Modernizované vozne [ARCHIV]
Co si myslite o modernizovanych voznoch? Mne sa celkom pacia a verim, ze vsetky vozne prejdu aspon generalkou, aby vyzerali tak dobre, ako maju, ciste, vymalovane, dobre vecka, potaha /alebo udrzba kabiniek/?
Mate taky isty nazor ako ja, ze pomaly vsetky vozne by sa mali podrobit aspon prehliadkam, namalovaniu a "skompletizovaniu"?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
ufo: k rakusanom a tym ich oznaceni
to je jasny fakt, ze preco sa neoznacuje "z" namiesto "eer". Uz by sa davno pouzivalo z, ale ako vidis, nepouziva sa. Inak napadlo ma nieco, co tak ukradnut skusobne 5x Bmee, namontovat tam Mg brzdu, zgeneralkovat ako Beer a dat tam klimatizaciu??? A potom nejaky "m" vozen prerobit na chodbicku v strede napriklad.
Usetrili by sa peniaze na nove kasne.
A co tak odmontovat z paru Bpeer a Beer stare podvozky Gorlitz a dat tam tie nove, co sa kupili od Siemensu?
to je jasny fakt, ze preco sa neoznacuje "z" namiesto "eer". Uz by sa davno pouzivalo z, ale ako vidis, nepouziva sa. Inak napadlo ma nieco, co tak ukradnut skusobne 5x Bmee, namontovat tam Mg brzdu, zgeneralkovat ako Beer a dat tam klimatizaciu??? A potom nejaky "m" vozen prerobit na chodbicku v strede napriklad.
Usetrili by sa peniaze na nove kasne.
A co tak odmontovat z paru Bpeer a Beer stare podvozky Gorlitz a dat tam tie nove, co sa kupili od Siemensu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110914/
362.001
recept na chrípku z vozna rady Beer 022
ošotoušiť krásnu 362 poprípade 363
pekne si obzrieť stanovište a zájsť aj na obzor do strojovne
urobiť si jazdu rušňom po okolí
pekne sa dívať na trať ktorú práve rušeň míňa na obzore...
a zrazu sa nadýchneš pri fotoslužbe kde si práve preberáš fotky a si nadchnutý tou krásou ktorú sa ti podarilo ošotoušiť pred daným dňom..
a zrazu hľa zázrak prišiel - si vyliečený a hneď je svet krajší..
recept na chrípku z vozna rady Beer 022
ošotoušiť krásnu 362 poprípade 363
pekne si obzrieť stanovište a zájsť aj na obzor do strojovne
urobiť si jazdu rušňom po okolí
pekne sa dívať na trať ktorú práve rušeň míňa na obzore...
a zrazu sa nadýchneš pri fotoslužbe kde si práve preberáš fotky a si nadchnutý tou krásou ktorú sa ti podarilo ošotoušiť pred daným dňom..
a zrazu hľa zázrak prišiel - si vyliečený a hneď je svet krajší..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107264/
362.001
ja ťa rada vypočujem ale nič s tým veru nenarobíme aspoň zatiaľ, pekne si oddýchni a vylieč sa keď si taký chorí z tých kraxní, júj ale dostanú za to že si ochorel hnusane jedne! Recept na liečbu ošotouš nejakú peknú dvojsystémovú mašinky 362/363 alebo aj nejakú to 131 nech ťa vylieči ten výrus z vozna Beer 022,
ja ťa rada vypočujem ale nič s tým veru nenarobíme aspoň zatiaľ, pekne si oddýchni a vylieč sa keď si taký chorí z tých kraxní, júj ale dostanú za to že si ochorel hnusane jedne! Recept na liečbu ošotouš nejakú peknú dvojsystémovú mašinky 362/363 alebo aj nejakú to 131 nech ťa vylieči ten výrus z vozna Beer 022,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107259/
Idem si trochu vyliať bôľ:
Ak zajtra pôjde na 600/511 znova to skárané Beer 022, asi sa už neovládnem a rutim mu šuter do okna. Ten degešný vozeň už mesiac takmer vôbec nekúri, naopak, ak fúka, fúka zimu a nikoho to zjavne netrápi. Susedné Beer 067 praská vo švíkoch, no tak si vyber, tlač sa/stoj na chodbičke, alebo mrzni.
Dnes mi sople tečú až po kolená. Neznáááášam Beer!!!
