Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Policisté pátrají po pachatelích krádeže, kteří se zaměřili na hliník. Zloději ze dvou osobních vagonů, které stály v šumperské železniční stanici, odmontovali vše, co stálo za zmínku. Odvezli devět hliníkových polic a další hliníkové doplňky. „České dráhy vyčíslily škodu na více než sto tisíc korun,“ uvedl tiskový mluvčí šumperské policie Miloslav Svatoň. Podotkl, že krádeže kovů jsou v poslední době stále častější a zloději více drzejší.
(Olomoucký deník)
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200398/
Dva muže, kteří v Přerově ve velkém kradli barevné kovy, zatkli před několika dny místní policisté. Oba zloději mají podle nich na svědomí zmizení materiálu za více než půl milionu korun. Osmadvacetiletý muž a jeho o pět let mladší komplic přitom kovové kabely a součástky v hodnotě stovek tisíc korun prodávali do sběren za zlomek skutečné ceny.
Policisté už oba zloděje obvinili ze dvou rozsáhlých krádeží. V prvním případě, který se stal v polovině září, muži přelezli přes plot do areálu přerovské strojírenské společnosti PME a vypáčili dveře od kontejneru, v němž byly uskladněny měděné kabely.
„Šlo o připojovací kabely k elektrocentrálám. Celkem osm kabelů v hodnotě tři sta tisíc korun odnesli a prodali do sběrných surovin. Dostali za ně patnáct tisíc korun,“ uvedla mluvčí severomoravské policie Dagmar Bednarčíková. Do které sběrny zloději materiál prodali, policisté zatím nevědí, a zmizelý materiál se jim tak dosud nepodařilo najít. Po zatčení dvojice zlodějů se navíc ukázalo, že oba muži opakovaně „pracovali“ také v areálu přerovského nádraží. „Vypáčili okno železničního vozu a odnesli odtud osmnáct měděných cívek trakčního motoru lokomotivy,“ řekla mluvčí přerovské policie Michaela Sedláčková.
Další měděné součástky ukradli opět v září, když se jim podařilo vloupat do jiné lokomotivy. Veškerý kov opět skončil ve sběru za zlomek skutečné ceny. Celkovou škodu přitom okradené firmy vyčíslily na více než půl milionu korun.
„Oběma obviněným u soudu hrozí za krádeže až tři roky vězení,“ dodala mluvčí přerovské policie Michaela Sedláčková.
(Mladá fronta DNES)
Policisté už oba zloděje obvinili ze dvou rozsáhlých krádeží. V prvním případě, který se stal v polovině září, muži přelezli přes plot do areálu přerovské strojírenské společnosti PME a vypáčili dveře od kontejneru, v němž byly uskladněny měděné kabely.
„Šlo o připojovací kabely k elektrocentrálám. Celkem osm kabelů v hodnotě tři sta tisíc korun odnesli a prodali do sběrných surovin. Dostali za ně patnáct tisíc korun,“ uvedla mluvčí severomoravské policie Dagmar Bednarčíková. Do které sběrny zloději materiál prodali, policisté zatím nevědí, a zmizelý materiál se jim tak dosud nepodařilo najít. Po zatčení dvojice zlodějů se navíc ukázalo, že oba muži opakovaně „pracovali“ také v areálu přerovského nádraží. „Vypáčili okno železničního vozu a odnesli odtud osmnáct měděných cívek trakčního motoru lokomotivy,“ řekla mluvčí přerovské policie Michaela Sedláčková.
Další měděné součástky ukradli opět v září, když se jim podařilo vloupat do jiné lokomotivy. Veškerý kov opět skončil ve sběru za zlomek skutečné ceny. Celkovou škodu přitom okradené firmy vyčíslily na více než půl milionu korun.
„Oběma obviněným u soudu hrozí za krádeže až tři roky vězení,“ dodala mluvčí přerovské policie Michaela Sedláčková.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200390/
Zakouřenou lokomotivu včera zdolávali muži ze tří hasičských jednotek nedaleko Doubravice nad Svitavou. Ta začala hořet na železniční trati kilometr od doubravického nádraží směrem ke Skalici nad Svitavou.
Požár lidé hasičům nahlásili kolem osmé hodiny ráno. Vyšetřovatelé zjišťují, co se na místě odehrálo. Událost zkomplikovala práci i pracovníkům Českých drah. Kvůli potížím lokomotivy byli nuceni vést dopravu po jedné koleji.
(Blanenský deník)
Požár lidé hasičům nahlásili kolem osmé hodiny ráno. Vyšetřovatelé zjišťují, co se na místě odehrálo. Událost zkomplikovala práci i pracovníkům Českých drah. Kvůli potížím lokomotivy byli nuceni vést dopravu po jedné koleji.
(Blanenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200378/
- Rokycany-Mirošov,krádež kabelu p.z.č.8
- Tišnov, nález mrtvoly mezi 5. a 7. stan. kolejí, - podezření na úmrtí v souvislosti s pohybem dr. vozidel
- Sebuzín - V.Žernoseky - krádež lan v km 417,441, vypnuto NTV nad I.TK + jízda mezistaničně
- Bílá Třemošná - Mostek - R 988 najel do stáda krav (viz starší příspěvek z médií)
- Ústí nad L.-Střekov - Sebuzín, zcizení zařízení ČD - zcizení zpětných lan TV I.+II.TK, jízda nezáv. trakcí
- 20.9.2007 v 3,05 hod. došlo na širé trati mezi žst. Březová n.S. - Svitavy na I.TK v km 224.000 ( zast. Hradec n.S.) k usmrcení civilní osoby R 377, v II.TK jízda rychlostí 10 km/h
- Tišnov, nález mrtvoly mezi 5. a 7. stan. kolejí, - podezření na úmrtí v souvislosti s pohybem dr. vozidel
- Sebuzín - V.Žernoseky - krádež lan v km 417,441, vypnuto NTV nad I.TK + jízda mezistaničně
- Bílá Třemošná - Mostek - R 988 najel do stáda krav (viz starší příspěvek z médií)
- Ústí nad L.-Střekov - Sebuzín, zcizení zařízení ČD - zcizení zpětných lan TV I.+II.TK, jízda nezáv. trakcí
- 20.9.2007 v 3,05 hod. došlo na širé trati mezi žst. Březová n.S. - Svitavy na I.TK v km 224.000 ( zast. Hradec n.S.) k usmrcení civilní osoby R 377, v II.TK jízda rychlostí 10 km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200352/
Už o tom byla řeč v diskusi o zpoždění, ale iDnes tomu dala (na rozdíl od tam citovaných Novinek) obvyklou šťávu:
Na dvě hodiny byl ráno přerušen provoz na železniční trati mezi Olomoucí a Českou Třebovou. Krátce před pátou hodinou vykolejil u Rudoltic v Čechách nákladní vlak. Ten najel na náklad, který vypadl z před ním jedoucí soupravy a tlačil ho před sebou téměř 500 metrů. Nehoda se odešla bez zranění. Předpokládaná škoda je téměř půl milionu korun.
Na dvě hodiny byl ráno přerušen provoz na železniční trati mezi Olomoucí a Českou Třebovou. Krátce před pátou hodinou vykolejil u Rudoltic v Čechách nákladní vlak. Ten najel na náklad, který vypadl z před ním jedoucí soupravy a tlačil ho před sebou téměř 500 metrů. Nehoda se odešla bez zranění. Předpokládaná škoda je téměř půl milionu korun.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200335/
DOPRAVU NEOMEZILY. Při posunu včera (tj. 18.9.2007) vykolejily v Olomouci na Nové Ulici dva vagony. Nehoda se však nestala na žádné z hlavních tratí, a tak provoz na nádraží nikterak neomezila. „Příčiny vyšetřujeme,“ sdělila tisková mluvčí Českých drah Markéta Krausová.
(Olomoucký deník)
A Kmotr neinformoval
(Olomoucký deník)
A Kmotr neinformoval
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200308/
pri Bytči zrážka os. auta s nákl. vlakom, zrejme na priecestí. Bez následkov na živote alebo zdraví, škody sú len materiálne.
http://www.bleskovky.sk/cl/10/173415/Pri-Bytci-sa-zrazil-nakladny-vlak-s-osobnym-automobilom
http://www.bleskovky.sk/cl/10/173415/Pri-Bytci-sa-zrazil-nakladny-vlak-s-osobnym-automobilom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200269/
Vlakovou dopravu na frekventované železniční spojce ochromil ve středu krátce po třetí hodině střet rychlíku z Pardubic do Liberce s krávou. Provoz byl kvůli nehodě v obci Mostek u Dvora Králové nad Labem na dvě hodiny zastaven.
Dráhy trať zprovoznily teprve v podvečer. Cestující, z nichž nikdo neutrpěl zranění, pokračovali dál náhradní autobusovou dopravou. Zvíře střet s vlakovou soupravou nepřežilo. Poškozenou lokomotivu museli železničáři vyměnit. "Došlo k potrhání hadic a úniku chladicí kapaliny," řekl jeden ze železničářů.
