Predpis Z1

A ešte tu máme, pre čas najväšej krízy, paragraf 40. Ten prešiel cez rozum aj hlave XXII

Na odlahcenie nieco off topic:
Kedysi som sa tiez mal nejaku otazku. Bol som pouceny, ze:

Spravna odpoved je "42".

Teraz to vysvetlenie.... (Sam nie som zazraty citatel sci fi.)

Ve světě Stopařova průvodce po galaxii si myši (pandimenzionální to bytosti) položily za úkol najít odpověď na otázku Života, Vesmíru a vůbec, a proto vybraly ze svého středu dva nejlepší programátory Lunkvila a Fuka, aby sestrojili počítač nazvaný „Hlubina myšlení“, který ji měl vypočítat. A tento počítač jim skutečně po sedmi a půl miliónu letech dal jednoduchou odpověď na otázku života, vesmíru a vůbec: „42“, s tím, že sám neví, jaké je znění oné základní otázky.

Ad tratovak

Ďakujem za uznanie, ale musím skromne uznať, že Ty máš správnych odpovedí asi o 6 500 viac ako ja. Mám čo dobiehať.

Ďakujem za správnu odpoveď.

Ak je školiteľ vtipný, je to dar. Ale poslucháči, keď sa občas zobudia, nevedia presne rozoznať tú drobnú nuansu.

Neviem posúdiť, akou frekvenciou ští cvičená opica odpovede, ale celkom určite z vlastnej skúsenosti viem, že najviac správnych odpovedí mávajú tí, čo o tom vedia najmenej.

Ako som išiel po príspevkoch hore, tak som koumal, čo odpovedať, ale zvolenmesto to vystihol
P.S.
Na školení z vtedy ešte hádam Bp 1 nás dostal školiteľ. Odrapotal nám čo všetko musíme a nesmieme a keď sme sa ho teda spýtali ako to vlastne máme urobiť (a uviedli sme príklady, kedy a prečo to, čo vraví je nereálne), povedal: "Ja tu nie som od toho, aby som vám povedal, ako to máte urobiť, ale ako to nesmiete urobiť." Takže takýchto odpovedí plný kýbel naští aj cvičena opica...

Prvá a nevyhnutná podmienka vjazdu do križovatky bez ohľadu na značenie:
Križovatku viem BEZPEČNE opustiť.

Inak, link je funkčný.

Správna je každá vyhýbavá odpoveď, ktorá nemôže byť nesprávna ani hypoteticky.

Každý pohyb koľajového vozidla HYPOTETICKY môže skončiť nehodou.

Ad Hater

Správne je každé bezpečné riešenie, ktoré nekončí nehodou a ktoré nehodou skončiť nemohlo ani hypoteticky.

u nás je problém trochu dosť aj v predpisoch jeden predpis odkazuje na druhý a ten na tretí z ktorého človek ani nemá znalosť možno len informatívnu a teraz sa v tom vyznaj a keď sa niečo posere začne sa to všetko vyťahovať a už je to tam kde sme nechceli...

Ad Hater

1. Preukaz zakladajúci spôsobilosť na vedenia motorového (to je asi VP) vlastním, ale nepraktizujem, preto nie je dôvod sa vyjadrovať k Tvojej, keďže sa nerád vyjadrujem k veciam, s ktorými nie som uzrozumený. riešenie križovatiek nechávam na svojho šoféra.

2. Link, ktorý si zavesil je nefunkčný

Ad raperko

Pravdepodobne Ti vo víre denných všedných povinností uniklo, že môj príspevok bol vedený vo všeobecnej rovine, nakoľko som sa nevyjadroval ku konkrétnej skutočnosti, ku ktorej by som sa samozrejme snažil zaujať exaktné stanovisko podporené zákonnými, či predpisovými ustanoveniami. Ale už som si zvykol, že ľudia nečítajú, neanalyzujú a potom sa nesnažia urobiť syntézu, ale len reagujú. Bohužiaľ. Nie je to O. K., ale je to fakt.

