Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Ad zeleznica : Aha, už mi je to jasné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284903/
Krucinál ! Takže JPG k Os 2012 : 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284902/
netráp sa. to zvykne byť ked ide pod tým číslom iná súprava. ide bud s náskokom alebo meškaním oproti kmen. vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284901/
Ach, tie obmedzenia ! Ešte raz ten obrázok :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284900/
Čo to znamená - v PIS-e je vlak Os 2012 (Nové Zámky - Kúty) je hneď 3-krát (2x ako SV1 info zo Senca) a raz ako Os... 
- na pripojenom obrázku :
- na pripojenom obrázku :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284899/
Slubene fotky:
1. - masina od zilinskeho nehodaku (771.017)
2. - vykolajene obyvacky
1. - masina od zilinskeho nehodaku (771.017)
2. - vykolajene obyvacky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284827/
Pocas posunu doslo k prestaveniu vymeny pod iducim pocunujucim dielom z pomocneho stavadla... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284792/
persing dje mi pisal ze ako ale nechcem to bez jeho povolenia davat, fotky vyzeraju zaujimavo, ale nemam ich ako z mobilu stiahnut
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284786/
V Teplej sa vysypali dva hytlaky, je tam uz aj nehodak zo ZA. Vplyv na dopravu ziadny, akurat je zastaveny posun.
Nemal som cas sa tam motat a cakat kym to nakolaja, tak mam len jednu fotku. Neskor pridam.
Spekulacie o tom, co sa stalo robit nejdem, lebo netusim ako sa to stalo.
Nemal som cas sa tam motat a cakat kym to nakolaja, tak mam len jednu fotku. Neskor pridam.
Spekulacie o tom, co sa stalo robit nejdem, lebo netusim ako sa to stalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284785/
Včera 7.8. radený vozeň Bpee na Os 7838 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284324/
Dňa 7.8. sa uskutoční napäťová výluka v čase od 8.30 do 10.00 hod. a od 12.00 do 14.00 hod. v úseku Varín - Źilina. Z uvedeného dôvodu budú vlaky idúce v tomto čase prevážané motorovou trakciou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283921/
Maťko:
asi by si mal chodiť vlakmi častejšie
denne aspoň 109-153 krát, určite by si ich stretol viackrát
asi by si mal chodiť vlakmi častejšie
denne aspoň 109-153 krát, určite by si ich stretol viackrát
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283739/
ufo,
drefko to veľmi pekne zhrnul... a trapošina preto, lebo systém práce revízorov (celoštátnych) sa meniť nebude. To mi ver. (Napíšem to tu po tretíkrát - za dvadsať rokov som stretol revízora vo vlaku dvakrát.)
A SVS - nech je ich čo najviac, podobne ako IDS. Ale všetko musí mať hlavu a pätu. A technické vybavenie. A vôľu. Toto všetko mi tu však zo strany ako ZSSK, iných dopravcov a samospráv zatiaľ chýba.
drefko to veľmi pekne zhrnul... a trapošina preto, lebo systém práce revízorov (celoštátnych) sa meniť nebude. To mi ver. (Napíšem to tu po tretíkrát - za dvadsať rokov som stretol revízora vo vlaku dvakrát.)
A SVS - nech je ich čo najviac, podobne ako IDS. Ale všetko musí mať hlavu a pätu. A technické vybavenie. A vôľu. Toto všetko mi tu však zo strany ako ZSSK, iných dopravcov a samospráv zatiaľ chýba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283723/
Maťko: Prečo trapošina? Systém práce revízorov a ich počet by sa mal zmeniť, tak prečo by to tak nemohlo byť?
Takýto SVS sa nechystá len na TEŽke, ale aj na iné lokálky.
Takýto SVS sa nechystá len na TEŽke, ale aj na iné lokálky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283693/
Raz tu už bol taký pokus, pri ktorom sa zrušili sprievodcovia na TEŽ a viedlo to k 
. Po drastickom úniku tržieb sa na trati objavili VLR, najprv v civile a potom v uniforme. Zainteresovaní vedia čo a ako sa okolo toho dialo a niektorí možno vedia aj to čo sa s TEŽkou chystá teraz. Predať/prenajať zabehnutý SVS s umelo zníženou efektivitou je nazaj veľmi jednoduché, veď čo už s ňou keď má také nízke tržby však.....
