Digitálne riadenie koľajiska

No osadil som H0 mtbbus navestidla a je to paraaada. Ci uz dizajn, modelovost, jednoducha mozntaz a nastavenie..... Jedine, co mi vadi je, ze su velmi krehke (stupacky sa rychlo ulamuju), a ich relativne vysoka cena
Osadene mam obe zhlavia a vchodove navestidla. Autoblok (3-znakovy) na trati budem riesit "lacnejsou" verziou (starsie hosam navestidla + selfmade dekoder od Paca)
Este mozno jedna vec: SMD ledky "malo" svietia (mozno moj subjektivny pocit, alebo dost nestastne zvolene "bodove" ledky namiesto "difuznych", resp. nepresne umiestnenie obdlznikovych lediek v okruhlych otvoroch navestidla...) Pri pohlade primo je vsetko na 99% ok, len pri pohlade mierne "z boku" niektore "farby" na niektorych navestidlach je velmi slabo vidiet, resp. nevidiet vobec.... Za tu cenu by to mohlo byt lepsie...

Pravdu vravíš, Zeuke motory sú vymenené za Tillig kocky v modeloch čo mi za to stály ostatné si možno postrehol že som tu predával. Že som toho nechcel moc nastavovať som myslel že som nepotreboval milion iných funkcii. stačili mi len tie 2 preto Kuehn.

Och bože ... Nové modely si nastavovanie nevyžadujú. Do Sergeja Roco pichneš dekodér, zmeníš adresu, keď sa dá stiahneš osvit a behá. Avšak staré ex. NDR potvory sú pohroma. Bez záťažovej regulácie na pokraji možnosti. BTTB modely bez výmeny motora Zeuke je skoro strata dekodéra. Bez fest ochrán sa môže bystro odporúčať. Buď ho motor odpáli alebo on uvarí. PIKO modely sú na tom o kúsok lepšie. Záleží na type, ale opäť je to na bolenie očí aj hlavy. Samozrejme, že tie žiarovky u osvetlenia musia preč, lebo to bude tak na jedno rozsvietenie ... Aby to "len" jazdilo a svietilo, roboty ako na kostole ...

ja som nechcel toho moc nastavovať, čo už nastavíš u starých mašín Piko a BTTB? stačilo mi aby to svietilo a dalo sa s tým jazdiť

Treba si kúpiť dekodér so slovenským popisom. Kuhn je takovej aj makovej. Obyčajný (bez záťažovky) aj s jednoduchou záťažovou reguláciou. Tam sa toho moc nastavovať ani nedá a AC, resp. DC sa užíva všeobecne. Kuhn pripúšťa, t.j. automatický rozpoznáva DCC a štandardné (vyhladené) jednosmerné napätie, ak je v CV 29 nastavené ...

Lepidlo : http://www.sos.sk/?str=371&artnum=6352. Uz sice stoji 4, ale ked som ho kupoval par rokov dozadu stalo 2. Ale aj tie 4 ecka je v pohode. Ved tolko stoji len jeden originial par dvojkoli na vozen s R 18k, a lepidlo ti vyjde v pohode aj na 100-200 dvojkoli ....
Inak, skusal som aj cinom, ale je to velke riziko. Vyhodou je, ze to drzi ako pribite, nevyhodou, ze je riziko natavenia izolacneho plastu na dvojkoli a potom je dvojkolie dobre len do kosa ....

Neviem aký je ja som kupoval v SOS Košice, ten je 8 Eur ale funguje

Dobry den,
vodivy lak 11,50?
SMD diody nemame

S pozdravom
Rádioamatérske potreby ĎURČEK
Svätoplukova 49
821 08 Bratislava
tel/fax:/+421 2/55 56 47 52
www.radioamater.sk
info@radioamater.sk< br>

mikinko> Kde si zohnal vodive lepidlo za dve eura? Ja som zatial videl najlacnejsie za 7 ...

to mafo: Normalne v predajni s elektronickymi suciastkami som kupil vodive lepidlo - je to taky hnedy sajrajt v injekcnej striekacke a pouziva sa na opravu plosnych spojov. Sice lepi ale nie az tak dobre a preto SMD odpor kapnem sekundakom a tym lepidlom uz len vytvorim vodive spojenie .... Zatial som ale robil len par voznov (10), ale pri testoch to dopadlo dobre. Vyhodou je cena. 10 SMD odporov kupis ani nie za 30 centov, lepidlo stalo tusim 2 eura a vyjde kludne aj na 100 voznov ....

2mikinko: presne na to ;-) A "vodive lepidlo" je co ? Nie je to ten vodivy lak ? Ja som kupil EL-1 (nepelta plasty), ale neda sa s nim dobre robit, asi je po zaruke

No to je asi pravda ale kto sa má vyznať v tom NEMECKOM manuály Kuehn???