Ad tratovak

Neviem, čo je SnOT a ani ma to nezaujíma. Nezvyknem niekam patriť, to je útočište slabochov. A keďže Tvojmu antifilozofickému traktátu ohľadom bezpečnosti nerozumiem a rovnako nepatrím medzi väčšinu, ktorá komentuje aj to, čomu nerozumie, nevidím zmysel ho komentovať. On odumrie sám.

Chýba mi argumentácia s odkazmi na konkrétne ustanovenia predpisov alebo právnych predpisov. Ale je to O. K.

A vedz, že bezpečnosť nikdy pomýlená nebola, nie je a nebude. To len tých odvážnych a neznalých sú plné cintoríny.
A preto tú bezpečnosť spravíme ešte bezpečnejšou. Až bude nebezpečná
Nepatríš náhodu k SnOT?

Ad raperko

Tvoj príspevok len potvrdil chaos, ktorý panuje medzi železničiarskym osadenstvom, cítiť z neho frustráciu a nemohúcnosť robiť veci dobre, ale naopak, robiť ich tak, ako väčšina sama seba presvedčujúca, že to tak má byť. Ja Vám to nezazlievam, je to Vaše obludne nepochopiteľné rozhodnutie, ale máte na ne právo. Aj to sú demokratické princípy. A aj preto už odbornú spôsobilosť neodoberám, posunul som sa ďalej kvantitatívne i kvalitatívne. Ľutujem všetkých trpiacich v prevádzke, ale napriek tomu som skutočne zmenil spôsob dopravy. Aspoň pokiaľ to len trochu ide v tomto netrhovom nekonkurenčnom prostredí. A vedz, že bezpečnosť nikdy pomýlená nebola, nie je a nebude. To len tých odvážnych a neznalých sú plné cintoríny.

In dubio pro reo!

Profesor článok 101 Návesť 38, Opatrne na privolávaciu návesť. Samostatné biele prerušované svetlo alebo v kombinácii s červeným svetlom.
Či je sklo či nie je,bliká biela na návestnom štíte,ide sa......
Oného času na vchodovom tuším že do Šelpíc bolo hádam skoro aj rok rozbité sklo na zelenej.Tak šťastne,že zelená farebná clona ostala nepoškodená.A čuduj sa svete 100% rušňovodičov vrátane mňa tadiaľ jazdilo ako keby sa nechumelilo-na zelenú s rozbitým sklom.Mal by si nás všetkých ostaviť mimo službu za porušenie....ehm.... neviem čoho vlastne,čo máme v znalosti 24B?
Na vchodovom do Šurian už nejakých pár stovák pondelkov chýba jedna bodka v žltom šesdesiatkovom páse.Je tam surovo namiesto svetla vložený žltý krúžok čohosi nesvietiaceho.A jazdí sa.Aj 60 a absolútne nikoho to netankuje.Teda asi okrem mňa,lebo som pedant a tento amaterizmus v podaní žsr mi dvíha tlak.Ale za pochybnú návesť to rozhodne nepovažujem.V znalosti ja normu čo musí a čo nemusí svietiť nemám.
Asi by si fakt mal z pohľadu svojej pomýlenej bezpečnosti ŽD vynechať zo svojho jedálničku cesty vlakom.

Matias,
ďakujem.

Ad raperko

Nepochopil som celkom Tvoju náražku na jazdenie (pravdepodobne vlakov) rýchlosťou 30 km za hodinu, ale ja na rozdiel od Teba také časy nepamätám, takže asi preto mi to nie je jasné. Ale v zásade mi je to sedem, pretože na pokusy o vtipné bonmoty nezvyknem reagovať, takže tomu zostanem aj verný. Ak si tie časy zažil, tak Ti gratulujem k poberaniu dôchodku. Už to je umenie dokázať v dnešných hektických časoch.

Som rád, že sa rozprúdila debata aj na tomto fóre. Zatiaľ mi chýba argumentácia s odkazmi na konkrétne ustanovenia predpisov alebo právnych predpisov. Ale je to O. K.