Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
Samozrejme, že to nie je statická tráva, ale foliáž od Poláka!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/387381/
ak myslíš tie biele kusy,tak to sú podľa mňa trsy,ktoré sa dolepujú,nepripadá mi to celé ako statická tráva...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/387305/
ohladom tej statickej travy,nevedel by niekto ako vytvorit lesnu,polnu luku podobnu tejto:
http://www.masinky.cz/produkt/2742-Neobdelavana-louka-varianta-A/index.htm
Neviem ako by som vytvoril aby tie typy rastlin,kerov boli tak pekne oddelene od seba....
Da sa zmiesat viac typov trav ale ked ich davam staticky na krajinku,nikdy to nevytvori taky efekt.
Tu ich vidno lepsie:http://www.masinky.cz/produkt/2737-Neobdelavana-louka-varianta-F/obrazek_4.htm alebo poriadna divocina http://www.masinky.cz/produkt/2799-Lesni-porost-exclusive-program-varianta-C/obrazek_3.htm
http://www.masinky.cz/produkt/2742-Neobdelavana-louka-varianta-A/index.htm
Neviem ako by som vytvoril aby tie typy rastlin,kerov boli tak pekne oddelene od seba....
Da sa zmiesat viac typov trav ale ked ich davam staticky na krajinku,nikdy to nevytvori taky efekt.Tu ich vidno lepsie:http://www.masinky.cz/produkt/2737-Neobdelavana-louka-varianta-F/obrazek_4.htm alebo poriadna divocina http://www.masinky.cz/produkt/2799-Lesni-porost-exclusive-program-varianta-C/obrazek_3.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/387303/
Ja som za statickú trávu, prípadne jemnú molitanovú drť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386313/
aky typ zatravnenia mi odporucate?
posyp alebo koberec?
scim mate leppsie skusenosti?
posyp alebo koberec?
scim mate leppsie skusenosti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/386296/
táto stránka by mala zmeniť názov na "RADY PTÁKA VLAKYNEŤÁKA" 
-sorry za tú trápnosť, ale nedalo mi to
Ale inak cool nápad s tou vlastnou výsadbou, ušetrí to dosť peňazí 
..Aspoň v Nemecku a Rakúsku padne ekonomický rast kvôli slovenským modelárom 
Ešte raz sorry za offtopic, ja už budem dobrý
-sorry za tú trápnosť, ale nedalo mi to
Ale inak cool nápad s tou vlastnou výsadbou, ušetrí to dosť peňazí
..Aspoň v Nemecku a Rakúsku padne ekonomický rast kvôli slovenským modelárom
Ešte raz sorry za offtopic, ja už budem dobrý
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383770/
DodikeXXX: Nemaj obavy. S PZ SR, MZ SR a podobnými inštitúciami to mám ošetrené. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383767/
Igi,
radšej slová moja prvá a tohoročná úroda nevyslovuj v blízkosti policajnej stanice
radšej slová moja prvá a tohoročná úroda nevyslovuj v blízkosti policajnej stanice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383766/
Tak a tu je moja prvá, tohoročná úroda. Nakoľko som premeškal termín výsadby, dorástlo to len do takejto veľkosti. Na veľkosť TT ideálnej. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383757/
Dakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/377068/
Radissk: Buď to kúpiť v modelárskej predajni ako balenie. Nasušené rastlinky obsahujú aj semienka. Alebo počkať, až mi z tohoto čosi vyrastie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376984/
to radissk:
zalistuj spať tak dva mesiace v tomto fóre, kto hľadá nájde.
zalistuj spať tak dva mesiace v tomto fóre, kto hľadá nájde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376979/
PROSBA: Kde by som mohol zohnať, kúpiť semienka tejto rastliny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376819/
len tak na podprdnutie
FREMO:87
čo vy na to???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374650/
to h2so4chemik - väčšinou určuje organizátor stretnutia. Bojnické H0 býva na 1300 mm, slovenské TT stretnutia boli zatiaľ vždy na 1000 mm, v českom Zababov-e idú všetky mierky na 1300 mm, FREMO 1300 mm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374354/
prosím vás v akej výške sú zvyčajne koľaje na module (od zeme)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374333/
Pokud se nepletu, tak geometrie staré plechové U Piko a Tillig PILZ CODE 100 výbybky je téměř totožná (jen pár mm na délku - to se nechá odříznout nebo doplnit trochu jinou délkou navazujících flexi kolejí).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/373524/
Mafo
Máš iba dve možnosti: znásilniť nové, geometricky výhodnejšie koľajivo tak, aby ti presne zapadlo do starého systému, a nič sa v podstate nezmení, ani na horších chodových vlastnostiach, alebo si dať prácu s kompletnou prestavbou zhlaví. Garantujem Ti, že úsilie sa Ti stonásobne vráti a budeš spokojný. Na klubovom koľajisku som riešil ten istý problém, len vo veľkosti TT, pričom nové výhybky boli tiež "štíhlejšie", čo znamenalo kompletné prerobenie všetkých zhlaví, z čoho mi spočiatku hrôzou vstávali vlasy na hlave (cca 40 výhybiek, predĺženie všetkých zhlaví). Ale po pol roku hlásime hotovo a som maximálne spokojný, súpravy tade prechádzajú bez problémov. Detaily viď
http://vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&page=2&id=1457
Veľa zdaru a trpezlivosti!