Zvíře uprchlo ze spoře zajištěné ohrady v těsné blízkosti trati. Strojvůdce marně houkal i brzdil. "Soupravu jedoucí v tomto úseku rychlostí asi 80 kilometrů za hodinu, lze bezpečně zastavit tak na pěti stech metrech. Nebyla šance tomu zabránit," podotkl zaměstnanec Českých drah.
Problémy s chovatelem mají v úseku nedaleko železniční stanice v Mostku České dráhy už nějaký čas. "Okolo desáté hodiny ráno se stádo skotu toulalo dokonce po zastávce. Pracovníci drah je museli vyhánět. Naštěstí zrovna nejel vlak," popsal obyvatel Mostku.
Dráhy podaly na chovatele trestní oznámení již před časem. "Pokud vím, bylo nakonec odloženo. Potíže se v kritickém úseku vzdor našim připomínkám neustále opakují," dodal zaměstnanec Českých Drah z Hradce Králové.
(Novinky)
Dráhy trať zprovoznily teprve v podvečer. Cestující, z nichž nikdo neutrpěl zranění, pokračovali dál náhradní autobusovou dopravou. Zvíře střet s vlakovou soupravou nepřežilo. Poškozenou lokomotivu museli železničáři vyměnit. "Došlo k potrhání hadic a úniku chladicí kapaliny," řekl jeden ze železničářů.
Zvíře uprchlo ze spoře zajištěné ohrady v těsné blízkosti trati. Strojvůdce marně houkal i brzdil. "Soupravu jedoucí v tomto úseku rychlostí asi 80 kilometrů za hodinu, lze bezpečně zastavit tak na pěti stech metrech. Nebyla šance tomu zabránit," podotkl zaměstnanec Českých drah.
Problémy s chovatelem mají v úseku nedaleko železniční stanice v Mostku České dráhy už nějaký čas. "Okolo desáté hodiny ráno se stádo skotu toulalo dokonce po zastávce. Pracovníci drah je museli vyhánět. Naštěstí zrovna nejel vlak," popsal obyvatel Mostku.
Dráhy podaly na chovatele trestní oznámení již před časem. "Pokud vím, bylo nakonec odloženo. Potíže se v kritickém úseku vzdor našim připomínkám neustále opakují," dodal zaměstnanec Českých Drah z Hradce Králové.
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200244/
Podrobnosti ke starší události:
K neštěstí mohlo v pátek ráno dojít poblíž železniční stanice v Lysé nad Labem. Strojvedoucí ranního rychlíku vyrazil ze stanice i přesto, že měl na návěstidle červenou.
Přehlédnutí, které mohlo znamenat velké neštěstí. Tak se dá charakterizovat situace v pátek ráno na železniční stanici v Lysé. Strojvůdce rychlíku ve směru na Prahu přehlédl červenou na návěstidle a vydal se na trať. Policie vyšetřuje událost jako podezření z trestného činu obecného ohrožení.
Pokud by si strojvedoucí včas svou chybu neuvědomil, teoreticky hrozila srážka s protijedoucím vlakem. „Mohlo dojít ke střetu s osobním vlakem, který přijížděl od Ústí nad Labem. Ale je to jen spekulace, možná by se minuly,“ řekl zaměstnanec drah, který si nepřál být jmenován.
K situaci došlo zhruba čtvrt hodiny po šesté. Vlak přijel ke třetí koleji na druhém nástupišti. „Lidé normálně vystoupili a nastoupili, průvodčí dával strojvedoucímu znamení, že je všechno v pořádku a může jet,“ popsal situaci jeden ze svědků. Strojvedoucí měl ovšem na návěstidle červenou. Přesto dal soupravu do pohybu. „Svoji chybu si ale po chvíli včas uvědomil a soupravu zastavil. Průvodčí běžel do dopravní kanceláře a upozornil kolegu,“ řekl železničář.
Okolní vlaky byly díky bezpečnostnímu systému okamžitě zastaveny. Cestující museli z chybně rozjetého rychlíku vystoupit a počkat na další spoj. Vznikly tím komplikace a další zpoždění na frekventované trati.
Jako nehodu vyšetřuje případ drážní inspekce. Na místo dorazili také policisté. „Událost vyšetřujeme jako podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení,“ potvrdil zástupce nymburského policejního ředitele Jaroslav Novák.
Podobná událost je v poslední době na Nymbursku výjimečnou záležitostí. A to i přesto, že právě Lysá nebo Nymburk jsou významnými železničními uzly. „Předpisy a postihy za jejich porušení jsou velice přísné. Všichni si také uvědomují, co by selhání lidského faktoru mohlo v konečném důsledku znamenat,“ myslí si cestující, která čekala na zpožděný vlak do Prahy.
