Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Pokial viem vlak má byť spoejný zo šrobovkou abrzdovou hadicou a nie hadicami zo žltou koncovkou ktoré aj tak nefunguju . takže to je jedno čo má rušnovodič zapojené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230646/
Dnes skapaty Andik s priprahovou 363.087 na EC "Svejk"
http://js-trains.slovaktrains.sk/index2.php?cat=46
http://js-trains.slovaktrains.sk/index2.php?cat=46
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230633/
Dnes na obed BRKULES za Bratislavou smer DNV
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2905
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2905
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/229648/
Neviete niekto meno posunovača zo Žiliny čo slúžil 27.12. 2007 nad ránom? Chcem poprosiť jeho nadriadených o jeho preškolenie ako pripojovať a k o ľ k o hadíc tlakových k lôžkáčom. Možno by mohol pomôcť fíra s mašinou pri 1. nástupisku stojací... ak je chlap a človek!! Anie falošný kamarát..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/227656/
Jones musím ťa poopraviť, trolej nespadol v DNV ale za Haniskou pri Prešove smerom do Kendíc v km 11,7. Nebolo to až také strašné. Panťak bol stiahnutý do Prešova cca o 14.05 hod. O niekoľko desiatok minút bola závada na troleji odstránena. Išlo o závadu izolatora a následne ramena ktoré drží trolej. Našťastie si to rušňovodič vlaku 8713 včas všimol, takže k veľkým škodám nedošlo. Perličkou toho všetkého je skutočnosť, že sa aj v takejto malej mimoriadnosti prejavilo rušenie RD Prešov, keď pri riadení z Košíc a pod. nebol k dispozícii náhradný rušeň ako aj rušňovodič, pre odvezenie uviaznutého vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226580/
miky1
aký by malo význam zapnúť privolávačku a všetko hnať ňou kvoli jednej vypalenej žiarovke? ....
Ked sa na odchode kde bola pokazena ziarovka rozsvietila biela tak to uz stratilo kontrolu a fachalo.
To s tým stavaním z opačného zhlavia vchodu do stanice.. proste je to tak spravené a nejde postaviť na žiadnu z tych kolaji. Podla povodneho planu to malo byť tak, že ak nefunguje navestidlo na neparnej skupine tak na tu sa nebude dať stavať vchod, LENŽE NEDALO SA ANI NA PÁRNU!!!
aký by malo význam zapnúť privolávačku a všetko hnať ňou kvoli jednej vypalenej žiarovke? ....
Ked sa na odchode kde bola pokazena ziarovka rozsvietila biela tak to uz stratilo kontrolu a fachalo.
To s tým stavaním z opačného zhlavia vchodu do stanice.. proste je to tak spravené a nejde postaviť na žiadnu z tych kolaji. Podla povodneho planu to malo byť tak, že ak nefunguje navestidlo na neparnej skupine tak na tu sa nebude dať stavať vchod, LENŽE NEDALO SA ANI NA PÁRNU!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225510/