Taurus, Vectron a iné elektrické rušne Siemens
Dňa 31. marca 2005, sa uskutočnil v montážnych priestoroch firmy Siemens Transporation Systems v Mníchove - Allach, roll-out trojsystémového Taurusa radu 1216.
Železniční operátori z celej strednej Európy s nedočkavosťou očakávali tento deň, pretože výrobca avizoval, že nový Taurus prekoná nielen bariéry odlišných elektrických napäťových sústav, ale že bude môcť bez problémov jazdiť aj v krajinách, kde jeho predchodca, rad 1116 spôsobuje rušenie koľajových obvodov. Ako je známe, na SŽDC a ŽSR dosiaľ nemá prejazdnosť.
Siemens TS vyrobil tri verzie lokomotív radu 1216.
1216.001, typ A s určením pre D-CH-I-SLO s VZ pre určené krajiny
1216.002, typ C s určením pre CZ-SK-H s VZ Mirel
1216.003, typ B s určením pre D-A-SLO s VZ pre určené krajiny
Na dnešnom roll-oute boli prezentované stroje 1216.001 (na voľnom priestranstve) a 1216.003 (v hale). V nasledujúcich mesiacoch budú nasledovať skúšky na okruhu vo Wildenrath a v Cerheniciach. 1216.003 uskutoční testy na ÖBB.
V budúcnosti budú vytvorené, ak sa ukáže potreba, aj iné verzie 1216: napr. pre krajiny D-A-CZ-SK, alebo pre D-SLO-A-CZ-SK.
V tejto rubrike budeme sledovať ďalšie cesty nového typu Taurusa, pretože je predpoklad, že v dohľadnej dobe sa udeje jeho prezentácia na ŽSR a jestvuje reálna šanca, že bude môcť po schválení jazdiť aj na SŽDC a ŽSR.
Ovšem debatovat o konkrétním typu loko je stejně o ničem. Ve hře je něco významnějšího, Po schválení pendolin nazrává čas, kdy už nebudou argumenty, jak zabránit jiným lokomotivám s obdobnými vlastnostmi ve vztahu k zab zař. ve vjezdu na síť SŽDC. A v tomto směru je opravdu úplně jedno, jestli se jedná o 1014/1116/1216 OeBB, či 189 DB atd. Jde o to, že skončí poslední opatření, které chránilo ČD před nástupem moderních lokomotiv zahraničních, privátních a jiných dopravců. A v tom si myslím, že se shodneme
Po Brno podla mna isiel skusobnu jazdu!
Zamer jazdit s vratnymi supravami az do Havlickovho Brodu ma OBB uz niekolko rokov , ale urcite nie s rusnami 1216!
A je snad zbytečné dodat, že na výsledek čekají i další - záměr zajíždět na síť SŽDC stroji řady 189 DB.
Skusky 1216 tu tiez neboli kvoli trom parom vlakov ktore zatial do Brna vozia 230-tky ako ty uvadzas.OBB rokuje s CD o moznosti zachadzania rady 1216 od noveho GVD s jednym parom vlakov cez CB do Prahy....
Jenže taurus, který se včera podrobil úpravě software, si dnes postavil hlavu a lokomotiva při snaze o oživení indikovala dálkové zastavení dispečerem. Oprava se pak postarala o odřeknutí zkušební jízdy. Po oživení lokomotivy se cca 11.35 vydal taurus už jen na cestu na okruh v Cerhenicích, kde budou zkoušky podle plánu.
Na snímcích odjezd taurusu z Břeclavi do Brna a Cerhenic. Poslední foto je vyzvětšované, abych dostal jasný důkaz, že taurus ujíždí uvnitř sítě SŽDC.
) vnitrozemí vyjet, je třeba dokončit schvalovací proces taurusů.
.
