Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Nebude to tým, že ani ZSSK netuší, čo v akom sektore bude a je rada, že tam vobec niečo bude?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813357/
Hater, myslím si, že menej náročným cestujúcim stačí vidieť to, čo je na tých obrázkoch (ešte by som pridal delenie kupé/veľkopriestor). A tí náročnejší aj tak pozerajú radenie na Vagonwebe (alebo podobných stránkach) a na výveske si pozrú akurát sektor.
S tým online radením súhlasím - ak už bude známa presná súprava aj konkrétnym otočením vozňov, tak ju treba rozhodne zverejniť na internete. Len nesúhlasím s tým, že tie obrázky na výveskách nič nepovedia - aspoň pri 6xx sa dajú jednoznačne identifikovať Bmpeer, Bd(g)teer a Bdghmeer.
Len už sme dosť OT - asi by bolo dobré presunúť sa inde.
S tým online radením súhlasím - ak už bude známa presná súprava aj konkrétnym otočením vozňov, tak ju treba rozhodne zverejniť na internete. Len nesúhlasím s tým, že tie obrázky na výveskách nič nepovedia - aspoň pri 6xx sa dajú jednoznačne identifikovať Bmpeer, Bd(g)teer a Bdghmeer.
Len už sme dosť OT - asi by bolo dobré presunúť sa inde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813336/
Tak ja z pohľadu cestujúceho - neželezničiara zatiaľ sektory chválim. Aspoň nemusím tipovať, kde ten vlak vlastne zastaví a počítať metre na nástupišti, pokiaľ mám miestenku. A tabúľ s radením je naozaj málo po staniciach, ale aspoň ich ZSSK zverejnili na internete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813313/
Ináč mám pocit že tie sektory tu už nejakých 15 rokov dozadu boli, len sa ne pozabudlo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813306/
Aspoň niečo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813301/
Škoda, že som tú fotku vymazal...
V Nemecku som našiel na nástupišti, pri schodoch, plán radenia, kde boli sektory označené písmenami, a čísla vozňov jednotlivých vlakov. Sektory vodorovným, aj zvislým značením na nástupišti. Čelo rušňa vždy bolo pri konci nástupišťa.
V Nemecku som našiel na nástupišti, pri schodoch, plán radenia, kde boli sektory označené písmenami, a čísla vozňov jednotlivých vlakov. Sektory vodorovným, aj zvislým značením na nástupišti. Čelo rušňa vždy bolo pri konci nástupišťa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813300/
...hm máte fajn debatu,ale 80% cestujúcich si nevie ani zo svetelnej tabule prečítať z ktorého
nástupišťa im odchádza vlak....,že z tých 80% si z nich nevie kúpiť cestovný doklad ani nespomínam
a 80% z nich má problém prečítať i cestovný poriadok no comment
nástupišťa im odchádza vlak....,že z tých 80% si z nich nevie kúpiť cestovný doklad ani nespomínam
a 80% z nich má problém prečítať i cestovný poriadok no comment
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813298/
Zámčan ono je ťažko uhádnuť čo tým tvorca mienil ale podľa môjho názoru je blbosť na entú aby krátky 4-5 vozňový rýchlik ťahal na koniec nástupišťa rovnako ako 11-13 vz. len preto aby bola vždy 1.trieda na tom istom mieste. Pri spiatočnej ceste keď bude 1.trieda vzadu to aj tak pasovať nebude.
Pokiaľ sa chce od rušňovodičov vyžadovať aby vždy zastavili v určenom sektore bude potrebné to vyznačiť aj dostatočne veľkými tabuľami aj tesne pri koľaji (pod strechou nástupišť) lebo nájsť tieto sektorové tabuľky má dosť často aj cestujúci.
Hater,keď cestujúci nájde na stanici ledva jednu až dve tabule s radením vlakov tak mu to nemôže nič hovoriť.
Pokiaľ sa chce od rušňovodičov vyžadovať aby vždy zastavili v určenom sektore bude potrebné to vyznačiť aj dostatočne veľkými tabuľami aj tesne pri koľaji (pod strechou nástupišť) lebo nájsť tieto sektorové tabuľky má dosť často aj cestujúci.
