Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
bolo odch. náv. L 103 to, ktoré bolo zničené na koľajisku. Takže keď nepotrebujú tú susednú koľaj ???? Dajú opravu do prev. poriadku, záverovej tabuľky a schémy zab. zar. a majú to vybavené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792821/
...aby potom nezistili, že aj bez výhybky to postačí v prevádzke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792801/
To som fotil ešte pred rokom, takže netuším čo na tom išlo ako vlakové HDV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792690/
Super aj tak! U mňa len takto to ide nastaviť v múdrom telefone, aby to išlo nahrať.
Čo tam je na konci? Lebo ak Lamina, tak merný výkon je ten istý, ak niečo iné, tak má to navrch.
Čo tam je na konci? Lebo ak Lamina, tak merný výkon je ten istý, ak niečo iné, tak má to navrch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792639/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792636/
To je slabé :D
sorry za kvalitu
sorry za kvalitu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792634/
Stačí len riadne zmenšiť bez použitia lupy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792374/
Dnes Hektor 721.030-5 potiahol z Hanisky pri Košiciach do Košíc peršing 162.008. Kto vie ohľadom čoho tam bol, nech doplní... Bola by aj dokumentačná fotografia, ale kedže maximálna veľkosť súboru môže byť len max. 150kB, tak nemám náladu to sem dávať a posielať Vám k tomu lupu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792373/
Ak som to z Glavice dobre videl, EC Jan Jesenius garnitúra vozňov ČD, len posledný vozeň 1.triedy CAF Zaragoza H-START.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791198/
No, zatiaľ pre mňa ostáva kombinovanie podľa toho, či je niekde na trati výluka, či opravujú nejaký kruháč na tankodrome, či je čiastočná uzávera Sitiny. Nehody sa predvídať nedajú, ale aspoň autobusy (aj IAD) majú možnosť alternatívnej trasy, ako včera. Ale vlaky nie. A stav na trati č.110 už ma ani neštve, je to takmer to isté každý deň. Jednoducho doteraz neboli schopní pochopiť u ZSSK a ŽSR, že vlaky S20 majú prísť ešte pred EC, a odchádzať po EC, pretože sú zberom a rozvozom frekvencie do a zo spádového územia. A malá kapacita BA hl.st. je bohapustá výhovorka, videl som v Nemecku Hbf, ktorá mala 5 hrán, a to tam fičali RE, IC a ICE v hodinovom takte do 3 hlavných smerov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791184/
vladdo, nespomínam, že by som niekedy dostal papuču. Vlastne, nikdy som ju nemal na aute... Zatiaľ. Na sieti ŽSR mám isté výhody okolo parkovania na vyhradených miestach a inde parkujem s rozumom, takže za parkovanie som ešte pokutu nikdy nedostal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791181/
Nevstavam o hodinu skôr. Ale keď už mám kombinovať vlak-vlak; vlak-bus, tak iste auto. Zssk má nastavený cenník tak, že najviac platia tí, čo jazdia kratšie vzdialenosti, tak mi vychádza lacnejšie auto. A plus spomenuté dôvody nižšie. Čiže pre mňa jednoznačne auto víťazí. Vo všetkom. Nemusím počúvať pridrbanych ľudí a to pri mojom súčasnom bydlisku ich je hodne. Keď skončí ten summit v ba a spravia tie hlavné ulice, ktoré práve opravujú, tak to bude zas o malinko lepšie. A to, že niekde sú kolóny áut a pod, aj autom si vyberám kedy a kade ísť. Nebudem hľadať bosou nohou hada...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791172/