Znelky, gongy a hlásenia

..pravidelne cestujem EC Kosican a vzdy porovnavam, hlasenia vo vlaku na ceskej strane a potom na slovenskej...pravdou je, ze po vyrazeni zo stanice Praha hl.n. sa ceski sprievodcovia v hlaseni ozaj snazia a asi 2x sa mi stalo, ze po sprievodcovom pozvani do restauracneho vozna, dali slovo kucharovi :))) ktory pozyval cestujucich na ranajky, specialitu atd. do restauracneho vozna, umysel dobry..ale asi si to viete predstavit, ako kazdy spozornel a nikoho to nenechalo bez usmevu predsa len kucharovi ide lepsie varenie nez rozpravanie...no a aby som nebol zly na slovakov...niektori ma ozaj prekvapili ako napr. jedna sprievodkyna, ktora sa prihovarala cestujucim so svojim hlasenim takto: Damy a pani, nas vlak EC 121 Kosican o malu chvilu zastane v zeleznicnej stanici Poprad - Tatry. Cestujucich, ktori vystupuju v tejto zeleznicnej stanici preto prosime, aby sa pripravili na vystupovanie. Dakujeme a v mene zeleleznic slovenskej republiky Vam prajeme este pekny den. Dovidenia! No a vzhladom k tomu, ze som pracoval svojho casu, ked som zil este na slovensku v mediach a moderoval som, vzdy sledujem ako kto pracuje s hlasom - no a musim povedat, ze sprievodcovia nasadzovaní do vlakov vyssej kvality, kde je potrebne pouzivat vlakovy rozhlas, by mali prejst nejakym komunikacnym kurzom...casto sa to neda ani pocuvat...niekto to recituje ako basnicku, dalsi zatahuje, ze so slovencinou to nema nic spolocne, iny to to povie ako z rychlika :) a u niekoho to citit, ze to robi z donutenia...

mohli si povedať : to je automat, to je automat !

takéto niečo sa stalo aj minule na 2 nástupišti, mal tam byť pristavený rýchlik do Košíc, cez nástupište prešla drezina a okamžite sa vypísal automaticky vlak a rozhlas začal hlásiť Rýchlik je na nástupišti, ľudia len nechápavo čumeli do blba lebo tam nič nebolo, potom ho pristavili až 5 minút pred odchodom.....

Vidíš steppas, a takto reaguje každý cestujúci. Ihneď je ten najväčší debil ZSSK. A to aj napriek tomu, že so staničnými hláseniami, či riadením dopravy nemá absolútne nič spoločné a nemôže to ani ovplyvniť. Veškeré oznamy staničného rozhlasu sú v rukách ŽSR. Za onoho času sa dokonca vehementne búchali do pŕs, že ktoré hlásiče majú slovenskejšiu nahrávku. A dodnes je používané skoro všade nástupište či kolaj číslo jedna namiesto číslo jeden. V NZ zasa hlási stanicu Kalná nad Hronom v maďarčine, čiže Kálna n.H. Alebo geniálny Petržálsky, ktorý používa výraz odjazd namiesto odchod. A toho by sa ešte našlo ajajaj. Myslím, že by v tom mala byť nejaká jednotná koncepcia, ktorá v prvom rade cestujúceho osloví a až potom mu bude niečo oznamovať. A samozrejme takým štýlom, aby sa v hlásení neskloňovali stanice, lebo to potom stráca na zrozumiteľnosti aj pre cudzincov.