(Nymburský deník)
Jestliže rychlíky v Lysé už stavět nebudou (což je aktuální téma rozebírané v témže vydání novin), pak se situace opakovat nemůže.
K neštěstí mohlo v pátek ráno dojít poblíž železniční stanice v Lysé nad Labem. Strojvedoucí ranního rychlíku vyrazil ze stanice i přesto, že měl na návěstidle červenou.
Přehlédnutí, které mohlo znamenat velké neštěstí. Tak se dá charakterizovat situace v pátek ráno na železniční stanici v Lysé. Strojvůdce rychlíku ve směru na Prahu přehlédl červenou na návěstidle a vydal se na trať. Policie vyšetřuje událost jako podezření z trestného činu obecného ohrožení.
Pokud by si strojvedoucí včas svou chybu neuvědomil, teoreticky hrozila srážka s protijedoucím vlakem. „Mohlo dojít ke střetu s osobním vlakem, který přijížděl od Ústí nad Labem. Ale je to jen spekulace, možná by se minuly,“ řekl zaměstnanec drah, který si nepřál být jmenován.
K situaci došlo zhruba čtvrt hodiny po šesté. Vlak přijel ke třetí koleji na druhém nástupišti. „Lidé normálně vystoupili a nastoupili, průvodčí dával strojvedoucímu znamení, že je všechno v pořádku a může jet,“ popsal situaci jeden ze svědků. Strojvedoucí měl ovšem na návěstidle červenou. Přesto dal soupravu do pohybu. „Svoji chybu si ale po chvíli včas uvědomil a soupravu zastavil. Průvodčí běžel do dopravní kanceláře a upozornil kolegu,“ řekl železničář.
Okolní vlaky byly díky bezpečnostnímu systému okamžitě zastaveny. Cestující museli z chybně rozjetého rychlíku vystoupit a počkat na další spoj. Vznikly tím komplikace a další zpoždění na frekventované trati.
Jako nehodu vyšetřuje případ drážní inspekce. Na místo dorazili také policisté. „Událost vyšetřujeme jako podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení,“ potvrdil zástupce nymburského policejního ředitele Jaroslav Novák.
Podobná událost je v poslední době na Nymbursku výjimečnou záležitostí. A to i přesto, že právě Lysá nebo Nymburk jsou významnými železničními uzly. „Předpisy a postihy za jejich porušení jsou velice přísné. Všichni si také uvědomují, co by selhání lidského faktoru mohlo v konečném důsledku znamenat,“ myslí si cestující, která čekala na zpožděný vlak do Prahy.
(Nymburský deník)
Jestliže rychlíky v Lysé už stavět nebudou (což je aktuální téma rozebírané v témže vydání novin), pak se situace opakovat nemůže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200134/
Muž si na osudné okamžiky vůbec nepamatuje, prý si myslel, že sletěl ze stromu při sbírání hrušek.
Zahalen rouškou tajemství zřejmě navždy zůstane případ dvacetiletého mladíka z Orlové, který koncem srpna letošního roku po zásahu proudem a pádu ze železničního sloupu ochrnul na spodní část těla. Neštěstí se stalo v nočních hodinách poblíž železniční stanice v Ostravě–Kunčicích.
Proč se mladík vyšplhal na stožár trakčního vedení, není stále jasné. Hlavní aktér si z osudové chvíle nic nepamatuje. Navíc nemá ani potuchy o tom, že by na místě vůbec byl.
„Již jsme ho vyslechli, nedokázal si však vzpomenout na žádné detaily,“ uvedl mluvčí severomoravské policie Milan Klézl.
Když se dotyčný v nemocnici probral z bezvědomí, údajně si myslel, že spadl ze stromu při sbírání hrušek.
„Nezjistili jsme žádné okolnosti, které by nasvědčovaly tomu, že na zranění má podíl jiná osoba,“ dodal Klézl s tím, že policie tento případ odloží.
Krádež, nebo frajeřina?
Ochránci zákona zpočátku vyšetřovali několik verzí. Podle jedné z nich se mladík pokusil ukrást měděná lana ze stožáru. Jak již dříve uvedl Radek Joklík z tiskového odboru Českých drah, v této lokalitě již v minulosti došlo k řadě krádeží.
Další možností byla varianta, že se chtěl předvést před známými. „Skutečný motiv se zřejmě nikdy nepodaří zjistit,“ prohlásil Klézl.
Co vedlo mladíku ke šplhání na sloup, nevědí ani jeho dva známí – šestnáctiletá dívka a patnáctiletý chlapec, kteří byli poblíž místa neštěstí. Viděli ho až ve chvíli, kdy lezl na stožár. Zde se zřejmě rukama chytil za drát, kterým procházel proud.