. Po drastickom úniku tržieb sa na trati objavili VLR, najprv v civile a potom v uniforme. Zainteresovaní vedia čo a ako sa okolo toho dialo a niektorí možno vedia aj to čo sa s TEŽkou chystá teraz. Predať/prenajať zabehnutý SVS s umelo zníženou efektivitou je nazaj veľmi jednoduché, veď čo už s ňou keď má také nízke tržby však.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283676/
Rasťo,
nehnevaj sa, ale tvoj príspevok je typický pre človeka, ktorý nepozná intímne detaily "histórie štikania lístkov" na težke za posledné roky, nepozná miestne pomery, technologickú vybavenosť trate a jej zvláštnosti, nepozná pomery "vlakových revízorov a bežných kontrolórov", a už vôbec nemá "tušáka" prečo sa to všetko deje a čo sa s težkou zamýšľa.... Alebo máš a si manager v ZSSK.... Myšlienky, ktoré spomínaš sú v zásade dobré, ale také sa vo vedení nenosia...
Život je sviňa (aj na železnici) a nehľadí na logiku, sedliacky rozum a ...
bohužiaľ. Ver tomu, že aj štrekárov ide šľak trafiť z toho všetkého. SVS je fajn, aj bežné "električkové" systémy v rôznych MHD.... Holt v prípade težky ide ale o niečo úplne iné...
A trapošiny typu "znížené tržby vykompenzuje nárast vybratých pokút" si radšej nechaj pre seba, nezhadzuj dobrovoľne svoju dôstojnosť.
nehnevaj sa, ale tvoj príspevok je typický pre človeka, ktorý nepozná intímne detaily "histórie štikania lístkov" na težke za posledné roky, nepozná miestne pomery, technologickú vybavenosť trate a jej zvláštnosti, nepozná pomery "vlakových revízorov a bežných kontrolórov", a už vôbec nemá "tušáka" prečo sa to všetko deje a čo sa s težkou zamýšľa.... Alebo máš a si manager v ZSSK.... Myšlienky, ktoré spomínaš sú v zásade dobré, ale také sa vo vedení nenosia...
Život je sviňa (aj na železnici) a nehľadí na logiku, sedliacky rozum a ...
bohužiaľ. Ver tomu, že aj štrekárov ide šľak trafiť z toho všetkého. SVS je fajn, aj bežné "električkové" systémy v rôznych MHD.... Holt v prípade težky ide ale o niečo úplne iné...A trapošiny typu "znížené tržby vykompenzuje nárast vybratých pokút" si radšej nechaj pre seba, nezhadzuj dobrovoľne svoju dôstojnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283660/
vieš, v Ba je predajných miest oveľa viac,aj automatov.takže to nemôžeš porovnávať./inde si môžeš dokonca kúpiť lístok aj u vodiča 
,čo v tatrách nehrozí /veď si spolu počkajme 2roky,-pod koho bude potom patriť TEŽka
takže bude najlepšie počkať nejaký čas a potom to vyhodnotiť
,čo v tatrách nehrozí /veď si spolu počkajme 2roky,-pod koho bude potom patriť TEŽka takže bude najlepšie počkať nejaký čas a potom to vyhodnotiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283506/
vlcko, ako si má cestujúci v bratislavskej MHD kúpiť lístok, keď bude automat pokazený? 
A poukázanie na to, že sa hľadajú dôvody na privatizáciu je pri postojoch dnešnej vlády je nepredstaviteľné...
A poukázanie na to, že sa hľadajú dôvody na privatizáciu je pri postojoch dnešnej vlády je nepredstaviteľné...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283497/
Rasťo,podľa mňa predmetom rušenia vl. revízorov je potreba znížiť tržby,poukázať nato ako je to nevýhodné a potom následný predaj tak,ako to bolo pri TLD
-a potom to bude zázračne fungovať -budú tržby,dotácie...
-ako si bude mať cestujúci kúpiť lístok napr. na zas. Pop.Pleso ,keď bude pokazený automat a v električke už vďaka Zssk automat nebude? -bude musiet ísť asi na čierno tak ,ako inokedy
-a potom to bude zázračne fungovať -budú tržby,dotácie...
-ako si bude mať cestujúci kúpiť lístok napr. na zas. Pop.Pleso ,keď bude pokazený automat a v električke už vďaka Zssk automat nebude? -bude musiet ísť asi na čierno
tak ,ako inokedy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283491/
v médiách sa hovorilo o zrušení vlakových revízorov a ich nahradení kontrolórmi (inými slovami starý známy revízor).
Pozn., ako chce ZSSK riešiť prípady prerušenia cesty, t.j. možnosti zneužitia takejto možnosti pri kontrole cestovných lístkov na TEŽ?
Pozn., ako chce ZSSK riešiť prípady prerušenia cesty, t.j. možnosti zneužitia takejto možnosti pri kontrole cestovných lístkov na TEŽ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283487/