Máš iba dve možnosti: znásilniť nové, geometricky výhodnejšie koľajivo tak, aby ti presne zapadlo do starého systému, a nič sa v podstate nezmení, ani na horších chodových vlastnostiach, alebo si dať prácu s kompletnou prestavbou zhlaví. Garantujem Ti, že úsilie sa Ti stonásobne vráti a budeš spokojný. Na klubovom koľajisku som riešil ten istý problém, len vo veľkosti TT, pričom nové výhybky boli tiež "štíhlejšie", čo znamenalo kompletné prerobenie všetkých zhlaví, z čoho mi spočiatku hrôzou vstávali vlasy na hlave (cca 40 výhybiek, predĺženie všetkých zhlaví). Ale po pol roku hlásime hotovo a som maximálne spokojný, súpravy tade prechádzajú bez problémov. Detaily viď
http://vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&page=2&id=1457
Veľa zdaru a trpezlivosti!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372813/
Clean: si mi poradil , tiez pracujem "len" z vyhybkami a flexi, ale ako som hovoril, je dost problem napasovat tie "stihle" vyhybky na existujuce "stanicne" kolaje/vyhybky, ktore boli planovane na starom kolajive a na obmedzenom priestore. Ak by som to planoval od zaciatku na novych vyhybkach, je to omnoho lahsie....
, tiez pracujem "len" z vyhybkami a flexi, ale ako som hovoril, je dost problem napasovat tie "stihle" vyhybky na existujuce "stanicne" kolaje/vyhybky, ktore boli planovane na starom kolajive a na obmedzenom priestore. Ak by som to planoval od zaciatku na novych vyhybkach, je to omnoho lahsie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372728/
Mafo
Tebou uvedené výhybky aj so svojou geometriou sú úplne v pohode, navyše majú výhodnejšiu geometriu ako staré PIKO plechové výhybky. Ja ich používam už roky a som s nimi a hlavne s ich cenou maximálne spokojný. Čo sa týka ich zapracovania do pôvodného koľajiska, problém nastane (a nielen v tomto prípade) vtedy, ak si zvyknutý pracovať s komponentmi, ktoré iba "vyskladáš a za 5 minút sa ide jazdiť". I keď pracujem iba s novým koľajivom (či už ROCO, alebo PIKO a iné), vždy používam oblúkové koľaje vytvorené z flexi, pretože mi to prináša vyššiu slobodu pri vytváraní zhlaví, navyše viem vymodelovať tzv. prechodnicu (a aj vzostupnicu) na prechodoch medzi priamou traťou a oblúkmi, čo vyzerá oveľa modelovejšie a HLAVNE nie som obmedzovaný pomerne úzkym sortimentom tzv. "vyrovnávacích" koľají. Riešenie Tvojho "problému" sa volá flexikoľaj a poctivá tvorivá ručná práca.
Tebou uvedené výhybky aj so svojou geometriou sú úplne v pohode, navyše majú výhodnejšiu geometriu ako staré PIKO plechové výhybky. Ja ich používam už roky a som s nimi a hlavne s ich cenou maximálne spokojný. Čo sa týka ich zapracovania do pôvodného koľajiska, problém nastane (a nielen v tomto prípade) vtedy, ak si zvyknutý pracovať s komponentmi, ktoré iba "vyskladáš a za 5 minút sa ide jazdiť". I keď pracujem iba s novým koľajivom (či už ROCO, alebo PIKO a iné), vždy používam oblúkové koľaje vytvorené z flexi, pretože mi to prináša vyššiu slobodu pri vytváraní zhlaví, navyše viem vymodelovať tzv. prechodnicu (a aj vzostupnicu) na prechodoch medzi priamou traťou a oblúkmi, čo vyzerá oveľa modelovejšie a HLAVNE nie som obmedzovaný pomerne úzkym sortimentom tzv. "vyrovnávacích" koľají. Riešenie Tvojho "problému" sa volá flexikoľaj a poctivá tvorivá ručná práca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/372675/
