Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
ČSSD kdysi volila pro příznice železnice formu využití vlaku v předvolební kampani přece jen zajímavější (když si ovšem odmyslíme "nazdobenou" lokomotivu v případě prvém a nesmyslnou soupravu ve druhém). V roce 1998 to byl celostátní "Vlak naděje" který projel doslova celou republikou a v roce 2004 jen ojedinělá vláčková akce královéhradecké ČSSD.
06.06.98 - Pardubice: lokomotiva 524.1110 na předvolebním "Vlaku naděje" ČSSD
07.06.98 - Hronov (?): řečnění poslance Krause před lokomotivou 524.1110
29.10.04 - Hradec Králové Slezské Předměstí: volební vlak ČSSD Hradec Králové - Solnice a zpět
06.06.98 - Pardubice: lokomotiva 524.1110 na předvolebním "Vlaku naděje" ČSSD
07.06.98 - Hronov (?): řečnění poslance Krause před lokomotivou 524.1110
29.10.04 - Hradec Králové Slezské Předměstí: volební vlak ČSSD Hradec Králové - Solnice a zpět
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42059/
http://zpravy.idnes.cz/domaci.asp?r=domaci&c=A051109_212651_domaci_ad
Ke třetímu nástupišti přijede vlak Klidná síla z Plzně do Jeseníku." Právě tato slova by měla již v prosinci znít na nádražích některých měst. Lidovci vsadili na tuto formu volební kampaně a koupili si na rok název rychlíku.
Vlak jezdí ze západních Čech přes Prahu a Hradec Králové na sever Moravy. Lidovci ho pojmenovali sloganem Klidná síla, který je s KDU-ČSL spojován.
"Zaplatili jsme za to řádově desítky tisíc korun. Využili jsme běžné komerční nabídky Českých drah, rozhodně nemáme nějakou úlevu proto, že ministrem dopravy je náš Milan Šimonovský," řekl místopředseda lidovců Jan Kasal.
Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský potvrdil, že kdo si připraví pár desítek tisíc korun, může si název vlaku opravdu koupit.
"Jezdí tak už třeba vlak pojmenovaný po filozofovi Emmanuelu Rádlovi, zaplatil si to jeden z jeho příbuzných," řekl Šťáhlavský.
"Svůj" vlak hodlají lidovci využít i k různým předvolebním akcím v jeho jednotlivých zastávkách.
Nasazení různých dopravních prostředků ve volební kampani je vcelku běžné. ČSSD a Miloši Zemanovi pomohl v roce 1998 k volebnímu triumfu autobus Zemák. Čtyřkoalice o dva roky později vyjela do ulic s červenými dvoupatrovými autobusy známými z ulic Londýna.
Vlak v minulosti při volbách použili sociální demokraté, unionisté i lidovci. Bývalý senátor Václav Fischer létal během kampaně dokonce v balonu a někteří kandidáti občas vytáhnou do boje i s koloběžkou.
Ke třetímu nástupišti přijede vlak Klidná síla z Plzně do Jeseníku." Právě tato slova by měla již v prosinci znít na nádražích některých měst. Lidovci vsadili na tuto formu volební kampaně a koupili si na rok název rychlíku.
Vlak jezdí ze západních Čech přes Prahu a Hradec Králové na sever Moravy. Lidovci ho pojmenovali sloganem Klidná síla, který je s KDU-ČSL spojován.
"Zaplatili jsme za to řádově desítky tisíc korun. Využili jsme běžné komerční nabídky Českých drah, rozhodně nemáme nějakou úlevu proto, že ministrem dopravy je náš Milan Šimonovský," řekl místopředseda lidovců Jan Kasal.
Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský potvrdil, že kdo si připraví pár desítek tisíc korun, může si název vlaku opravdu koupit.
"Jezdí tak už třeba vlak pojmenovaný po filozofovi Emmanuelu Rádlovi, zaplatil si to jeden z jeho příbuzných," řekl Šťáhlavský.
