1. Konstruktér nevie vytvorit dokonalu predlohu daného modelu
2. Dokonala predloha sa neda realizovat s danou technologiou
3. Lepsia technologia by bola draha, alebo nedostupna
4. Dokonalejsi model kvoli cene by bol nepredajny

( Bod 1. by sa riesil asi najjednoduchsie - ale co ostatnymi? Kto z nás pozná odpovede na tie body?
Uvedeny pripad sa nestal u MTB ale u iného renomovaneho vyrobcu, ktorého modely su takmer dvojnásobne drahsie ako MTB a napriek tomu vo viacerych rieseniach pokulhávaju daleko za MTB.)

Andrejusko1: Koľko stál model 183 od IS? Aký je dodací termín?