Inak by ma zaujuímalo, ako a čo sa dá v rozvádzači nastaviť. Pán sprievodca do toho zväčša čumí jak puk a možno mu ani nedôjde, že má vypnutý F21 (istič ventilátora)
Ozaj, nema niekto k Vrútockým rekokraxniam manuál?
Keď už nič iné, aspoň vďaka za vypočutie.
E499.3056: No ešte mi aj na 607 tú studenú umelohmotnú džadovinu napchaj, tak Ťa už dakde kopnem.
Ak zajtra pôjde na 600/511 znova to skárané Beer 022, asi sa už neovládnem a rutim mu šuter do okna. Ten degešný vozeň už mesiac takmer vôbec nekúri, naopak, ak fúka, fúka zimu a nikoho to zjavne netrápi. Susedné Beer 067 praská vo švíkoch, no tak si vyber, tlač sa/stoj na chodbičke, alebo mrzni.
Dnes mi sople tečú až po kolená. Neznáááášam Beer!!!
Inak by ma zaujuímalo, ako a čo sa dá v rozvádzači nastaviť. Pán sprievodca do toho zväčša čumí jak puk a možno mu ani nedôjde, že má vypnutý F21 (istič ventilátora)
Ozaj, nema niekto k Vrútockým rekokraxniam manuál?
Keď už nič iné, aspoň vďaka za vypočutie.
E499.3056: No ešte mi aj na 607 tú studenú umelohmotnú džadovinu napchaj, tak Ťa už dakde kopnem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107246/
Mohlo by byť radenie Liptova od nového CP, resp. od nového roka takéto:
R 606 Liptov:
362 + Apeer + BDshmeer + Beer + Beer + Beer + Beer + Beer + Bpeer + Bmee, a v pripade posilnenia + 2x Bmee
R 607 Liptov:
362 + Bmee + Bpeer + Beer + Beer + Beer + Beer + Beer + BDshmeer + Apeer, a v pripade posilnenia + 2x Bmee
R 606 Liptov:
362 + Apeer + BDshmeer + Beer + Beer + Beer + Beer + Beer + Bpeer + Bmee, a v pripade posilnenia + 2x Bmee
R 607 Liptov:
362 + Bmee + Bpeer + Beer + Beer + Beer + Beer + Beer + BDshmeer + Apeer, a v pripade posilnenia + 2x Bmee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107131/
Na margo budúcich nových vozňov by som chcel podotnkút na jednu vec. Podrobne som si dnes to zisťoval, na Bmee by sa dala namontovať magnetická brzda, ale na Bpeer a podobné vozne nie, prečo? Ako som si všimol, Bmee majú iné podvozky ako Bpeer a ostatné osadenctvo.
Na margo označenia "z" u potencionálne nových vozňov by som chcel len podotknúť, že na Slovensku je zaužívané "eer". To znamená, že nové vozne, prípadne rekonštruované Bmee budú Bmeer, Bmpeer a nie Bmpz a Bmz, ako svorne tvrdíte vy. Naše slovenské vozne, potencionálne nové nebudú mať kde chodiť 200 km/h, možno keď zrekonštruujú IV. koridor a niekde dajú vmax = 170 - 180 km/h, na čo by boli potrebné rakúske, resp. maďarské taurusy, a niekde som počul, že v tomto idiotskom štáte majú červenú.
Čo sa bude robiť z BRcm? ARpeer? BRcmeer? Používajú sa tieto vozne ešte, alebo už niekoľko rokov tvrdnú na košickom odstavisku?
Minule sa mi zdalo, že na Báthorym nie je WLABmee, aj keď to patrí do novej témy, ale predsa... sú to už pubertiaci vozne. Made in Russia
Na margo označenia "z" u potencionálne nových vozňov by som chcel len podotknúť, že na Slovensku je zaužívané "eer". To znamená, že nové vozne, prípadne rekonštruované Bmee budú Bmeer, Bmpeer a nie Bmpz a Bmz, ako svorne tvrdíte vy. Naše slovenské vozne, potencionálne nové nebudú mať kde chodiť 200 km/h, možno keď zrekonštruujú IV. koridor a niekde dajú vmax = 170 - 180 km/h, na čo by boli potrebné rakúske, resp. maďarské taurusy, a niekde som počul, že v tomto idiotskom štáte majú červenú.
Čo sa bude robiť z BRcm? ARpeer? BRcmeer? Používajú sa tieto vozne ešte, alebo už niekoľko rokov tvrdnú na košickom odstavisku?
