História železnice na Slovensku
Tu mozete písat vsetky skúsenosti o starej zeleznici. Aj ja zhánam historiu zeleznice na Slovensku. Kto má podklady alebo odkazy niekde na webe? Zaujíma ma história zeleznice.
Ganz, behalo to ako Tatran expres, v časoch, keď sa to ešte oplatilo .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695386/
vladdo: Až tak neznáma rada to nie je, skôr neznáme inv.číslo. Takýto vozeň si môžeš pozrieť v meracom vlaku MÁV, ktorý chodí každým rokom defektoskopovať slovenské štreky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695341/
Neznama rada M275.1 CSD pri Lipt. Mikulasi v 60 tych rokoch 
Foto R. Gyula
Foto R. Gyula
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695339/
napríklad neexistujúci most cez Dunaj medzi Tokodom s napojením na trať 130 , NZ - Štúrovo. Pritom žel. most na trati je nad Nitrou v N. Zámkoch, a v Kamenici cez Hron. a v Chľabe, na konci republiky je cez Ipeľ.
Cez Dunaj je v Komárne a najbližší až niekde pri Pešti.
Cez Dunaj je v Komárne a najbližší až niekde pri Pešti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692190/
samozrejme, že nemôže zahŕňať, keďže trať Medzilaborce - Łupków nemá s s uvedenou oblasťou vonkoncom nič spoločné...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692138/
vladdo: Čo som narýchlo prelistoval, tak nie. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692134/
Nevie niekto ci kniha Zeleznice podkarpatske rusi od Karla Benese zahrna aj trat Medzilaborce - Lupkow, a ci su tam aj fotky?Este ked bola dvojkolajna 
http://antikvariatustromu.cz/kategorie/zeleznice
http://antikvariatustromu.cz/kategorie/zeleznice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692130/
Zastávka Reca z monarchie (1910), vpredu s "náčelníkom" zastávky - Rákoczi Ferenc. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685314/
Zdravím. Nevie mi niekto, prosím poskytnúť informácie o rušňoch rady 477.0 druhej série jazdiacich na Slovensku? Chcel by som poznať inventárne čísla a ak sa dá tak aj depá. Vopred ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/685300/
Odporučam ti kupiť knižku Električka do Tatranského nebíčka, tam niečo je..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681316/
Nevie náhodou niekto kde by som na internete mohol násjť historické fotografie pôvodnej trate TEŽ, ktorá viedla z popradskej stanice cez mestskú časť Veľká a ďalej do Tatier? Ide mi hlavne o fotografie z Veĺkej, na ktorých by bolo vidieť kadiaľ viedla trať. Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681308/
zmar - ciernou farbou je zakreslena aj fiktivna spojnica Sturova a madarskeho Tokodu. Ono tam toho bude asi viac podobneho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681015/
Ahojte, neviete niekt ako to je s Tisoveckou zubačkou ?
Podla povodnych planov mala byt zacata muzealna prevadzka s rumunskym ozubnicovym parnym rusnom v minulom roku, potom sa to oddialilo na tento rok.
Viete niekto viac, kedy to bude, pripadne v akom stave su prace a a podobne?
dakujem.
Podla povodnych planov mala byt zacata muzealna prevadzka s rumunskym ozubnicovym parnym rusnom v minulom roku, potom sa to oddialilo na tento rok.
Viete niekto viac, kedy to bude, pripadne v akom stave su prace a a podobne?
dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681006/
Na mapě mne zaujala železnice z Bardejova na sever ke hranici. Ne tak, že by její projekt byl neznámý, ale tím, že je zakreslená černě a ne červeně. Ten, kdo mapu kreslil, tam udělal chybu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/680829/
mapa zeleznicnej siete Uhorska v roku 1917. Jednoznacne vidno, ktore trate na SK boli dvojkolajne a najdolezitejsie, jedna z nich bola aj sucasna č.191 Budapest(HU) - Miskolc(HU) - Michalany(SK) - Humenne(SK) - Medzilaborce(SK) - Lupkow(PL) - Przemysl(PL). Zaujimave su vtedy planovane trate z Humenneho/Vranova do Svidnika a Stropkova, z Bradejova do Polska, Popradu a SNV na juh atd.
