Taurus, Vectron a iné elektrické rušne Siemens
Dňa 31. marca 2005, sa uskutočnil v montážnych priestoroch firmy Siemens Transporation Systems v Mníchove - Allach, roll-out trojsystémového Taurusa radu 1216.
Železniční operátori z celej strednej Európy s nedočkavosťou očakávali tento deň, pretože výrobca avizoval, že nový Taurus prekoná nielen bariéry odlišných elektrických napäťových sústav, ale že bude môcť bez problémov jazdiť aj v krajinách, kde jeho predchodca, rad 1116 spôsobuje rušenie koľajových obvodov. Ako je známe, na SŽDC a ŽSR dosiaľ nemá prejazdnosť.
Siemens TS vyrobil tri verzie lokomotív radu 1216.
1216.001, typ A s určením pre D-CH-I-SLO s VZ pre určené krajiny
1216.002, typ C s určením pre CZ-SK-H s VZ Mirel
1216.003, typ B s určením pre D-A-SLO s VZ pre určené krajiny
Na dnešnom roll-oute boli prezentované stroje 1216.001 (na voľnom priestranstve) a 1216.003 (v hale). V nasledujúcich mesiacoch budú nasledovať skúšky na okruhu vo Wildenrath a v Cerheniciach. 1216.003 uskutoční testy na ÖBB.
V budúcnosti budú vytvorené, ak sa ukáže potreba, aj iné verzie 1216: napr. pre krajiny D-A-CZ-SK, alebo pre D-SLO-A-CZ-SK.
V tejto rubrike budeme sledovať ďalšie cesty nového typu Taurusa, pretože je predpoklad, že v dohľadnej dobe sa udeje jeho prezentácia na ŽSR a jestvuje reálna šanca, že bude môcť po schválení jazdiť aj na SŽDC a ŽSR.
Taurus r.___vykon
1016_______............_kW
1116_______............_kW
1216a______............_kW
1216b______............_kW
1216c______............_kW
Za kladne vybavenie vopred .
http://w2.siemens.at/is/de/presse/texte/0510_taurus.html
http://www.siemens.sk/spolocnost/vt/produkty/vozidla/index.php?id=902
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=c163fi2000001257026l16mno2000001430101ps4uz3&sdc_bcpath=1220022.s_4%2C&sdc_sid=13659087660&
Ale niéééééé...
Vieš prečo ten prídavný zberač?
Lebo tisícročný útlak úbohej pracovitej slovenskej sedlače zanechal v Maďaroch strašne pokrivený charakter. No a poznáš to- čím úskočnejší hajzlík-krivák, tým pokrivenejšia trolej.
Rakúsky schunk-áč (alebo čo to germanoidi nasadzujú na strechu) nie je na taký morálny úpadok zvyklý. Avšak to neplatí pre staré dobré československé šmýkadlo! Dvojradová lišta vyrobená rukami potomkov našich prastarých otcov, ktorý sa zúčastnili letnej výpravy povstania 1849 v bitke pri Világoši?? Tí už nejakí ten piatok poznajú šovinistické iredentistické úskoky svojho južanského suseda! A tak československé šmýkadlo lepšie vyšmýka vrtkú pokrivenú trolej Hungara!
Do tankov!!!! (rovno z mašiny)
*autor príspevku nepožil žiadne alkoholické nápoje ani nespolupracuje s predvolebným tímom strány SNS (/PSNS/SLNKO)
Všetky postavy a fakty v uvedenom príspevku sú fikciou. Podobnosť akýchkoľvek postáv či udalostí príspevku so skutočnosťou je čiste náhodná*
"Mne samozrejme nejde o nejaké vysvetľovanie, to si ma už poneviemkoľkýkrát odhalil. Totiž skrze Teba sa dajú perfektne rozvrátiť nevinné šotoidné Tauruso-šerbľoidné fóra"
To je hrozné.
A ja, že Ti ide o odovzdávanie vedomostí. O ušľachtilý cieľ zveľadovania duševného imania. O šírenie osvety!
Máš padáka.
Diplomaticky som sa z toho teda vykrútil, ale diplomaticky si mi neodpovedal ani Ty na otázky inak určenú Matthiasovi.:-))) Či tri, či štyri, jedno je v túto chvíľu, otázka bola: ak rakúsky zberač pasuje na československý špagát, československý zberač pasuje na maďarský špagát, prečo potom rakúsky zberač nepasuje na maďarský špagát?
Kolega taurus mi pred chvíľou poslal esemesku a požiadal ma, aby som ju uverejnil na nete. Rušeň 1216.050 OEBB, ktorý bol na testoch na okruhu v Cerheniciach je pripravený vo Velime na prepravu do Rakúska. Z Velima by mal byť prepravený na manipulačnom vlaku smer Jihlava, Horní Dvořiště, Summerau. Predpokladaný odchod z Velima o 14.30 hod. Rušeň smeruje do dielní OEBB v Linci.