"Svůj" vlak hodlají lidovci využít i k různým předvolebním akcím v jeho jednotlivých zastávkách.
Nasazení různých dopravních prostředků ve volební kampani je vcelku běžné. ČSSD a Miloši Zemanovi pomohl v roce 1998 k volebnímu triumfu autobus Zemák. Čtyřkoalice o dva roky později vyjela do ulic s červenými dvoupatrovými autobusy známými z ulic Londýna.
Vlak v minulosti při volbách použili sociální demokraté, unionisté i lidovci. Bývalý senátor Václav Fischer létal během kampaně dokonce v balonu a někteří kandidáti občas vytáhnou do boje i s koloběžkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42004/
dnes odpoledne opustil olomoucke dilny vlak ve slozeni 150.022 CD a 184.503 SD, ktery smeroval do Prerova do dilen. obe lokomotivy zarily novym lakem. bohuzel se mi je nepovedlo vyfotit. dale pred halami olomouckeho depa stala jeste 184.502, ktera v lakovne ma dostat novy nater v barvach SD. tu se mi povedlo vyfotit, tak jeji foto pridavam. jinak jsem nebyl jediny, kdo mel smulu s foceni toho lokomotivniho vlaku do Prerova. snad jeste pres vikend zustane v Prerove a bude k vyfoceni, nez bude navracena svemu majiteli. dale pred halou stoji v novem kabate i 130.012 z DKV Ceska Trebova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41938/
Dnes dopoledne se děly na královéhradeckém hlavním nádraží docela zajímavé věci. Vzhledem k opravě trakčního vedení na pardubickém zhlaví zde byla napěťová výluka. Přijíždějící vlaky dojížděly se staženými sběrači, ty odjíždějící byly vysunuty z obvodu stanice místními lokomotivami nezávislé trakce:
1. 750.224-9 najíždí jako postrk na Os 5663 do Pardubic, v pozadí v mlhách "mandelinka" MVTV 2-013 při práci na troleji
2. 742.143-1 mezi výkony
3. Os 5226 do Velkého Oseka je "vystrkován" ze stanice strojem 730.009-8
1. 750.224-9 najíždí jako postrk na Os 5663 do Pardubic, v pozadí v mlhách "mandelinka" MVTV 2-013 při práci na troleji
2. 742.143-1 mezi výkony
3. Os 5226 do Velkého Oseka je "vystrkován" ze stanice strojem 730.009-8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41276/
Vlaky z Poľska budú meškať
BRATISLAVA 7. novembra (SITA) - Od pondelka 14. novembra do piatka 18. novembra budú rýchliky 380 a 381 Cracovia jazdiť odklonovou trasou Stróže – Jaslo – Rzeszów – Tarnów, keďže na jednej z tratí Poľských železníc Nowy Sacz – Tarnów prebiehajú výlukové práce. Rýchliky do cieľových staníc budú výrazne meškať.
Cestovný poriadok R 380 od 15. novembra do 18. novembra 2005
Stróže : odchod o 3:46
Jaslo : 04:55 –05:15
Rzeszów: 07:08 – 07.20
Tarnów : 08:15 – 08:17
Bochnia: 08.48 – 08.49
Kraków Plaszów: 09.20 – 09.23
Kraków Gl.: príchod o 09:30 ( meškanie 234 minút)
Cestovný poriadok R 381 od 14./15. novembra do 17./18. novembra 2005
Tarnów : príchod a odchod nezmenené podľa CP
Rzeszów: 00:34 – 00:49
Jaslo: 02:24 – 02:34
Stróže: 03:43 – 03:45
Nowy Sacz: 04:23 – 04:25
Stary Sacz: 04:32 – 04:42
Rytro: 04:42 – 04:42
Piwniczna Zdrój: 04:51 – 04:52
Muszyna: 05:39 – 05:42
Plaveč: príchod o 06:02 ( meškanie 187 minút)
PhDr. Miloš Čikovský
Riaditeľ odboru komunikácie
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Copyright © SITA 2005
[7. 11. 2005 11:59:00]
http://www.sme.sk/c/2456692/Vlaky-z-Polska-budu-meskat.html
BRATISLAVA 7. novembra (SITA) - Od pondelka 14. novembra do piatka 18. novembra budú rýchliky 380 a 381 Cracovia jazdiť odklonovou trasou Stróže – Jaslo – Rzeszów – Tarnów, keďže na jednej z tratí Poľských železníc Nowy Sacz – Tarnów prebiehajú výlukové práce. Rýchliky do cieľových staníc budú výrazne meškať.
