Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Zrejme došlo k chybe. Správne malo byť: .... čl.310 posledná veta. Dík za upozornenie. ad Zámčan: ... ukazuje aby potiahli ďalej .. .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655949/
Zrejme došlo k chybe. Správne malo byť: .... čl.310 posledná veta. Dík za upozornenie. ad Zámčan: ... ukazuje aby potiahli ďalej .. .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655948/
charly a čo také som napísal čo by malo škodiť rušňovodičom......zastaviť v mieste pre nástup a výstup cestujúcich.? ani slovo že sa majú riadiť návesťami pre posun.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655947/
charly...tak to spresnim:
To sú mi novinky. Tak ruš. má možnosť odchylne od čl.308 posledný odsek potvrdiť návesť odchod pri prechodiacom vlaku aj zdvihnutím ruky.
Predmetna veta cl. 328 sa vztahuje na odchod vlaku:
Návesť dáva až do uvedenia vlaku do pohybu alebo do potvrdenia prijatia návesti rušňovodičom zdvihnutím ruky.
Na prechod sa vztahuje posl. veta cl. 310:
Návesťou 108, Povoľte brzdy úplne, potvrdzuje rušňovodič vlaku vchádzajúceho do stanice, že vzal na vedomie návesť 115, Odchod.
To sú mi novinky. Tak ruš. má možnosť odchylne od čl.308 posledný odsek potvrdiť návesť odchod pri prechodiacom vlaku aj zdvihnutím ruky.
Predmetna veta cl. 328 sa vztahuje na odchod vlaku:
Návesť dáva až do uvedenia vlaku do pohybu alebo do potvrdenia prijatia návesti rušňovodičom zdvihnutím ruky.
Na prechod sa vztahuje posl. veta cl. 310:
Návesťou 108, Povoľte brzdy úplne, potvrdzuje rušňovodič vlaku vchádzajúceho do stanice, že vzal na vedomie návesť 115, Odchod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655943/
Zámčan, ešte ako kand. ruš. mi môj majster dal pri odstavovaní HDV do RO prehliadky (dnešnej MO) keď som nezaistil HDV utiahnutím ručných bŕzd s odvovodnením, že zámočníci ich aj tak budú povolovať jednu radu (tých rád bolo samozrejme viac): Ty si urob čo máš a druhý tiež nech robia to, čo majú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655932/
ale inak ja by som rušňovodičov poprosil aby nedali na radu upš,ked uvidia výpravcu ktorý im ukazuje aby potiahli dalej ...nedáva to svojvolne a pokial rušňovodič zastaví v mieste pre nástup a výstup cestujúcich je všetko OK.....a samozrejme že nebudete ťahať na návesti pre posun,ale preto že ste tak chceli a je to vybavené.,konieckoncov aj pre Vás je to lepšie ako popoťahovať po zastavení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655929/
... uz hodnu ... . Aj ja ako neznalý Z1 som hodnu chvilu premýslal co ma spolocné cl.328 s otazkou p. Piveca. Este tak keby v tom cl. bolo: ... zvihnutim ruky, alebo navestou 108.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655928/
...uz hodnu chvilu sa zamyslam, co ma toto spolocne s cl. 308... OMG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655924/
pivec predpis je napísaný tak že pre vchádzajúci vlak návestí pre posun neplatia......načo okolo toho filozofovať...až ked vlak zastaví možno z neho spraviť posun.....návesť odchod sa dáva vlaku,návesť napr Popotiahnuť len posunu....
a pokial sa nezmení predpis......alebo také jednoduché spojenie výpravcu s rušňovodičom a nemuseli byť potom také nezmysly ako odchod vlaku na návesť odch návestidla ktoré je ale na STOJ.
a pokial sa nezmení predpis......alebo také jednoduché spojenie výpravcu s rušňovodičom a nemuseli byť potom také nezmysly ako odchod vlaku na návesť odch návestidla ktoré je ale na STOJ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655923/
.... čl.328 Z1 a nevymýšľaj. 
To sú mi novinky. Tak ruš. má možnosť odchylne od čl.308 posledný odsek potvrdiť návesť odchod pri prechodiacom vlaku aj zdvihnutím ruky.
To sú mi novinky. Tak ruš. má možnosť odchylne od čl.308 posledný odsek potvrdiť návesť odchod pri prechodiacom vlaku aj zdvihnutím ruky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655914/
Pivec:
Prečítaj si čl. 328 Z1 a nevymýšľaj.
Prečítaj si čl. 328 Z1 a nevymýšľaj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655911/
upš: presne ako písal zeleznica, napr. pri križovaní. Nemám problém ísť dať vlaku Stoj, ale medzitým sa už druhý vlak blíži k návestidlu, pokiaľ sa vrátim do DK uplynú ďalšie minúty (vyrozumenie rozkazom prvý vlak, uplynutie predzváňacej doby na PZZnež má na Voľno druhý vlak) a vlak tam zbytočne stojí.
A keď, ako píšeš, by si nerešpektoval návestí dávané vľavo, ani návesť 115 Odchod dávanú prechodiacemu vlaku?
A keď, ako píšeš, by si nerešpektoval návestí dávané vľavo, ani návesť 115 Odchod dávanú prechodiacemu vlaku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655905/
Podobnú situáciu sme mali v H. Štubni v r. 1962. Neviem, ako to beží teraz , ale vtedy zvykli brať vodu Os vlaky (Vrútky - Zvolen a naopak ), do tendra a potom prišli PG. Nedalo sa nič robiť, len počkať na výmenu cestujúcich, a manipuláciu s batožinami, po vyhlásení do stan. rozhlasu a a upozornení v. sprievodcov popotiahnuť pod žeriav. Napr. na zvolenskom zhlaví to bolo dosť ďaleko od perónu. A to bolo formou posunu, nakoľko vchod vlaku bol riadne ukončený , počkalo sa na výmenu cestujúcich a manipuláciu pri služ. vozni. A vzdialenosť to bola od perónu dosť veľká, možno aj 50 - 100 m. Po zastavení som ešte nástup do vlaku aspoň raz vyhlásil, aby si cestujúce obecenstvo nemyslelo, že sa jedná o odstavenú súpravu. Mnohokrát sme museli odôvodniť aj prekročený pobyt, nakoľko doberanie vody nebolo vždy zapracované do pobytu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655890/
zeleznica:Samozrejme,preto nemám problém s tým.Ale možno by bolo dobré to riešenie písané parmezanom.Aby to bolo O.K.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655815/
to je jasné... ale času niekedy nie je dosť a 2 vlak stojí pri vchode alebo xy situácii ked treba aby zastal inde ako treba... kým zastane vystúpia vyrozumievanie atď...... cca 3-5 min.... ale vlastne...zase dookola... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655813/
Máš to riešené Z1 čl. 914!!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655811/
a ak náhodou je zmena v križovaní potrebujem ho "poslať" o 150 m dalej tak mu to ako poviem? každý len že je to proti predpisu... ale s predpisom to už nikto nemá v pláne riešiť(do budúcnosti)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655805/
Ja byť vo funkcii rušňovodiča tak pri vchode môjho vlaku do stanice žiadne návesti pre posun ako /priblížiť,vzdialiť..../ nerešpektujem a to platí aj v prípade dávania návesti Stoj / zástavka terčík/ ak výpravca stojí vľavo od koľaje v smere jazdy vlaku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655803/
rk_kn. čl.352.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655801/
každý nech si vyberie....