„Zahlédli jen jiskření,“ řekl Klézl. Vzápětí se hazardér z několika metrů zřítil do kolejiště. Dvojice ho přenesla mimo železniční trať a přivolala záchrannou službu.
Mladík utrpěl těžká poranění – popáleniny třetího a čtvrtého stupně na obou rukou a zlomeniny v oblasti hrudníku. Nejzávažnější je však zranění páteře. Při pádu došlo k přerušení míchy s následným ochrnutím dolních končetin.
(Moravskoslezský deník)
Zahalen rouškou tajemství zřejmě navždy zůstane případ dvacetiletého mladíka z Orlové, který koncem srpna letošního roku po zásahu proudem a pádu ze železničního sloupu ochrnul na spodní část těla. Neštěstí se stalo v nočních hodinách poblíž železniční stanice v Ostravě–Kunčicích.
Proč se mladík vyšplhal na stožár trakčního vedení, není stále jasné. Hlavní aktér si z osudové chvíle nic nepamatuje. Navíc nemá ani potuchy o tom, že by na místě vůbec byl.
„Již jsme ho vyslechli, nedokázal si však vzpomenout na žádné detaily,“ uvedl mluvčí severomoravské policie Milan Klézl.
Když se dotyčný v nemocnici probral z bezvědomí, údajně si myslel, že spadl ze stromu při sbírání hrušek.
„Nezjistili jsme žádné okolnosti, které by nasvědčovaly tomu, že na zranění má podíl jiná osoba,“ dodal Klézl s tím, že policie tento případ odloží.
Krádež, nebo frajeřina?
Ochránci zákona zpočátku vyšetřovali několik verzí. Podle jedné z nich se mladík pokusil ukrást měděná lana ze stožáru. Jak již dříve uvedl Radek Joklík z tiskového odboru Českých drah, v této lokalitě již v minulosti došlo k řadě krádeží.
Další možností byla varianta, že se chtěl předvést před známými. „Skutečný motiv se zřejmě nikdy nepodaří zjistit,“ prohlásil Klézl.
Co vedlo mladíku ke šplhání na sloup, nevědí ani jeho dva známí – šestnáctiletá dívka a patnáctiletý chlapec, kteří byli poblíž místa neštěstí. Viděli ho až ve chvíli, kdy lezl na stožár. Zde se zřejmě rukama chytil za drát, kterým procházel proud.
„Zahlédli jen jiskření,“ řekl Klézl. Vzápětí se hazardér z několika metrů zřítil do kolejiště. Dvojice ho přenesla mimo železniční trať a přivolala záchrannou službu.
Mladík utrpěl těžká poranění – popáleniny třetího a čtvrtého stupně na obou rukou a zlomeniny v oblasti hrudníku. Nejzávažnější je však zranění páteře. Při pádu došlo k přerušení míchy s následným ochrnutím dolních končetin.
(Moravskoslezský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200131/
Do boje proti nehodám na železnici, jako jsou na srážky na přejezdech či úrazy elektrickým proudem z troleje o napětí až 25 tisíc voltů, vyrazily včera novým způsobem České dráhy společně s Drážní inspekcí a organizací Besip. Na vlakovém nádraží v Ostravě-Svinově zpřístupnily takzvaný preventivní vlak bezpečné železnice. Speciálně upravené dva vagony sloužily od rána školákům od třinácti let jako speciální kino vůz a výstavní salonní vůz. V kino voze bylo připraveno půlhodinové promítání filmů na téma bezpečnosti, v salonním si mohli školáci prohlédnout výstavu se stejnou tematikou a účastnit se diskuse s odborníky.
„Stále se opakují stejné nešťastné události, kdy mladý člověk vyleze na střechu odstaveného vagonu a neuvědomí si, že je přímo pod trolejí. Řidiči stále nejsou u přejezdů opatrní a stává se, že vjíždí přímo pod vlaky. Musíme o tom mluvit právě s mladými lidmi,“ uvedl ve vlaku přednosta Inspektorátu bezpečnosti v Plzni Robert Drozda. Rizikovou skupinou jsou podle něj mladí lidé ve věku od 13 do 19 let. „Jsou bez dozoru, samostatní a rozšiřují své pole působnosti. Zákonitě se dostanou na pozemek dráhy,“dodal.
Jedním z důvodů, proč speciální vlak dorazil do Ostravy, je ten, že se problematika bezpečnosti na železnici vytratila ze školních osnov. Speciální vlak by měly navštívit více než tři tisíce mladých lidí.
