Znelky, gongy a hlásenia

VSetky slovenske stanice spravuje jedina spolocnost - ZSR. Preco tato jedina spolocnost nemoze zaviest vsade jedine a jednotne hlasenie? Najlepsie by bolo vzor Kosice, BA-hl. st. Preco vlastne niekde musi byt aj to neprijemne "zilinske"?

Georgo..Veru... A este lepsie je, ked sa nachadzame niekde pred Malou lodinou a sprievodca zahlasi ze sa blizime do stanice Margecany bla bla a pripravte sa na vystupovanie...Vsetci sa nahrnu na chodbu a 10 minut tam stoja jak ....

Dnes v Ex 129 Hradčany zlepšenie: nový hlas (muž, mladší), hlásenie k veci, normálne vyjadrovanie a bez zbytočných kecov. Že by sa blýskalo na lepšie časy? Kiež by!
Zato hlásenie v Žiline s preskakujúcim tónom hlasu a hlasitosťou je fakt vtipné...

Blooddog: jedno slovo: konzistencia. Buď to vyslovujme foneticky s [c], alebo hybridne so [s], ale nech je v tom systém. Alebo lokalizovať úplne na EuroMesto Nemusím hovoriť, že [eurosity] každý cudzinec - zvyknutý na [jurosity] alebo [ojrosity] pochopí o niečo lepšie, ako fonetický paškvil...

Georgo:Na Slovensku po slovensky..prečo by sa mali opičiť po niekom???

...a mohol by niekto prosím už konečne vysvetliť žilinským sprievodcom, že "EuroCity" sa číta so [s] a nie foneticky? Opakované upozornenia bohužiaľ nepadajú na úrodnú pôdu...

V Žiline zase raz s novým GVD len kozmetické úpravy HAVISu. Po nasadení "anglickej" verzie minulý rok som čakal, čo príde teraz. A nesklamali...
Hlásenie je plynulejšie, ALE: dosiahlo sa to čiastočne aj nahratím nových častí hlásení, typicky čísloviek. Problém je v tom, že ako všade, kde sa niečo robí naviackrát (typicky žilinská MHD, ktorá je v tomto - ako ostatne skoro vo všetkom - úplne na dne), nikdy to už nebude ono. Teraz teda fantasticky skáče hlasitosť.

Stanica Žilina... zrýchlený vlak osemnásť štyridsaťpäť Rozsutec, smer Vrútky, Martin, ...., pravidelný odchod sedemnásť hodín, pätnásť minút, stojí pri nástupišti tri, koľaj desať... Hrozne to buráca...

Hlásenie vo vlakoch by som si často na mieste vlakovej čaty radšej odpustil. Jednak väčšina z nich nemá vôbec nijaké vyjadrovacie schopnosti a popravde, než niečo mechanicky recitovať bez akejkoľvek intonácie a s hláškami typu "Praha hlavná stanica", "Česká Trebová" či "Hranice na Morave", tak radšej nehovoriť nič. Včera sa napr. Beskyd ešte len pohol z KNM a už sa ozvalo: "Dámy a páni - pauza - nasledujúca stanica je Čadca - pauza - DOVIDENIA!" Skrátka nula bodov.
Tiež ma celkom dostáva ohrané "Blížime sa k železničnej stanici Púchov. Cestujúcich, ktorí cestujú do stanice Púchov, prosíme, aby sa pripravili k vystupovaniu. Tešíme sa na ďalšie stretnutie s vami pri ceste vlakom EC 126 Fatra."
Jednak je to brutálne nespisovné, jednak je to skoro bezobsažné, keďže cestujúci do Púchova intuitívne tuší, že tam asi bude vystupovať; a tiež to vyznieva, ako keby sa na mňa tešili len vo Fatre. Občas som započul lepšiu verziu "na stretnutie vo vlakoch ZSSK", čo už považujem za výrazne lepšie, ale tie reči o vystupovaní sú vážne nanič.

A tak dochádzame k tomu, že napr. v Košičane máva vôbec najlepšie hlásenie zamestnanec JLV, a to pokojne aj na slovenskom území. Je to príjemné, výstižné, dobre podané a bez problémov v troch jazykoch. Vlakový personál ZSSK aj ČD proti tomu vyzerá ako banda brigádnikov...

