Nákladné vozne
Pýtate sa prečo táto téma, lebo sem jednoducho patri....
Máte sa možnosť vyjadriť aj k nákladným vozňom v príspevkoch.
Veď tie vozne ťahajú predsa mašinky čo ich tu stále spomíname a máme vozňov veru dosť...
Podradené diskusné témy
Dnesny naklad 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/377083/
rajka bez cibul 
v Kostolanoch pri Hornade....byvaly vozen Uac vytunelovaneho Solivaru Presov
ktovie kde uz su cibule
v Kostolanoch pri Hornade....byvaly vozen Uac vytunelovaneho Solivaru Presovktovie kde uz su cibule
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/377063/
362: prerába vetčinou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371662/
kedze tu bol prispevok o voznoch Es tak zopar variant spojovacieho vozna U-x dom.st. Matovce, Banovce nad Ondavou, 14.7.2009
U-x 9615 109-0
U-x 9615 214-8
U-x 9615 109-0
U-x 9615 214-8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371657/
Robí, či prerába, resp upravuje pre ZSSKC..?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364750/
vozne RMMs robi aj lokotrans šurany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364748/
Inak tie vozne Remms na rozdiel od našich Rmms už majú samočinný prestavovač brzd. hmotnosti podľa zaťaženia (označenie O-GP-A), čo ma však prekvapilo, tak jeho prevedenie. Merací piestik nie je vnútri pružiny primárneho vypruženia, ako je to bežné na väčšine podvozkov Y25, ale paralelne k nej.
Vyzerá to srandovne, trochu ako hydraulický tlmič.
Vyzerá to srandovne, trochu ako hydraulický tlmič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364710/
Nie, vyzerajú použité.
Nebude ich veľa. Inako oridžo popradské Rmms patria iba traťovke, tie Cargo nemá vôbec.
Inak by ma tiež zaujímalo, kto vyrába nové Eanos-y s dverami len jednými na každej strane, diagonálne umiestnenými. Vyzerajú ako domácej produkcie (brzda DK-GP), ale nemajú štítok výrobcu.
Nebude ich veľa. Inako oridžo popradské Rmms patria iba traťovke, tie Cargo nemá vôbec.
Inak by ma tiež zaujímalo, kto vyrába nové Eanos-y s dverami len jednými na každej strane, diagonálne umiestnenými. Vyzerajú ako domácej produkcie (brzda DK-GP), ale nemajú štítok výrobcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364706/
362 001:to su uplne nové zo zahraničia?a nevieš kolko ich Cargo má?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364700/
ZSSKC má nové prírastky, nízkostenné vozne radu Remms.
Koncepčne odpovedajú plošinovým vozňom Rmms dodávaným a patriacim traťovke (ŽSR) Tatravagónkou Poprad na prelome 80-tych a 90-tych rokov, avšak zjavne ide o pôvodne zahraničné vozy, súdiac podľa nepopradského prevedenia podvozku Y25, rozvádzača Oerlikon a iných detailov. Nevie dakto niečo viac o nich..?
Koncepčne odpovedajú plošinovým vozňom Rmms dodávaným a patriacim traťovke (ŽSR) Tatravagónkou Poprad na prelome 80-tych a 90-tych rokov, avšak zjavne ide o pôvodne zahraničné vozy, súdiac podľa nepopradského prevedenia podvozku Y25, rozvádzača Oerlikon a iných detailov. Nevie dakto niečo viac o nich..?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364691/
vozeň pre RŽD Sggmrss 90
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/364440/
používal tieto vozne na prepravu slad. jačmeňa, prípadne sladu. Istý čas to vozili mimoriadnym Mn do KN, potom to išlo do MÁV. Licenciu na Zl. bažanta predali, tak možno to už nechodí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363867/
vie niekto zistiť čísla cisterien z tej nehody?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363864/
inak vozen Uadds na obilie je odstavený v Hurbanove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363861/
dajú sa používať násypky, podobne ako majú na nakládku voľne loženého obilia, kameniva, um. hnojiva, železorudné pelety, štrku a p. U nás , počas nakládky štrku sme posielali do susednej stanice výsypné vozne, podľa starého označenia Saz, Savz. Do toho nakladali dunajský riečny štrk, pásovým elevátorom, presne do otvorov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363860/
Tak to by malo logiku. Čo sa v takom Uadds prepravuje, keď má " iba" tri otvory s priemerom 0,6 m? Ale aspoň mám jasno v tom, že štrk by som doň dával ťažko 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363701/
tratovak,
uzavrety je zrejme to, co si dal ako prve - teda ze je stale zvrchu uzavrety a su tam len plniace otvory. Ten Faccs, na ktory sa pytas, pokial si spominam, ma ako strechu len take kryty po celej dlzke, ktore sa daju uplne odklopit nabok a je z toho potom klasicky otvoreny vozen (samozrejme otvoreny len pocas nakladky).
uzavrety je zrejme to, co si dal ako prve - teda ze je stale zvrchu uzavrety a su tam len plniace otvory. Ten Faccs, na ktory sa pytas, pokial si spominam, ma ako strechu len take kryty po celej dlzke, ktore sa daju uplne odklopit nabok a je z toho potom klasicky otvoreny vozen (samozrejme otvoreny len pocas nakladky).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363694/
To ma potom tiež napadlo a tam som to zistil. Zaujímave ale je, že v tom katalogu pri Faccs je i zakrytý výsypný vozeň so 4 nakladacími otvormi (kanštr. skupina 10, čís. intervel 6994)... http://www.zscargo.sk/files/katalog_new/KNV-2007/F/Faccs.pdf
Ako vyzerá? Aký je rozdiel madzi zakrytým vozňom a uzavretým vozňom?
Ako vyzerá? Aký je rozdiel madzi zakrytým vozňom a uzavretým vozňom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363689/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363686/
Tak už viem, Uadds má strechu 
Ale ďalšie otázky:
Má tu strechu z výroby, alebo bola namontovaná dodatočne?
Odkedy sa používajú/sú takto označené?
České kargo takéto vozne nemá?
Ale ďalšie otázky:
Má tu strechu z výroby, alebo bola namontovaná dodatočne?
Odkedy sa používajú/sú takto označené?
České kargo takéto vozne nemá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363674/