Minule sa mi zdalo, že na Báthorym nie je WLABmee, aj keď to patrí do novej témy, ale predsa... sú to už pubertiaci vozne. Made in Russia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/105804/
Označení
Význam do 31. 12. 2000
Význam platící od 1. 1. 2001
..: Velká písmena (jen nejpoužívanější u ČD) :..
Salon
salónní vůz salónní vůz
WR
restaurační vůz restaurační vůz
A
vůz 1. třídy vůz 1. třídy
B
vůz 2. třídy vůz 2. třídy
AB
vůz s 1. a 2. třídou vůz s 1. a 2. třídou
AR
vůz 1. tř. s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem vůz 1. třídy s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem
BR
vůz 2. tř. s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem vůz 2. třídy s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem
BD
vůz 2. třídy se služebním oddílem vůz 2. třídy se služebním oddílem
D
služební vůz služební vůz
DPost
služební vůz s poštovním oddílem služební vůz s poštovním oddílem
Post
poštovní vůz poštovní vůz
BPost
vůz 2. třídy s poštovním oddílem vůz 2. třídy s poštovním oddílem
DD
otevřený patrový vůz pro přepravu automobilů otevřený patrový vůz pro přepravu automobilů
MD
krytý jednopodlažní vůz pro přepravu automobilů krytý jednopodlažní vůz pro přepravu automobilů
MDD
krytý patrový vůz pro přepravu automobilů krytý patrový vůz pro přepravu automobilů
..: Malá písmena :..
a
třínápravový vůz dvounápravový vůz
aa
dvounápravový vůz -
b
- vůz pro tělesně postižené
c
oddíly s místy k sezení, které lze upravit k ležení oddíly s místy k sezení, které lze upravit k ležení
d
služební vůz pro nákladní vlaky vůz s prostorem pro jízdní kola
e
vůz vybaven jen elektrickým topením -
ee
zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE) zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE)
f
vůz napájen z motorového vozu vůz se zařízením k dálk. ovládání hnac. vozidla - řídící vůz
g
vůz s alternativním oddílem pro zaměstn. obsluhy vlaku vůz s alternativním oddílem pro zaměstn. obsluhy vlaku
h
vůz s uličkou uprostřed vůz pro tělesně postižené
i
vůz s přechodovými můstky bez návalků a měchů -
j
nerozpojitelná jednotka nerozpojitelná jednotka
k
individuální vytápění kamny individuální vytápění kamny
l
vůz s rozhlasovým zařízením -
m
vůz delší než 24,5 m vůz delší než 24,5 m
n
vůz pro motorovou trakci, bez průběžného elektrického kabelu vůz pro motorovou trakci, bez průběžného elektrického kabelu
o
dvoupodlažní vůz (nepoužívá se u řad DD, MDD) dvoupodlažní vůz (nepoužívá se u řad DD, MDD)
p
vůz s uličkou uprostřed vůz s uličkou uprostřed (vozy režim RIC)
r
zvláštní výbava zvláštní výbava
s
vůz s postranní uličkou (ve služebním voze nebo v osobním voze se služebním oddílem) vůz s postranní uličkou (ve služebním voze nebo v osobním voze se služebním oddílem)
t
vůz s uličkou uprostřed vůz s uličkou uprostřed (vozy režim vnitro)
u
úzkorozchodný vůz úzkorozchodný vůz
v
vůz přechodný i pro rozchod 1524 mm vůz s prostorem pro jízdní kola
w
bez přechodových můstků -
x
vůz lehké stavby pro motorové vlaky vůz lehké stavby pro motorové vlaky
y
vůz s uličkou uprostřed -
z
zásobování elektr. energií z průběž. vedení (CZE) zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE)
Význam do 31. 12. 2000
Význam platící od 1. 1. 2001
..: Velká písmena (jen nejpoužívanější u ČD) :..