Z novým hlásením prišla v novom GVD aj nová zvučka na žst Michalovce. Je to tak aj niekde inde ?

hmm. Ved to nie je take hrozne ale mohli by sa s tymi znelkami zjednotit.

RE: No ved prave! Asi neplati! A stvu ma aj tie hlasenia. Ak ste mali s nimi negativne skusenosti, tak poslat na ZSSK mail s viacerymi menami a ako ich poznam, tak by sa veci mohli dat do pohybu.

Fuuuuuuj! To pre sprievodcov neplati zakaz fajcenia!!!!!!!?

to Spirits:
urcite sa nemylis, ked hlasia tak nech poriadne, alebo potom vobec,

Podla mna by sme sa mali nejak spojit. Myslim, vyvinut tlak na ZSSK, aby sa v novych voznoch nie len dodrziavalo novo zavedene hlasenie, ale aby aj kvalita bola primerana! Vcerasom cestoval vlakom R 612 Váh, no sprievedkyne, nech sa na mna nehnevaju, ale sedlac maximalna! Nie len ze fajcili v kupe, ale to hlasenie...ako nech radsej nic nehovoria, pretoze to bola hruza!!! Oni to maju asi fakt na haku, niektori. Od Noveho Mestra nad Vahom uz nehlasili vobec...mozno to bolo aj lepsie, ale toto sa im tolerovat nesmie!!!
Nemylim sa, vsak?

Petery: Diky za vyčerpávajúce info

matko0319:
Tu stranku som kedysi davno spravil ja, ale potom po roznych expresivnych komentaroch (uznavam, ze aj pravdivych) som sa ju rozhodol stiahnut. Myslim, ze nema zmyslel prevadzkovat ju, ked tam nahravky dava jeden clovek. Kebyze sa niekto podujme na pomoc s obsahom, nie je problem ju v priebehu par dni ozivit.
Najlepsie by ale aj tak bolo, keby webmasteri Vlaky.net umoznili pridavanie zvukovych suborov k diskusnym prispevkom, na co som davnejsie upozornoval.
Bohuzial, uz ani stranka skoda.wz.cz/nadrazi nefunguje, takze kebyze chces nejake nahravky, napis mi do internej posty a mozem nieco poslat.
Sorry za dlhsi monolog

kedy bude obnovená stránka http://nahravky.wz.cz/ , diky za odpoved

ZSSK by mala naučiť svojich zamestnancov ako správne narábať s mikrofónom....dnešné uvítanie vo vlaku R604 Dargov stálo za to...pani zjavne nevedela,že používať mikrofón oproti zapnutému reproduktoru by nemala,lebo to sposobi rezonanciu, t.j. neprijemné pišťanie v reproduktoroch vo vozňoch...teror trval asi minútu...snažil som sa to stlmiť potenciometrom,ale ten zjavne nebol zapojený v obvode reproduktora, resp. možno tam ani žiaden potenciometer nebol :)

Tak minule blbli s hlásením v Prešove. Osobák z Košíc do Plavča mal meškanie, najprv vyhlásili, že mešká 30 min. O.K. Po nejakom čase, že 50 min. Myslel som, že naberie kvôli križovaniu v Drienovskej. Ale čo bolo zaujímavé, v čase 35 min. po jeho prav. odchode vyhlásili, že príde k druhému nástupišťu. A prišiel, postál minútu a vypravili ho. Na odchode meškanie 40 min. a na tabuli veselo svietilo meškanie 50 min. Asi nevedia počítať A ešte boli vtipní aj pol hodinu pred tým. Ohlásili príchod motoráku z Kysaku. O minútu obiehal motor z bardejovského vlaku súpravu a práve prišiel z kysackého zhlavia, zastavil pri druhom nástupišti a z rozhlasu sa ozvalo, že k 2. nástupišťu prišiel osobný vlak z Kysaku. Ten skutočný vlak prišiel asi 3 minúty po tom k 3. nástupišťu. Rozhlas to už nekomentoval

cestoval som R600 a v kupe som s tym nemohol nic spravit, potenciometer vobec nefungoval, tiez v tych velkopriestorvych voznoch si cestujuci nemoze regulovat hlasitost,
myslis ze to moze sprievodca??

Robkins:Hlasitosť sa dá regulovať