Predpis Z1

Takže podľa Vás je to úplne normálne? Na železnici sú nejake predpisy, ktoré by sa mali dodržiavať a aká je to bezpečnosť ked vypravuje vlak človek bez papierov? Sadli by ste si k taxikárovi, ktorý nemá vodičák a papiere?

Kde sú kontrolné orgány a úrad na reguláciu železničnej dopravy ???

Dobrý deň, pokiaľ niekto máte záujem vedieť, tak RegioJet porušuje predpis ŽSR Z1 takmer každý deň. Odkedy sa na trasu Bratislava - Komárno zaviedla veľká súprava s klasickými vozňami a tiež nezmysel v podobe štyroch jednotiek DB 628 na vlaku 4308. Niektoré osoby ktoré vypravujú vlak nemajú školenie ŽSR OS 3 - vlakvedúci ! Dokonca taká osoba je v turnusovom režime tohto dopravcu a teda jazdí pravidelne bez papierov! Aký máte vy postoj na takúto vec?

**Kolik je na Slovensku dvoukolejek, kde to existuje ?**

Tak málo ich zrovna nie je. Napr.:
Dobrá - Kuzmice
Margecany - Štrba
Ružomberok - Vrútky nákl. st.
Galanta - Leopoldov
Mužla - Dvory nad Žitavou

Já v tym problém nevidím , dneska je ''jízda vlaku po nesprávné koleji '' více méně rarita. Kolik je na Slovensku dvoukolejek, kde to existuje ? , u nás je toho minimum ( tři nebo čtyří mezistaniční úseky na '' Vláře '' mezi Blažovicema a Veselím , Smíchov - Beroun) . Už v sedmdesátých letech v časech ČSD se to řešilo , to bylo na ''hlavních tazích '' hafo stanic s ''elmech '' , který to ''neuměly '' , tak se vymyslel ,'' kolíčkový zapojověč '' . Ten se montoval na řídící přístroj po dobu výluky '' správné koleje '' , aby každý vlak měl jet po ''nesprávné koleji nemusel v té stanici zastavit . Tak proč ho o tom nespravit už dispoziční (výchozí ) stanici .

**aký je rozdiel**
https://cs.wikipedia.org/wiki/Dvoukolejn%C3%A1_tra%C5%A5
v odstavci **Zabezpečení jízd vlaků na železnici**

Ďakujem za opravu, nebol som si istý, išlo mi len o príklad. A namiesto Potvoríc som myslel tú dopravňu, kde sa od 120 odpája čachtická spojka, len som si nevedel spomenúť názov.
Ad Zámčan: tiež ďakujem za vysvetlenie, a ak sa smiem spýtať, aký je rozdiel medzi jazdou po nesprávnej koľaji a proti správnemu smeru čo do definície?

Posledných 25 rokov robím v dispozičných staniciach a otvorím ROV na výluku ktorá bude v 11-tej stanici od našej stanice, nájdem vzory vyrozumievania vlakov a tam priamo v texte vzoru ''Odchodové návestidlo sa neobsluhuje, po rozkaze na odchod smiete odísť.''. A z tej 11-tej stanice sa výpravca dožaduje aby sme to dávali, že je to tak v ROV. Ale že km poloha pracovného miesta má byť primárne už vo vylukovom dokumente to nieeee to netrebaaa...

myslím že pôvodná otázka smerovala na jazdu po nesprávnej koľaji ak si dobre pamätám tak vyrozumieva pri mimoriadnosti len stanica z ktorej sa ide na nesprávnu koľaj ( a tam personál byť musí ....nesprávna koľaj neznamená jazdu proti správnemu smeru). Len pri plánovaných výlukách sa vyrozumieva v dispozičnej stanici ak je to v Rov ke a tam viac úsekov nehrozí na jednom ramene neschváli nikto dve výluky.
Totižto pri jazde po nesprávnej koľaji je dôležité nie to či sa odchodové návestidlo obsluhuje ( väčšinou ano na Pn )ale to či vchodové návestidlo v susednej stanici (správnej koľaje ) platí, alebo neplatí a musí sa ísť s ručnou Pn, z toho mi vychádza že vyrozumievať pri preťažení jedného smeru alebo uviaznutiu vlaku môže len výpravca stanice z ktorej sa ide na nesprávnu koľaj. Treba rozlíšiť všade tam kde je dispečerizovaná trať sa nejedná už o jazdy po nesprávnej koľaji

Brunovce ani Potvorice nemajú odchodové návestidlá.