Salon
salónní vůz salónní vůz
WR
restaurační vůz restaurační vůz
A
vůz 1. třídy vůz 1. třídy
B
vůz 2. třídy vůz 2. třídy
AB
vůz s 1. a 2. třídou vůz s 1. a 2. třídou
AR
vůz 1. tř. s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem vůz 1. třídy s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem
BR
vůz 2. tř. s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem vůz 2. třídy s restauračním, bufet. nebo bar. oddílem
BD
vůz 2. třídy se služebním oddílem vůz 2. třídy se služebním oddílem
D
služební vůz služební vůz
DPost
služební vůz s poštovním oddílem služební vůz s poštovním oddílem
Post
poštovní vůz poštovní vůz
BPost
vůz 2. třídy s poštovním oddílem vůz 2. třídy s poštovním oddílem
DD
otevřený patrový vůz pro přepravu automobilů otevřený patrový vůz pro přepravu automobilů
MD
krytý jednopodlažní vůz pro přepravu automobilů krytý jednopodlažní vůz pro přepravu automobilů
MDD
krytý patrový vůz pro přepravu automobilů krytý patrový vůz pro přepravu automobilů
..: Malá písmena :..
a
třínápravový vůz dvounápravový vůz
aa
dvounápravový vůz -
b
- vůz pro tělesně postižené
c
oddíly s místy k sezení, které lze upravit k ležení oddíly s místy k sezení, které lze upravit k ležení
d
služební vůz pro nákladní vlaky vůz s prostorem pro jízdní kola
e
vůz vybaven jen elektrickým topením -
ee
zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE) zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE)
f
vůz napájen z motorového vozu vůz se zařízením k dálk. ovládání hnac. vozidla - řídící vůz
g
vůz s alternativním oddílem pro zaměstn. obsluhy vlaku vůz s alternativním oddílem pro zaměstn. obsluhy vlaku
h
vůz s uličkou uprostřed vůz pro tělesně postižené
i
vůz s přechodovými můstky bez návalků a měchů -
j
nerozpojitelná jednotka nerozpojitelná jednotka
k
individuální vytápění kamny individuální vytápění kamny
l
vůz s rozhlasovým zařízením -
m
vůz delší než 24,5 m vůz delší než 24,5 m
n
vůz pro motorovou trakci, bez průběžného elektrického kabelu vůz pro motorovou trakci, bez průběžného elektrického kabelu
o
dvoupodlažní vůz (nepoužívá se u řad DD, MDD) dvoupodlažní vůz (nepoužívá se u řad DD, MDD)
p
vůz s uličkou uprostřed vůz s uličkou uprostřed (vozy režim RIC)
r
zvláštní výbava zvláštní výbava
s
vůz s postranní uličkou (ve služebním voze nebo v osobním voze se služebním oddílem) vůz s postranní uličkou (ve služebním voze nebo v osobním voze se služebním oddílem)
t
vůz s uličkou uprostřed vůz s uličkou uprostřed (vozy režim vnitro)
u
úzkorozchodný vůz úzkorozchodný vůz
v
vůz přechodný i pro rozchod 1524 mm vůz s prostorem pro jízdní kola
w
bez přechodových můstků -
x
vůz lehké stavby pro motorové vlaky vůz lehké stavby pro motorové vlaky
y
vůz s uličkou uprostřed -
z
zásobování elektr. energií z průběž. vedení (CZE) zásobování elektr. energií z průběžného vedení (CZE)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102875/
ZOS Vrutky kupila od Siemensu 20 podvozkov typu SF 300.
MOhlo by ist o uplne novostavby, vratane skrine vozna, nakolko sa v ZOSke nachadza nova linka na zvaranie hlinikovych plechov, ktora sa do zavodu zakupila pred zacatim vyroby 425 a 840.
MOhlo by ist o uplne novostavby, vratane skrine vozna, nakolko sa v ZOSke nachadza nova linka na zvaranie hlinikovych plechov, ktora sa do zavodu zakupila pred zacatim vyroby 425 a 840.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102873/
163.056: Nemas celkom pravdu, p je vozidlo s chodbickou strede pre dialkovu dopravu (Apeer, Bpeer) a t je pre regionalne vozidlo (Bt, Bdt, Bdtmee). To h povodne myslim symbolizovalo el aj par kurenie, potom to prerobili na vybavu pre invalidov (inak som videl zopar vozov Bh so spravnym oznacenim Bt (lebo 99,90 Bh ma uz to parne kurenie sundane ...).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102871/
Nabudúce si dám pozor, sľubujem.
163.056: A načo ďalšie veľkopriestory, preboha? Súdiac z obsadení zmiešaných súprav, ľudia viac preferujú kupé."Zgeneralkované" Bmee už dva máš, volajú sa teraz Bmeer, konkrétne 035 a 050. Bmee-čkam daj prezatiaľ pokoj, počkaj si na úplne nové fúriky typu X, ktoré onedlho vypľuvne Móricova ZOŠka.