„Dodržování pravidel na silnici i na železnici má smysl. Proto je třeba neustále připomínat nebezpečí, která při porušování těchto pravidel hrozí. Jde při tom o hodně - o život nebo trvalou invaliditu! Prostřednictvím tohoto projektu chceme apelovat na všechny, kteří zbytečně a neuváženě riskují,“ doplnila vedoucí oddělení Besipu ministerstva dopravy Zuzana Ambrožová.
(Moravskoslezský deník)
„Stále se opakují stejné nešťastné události, kdy mladý člověk vyleze na střechu odstaveného vagonu a neuvědomí si, že je přímo pod trolejí. Řidiči stále nejsou u přejezdů opatrní a stává se, že vjíždí přímo pod vlaky. Musíme o tom mluvit právě s mladými lidmi,“ uvedl ve vlaku přednosta Inspektorátu bezpečnosti v Plzni Robert Drozda. Rizikovou skupinou jsou podle něj mladí lidé ve věku od 13 do 19 let. „Jsou bez dozoru, samostatní a rozšiřují své pole působnosti. Zákonitě se dostanou na pozemek dráhy,“dodal.
Jedním z důvodů, proč speciální vlak dorazil do Ostravy, je ten, že se problematika bezpečnosti na železnici vytratila ze školních osnov. Speciální vlak by měly navštívit více než tři tisíce mladých lidí.
„Dodržování pravidel na silnici i na železnici má smysl. Proto je třeba neustále připomínat nebezpečí, která při porušování těchto pravidel hrozí. Jde při tom o hodně - o život nebo trvalou invaliditu! Prostřednictvím tohoto projektu chceme apelovat na všechny, kteří zbytečně a neuváženě riskují,“ doplnila vedoucí oddělení Besipu ministerstva dopravy Zuzana Ambrožová.
(Moravskoslezský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199882/
Celkem sedmnáct ochranných krytů ze stožárů na vlakovém nádraží v Ostrožské Nové Vsi ukradl ve čtvrtek neznámý zloděj. „Svým jednáním způsobil Českým drahám škodu za třiadvacet tisíc korun,“ informovala mluvčí uherskohradišťských policistů Jitka Zámečníková. „Kryty pravděpodobně skončí ve sběrných surovinách,“ poznamenala policejní mluvčí. Podobný případ se odehrál také začátkem srpna v Kunovicích, kde se na vlakové zastávce ztratily litinové kryty ze stožárů veřejného osvětlení. „Pachatel navíc u tří stožárů poškodil lampy. Českým drahám tak vznikla škoda ve výši patnáct a půl tisíce korun,“ připomněla Zámečníková.
(Slovácký deník)
(Slovácký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199881/
Už několikrát znemožnili dopravu vlaky mezi Mostem a Moldavou
Bezpečnost cestujících ve vlacích i na silnicích na Mostecku ohrožují zloději kovů. Ze železnice kradou důležité kabely. Na trati mezi Mostem a Moldavou se jim podařilo už několikrát přerušit provoz.
„Krádeže barevných kovů jsou v poslední době na Mostecku poměrně rozšířeným druhem kriminality,“ říká mostecká policejní mluvčí Ludmila Světláková. Pachatelé se zaměřují na kabely z mědi a hliníku.
Zloději našli oblibu zvlášť v železniční trati Most – Moldava. Vhustě zarostlém členitém terénu se mohou snadno schovat, vlak tam navíc projede jen několikrát za den. „V několika případech tam už pachatel odcizil kabely od návěstidla, zabezpečovací kabel a další prvky, čímž došlo k vyřazení zabezpečovacího zařízení,“ potvrzuje Světláková. Dodala, že v některých případech musel být na trati přerušen provoz. České dráhy (ČD) tak utrpěly statisícové škody. Mluvčí ČD Radek Joklík uvedl, že fyzická ostraha tratí není kvůli jejich rozsahu možná.
Zloději si odevzdáním barevných kovů ve většině případů vydělají jen pár stokorun. Mohou ale způsobit neštěstí, pokud zničí důležitá zařízení. „Neuvědomují si, že ohrožují nejen svůj život, ale i bezpečnost železniční dopravy. Dochází k výpadkům návěstidel, zabezpečovacího zařízení na přejezdech a podobně. Vtakových případech jezdí vlakové soupravy tzv. opatrnou jízdou a bezpečí cestujících je zajištěno. Celý provoz to však značně komplikuje a dochází ke zpožďování spojů, rušení obyvatel troubením vlaků a někdy i k omezování silniční dopravy,“ vysvětluje Joklík.