Cestovný poriadok R 380 od 15. novembra do 18. novembra 2005
Stróže : odchod o 3:46
Jaslo : 04:55 –05:15
Rzeszów: 07:08 – 07.20
Tarnów : 08:15 – 08:17
Bochnia: 08.48 – 08.49
Kraków Plaszów: 09.20 – 09.23
Kraków Gl.: príchod o 09:30 ( meškanie 234 minút)
Cestovný poriadok R 381 od 14./15. novembra do 17./18. novembra 2005
Tarnów : príchod a odchod nezmenené podľa CP
Rzeszów: 00:34 – 00:49
Jaslo: 02:24 – 02:34
Stróže: 03:43 – 03:45
Nowy Sacz: 04:23 – 04:25
Stary Sacz: 04:32 – 04:42
Rytro: 04:42 – 04:42
Piwniczna Zdrój: 04:51 – 04:52
Muszyna: 05:39 – 05:42
Plaveč: príchod o 06:02 ( meškanie 187 minút)
PhDr. Miloš Čikovský
Riaditeľ odboru komunikácie
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Copyright © SITA 2005
[7. 11. 2005 11:59:00]
http://www.sme.sk/c/2456692/Vlaky-z-Polska-budu-meskat.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41252/
Rád by som kolegovia pripomenul dnešné výročie Velkej oktobrovej socialistickej revolucie, ktora prostrednictvom svojich odkazov a myslienok na niekolko rokov ovplyvnovala zivot aj na nasich zelezniciach. Od malych, ci velkych hviezd na masinkach, cez silne strojarske podniky a vlastne prosperujuce lokomotivky s nadhernými výrobkami, az po možno veci nežiadúce.. Nechcem týmto príspevkom vyvolať diskusiu súvisiacu s touto témou, veď nakoniec si ju pamätám len ako malý chlapec a moja "kariéra" sa skončila len pri hodnosti Iskrička, len som chcel pripomenúť toto výročie, ako súčasť našej histórie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41232/
Dnes ráno (06.11.05) na BHS o 05:30 som vyliezol z podchodu na 2. nástupište a ostal som na pragotron, na ktorom bolo napísané toto:
Rýchlik do Dunajskej Stredy cez Gänserdorf s odch. 05:48 , ale na dverách rýclika bol nalepený smerový papier:
R 332 - GORAL BRATISLAVA hl.st. - TRNAVA - ŽILINA - Katowice .......
** **
** **
Rýchlik do Dunajskej Stredy cez Gänserdorf s odch. 05:48 , ale na dverách rýclika bol nalepený smerový papier:
R 332 - GORAL BRATISLAVA hl.st. - TRNAVA - ŽILINA - Katowice .......
** **
** **
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41198/
řijen 2005 rychlík... do Košice cez česká Lípa Děčín ... no to bola vec! Informátorka koukala jak vyvoraná myš !!! Když jsem jí to řekl zeptala se mě A jak to mám odstranit?
Takže jablonecký Pragotron je již Prešpurku No To mě opravdu ceši že sce ceši. Nak žiejeVOSR,ČSD,ect a naša"iskrička"
dědek