Zaujímavosti z prevádzky

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Super aj tak! U mňa len takto to ide nastaviť v múdrom telefone, aby to išlo nahrať.

Čo tam je na konci? Lebo ak Lamina, tak merný výkon je ten istý, ak niečo iné, tak má to navrch.

13.5.2016 20:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792639/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Edit:

http://jpeg.cz/images/2016/05/13/UtBiS.jpg

13.5.2016 19:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792636/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

To je slabé :D

sorry za kvalitu

13.5.2016 19:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792634/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Pušpul s brutálnym merným trakčným výkonom...

Inak, keď takto to vidím, tak ma napadla kacírska myšlienka koľaj č.7a používať pre dopravu...

13.5.2016 19:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792632/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Stačí len riadne zmenšiť bez použitia lupy.

10.5.2016 16:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792374/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Dnes Hektor 721.030-5 potiahol z Hanisky pri Košiciach do Košíc peršing 162.008. Kto vie ohľadom čoho tam bol, nech doplní... Bola by aj dokumentačná fotografia, ale kedže maximálna veľkosť súboru môže byť len max. 150kB, tak nemám náladu to sem dávať a posielať Vám k tomu lupu

10.5.2016 15:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792373/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Ak som to z Glavice dobre videl, EC Jan Jesenius garnitúra vozňov ČD, len posledný vozeň 1.triedy CAF Zaragoza H-START.

21.4.2016 20:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791198/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Ja mám dokombinovane. Víťaz jasný. Ale to je nemecko, skazeny západ. :-).

21.4.2016 17:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791185/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

No, zatiaľ pre mňa ostáva kombinovanie podľa toho, či je niekde na trati výluka, či opravujú nejaký kruháč na tankodrome, či je čiastočná uzávera Sitiny. Nehody sa predvídať nedajú, ale aspoň autobusy (aj IAD) majú možnosť alternatívnej trasy, ako včera. Ale vlaky nie. A stav na trati č.110 už ma ani neštve, je to takmer to isté každý deň. Jednoducho doteraz neboli schopní pochopiť u ZSSK a ŽSR, že vlaky S20 majú prísť ešte pred EC, a odchádzať po EC, pretože sú zberom a rozvozom frekvencie do a zo spádového územia. A malá kapacita BA hl.st. je bohapustá výhovorka, videl som v Nemecku Hbf, ktorá mala 5 hrán, a to tam fičali RE, IC a ICE v hodinovom takte do 3 hlavných smerov...

21.4.2016 17:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791184/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

vladdo, nespomínam, že by som niekedy dostal papuču. Vlastne, nikdy som ju nemal na aute... Zatiaľ. Na sieti ŽSR mám isté výhody okolo parkovania na vyhradených miestach a inde parkujem s rozumom, takže za parkovanie som ešte pokutu nikdy nedostal.

21.4.2016 17:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791181/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

favo222:
len aby ti nedali papucu ako vtedy v new yorku, pamatas?

21.4.2016 16:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791178/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Nevstavam o hodinu skôr. Ale keď už mám kombinovať vlak-vlak; vlak-bus, tak iste auto. Zssk má nastavený cenník tak, že najviac platia tí, čo jazdia kratšie vzdialenosti, tak mi vychádza lacnejšie auto. A plus spomenuté dôvody nižšie. Čiže pre mňa jednoznačne auto víťazí. Vo všetkom. Nemusím počúvať pridrbanych ľudí a to pri mojom súčasnom bydlisku ich je hodne. Keď skončí ten summit v ba a spravia tie hlavné ulice, ktoré práve opravujú, tak to bude zas o malinko lepšie. A to, že niekde sú kolóny áut a pod, aj autom si vyberám kedy a kade ísť. Nebudem hľadať bosou nohou hada...

21.4.2016 15:46

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791172/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

favo222:
Zrovna včera večer, tesne po návrate do Bratislavy, som si pokecal s kolegom, ktorý išiel z R83pár, zmeškaný 27 minút. Už ani nebol nahnevaný... len "mám to v pc, naposledy som išiel vlakom, v tomto roku ešte nešiel načas, doma v garáži mi stojí auto..." No, musel som ho opraviť. Ten vlak išiel načas (rozptyl +5) počas našej zimnej celozávodnej dovolenky...

Je to začarovaný kruh. Tie cesty (ak nejaké sú...viď tankodrom DNV-BA) budú plné poloprázdnymi vozidlami IAD, lebo VHD vlak+autobus je nespoľahlivá. VHD bude nekvalitne hnusná, kým cesty budú plné IAD. Človek aby ráno vstával o hodinu skôr...

21.4.2016 12:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791157/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

janek74. A presne preto chodím viacmenej autom do práce, vlastne skoro všade.
Mňa to teda nemrzí. V aute sa cítim bezpečnejšie, istejšie a som sám sebe pánom času. Ak mám cestovať niekam vlakom, tak sa na to musím psychicky pripraviť. Pridrbaná cestujuca verejnosť, vlaky nekvalitné, nepresné, špinavé. Chce se mi blejt, velebnosti..

21.4.2016 9:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791143/

RE: Zaujímavosti z prevádzky

Nikis182:
Ráno S20 meškal 15 minút, a EC271 došiel pred ním, zmeškaný 10 minút. Takže to bolo dobré info. A vďaka mojej predvídavosti som v Devínskej nastúpil na autobus o 6:55, a ten došiel na námestie F.Liszta zmeškaný 20 minút, o 7:40, operatívne išiel cez Lamač, aj D2 aj Lamačská cesta full plnka... Raňajšia bratislavská klasika. Ale čo ma tak mrzí, je počet ľudí v každom jednom aute, čo sme minuli. Číslo: 1 - slovom, jeden.........