Ok, a laická otázka: keby sa naozaj taká situácia vyskytla, že sa vyrozumieva na traťový úsek s napr. 2 medzilahlymi dopravnami, v ktorých nie je už fyzicky žiaden ŽSRák, kvôli výpadku zabzaru sa neobsluhuje v niektorej z nich odch. navestidlo a zrovna sa zadari aj nezjazdnost jednej koľaje? Ja viem, už prehanam, ale mohlo by to byť napr. medzi PN a NM a výpadok v Brunovciach alebo Potvoriciach.

Nie tak dávno ma kolegyňa nie susednej, ale ešte ďalšej stanice telefonicky požiadala o spísanie a doručenie rozkazu, že v jej stanici odchodové návestidlo sa neobsluhuje atd. Odpovedal som jej, že v žiadnom prípade a položil telefón. Po stabilizácii situácie som jej to objasnil a pevne dúfam, že už nikdy nad niečím takým nebude ani len uvažovať.

Miro - označenie je uvedené v prílohe č.8 Z1 kniha vzorových správ napr. pri rozkazoch B21,B22 atď. Pri pretlači všeobecného rozkazu to ale zase nie je.

**Nabudúce vytrhnem z kontextu**
Aké nabudúce?

Napísal si, že sa jedná o reálny rozkaz? Napísal.
Napísal si, že medzi X a Y nebola iná dopravňa? Napísal.
Položil si konkrétnu otázku? Položil.
Dostal si konkrétnu odpoveď? Dostal.

Bol takýto rozkaz spísaný pre 5 dopravní? To neprezradíš.
Ty si jediný, kto tu začal točiť o tom, keby tam bolo 5 dopravní, ale debili sme my všetci ostatní a ešte sa oduješ...

NIE ČIASTOČNE, ALE ÚPLNE JE OK.

A neni zahmlene napísané, je to konkrétny rozkaz, ktorý je v poriadku, zahmlievať ho začal hater, keďže on nechcel počuť, že je v poriadku.

Požiadaj Hatera o znenie '' bla-bla-bla(nesúvisí)'' ,potom pochopíš.
Ako napísal Miro,sakra to súvisí.
Není to prvýkrát ,čo Hater tak zavádza.

Skús uviesť nejaký príklad, ako by rozkaz vyzeral pre viac staníc.

je to zahmlene napísané, ALE ak bol rozkaz napísaní pre viac staníc, rozhodne musí byť napísane v ktorej stanici odchodové návestidlo neplatí a musí byť vlak vypravený!

Tak si to zhrňme, zadanie znelo:

Reálne Véčko:

(predpokladal som, že keď reálne, tak ho niekde reálne videl)

Vš. rozkaz pre vlak číslo 1234

Pre úsek: X - Y

Z X do Y idete po nesprávnej..bla bla bla (nesúvisí)

(no ale sakra súvisí)

Odchodové návestidlo sa neobsluhuje. Po rozkaze na Odchod smiete odísť.
Bla bla bla (nesúvisí)
Bla bla bla (nesúvisí)

POTR:
Bla bla bla (nesúvisí)

X dátum

Podpisy

Ako vie rušňovodič, ktoré odchodové návestidlo a v ktorej dopravni?
5.4.2019 8:46

Sypem si popol na hlavu, hater niekde v začiatkoch uviedol, že rozkaz bol spísaný v stanici X, čiže rozkaz je kvázi v poriadku.

No ale typický hater, taká odpoveď ho neuspokojí, čiže ideme rýpať ďalej, rozkaz už neni reálny, už sa v medzistaničnom úseku objavuje 5 ďalších dopravní, čo je nezmysel. Povedal som si, že nebudem zlý na neho, ale šak to nejde. Asi nevidel lajstrá, čo sme dostávali v BA po Žilinu a rozkaz bol dlhý od plafóna po zem a dostal som ho 10 sekúnd pred výpravou. A nakoniec keď nevie kam z konopí, tak zas sme všetci chuji a zas zmizne.

Odpoveď pre ostatných, rozkaz je v poriadku
V Z1 som nenašiel dokonca ani to označenie návestidla.