Zaujímavosti z prevádzky

RE: Zaujímavosti z prevádzky

carchye: máš recht. Zámocká dielňa nieje na vine. Ono to bude asi vekom a tým, že mašina ani nieje po dokončenej oprave a už ju ťahajú na výkon, bo dačo vykape. Takže ani sa nestihne PORIADNE spraviť to čo sa má a medzitým sa to rozpadne, pretože nedokončená mašina ide von... A chuderka, keď tam 10 rokov nieje 7, alebo 8 tak sa potom nečudujme.

7.5.2013 17:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673849/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Robo:

Aj keď musím podotknúť, že v PD sa konečne dostalo po niekoľkých rokoch prevádzky v NZ aj k výmene čerpadiel. Teraz sú 750 zaisto v lepšom stave ako boli predtým...dymovnice

7.5.2013 17:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673848/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Nejde o vek, či techniku jazdy. Však sa pozrite na možnosti depa. Dielňa svojim zázemím nedosahuje ani úroveň Humenného a to je už čo povedať.

7.5.2013 14:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673837/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

onaj: Aj tie valce sa dajú odsledovať cez GPS?

geronnimo: píšeš ako keby tie hybridy prišli z košíc...aj predtým než ste ich dostali ich robili tí istí ľudia v NZ čo teraz, jazdili ste s nimi aj rýchliky a fungovalo to aj keď s odretými ušami, veď 750tky sú už dámy v rokoch, staršie ako vačšina z nás tu prítomných

. teraz ich máte 5 (a to už črepy ako 093 a 166 sú minulosťou) vo svojom depe a nevydržia pomaly ani týždeň, tak neviem čo si o tom myslieť, ale zámocká dielňa tomu asi na vine nebude
nemám nič proti nikomu, ale občas by bolo dobré sa pozrieť okolo seba, vieme akých máme niektorých kolegov a potom kydať na ostatných....

7.5.2013 14:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673835/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Možno keby ju tolko nedusil, tak dnes ešte behá.

(Berte to ako vtip)

7.5.2013 9:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673792/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

...A zabudol som podotknúť, že svoj posledný (?) prechod zajačkami do Hlohovca zvládla na výbornú, statočný Geronimo s ňou prešiel za 14 a 1/2 minúty, čo je odkedy to sledujem rekord zámockých a prievidzkých hybridov. Škoda jej, odkedy 13.4. parila v PD na stanici som ju volal parník

6.5.2013 23:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673773/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

405.9, a iní mudrlanden: Tie mašiny majú 40 rokov a milióny km. Kritizuje sa ľahko, skúste ich udržať v prevádzkyschopnom a spoľahlivom stave, navyše, keď prišli pod SP PD, pálilo na nich tak 8 valcov, ak vieš o čom píšem a bolo to citiť, teraz po 12.

6.5.2013 17:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673729/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

naozaj treba oslať všetky motore do pupoka sveta, lebo fakt nepôjde už žiadny rýchlik
abo sa mali zrušiť tie rychliky a nebol by problém
to potom ako to opravuju tie motore, nechapem, fakt debilné

6.5.2013 17:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673726/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

šecke motore do Prievidze, šecke elektrike (aj jednosmerne) do "pupoka sveta" na Dunaje, a potom še uvidzi

6.5.2013 14:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673716/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Ja by som povedal sústrediť tam všetky 750 754 757 z celého slovenska.To by prievidžanom do zmeny gvd malo akotak stačiť.A potom sa uvidí

6.5.2013 14:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673713/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Treba poslať ďalšiu päticu hybridov do PD.

6.5.2013 13:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673712/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

prezident, stav by mal byť takýto: 131 a 183 stále v NZ, a keďže na 724 nejde 750 (182), tak jediná schopná je 058, dnes točí 5001/722/723. A vďaka za cenné informácie.

6.5.2013 12:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673708/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

M286.018: Áno 238 zostala ráno v PD nákl. st. neschopná. Vyzerá to dosť vážne, možno zadretý motor. Ale neviem to určite, len podľa toho, čo som počul od kolegov. Ja som teraz dlhšie doma, tak neviem presne aký je stav prievidzkých 750, ale asi nie dobrý, keď už jazdia s rýchlikmi 751-ky. Spomínaná 751 084 viezla aj 720/721.
Čo sa týka 182, tak čo o nej viem, tak mala pokazený brzdič BS2. Takže relatívne ľahko odstrániteľná závada. Ale to už bolo dávnejšie, keď mala 5004 dňa 30.4. 2013. Ako píšem, dlhšie som nebol v práci, tak nemám prehľad...

6.5.2013 12:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673705/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

prezident : ako to dnes vlastne bolo ? Ráno na 720 ostala v Prievidzi nákl.st. neschopná 750 238 ? A 750 182 nie je prevádzkyschopná ?

6.5.2013 12:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673704/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Dnes v čele R 724 mašinka radu 751 084...

6.5.2013 12:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673701/

Ak je tam trvalá

výluka dop. služby, tak v príslušnom ZCP musia byť aj potrebné opatrenia uvedené.

4.5.2013 22:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673546/

RE: uz to nie je ani hlasnica

Podľa poslednej zmeny TTP stále je.

4.5.2013 8:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673454/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

A čo tak (Automatické hradlo )

4.5.2013 8:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673453/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

nepretrzita VDS, ked sme uz pri tom zavedena predpisovo rozkazom /ako mi pohotovo pisal este vcera charly/. ale akaze hlasnica ked ti odhlasku uz nikto nikdy neda? a ta jedna vymena co tam je mohla byt zabezpecena systemom a-la vlecka šášov. ja viem je to o peniazoch, na zabezpecovacku ale aj tie 4 zelene nieco spapkaju. a nakoniec ked to trhali mohli zrusit aj tu poslednu vymenu co si tam tunelari alebo tratovaci ponechali na keby nieco.

4.5.2013 8:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673448/