„Policie v souvislosti s případy na železnici apeluje na občany, na cestující, kteří si všimnou podezřelého pohybu osob na trati nebo osob, které vezou kabely na kárce nebo je ukládají do motorových vozidel, aby zavolali na bezplatnou linku 158,“ žádá o pomoc Ludmila Světláková.
(Chomutovský deník)
Bezpečnost cestujících ve vlacích i na silnicích na Mostecku ohrožují zloději kovů. Ze železnice kradou důležité kabely. Na trati mezi Mostem a Moldavou se jim podařilo už několikrát přerušit provoz.
„Krádeže barevných kovů jsou v poslední době na Mostecku poměrně rozšířeným druhem kriminality,“ říká mostecká policejní mluvčí Ludmila Světláková. Pachatelé se zaměřují na kabely z mědi a hliníku.
Zloději našli oblibu zvlášť v železniční trati Most – Moldava. Vhustě zarostlém členitém terénu se mohou snadno schovat, vlak tam navíc projede jen několikrát za den. „V několika případech tam už pachatel odcizil kabely od návěstidla, zabezpečovací kabel a další prvky, čímž došlo k vyřazení zabezpečovacího zařízení,“ potvrzuje Světláková. Dodala, že v některých případech musel být na trati přerušen provoz. České dráhy (ČD) tak utrpěly statisícové škody. Mluvčí ČD Radek Joklík uvedl, že fyzická ostraha tratí není kvůli jejich rozsahu možná.
Zloději si odevzdáním barevných kovů ve většině případů vydělají jen pár stokorun. Mohou ale způsobit neštěstí, pokud zničí důležitá zařízení. „Neuvědomují si, že ohrožují nejen svůj život, ale i bezpečnost železniční dopravy. Dochází k výpadkům návěstidel, zabezpečovacího zařízení na přejezdech a podobně. Vtakových případech jezdí vlakové soupravy tzv. opatrnou jízdou a bezpečí cestujících je zajištěno. Celý provoz to však značně komplikuje a dochází ke zpožďování spojů, rušení obyvatel troubením vlaků a někdy i k omezování silniční dopravy,“ vysvětluje Joklík.
„Policie v souvislosti s případy na železnici apeluje na občany, na cestující, kteří si všimnou podezřelého pohybu osob na trati nebo osob, které vezou kabely na kárce nebo je ukládají do motorových vozidel, aby zavolali na bezplatnou linku 158,“ žádá o pomoc Ludmila Světláková.
(Chomutovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199879/
Naštěstí se mohl poučit...
Byla to chyba, která ho málem stála život, dnes podporuje projekt Českých drah
Šestatřicetiletý biketrialista Josef Dressler, dvojnásobný mistr světa v kategorii Master a dvacetinásobný mistr republiky, patří mezi ty, kteří vylezli na železniční vagon a dostali zásah elektrickým proudem. Stalo se to před necelým rokem v Praze. Mistr světa byl zasažen elektrickým proudem, když natáčel na odstavených vagonech své vyhlášené kousky na kole. „Točili jsme na odstavených vagonech, které jsme měli vypůjčené. Potom někoho napadlo, že jsou tam další dva odstavené vagony. A já jsem se na ně šel podívat. Jak jsem chvátal po žebříku, tak mi nedošlo, že ty elektrické kabely byly tak blízko,“ vzpomíná sympatický sportovec na okamžiky, kdy na něho sáhla smrt.
„Měl jsem štěstí, že jsem se toho kabelu chytil ve chvíli, kdy jsem byl na žebříku a nějak jsem uklouzl. Spadl jsem v bezvědomí na zem a měl jsem zástavu srdce. Naštěstí mi dali masáž srdce a tím mě nahodili zpět. Pak jsem byl v nemocnici,“ popisuje další běh událostí.
Měl několikanásobné štěstí, protože mnoho těchto případů končí smrtí. Byl trénovaný, uklouzl a elektrický proud jej nestačil na místě usmrtit. Zásah dostal do pravé ruky, elektrický proud mu vyšel z těla levým lýtkem. Dodnes na něm má tmavý flek.
Svou chybu má natočenou na videu, protože ho snímala kamera. „Připadalo mi, že jsem tam byl hodně dlouho, ten mozek racionálně vyhodnotil, co se děje. Připadalo mi, že je to deset vteřin. Ale pak jsem viděl, že jsem se chytil a hned jsem padal,“ dodává.