Hater,keď cestujúci nájde na stanici ledva jednu až dve tabule s radením vlakov tak mu to nemôže nič hovoriť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813294/
Lacino ano vysvetlenie môže byť aj take že si niekto chcel zjednodušit pracu pri tvorbe pomôcok.....ja len že ked tie sektory nie su rovnake nejaky dôvod preto bude...som iba predpokladal že na to aby sa vymedzili sektory zvlašt pre 1 triedu,spacie vozne,prip kurzy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813281/
Zámčan ten krátky vlak by mal mať označený ten stredný sektor a nie koniec nástupišťa tak ako je to bežné všade vo svete kde sa sektory používajú.A krátky vlak má zastaviť najbližšie k podchodu,budove a pod. a nie na konci nástupišťa.Nie na uľahčenie práce pri tvorbe pomôcok GVD všetkým vlakom predpísať jeden sektor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813277/
A ešte pri tych sektoroch....si všimnite že prve a posledne su kratke....preço asi....napr. pre prvu triedu sektory nie su rovnake a preto aj kratky vlak by mal ťahat do spravneho sektora....ine by bolo keby boli sektory rovnake...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813275/
Chlapci neťahate na tie sektory ale keďže je to skušobne nikto zatial z toho vedu nerobi...ale pokial už bude aj v radeni vlakov v ktorom sektore aky vozeň ma stát tak to bude musiet ist....pretože dnes sa ludia sťažuju za meßie sprostosti.....vee si len zoberte priklad cestujuci 1 triedy sa poctivo vyberie k sektoru A teda na začiatok perona a vlak s vozňom zastavi v strede s 1 triedou niekde v C sektore.....ja viem že viacej ludi bude spokojnych že nemusia šľapat niekde dopredu...ale ked ten jeden čo sa bude musieť vratit napiše sťažnost....je jasne kto bude potrestany.....pozor ak je raz v ZCP označeny sektor miesto pravidelneho zastavenia je pri ňom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813274/
charly - a pokračovanie čl.64 už sa neberie do úvahy? bod i) 
je to potom celé si protirečiace...
je to potom celé si protirečiace...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813225/
..a to su stanice, kde ked zastanem do urceneho sektoru, tak ludkovia vypadnu na neupratane nastupiste rovno na sneholad, otazka zostava, ze ci sa fira ztlutuje a zastavi s tym tak, aby nechtiac neublizil alebo zastavi tak, ako si to od neho neoficialne oficialne papier praje .. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813221/
Hater..... jasné, je to sprostosť zase nejakého neschopáka od stola (ktorý počítam uvažoval vo Vrútkach s rýchlikom z KE-BA, ktorý má tých svojich 11 vozov a zastane v sektore "G", aby sa celý vošiel na perón). Lenže v tab. 5 ZCP - ktoré platí máš napísané, že vlak má zastať v určenom sektore začiatkom prvého vozňa v úrovni tabuľky označujúcej určený sektor. Preto sa pýtam, ako bude ZASE "dodrbaný" rušňovodič, ak zastane v sektore ... dajme tomu "E", čím nedodrží tabuľku 5 ZCP? :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813214/
Hater sorry kámo, ale ja jazdím podľa platného ZCP, ktorý má platnú aj tabuľku 5, takže o žiadnej skúšobnej verzii neviem. Ak sa mýlim, oprav ma. Ale pre mňa platí ZCP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813204/
Viď R942 (myslím že aj ostatné BB-ZA) má v ŽST Vrútky stanovený sektor "G". Každý, kto Vrútky pozná vie, že vlak s 5 kočiarmi, čo zastaví v sektore "G" je debilina do neba volajúca. Ten vlak zastane takmer na konci nástupišťa. To sa potom skracuje meškanie, keď cestujúci musia šlapať na koniec peróna, však?
Nehovoriac o tom, že by sa tam mal rušňovodič aj trafiť, lebo tabuľka 5 ZCP . A.....určené/označené? miesto zastavenia.
Nehovoriac o tom, že by sa tam mal rušňovodič aj trafiť, lebo tabuľka 5 ZCP . A.....určené/označené? miesto zastavenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813202/
človek by si .. Z17 čl.64 Za prejdenie návesti .. prejdenie akejkoľvek časti vlaku za miesto dovoleného pohybu vlaku. Ak Z1 píše kde má vlak zastať (návesť 123 ) teda miesto pokiaľ je dovolený pohyb vlaku zastavujúceho na zast. a nezadarí sa hoci aj jednými dverami je to prejdenie návesti... bla, bla podľa prvej vety Z17 a nieje podľa jedného z odstavcov Z17-ky, P.S. Nájdite si v DF citát kedy 362.001 nechá zastaviť v sektore "A" RI.
P.S. Nájdite si v DF citát kedy 362.001 nechá zastaviť v sektore "A" RI.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813188/
Hater,
nijak, dvere sú na peróne, nič sa nedeje...
nijak, dvere sú na peróne, nič sa nedeje...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813169/
Nezvyknem odpovedať otázkou, ale teraz sa to hodí, pretože na niektoré otázky nemožno odpovedať priamo. Takže sa Ťa Hater pýtam - to, čo si popísal nižšie, sa Ti javí ako návesť, z ktorej bezpochyby a úplne bezpečne zistíš, že môžeš pokračovať v ďalšej jazde?
Ak si nemal záujem len podpichovať, iste vieš a poľahky dáš odpoveď na svoju vlastnú otázku. Odpoveď, samozrejme, podporenú konkrétnymi ustanoveniami príslušných predpisov, ako postupovať v tomto, Tebou popisovanom prípade.
Ďakujem!