Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
To koroner: kupovaný islandský mech je napouštěný nějakým svinstvem, takže drží pořád měkký a pružný. Mám ho na kolejišti tři roky a pořád neztvrdnul. Vámi popsaný problém jsem měl při použití mechu (resp. lišejníku) doneseného z lesa. Vypadá stejně, ale po uschnutí ztvrdne a láme se. Zajímavé bylo, že po namočení (barvení) byl opět měkký.
To igi_za: Stromy nevypadají zle zkusím je.
-M-
To igi_za: Stromy nevypadají zle zkusím je.
-M-
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102106/
to igi_za: nelakoval 
po opsypaní molitanom som to postriekal disperzným lepidlom takže to trošku stuhlo a je to pevnejšie, podľa mňa ten mach počase vyschne a stvrdne abude dosť krehký ale nerozpadne sa,zdedil som neake modely bol tam asi 20ročný domček stým machom a pri pokuse o odlepenie sa mi rozpadol v ruke
po opsypaní molitanom som to postriekal disperzným lepidlom takže to trošku stuhlo a je to pevnejšie, podľa mňa ten mach počase vyschne a stvrdne abude dosť krehký ale nerozpadne sa,zdedil som neake modely bol tam asi 20ročný domček stým machom a pri pokuse o odlepenie sa mi rozpadol v ruke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102033/
Ja zatial len stromy cisto z machu, ale urcite to vyskusam. 
Top igi_za: Už mám taky od kamaráda slíbenou sadu sít k zapůjčení pro příště, ale zatím ještě jedu ze starých zásob. Při štěrkování pstupuju tak, že si natřu lepidlem podklad (miralon), položím kolej do správné polohy. Pokud kolej nedrží tvar, přilepím ji izolepou a tyto místa zasypávám dodatečně.
Stěrk sypu opatrně čajovou lžičkou. Ten pak napouštím pomocí stříkačky lepidlem ředěným vodou s kapkou jaru a štětcem upravuju tvar kol. lože. Zkoušel jsem tvar upraviut i vyrobenou šablonkou, ale pak jsem se rozhodl pro metodu "od oka". Lože pak ještě umažu rzí a nakonec natírám rzí boky kolejnic.
-M-
Stěrk sypu opatrně čajovou lžičkou. Ten pak napouštím pomocí stříkačky lepidlem ředěným vodou s kapkou jaru a štětcem upravuju tvar kol. lože. Zkoušel jsem tvar upraviut i vyrobenou šablonkou, ale pak jsem se rozhodl pro metodu "od oka". Lože pak ještě umažu rzí a nakonec natírám rzí boky kolejnic.
-M-
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/101815/
Pridam sa aj ja s overenym postupom na zastrkovanie. Najskor skontrolovat spravnu polohu kolaje (potom sa s nou uz neda hybat), nasypat zvoleny material, upravit do pozadovaneho tvaru (napr. malym stetcom), zvlhcit mechanickym rozprasovacom (voda s pridanim jari) a potom injekcnou striekackou (aj s ihlou) opatrne pokvapkat zriedenym lepidlom. Samozrejme nechat zaschnut a potom odstranit prebytocny material.
Vyhody: tvar strkoveho lozka sa da upravovat dovtedy, kym to nie je podla predstav autora; pri tom nie je limitovany casom, lebo tam este nie je lepidlo; zvlhcenie vodou s pridanim jari je kvoli tomu, aby sa lepidlo dostalo vsade - je rozdiel kvapkat lepidlo (hoci aj zriedene vodou) na suchy material a na mokry.
Vyhody: tvar strkoveho lozka sa da upravovat dovtedy, kym to nie je podla predstav autora; pri tom nie je limitovany casom, lebo tam este nie je lepidlo; zvlhcenie vodou s pridanim jari je kvoli tomu, aby sa lepidlo dostalo vsade - je rozdiel kvapkat lepidlo (hoci aj zriedene vodou) na suchy material a na mokry.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/101806/
Trošku iný postup, kt. sa mi osvedčil je tu: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1055
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/101684/
to igi_za:chcem ti poradit moj sposob zastrkovania kolaji tak teda:do nadoby/moze byt konzerva/som nalial silne zriedene lepidlo/riedil som vodou/Duvilax,a do neho som vsypal strk a dobre premiesal,strku som dal tolko aby mi vznikla kasovita hmota a tuto som vtlacal medzi prazce,za hodinu som takto dokazal zasypat asi 1.5 m kolaje na komplet.POZOR:lepu radsej davaj menej,aby sa ti po zaschnuti nasyp neleskol od prebytocneho lepu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/101672/
Izolované dvojkolia sa vyrábajú v dvoch základných prevedeniach:
- odizolované 1 koleso od osky, druhé koleso vodivo prepojené s oskou
- odizolované obe kolieska od osky
Aspoň v TT, v H0 je viac výrobcov a rôzne prevedenia, dokonca aj s delenou - izolovanou oskou (ROCO).