Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

Zaujímavý grif, vyskúšam ho. Diky moc.

T5eba od firmy Noch pěkně mastné jsou Lepší je koupit si balení modelíny, smíchat všechno dohromady, udělat silnější placku a do té obtisknout vhodný káměn. Placku opatrně sundat z kamena, a forma je hotová. Stačí vylít sádrou. Investice minimální, výsledek i při minimální zručnosti dobrý.
-M-

Diky moc, Pre začiatok skúsim nejaké tie formy ak nie sú moc mastné.

skús Hobby kit, alebo sádru a potom ho vytesať do požadovaného tvaru, ale taktiež sa predávaju aj formy na odlievanie skál, alebo rôzne už hotové od rôznych výrobcov, výber je na tebe

Mohol by som sa spýtať ako sa robia skaly? Za radu vopred ďakujem

Nevedeli by ste mi niekto povedat, ci to centrum este stale funguje, chcel by som totiz chodit vo volnom case na nejaky kruzok zeleznicneho modelarstva, ale vobec nemam info, kde by sa to dalo.
Za rady vopred dakujem

AD MOTORICKE PRESTAVNIKY : Zatial prakticke skusenosti mi vysli jednoznacne pre motoricke prestavniky oproti ELMG. Vyhodou je totiz vysoky pritlak jazyka vyhybky ako aj nastavitelna a dost dlha draha. Pri motorickych som teda nezaznamenal ziadne vykolajenie (co sa mi obcas stava pri ELMG RocoLine) a vodive spojenie je dokonale. Tilligy pouzivame aj pri vyhybkach RocoLine (bez podlozia).

Nevyhodou je komplikovanejsia montaz (co je ale tiez len vec cviku).

mikinko - Dakujem za objasnenie

Skusal si uz Tilliga?

(Inak aj Viessman podobne prestavniky ako Conrad ale pomalsie - aj velkost je takmer rovnaka - avsak ich predavaju pomerne draho okolo - 10 Euro)

Na môj vkus je Conrad príliš "rýchly". Pôvodne sa motorické prestavníky používali kvôli pomalému prestaveniu. Conrad je ale "motorický elektromagnet" prestavuje za zlomok sekundy a sila tomu tiež zodpovedá. Teda ako rovnocenná alternatíva k elmag ano, vyššie ambície - pomalý pohyb, veľká sila, viac prepínacích kontaktov ... nie.
Momentálne by som si prestavník nevedel vybrať... po tom čo sa "zopsuli" fulgurexy, nie je podľa mňa rovnocenná náhrada.... to použiteľné je v cene niekoľkonásobne vyššej...

.:Sco_27:. - klikni si dozadu a 10.8. ho maš vypitvany ...

to jaroslav: Tiez pouzivame Tilligy a hlucnost mi teda nevadi. Odhlucnovat som zatial neskusal.
Na prestavovanie jednoznacne prepinac - prestavnik ma koncove vypinanie (vid aj schema priamo pribalena ku kazdemu prestavniku).

skialpinist - Tiež som kúpil prestavníky Tillig je síce dobrí ale je aj dosť hlučný. Nevedel by niekdo ako ho odhlučniť ?

A ešte jedna otázka : Ked stavám všetko na analog a používam dajme tomu prestavíky od Tilliga aké potrebujem vypinačiky ? Tlačítkove alebo páčkove ? Majú tieto motorické prestavníky koncové vypínanie lebo keby že použijem tlačítkovy tak by som ho musel držať až pokial by sa výhybka neprestavila a keby použijem "páčkovy" tak sa ten prestavík po prehodení vypne alebo musím zase ten vypínač vypnúť ? Alebo kde by som kúpil najvhodnejšie vypínače na takéto prestavníky ? Strašne by ste mi pomohli Dakujem za každú radu

2016-903 : Pozri tu http://lokopin.wz.cz/body.htm v Testoch prestavníkov, je to najlepsie co som na webe nasiel. Ceny na Tillig prestavniky pozri pre porovnanie aj v mojom webshpo www.vlaciky.eu.Ja osobne pouzivam Tillig kvoli siel pritlaku na vyhybky EW2, EW 3 v TT.

Cawte vospolok,vidím ze sa tu bavite o všeličom,chystám saaj ja stavať modelové koľajisko a momentálne hľadám motorické prestavníky-nejaké cenovo výhodné a slušné,stoho čo som našiel na nete mi cenovo dostupné vychádza len prestavník Conrád,v zásielkovom obchode sa dá objednať už za 199 sk za kus!!!čo mi v porovnaní s Hoffmanom za cca 550 sk( od JR line ) pripadá celkom fajn.Má niekto skúsenosti s týmto typom prestavníku?Budem rád za každú odpoveď.

aha diky takze radsej nekupim, pozrem na internete nejake predajne

vysehrad - ten set je zmätok. Hračková mašinka, trojnápravový bastard z podvozkovej mašiny, hračkové vozne. Sólo je možno za viac, no efektívnejšie. Poriadna mašinka, vozne, kolaje by som bral ako pruty a prazce a trafa sa predavaju aj v miestnej burze.

a prosim vas oplati sa tento set na zaciatok?? http://maloseriovky.patsx.com/

lebo ta loko co je tam stoji zvlast 1700 SK oplati sa to???ak nie tak mi prosim vas poradte s cim mam zacat?? ci si kupit iny set alebo kupit klasika vsetko zvlast loko vozne kolajnice trafo,....

dakujem:)

dakujem takze najprv zastrkovat dat kolaje a do toho strku mam naliat lepidlo??alebo najskor lepidlo a potom kolaje
diky

Na zastrkovanie sa pouziva kupovany strk (napr. Polák - s tým som velmi spokojny - kopec frakcii, farieb, dobra cena) - stredne velke kolajisko vas vyjde na par stoviek, vecsie okolo 1000 - 2000 Sk (za strk). To si myslim nie je hrozne.
Inou alternativou je ak mas po ruke kamenolom - treba dve zakladne sitka - jedno najlepsie cajove (cez to prepadne len prach) a druhe - rezancove (na spagety, rezance).
S tymi sitkami a kyblom sa vyber do kamenolomu a prach co je na zemi po odstreloch preosievaj cez to hrubsie. V kyblli ti zostane uplnych prach a jemne kamienky (strk). To potom prebehni cez to cajove - pach prepadne a strk ti zostane.
Potom to treba poriadne vymyt (aby si si nedotiahol bordel na kolajisko) a vysusit.

Co sa tyka ulozenia kolajnic - my pouzivame sposob poloznia kolajnice, zasypanie strkom, vytvarovanie lozka a zakapavanie lepidlom. Vyhodou je to, ze lozko si mozes krasne vytvarovat presne do podoby, aku pozadujes.
Nevyhodou je to, ze ak pouzijes nevhodny podklad, tak ti vlak pri jazde huci - otazkou je ale to, ci je to negativum, nakolko aj skutocne vlaky teda vydavaju hluk pocutelny na kilometre od samotnej trate.

to vysehrad: Asi najskor trat a zastrkovat. Samozrejme, pred zastrkovanim musia byt osadene vsetky tratove objekty v dosahu (kilometrovniky, trolejove stoziare, navestidla, prstavniky, lanovody, ......
Trat je totiz na nosnej konstrukcii, zvysok krajiny (s vynimkou ciest na FALLER system a podlozia tazsich budov) je len taka skrupinka (penovy PS, noviny, ....).