Každý dekodér má v popise uvedené prípustné režimy prevádzky. ESU sú obvykle multiprotokol a idú na DC aj AC, ale ...
Treba si presne upresniť podmienky analógovej prevádzky. V norme DCC NMRA to je, ale tú nikto nečíta. Mnohí považujú za analógovú prevádzku aj pulzný PWM regulátor, čo teda pravda nie je. Lebo PWM je PWM. Vlastne lokodekodér má PWM regulátor ovládaný procesorom, kým u pulzného regulátora to robíš rukou - pridávanie rýchlosti aj zmenu smeru jazdy. Vlastne aj u DCC, ale povel centrála zakóduje, prenesie DCC napätím a dekodér povely dekóduje a vykoná. Čiže do dekodéra neodporučam (všeobecne sa neodporúča až zakazuje) púšťať pulzné napätie, lebo ho môže zmazať (nastavenia CV), či limitne poškodiť.

len sa pýtam či to je možné, pre prípad že by som si chcel ísť zajazdiť s DCC lokomotívami na analógové kolajisko. Učkové kolajnice, no fúj, jedine profilové

A2C - prakticky väčšina lokodekodérov formátu DCC pripúšťa DC (= analógovú) prevádzku, t.j. model beží na jednosmerný prúd, ba dokonca model môže jazdiť aj lepšie, ale aký to má zmysel ? FZ1 by som za analógovú prevádzku nepovažoval, hoci dekodér si so zvlneným napätím poradí ...
Teda ak ide o to či konský povoz môže ťahať Mercedes, môže ale prečoo ?

P.S.
A je to koľajisko na Ú-čku potom radšej model na kľúčik ...

Chlapi, existuje dajaký dekodér ktorý sa dá použiť aj na DCC kolajisku a aj na analógovom aby kolajisku? aby som ho nemusel vyberať?

to mafo: A naco to potrebujes? Ja som pouzival na vytvorenie "DDC dvojkoli" pre prudove snimace s uspechom SMD odpory lepene sekundakom a vodivym lepidlom ....

Zdravim all, neviete mi poradit, kde kupit vodivy lak od Uhlenbrock-u ? Dik moc

to domi123:

Kazdy vyrobca dekoderov ponuka viacero verzii dekoderov. S konektormi i bez nich (len s drotmi). Zavisi aj od toho, kolko funkcii dotycny dekoder ovlada.
Pokial mas velkost TT alebo N, najcastejsie byva v masinkach 6-polovy konektor, 2 vodice od zberacov, 2 vodice do motora a po jednom predne a zadne svetla.

U H0 je tych moznosti zvycajne viac.

Mnoho modelov aj v dnesnej digitalnej dobe ziadne konektory nema (bohuzial, nie kazdy vyrobca rata s tym, ze jeho model bude digitalizovany), vtedy neostava nic ine, ako zobrat do ruky nastroje a naletovat si dekoder sam.

Na Tvojom mieste by som sa dival nie po tom, co je v masinkach (lebo to standardne byva ja jedno kopyto u roznych vyrobcov a roznych velkosti), ale na to, co si od digitalneho ovladania slubujes.
Ci chces ovladat len masinky, alebo aj vyhybky a dalsie prislusenstvo.

Kamenom urazu pri vybere byva ani nie tak ovladanie masiniek (to je normovane, najrozsirenejsia norma je DCC), ale skor zber dat z kolajiska a komfort ovladacov.

Najprv si utras, co chces ovladat a ako, ci chces pripojit aj PC s nejakym software a potom si sprav prehlad, co ktory system poskytuje. Nakoniec sa pozri na cenu (nielen centraly, ale aj ostatnych komponent). Podla toho, aky kompromis najdes, kupuj.

Unahlena kupa je vzdy zdrojom rozcarovania. Dokonca aj kupa "luxusneho" digitalu viedla v rozcarovaniu, jeho predaja hlboko pod cenu a ku kupe "podradneho" digitalu.

Nie vsetko drahe musi byt nutne aj dobre, na druhej strane, za malo penazi byva malo muziky. Darmo potom rozmyslat, ako s tym vybabrat.

to domi 123: nerob si ťažkú hlavu s konektorov, každý výrobca dekóderov ma v štandardnej ponuke viac typov "konektorov" pre ten istý dekóder. tak že vždy si kúpiš ten ktorý ti bude pasovať do lokomotívy. A to už záleží len na tebe ktorého výrobcu digitálu si vyberieš, nemá to nič spoločné s konektormi.

A čo má spoločné konektor v lokomotíve s konektorom na multimyši????????
Trochu nešťastne formulovaná otázka....