Nákladné vozne
Pýtate sa prečo táto téma, lebo sem jednoducho patri....
Máte sa možnosť vyjadriť aj k nákladným vozňom v príspevkoch.
Veď tie vozne ťahajú predsa mašinky čo ich tu stále spomíname a máme vozňov veru dosť...
Podradené diskusné témy
Spešninové a traťové vozne boli pravidelné aj od nás. Mali sme SKZ a pravidelne to jazdilo smerom do Brat. hl.st. Os vlakom. Mali aj elektrickú a aj parnú vykurovaciu spojku. Aj počas vykurovania s PG. Občas sa zaradili aj mimoriadne speš. Z, alebo kusovkové zásielky. Ovšem už pri mimoriadnych bol problém s kúrením. Keď nemali spojku, museli byť zaplombované a na konci vlaku, čo sme nevitali, nakoľko sa musela súprava preraďovať. A na trať oznámi zmeny v radení. Členom vl. personálu bol aj manipulant.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380134/
DodikeXXX: to mne nepis ale setri
...
Feroo: neviem ci mali parnu spojku, ja som to nikdy nevidel...elektricku spojku maju na 100%
kedysi v 90 rokoch chodili pravidelne kazdy den 2 ose zelene spesnaky hned za HDV na Os vlaku z Kosic cca 12:30 - Humenne cca 14:30 - Medzilaborce - Medzilaborce mesto / Medzilaborce mesto - Medzilaborce - Humenne cca 17:30 - Presov
![](/_img/smile/58.gif)
![](/_img/smile/35.gif)
Feroo: neviem ci mali parnu spojku, ja som to nikdy nevidel...elektricku spojku maju na 100%
kedysi v 90 rokoch chodili pravidelne kazdy den 2 ose zelene spesnaky hned za HDV na Os vlaku z Kosic cca 12:30 - Humenne cca 14:30 - Medzilaborce - Medzilaborce mesto / Medzilaborce mesto - Medzilaborce - Humenne cca 17:30 - Presov
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380091/
Ahoj,
mám jednu otázku ohľadom poštových a spešninových vozňov.
Zaujíma ma,či okrem modrých vozňov Československá pošta,Slovenská pošta,mali elektrické a parné vykurovanie,respektíve potrubie aj vozne zelené-spešninové.
Zaujíma ma to najmä z toho dôvodu,lebo sa mi prednedávnom podarilo kúpiť niekoľko modelov týchto vozňov do mojej zbierky.
Ďakujem.
mám jednu otázku ohľadom poštových a spešninových vozňov.
Zaujíma ma,či okrem modrých vozňov Československá pošta,Slovenská pošta,mali elektrické a parné vykurovanie,respektíve potrubie aj vozne zelené-spešninové.
Zaujíma ma to najmä z toho dôvodu,lebo sa mi prednedávnom podarilo kúpiť niekoľko modelov týchto vozňov do mojej zbierky.
Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380047/
U nás jazdili včer s príchodom o 17.30 h od Bh. Ale druýhy sa nakladal už od rána a radil do Os vlaku s odchodom o 18.30. T.z., že museli byť dva vozen, aby sa mohli naložiť ešte cez deň. Keď bol v čate manipulant, mohol vydávať spešniny a prijímať spešniny aj pre nácestné stanice , po trati .