Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Už asi dva roky je v našom stave, robí na 10. zálohe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/227274/
Jones musím ťa poopraviť, trolej nespadol v DNV ale za Haniskou pri Prešove smerom do Kendíc v km 11,7. Nebolo to až také strašné. Panťak bol stiahnutý do Prešova cca o 14.05 hod. O niekoľko desiatok minút bola závada na troleji odstránena. Išlo o závadu izolatora a následne ramena ktoré drží trolej. Našťastie si to rušňovodič vlaku 8713 včas všimol, takže k veľkým škodám nedošlo. Perličkou toho všetkého je skutočnosť, že sa aj v takejto malej mimoriadnosti prejavilo rušenie RD Prešov, keď pri riadení z Košíc a pod. nebol k dispozícii náhradný rušeň ako aj rušňovodič, pre odvezenie uviaznutého vlaku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226580/
miky1
aký by malo význam zapnúť privolávačku a všetko hnať ňou kvoli jednej vypalenej žiarovke? ....
Ked sa na odchode kde bola pokazena ziarovka rozsvietila biela tak to uz stratilo kontrolu a fachalo.
To s tým stavaním z opačného zhlavia vchodu do stanice.. proste je to tak spravené a nejde postaviť na žiadnu z tych kolaji. Podla povodneho planu to malo byť tak, že ak nefunguje navestidlo na neparnej skupine tak na tu sa nebude dať stavať vchod, LENŽE NEDALO SA ANI NA PÁRNU!!!
aký by malo význam zapnúť privolávačku a všetko hnať ňou kvoli jednej vypalenej žiarovke? ....
Ked sa na odchode kde bola pokazena ziarovka rozsvietila biela tak to uz stratilo kontrolu a fachalo.
To s tým stavaním z opačného zhlavia vchodu do stanice.. proste je to tak spravené a nejde postaviť na žiadnu z tych kolaji. Podla povodneho planu to malo byť tak, že ak nefunguje navestidlo na neparnej skupine tak na tu sa nebude dať stavať vchod, LENŽE NEDALO SA ANI NA PÁRNU!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225510/
miky1
áno, odpálila sa žiarovka v odchodovom návestidle... to potom na paneli blikalo ako "očakávaj 80"... Najlepšie na tom je to, že na opačnom zhlaví nebolo možné do stanice kvôli tej jednej žiarovke postaviť vlakovú cestu na žiadnu kolaj.... ale aj to sa dalo okašlať tým že sa odchodové s pokazenou žiarovkou rozsvietolo manuálne na "posun dovolený" vtedy zabzar stratilo kontrolu nad poruchou 
áno, odpálila sa žiarovka v odchodovom návestidle... to potom na paneli blikalo ako "očakávaj 80"... Najlepšie na tom je to, že na opačnom zhlaví nebolo možné do stanice kvôli tej jednej žiarovke postaviť vlakovú cestu na žiadnu kolaj.... ale aj to sa dalo okašlať tým že sa odchodové s pokazenou žiarovkou rozsvietolo manuálne na "posun dovolený" vtedy zabzar stratilo kontrolu nad poruchou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225492/
Djexpres
keby si ma trochu motivoval, tak aj napisem, ale takto...
Mimochodom, vlak ktory chodil minuly GVD v trase sucasneho Os 3774 chodil v zostave 163 v sobotu/363 okrem soboty+Bdt+BDs (cez prac.dni mozno este nejake vozne navyse, to ale neviem).
Tam by sa teraz pekne hodila 813-ka/840-ka.
keby si ma trochu motivoval, tak aj napisem, ale takto...
Mimochodom, vlak ktory chodil minuly GVD v trase sucasneho Os 3774 chodil v zostave 163 v sobotu/363 okrem soboty+Bdt+BDs (cez prac.dni mozno este nejake vozne navyse, to ale neviem).
Tam by sa teraz pekne hodila 813-ka/840-ka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225481/
no to som zvedavy ako dlho toto ZSSK vydrzi.... lebo takmyto stylom mo ludi do vlakov nenalakaju. a mali by si uz konecne uvedomit, ze poskytuju sluzby pre ludi - zakaznikov, a ked sa nieco zakaznikom nebude vyhovovat a pacit, tak to proste nebudu vyuzivat. a argumenty typu ze zssk ine nema ich urcite trapit nebudu. a pre mna to ani nie su argumenty, ale vyhovorky .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/225473/
