Modernizované vozne [ARCHIV]
Co si myslite o modernizovanych voznoch? Mne sa celkom pacia a verim, ze vsetky vozne prejdu aspon generalkou, aby vyzerali tak dobre, ako maju, ciste, vymalovane, dobre vecka, potaha /alebo udrzba kabiniek/?
Mate taky isty nazor ako ja, ze pomaly vsetky vozne by sa mali podrobit aspon prehliadkam, namalovaniu a "skompletizovaniu"?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
zidek: Prečo by to mala zatvárať čata? Keď sa čudovala, tak Ťa vôbec nenapadla možnosť, že to mohli spraviť cestujúci? Z mojich skúseností viem, že to robia a väčšinou sú to železničiari, alebo takí, čo si myslia, že tomu rozumejú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330467/
Na Ex 530/531 je úplne bežné nasadzovanie B-čok alebo Bmee.
Jéžišmária, ZSSK pri svojom skvelom vozidlovom parku, ktorým disponuje, nasadzuje na vlak vyššej kvality takéto šroty a takto klame cestujúcich. Veď to tak robia jedine Češi. Čudujem sa, že takto sa ešte nikto nevyjadril ako v prípade ČD...
Jéžišmária, ZSSK pri svojom skvelom vozidlovom parku, ktorým disponuje, nasadzuje na vlak vyššej kvality takéto šroty a takto klame cestujúcich. Veď to tak robia jedine Češi. Čudujem sa, že takto sa ešte nikto nevyjadril ako v prípade ČD...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330457/
ENrico: Ono z vlastnej skúsenosti viem, že nie vždy je to chyba vozňa, ale niekedy aj vlakovej čaty alebo iných ľudí, ktorí dvere z nepochopiteľných príčin zamknú: včera sa mi stalo presne toto vo vlaku R 606, pred Bratislavou, samotná sprievodkyňa sa čudovala kto tie dvere zamkol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330447/
V pondelok na Ex 531 som c/testoval do B. Bystrice Bmeer 064 (dom. st. Zvolen) - z podvozka po celý čas vychádzali hrozné zvuky, najmä pri vyšších rýchlostiach som nepočul vlastné slovo. Pri vystupovaní v Banskej sa mi podarilo dvere otvoriť len na 5 cm, ďalej ani ťuk, ostalo to zaseknuté, museli sme použiť dvere vo vedľajšom vozni.
Dnes na Ex 530 do Blavy som sa Bmeer č. 064 takticky vyhol, nastúpil som do Bmeer 062. Cesta v pohode, zásuvky fungovali, ale pri vystupovaní v BA déja vu: dvere nešli otvoriť vôbec.
Problémy s otváraním dverí som pritom na Bmeer zažil aj v minulosti. Som prekvapený, že to je aj na najnovších kúskoch, kde sa s dverami už niečo robilo... Bola chyba, že sa v rámci modernizácie Bmee nepristúpilo aj k výmene nástupných dverí.
Dnes na Ex 530 do Blavy som sa Bmeer č. 064 takticky vyhol, nastúpil som do Bmeer 062. Cesta v pohode, zásuvky fungovali, ale pri vystupovaní v BA déja vu: dvere nešli otvoriť vôbec.
Problémy s otváraním dverí som pritom na Bmeer zažil aj v minulosti. Som prekvapený, že to je aj na najnovších kúskoch, kde sa s dverami už niečo robilo... Bola chyba, že sa v rámci modernizácie Bmee nepristúpilo aj k výmene nástupných dverí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330427/
RE: ufo
Su naozaj identicke? Pretoze mne tak vobec nepripadali. Nebol cas si sadnut, ale opierky mi prisli ine a aj tvar samotnych sedadiel mi pride iny. A celkovo, ten oddiel mi prisiel "luxusnejsi" (ak sa to v tomto pripade pri 1. triede da tak napisat, no ak to porovnam s niektorymi ČD jednotkami, tak aj da). Aj ked s jednotkou pri Bmpeer sa to porovnat urcite neda.
Su naozaj identicke? Pretoze mne tak vobec nepripadali. Nebol cas si sadnut, ale opierky mi prisli ine a aj tvar samotnych sedadiel mi pride iny. A celkovo, ten oddiel mi prisiel "luxusnejsi" (ak sa to v tomto pripade pri 1. triede da tak napisat, no ak to porovnam s niektorymi ČD jednotkami, tak aj da). Aj ked s jednotkou pri Bmpeer sa to porovnat urcite neda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330349/
RE Noris:
Nemas celkom pravdu. Rozdiel je v sedadlach a v jednotlivych oddieloch je samozrejme koberec. Posledna fotografia je z toaliet, kde je na tieto vozne (2. trieda) rarita vidiet ich kompletne. Fotky pochadzaju z Ameer 11-70 068-8.
Nemas celkom pravdu. Rozdiel je v sedadlach a v jednotlivych oddieloch je samozrejme koberec. Posledna fotografia je z toaliet, kde je na tieto vozne (2. trieda) rarita vidiet ich kompletne. Fotky pochadzaju z Ameer 11-70 068-8.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330298/
m@jo:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328813/
ENrico: Chápem to teda dobre, že Ameer majú číselné označenie 063, 066, 068 a 071 preto, že je to dočasné riešenie a budú preznačené (časom) na Bmeer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328805/
ufo
možno by stačila častejšia kontrola zberových referentov pomocou návštev príslušníkmi žel. polície, príp. psami bojových plemien alebo strelnými zbraňami
a príčina problému Tvojej druhej vety sedí na Rožňavskej, resp. na Drieňovej ulici alebo niekde tu (inšpirácia pre investigatívnych členov):
http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=27958&SID=2&P=0
možno by stačila častejšia kontrola zberových referentov pomocou návštev príslušníkmi žel. polície, príp. psami bojových plemien alebo strelnými zbraňami
a príčina problému Tvojej druhej vety sedí na Rožňavskej, resp. na Drieňovej ulici alebo niekde tu (inšpirácia pre investigatívnych členov):
http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=27958&SID=2&P=0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328803/
Hron nie je ani IC, ani EC, ani EN, je to Ex a expresy ZSSK nedeklaruje ako vlaky vyššej kvality. Tak prečo by ZSSK mali zaradením B-čka na Ex klamať cestujúcich?
Mmch. ČD nedávno preradili dve žilinské pseudo-EC-čka s B-čkami do kategórie Ex, a to práve kvôli kritike, že nespĺňajú kritéria vlaku vyššej kvality.
Inak keď porovnám, čo turnusovo jazdí na Ex-och ZSSK (Beer/Bpeer na Hradčanoch/Devíne, Bmeer na Hrone) a Ex-och ČD (kde je turnusovým štandardom B-čko príp. Bmee-čko), tak Ex-y ZSSK sú minimálne o triedu kvalitnejšie.
To, že sa na Ex Hron občas neturnusovo objaví namiesto 1-2 Bmeer-iek Bmee príp. B, na tejto skutočnosti v zásade nič nemení, pretože ČD ako náhradu posielajú tiež všeliakú "exotiku".