Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
A už odpovieš konečne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865404/
A hej, v Přerove som dostal rozkaz od vonkajšieho na peróne, na ''jedničce'' v zhlaví za depom a aj (názov neviem teraz) na konci přednádraží smer Břeclav.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865400/
Parmezano: Dík, toto som chcel vedieť. Ale je to škoda, podľa mňa dobrá vec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865399/
Miro79 No těď vážně: My máme dvoje ''Prováděcí nařízení'' pro CDP Praha (Č. Třebová) a pro CDP Přerov ( Olomouc ) .
CDP Praha si napsalo do svýho Prov. nařízení , žeˇ'' Třebová '' na Moravu zpravuje po Olomouc a Maloměřice .
Naopak CDP Přerov si do svýho Prov. nařízení napsalo , že dispoziční ( výchozí) stanice můžou zpravovat vlaky jedoucí přes Přerov až , ''za ''Přerov (Olomouc ), neb tam na to nejsou lidi a ti co tam jsou mají hafo práce se zpravováním svých výchozích vlaků . Pokud se nemélím , tak v Přerově je jeden ''venkovní'' na osobním a dva '' zpravovací ''dozorci výhybek na přednádraží .
CDP Praha si napsalo do svýho Prov. nařízení , žeˇ'' Třebová '' na Moravu zpravuje po Olomouc a Maloměřice .
Naopak CDP Přerov si do svýho Prov. nařízení napsalo , že dispoziční ( výchozí) stanice můžou zpravovat vlaky jedoucí přes Přerov až , ''za ''Přerov (Olomouc ), neb tam na to nejsou lidi a ti co tam jsou mají hafo práce se zpravováním svých výchozích vlaků . Pokud se nemélím , tak v Přerově je jeden ''venkovní'' na osobním a dva '' zpravovací ''dozorci výhybek na přednádraží .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865398/
Ani kristovi neodpovie na otázku, ale to sme si už zvykli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865395/
Veď aj u nás. To neni problém, ale diametrálne sa tým mení táto konkrétna vec. Lebo hater mal v prvom rade uviesť presne toto, kto ho vydal.
Ale inak keď Ťa mám ''na dráte'': jak sa u vás zmenil systém vyrozumievania, keď odrazu v Břeclave mi dá rozkaz na dispozičný úsek Břeclav - Přerov, Přerov - Olomouc a Olomouc - Č. Třebová naraz na jeden papier, presne jak sme sa vadili u nás. Ale keď som si to tak pýtal v Třebovej nazad, tak už nelze. Vraj v Olomouci dostanem ďalší. V Olomouci mi zrazu dal aj svoj, aj za Přerov po Břeclav. Kde je v českej problém?
Ale inak keď Ťa mám ''na dráte'': jak sa u vás zmenil systém vyrozumievania, keď odrazu v Břeclave mi dá rozkaz na dispozičný úsek Břeclav - Přerov, Přerov - Olomouc a Olomouc - Č. Třebová naraz na jeden papier, presne jak sme sa vadili u nás. Ale keď som si to tak pýtal v Třebovej nazad, tak už nelze. Vraj v Olomouci dostanem ďalší. V Olomouci mi zrazu dal aj svoj, aj za Přerov po Břeclav. Kde je v českej problém?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865393/
Šak ty nás motáš. Napísal si reálne Véčko, tak reagujeme na reálne Véčko. Neobsluhovanie odchodového môže byť skrz x možností.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865390/
Jak že sa nebavíme o nesprávnej, keď si to v rozkaze uviedol? Otázka je, kto rozkaz vydal, stanica ktorej sa to priamo týkalo, alebo dispozičná stanica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865388/
Ale jak ti môže dať rozkaz o jazde po nesprávnej kolaji medzi dopravňami A a F? Šak to je kravina, taký rozkaz sa dáva medzi dvoma susednými dopravňami. Ak je ich viac, tak hold viac rozkazov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865386/
Ad 5 dopravní vs. traťový oddiel: aj na trati, kde sú dopravne neobsadené? Do Z1 sa nevyznám, ani do predpisov pre také trate, ale viem si predstaviť, že na takej trati môže byť rozkaz na úsek s 5 dopravňami, ak mu to nemá v medziľahlých kto podať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865382/
Názov dopravne nie, len označenie návestidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865381/
Akých 5 dopravní má byť medzi X a Y? Jedine tak traťový oddiel. Takýto rozkaz sa dáva na jeden medzistaničný úsek. Ale inak súhlas, má tam byť uvedený názov dopravni a označenie konkrétneho návestidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865380/
Rozkaz dostávaš pri odchádzajúcom vlaku pri výprave a logicky platí pre danné odchodové návestidlo.
Pri prechodiacom vlaku môžeš byť vyrozumený o neplatnosti odchodového návestidla pri vchodovom návestidle.
Všetko sa dočítaš v čl.110 Z1.
Ináč, odchodové návestidlo musí byť v rozkaze označené. Je to danné príkladmi v písomných rozkazoch.
Pri prechodiacom vlaku môžeš byť vyrozumený o neplatnosti odchodového návestidla pri vchodovom návestidle.
Všetko sa dočítaš v čl.110 Z1.
Ináč, odchodové návestidlo musí byť v rozkaze označené. Je to danné príkladmi v písomných rozkazoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/865376/
Hater, súhlasím že na POTR by sa dal vytvoriť softvér pre celú ŽSR a zodpovednosť z aktualizácie by bola na traťovákov. Pri dobre spravenom soft. by mohol výpravca naťukať východzí bod a cieľový a cez... a vytlačilo by všetky aktuálne POTR-i. Ale výluky a obmedzenia výlukove ako TV, zab. zariadenie a PZZ asi ťažko.
Čo sa týka Blhoviec, ale asi je tých staníc omnoho viac, je hanba ŽSR že dopravná koľaj je nepoužiteľná !!! Veľa ich bolo aj v úseku N.Zámky - Štúrovo, ale tam našťastie silno vzrástla nákladná doprava a museli bočné koľaje dať ako-tak do poriadku.
Čo sa týka Blhoviec, ale asi je tých staníc omnoho viac, je hanba ŽSR že dopravná koľaj je nepoužiteľná !!! Veľa ich bolo aj v úseku N.Zámky - Štúrovo, ale tam našťastie silno vzrástla nákladná doprava a museli bočné koľaje dať ako-tak do poriadku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864060/
A tiež neprezradí, prečo problém exterpoluje.
A opäť nepochopí, že mu nik nespochybňuje nedokonalosť celku, ale iba tento jeden jediný konkrétny (A-F) prípad...