Aby jeho chybu neopakovali další lidé, rozhodl se podpořit projekt takzvaného preventivního vlaku, který včera dorazil do Ostravy, a zúčastnil se vněm diskusí s dětmi. „Dohodli jsme se, že ten projekt svou účastí podpořím. Půlka lidí mi po té nehodě řekla, že jsem pitomec, když jsem vylezl někam na vagon. Druhá půlka se naopak divila, že ten kabel je tak nízko. Lidé dělají chyby v zápalu něčeho. Já jsem tu důležitou informaci, že tam nějaká taková technika je, v hlavě tehdy neměl, proto jsem udělal takovou pitomost,“ přiznal dvojnásobný mistr světa v biketrialu.
(Moravskoslezský deník)
Byla to chyba, která ho málem stála život, dnes podporuje projekt Českých drah
Šestatřicetiletý biketrialista Josef Dressler, dvojnásobný mistr světa v kategorii Master a dvacetinásobný mistr republiky, patří mezi ty, kteří vylezli na železniční vagon a dostali zásah elektrickým proudem. Stalo se to před necelým rokem v Praze. Mistr světa byl zasažen elektrickým proudem, když natáčel na odstavených vagonech své vyhlášené kousky na kole. „Točili jsme na odstavených vagonech, které jsme měli vypůjčené. Potom někoho napadlo, že jsou tam další dva odstavené vagony. A já jsem se na ně šel podívat. Jak jsem chvátal po žebříku, tak mi nedošlo, že ty elektrické kabely byly tak blízko,“ vzpomíná sympatický sportovec na okamžiky, kdy na něho sáhla smrt.
„Měl jsem štěstí, že jsem se toho kabelu chytil ve chvíli, kdy jsem byl na žebříku a nějak jsem uklouzl. Spadl jsem v bezvědomí na zem a měl jsem zástavu srdce. Naštěstí mi dali masáž srdce a tím mě nahodili zpět. Pak jsem byl v nemocnici,“ popisuje další běh událostí.
Měl několikanásobné štěstí, protože mnoho těchto případů končí smrtí. Byl trénovaný, uklouzl a elektrický proud jej nestačil na místě usmrtit. Zásah dostal do pravé ruky, elektrický proud mu vyšel z těla levým lýtkem. Dodnes na něm má tmavý flek.
Svou chybu má natočenou na videu, protože ho snímala kamera. „Připadalo mi, že jsem tam byl hodně dlouho, ten mozek racionálně vyhodnotil, co se děje. Připadalo mi, že je to deset vteřin. Ale pak jsem viděl, že jsem se chytil a hned jsem padal,“ dodává.
Aby jeho chybu neopakovali další lidé, rozhodl se podpořit projekt takzvaného preventivního vlaku, který včera dorazil do Ostravy, a zúčastnil se vněm diskusí s dětmi. „Dohodli jsme se, že ten projekt svou účastí podpořím. Půlka lidí mi po té nehodě řekla, že jsem pitomec, když jsem vylezl někam na vagon. Druhá půlka se naopak divila, že ten kabel je tak nízko. Lidé dělají chyby v zápalu něčeho. Já jsem tu důležitou informaci, že tam nějaká taková technika je, v hlavě tehdy neměl, proto jsem udělal takovou pitomost,“ přiznal dvojnásobný mistr světa v biketrialu.
(Moravskoslezský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199877/
Podrobnosti ke zranění v Havířově:
Duševně nemocná žena se v pondělí ráno vrhla z nástupiště pod vlak. Ten jel pomalu a téměř nijak jí neublížil.
K události došlo přímo na vlakovém nádraží. Myšlení čtyřicetileté nešťastnice bylo patrně ovlivněno léky. Kolem páté hodiny se vrhla do kolejiště pod projíždějící vlak. „Vlak jel v té chvíli jen velmi nízkou rychlostí. Žena před tím pravděpodobně snědla dosud nezjištěné množství léků. Podle předběžného vyjádření lékařů utrpěla zranění na hlavě, a to tržnou ránu v délce asi 5 centimetrů,“ uvedla k případu policejní mluvčí Zlatuše Viačková.
(Týdeník Havířovsko)
Duševně nemocná žena se v pondělí ráno vrhla z nástupiště pod vlak. Ten jel pomalu a téměř nijak jí neublížil.
K události došlo přímo na vlakovém nádraží. Myšlení čtyřicetileté nešťastnice bylo patrně ovlivněno léky. Kolem páté hodiny se vrhla do kolejiště pod projíždějící vlak. „Vlak jel v té chvíli jen velmi nízkou rychlostí. Žena před tím pravděpodobně snědla dosud nezjištěné množství léků. Podle předběžného vyjádření lékařů utrpěla zranění na hlavě, a to tržnou ránu v délce asi 5 centimetrů,“ uvedla k případu policejní mluvčí Zlatuše Viačková.
(Týdeník Havířovsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199876/
(Pardubický deník)