Vcera vecer si dala ZSSK na BA, hl. st. riadny gol! :-) Na 3. nastupisti cakal huf ludi na pristavenie Zemplina,pricom tam v tom case este stal dosly rychlik z Kosic. Niektori neznalejsi zacali donho nastupovat,mysliac si,ze uz je to Zemplin. Toto zastavilo az st.hlasenie, nechtiac neskoro vypnute: "Prosime cestujucich na 3. nastupisti,aby nenastupovali do pristavenej supravy,bude odtiahnuta. Kokoti jebn..." (pardon za nadavky,copyright ma ZSSK)

Inak rovnaky automatovy `hlasic` je v Ziline aj v Trencine, takistko hlasenie z BA je pocut v niektorych inych staniciach. A celkom originalny su v Trencianskej Teplej

ad: demo 7. 2. 2007 8:36:52

ja uz som pocul tiez daco podobne + "nestajte tam ako tvrde Y"

Jozef: Neviem, ci prave v Bratislave hlasia aj Liptovsky Hradok

V Kraľovanoch zasa nepoznajú trasu Šarišana. Veselo ho hlásia že ide smer Kysak, Košice, Trebišov, Bánovce n/O, Strážske, Humenné. A Lipt. Hrádok tiež načo ohlásiť že aj tam zastavuje

Jakub:Személyvonat sa pise spolu a to nie idull ale indul.

V Madarsku sa nam zacina mnozit automaticke hlasenie noveho typu - napr. take ake je na Bp. - Nyugati. Zavedene je napr. v Csorne, Szombathely, Celldomolku... V Gyori a Hegyeshalome je vsak nastastie este stale to klasicke, aspon mnou velmi oblubene . "Szemely vonat idull Rajkara..."

odporucam si vypocut anglicku mutaciu hlasenia pri medzistatnych vlakoch vyssej kategorie v ZST Zilina,
urcite sa pobavite.....

Vyborne som sa pobavil na niektorych príspevkoch hlavne od prispievatela "rušen"

Strasne sa mi paci, ked na bratislavskej hlavnej stanici hlasia vecerne EC175 do Pesti. V slovenskej verzii hlas pri nazve Berlin... tak zvrieskne . A minule tam zahlasili stanicny rozhlas na firu v masine na prvom nastupisti....."rusnovodic od vlaku xxx odposunujte do depa, ta kolaj nie je len vasa"

Tuším pred 2-3-mi rokmi na BA-Hl.st. staničný rozhlas ohlasoval pripravenosť vlaku EC "Hungaria" na odochod (smer NZ a Budapešť). Iróniou bolo, že "Hungaria" už bola cca 5 min. preč...

Prednedávnom v Šali prispatý hlas (toho času pomerne častý úkaz) ohlásil o 6.36 hod. príchod Zr vlaku : Zr vlak 1873 do Nových Zámkov... - nasledovala cca 1 min. pauza a potom - Zr vlak 1830 "Levičan"... a potom už štandardné (ale stále prispaté ) hlásenie.

Pre zaujimavost - teraz na CT 1 cital Denik Ostravaka Alexander Postler, znamy to hlas z mnohych ceskych stanicnych rozhlasov.

(Musim povedat, ze som bol velmi prijemne prekvapeny tym ako to dokazal "po ostravsku" citat, pomaly sa uroven televizneho podania Ostravaka zacina viac a viac vylepsovat )

Mala spomienka na mladost v Leopoldove:
my v rychliku na 5. kolaji smer Zilina
stanicny rozhlas: Osobny vlak do Bratislavy je na 5. kolaji pripraveny na odchod, dob.... uz odisiel (koniec hlasenia)

rk_kn :
no tak to neviem ale asi to nebolo až také zlé, pokiaľ ho nikto nenatrel prednostovi.

Ako často mal ten p. kolega prémie ?!

Kedysi, v časoch minulých, v jednej žst. na Považí, keď tam ešte príchody a odchody vlakov nehlásila "plechová huba" ale operátorky, pracoval tam výpravca, ktorý občas zaskočil oparátorku a vedel správne zahlásiť prichádzajúci vlak, 2 príklady :
1, osobný vlak z ........ do staníc A, B, C, D - počkajte pozriem či tam stojí ? a boha jeho, aj tam stojí, stanice E, príde k ......
2, medzinárodný rýchlik z ........ do staníc A, B, C. D, Pardubíc a iných čekých vesnic príde k .........