http://ballal.gofree.hu/G/Tominacz_1917_nn.jpg
http://ballal.gofree.hu/G/Tominacz_1917_nn.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/680782/
Slavošovský tunel mal byť spojkou. Nikdy ním nešiel vlak
http://roznava.korzar.sme.sk/c/6831009/slavosovsky-tunel-mal-byt-spojkou-nikdy-nim-nesiel-vlak.html
http://roznava.korzar.sme.sk/c/6831009/slavosovsky-tunel-mal-byt-spojkou-nikdy-nim-nesiel-vlak.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/678581/
Písal sa december roku 1944. Nemci to už na Slovensku mali spočítané. Vlak s 300 nemeckými vojakmi a technikou sa ženie obrovskou rýchlosťou od Kremnice. Pri Starej Kremničke dochádza k najväčšej havárii Nemcov. Sabotáž, či náhoda? V precíznych nemeckých záznamoch ani zmienka... Viete viac? http://ziar.dnes24.sk/zahadna-havaria-nemeckeho-transportu-nemci-o-nej-nic-nevedia-154718
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676730/
Stará Kremnička 1944:
rk_kn.: už v minulosti sa pátralo ale bez výsledku, dnes to skúšame pri záchrane stanice OZ KAMENICA Stará Kremnička www.ozkamenica.wbl.sk je to záhada že aj v minulosti sa k tomu nikto "nehlásil"
parmezamo: nejaké články sú teraz v reportáži na http://ziar.dnes24.sk/zahadna-havaria-nemeckeho-transportu-nemci-o-nej-nic-nevedia-154718 je tam aj ten váš ? Spisy o vyšetrovaní sa zatiaľ nepodarilo nájsť ani v nemeckých archívoch, ako keby sa tá havária ani nestala a pritom je to najväčšia havária v dejinách Nemecka ale asi aj v rámci Európy počas vojny na železnici.
rk_kn.: už v minulosti sa pátralo ale bez výsledku, dnes to skúšame pri záchrane stanice OZ KAMENICA Stará Kremnička www.ozkamenica.wbl.sk je to záhada že aj v minulosti sa k tomu nikto "nehlásil"
parmezamo: nejaké články sú teraz v reportáži na http://ziar.dnes24.sk/zahadna-havaria-nemeckeho-transportu-nemci-o-nej-nic-nevedia-154718 je tam aj ten váš ? Spisy o vyšetrovaní sa zatiaľ nepodarilo nájsť ani v nemeckých archívoch, ako keby sa tá havária ani nestala a pritom je to najväčšia havária v dejinách Nemecka ale asi aj v rámci Európy počas vojny na železnici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676728/
Stanica Lipt. Trnovec 5.4.1942 Trat vtedy este jednkolajna 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673515/
zaujimava vec ze na trati Michalany - Lupkow bola znesena druha kolaj uz v roku 1920-35 , vtedy hlavna trat 180 bola jednokolajna. ALe nikde sa nespomina ci bola znesena druha kolaj aj z trate Michalany - Slovenske N.Mesto -Satorujuhely 
Podla fotky to vyzera ze aj tato bola dvojkolajna - aj podla betonu na moste, aj podla nasypu. Len nedavno to tam vykosili tak to pekne vidiet. A dnes existujuca spojka do Borse je tiez dvojkolajka Vyzera to ,ze tieto casti zazili bohatu zel. historiu, a dnes tam prejde jeden par nakladov iba. Foto Sl. Nove mesto.
, vtedy hlavna trat 180 bola jednokolajna. ALe nikde sa nespomina ci bola znesena druha kolaj aj z trate Michalany - Slovenske N.Mesto -Satorujuhely Podla fotky to vyzera ze aj tato bola dvojkolajna - aj podla betonu na moste, aj podla nasypu. Len nedavno to tam vykosili tak to pekne vidiet. A dnes existujuca spojka do Borse je tiez dvojkolajka Vyzera to ,ze tieto casti zazili bohatu zel. historiu, a dnes tam prejde jeden par nakladov iba. Foto Sl. Nove mesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673100/
