Maďarsko - MÁV

Na základe oznámenia výluk od MÁV zrt. Vám oznamujeme, že odo dňa 06.07.2019 od 0:30 h do 08.07.2019 do 04.00 h sa budú konať nepretržité výluky na trati Budapešť – Štúrovo (čo má za následok veľké obmedzenie pre nákladnú dopravu) a to nasledovných úsekoch:
- Rákospalota-Újpest – Rákosrendezo a v stanici Rákospalota-Újpest koľají č. 4 – 8 z dôvodu údržby,
- Nagymaros – Szob z dôvodu odstránenia škôd po zosuve bahna a skál v uvedenom úseku.


Z vyššie uvedeného dôvodu cez pohraničnú prechodovú stanicu Štúrovo je pre pravidelnú tranzitnú nákladnú dopravu spracované opatrenie a to nasledovne:
- Vlak 45 502 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 45 503 v dňoch 06. a 07. 07 2019 cez PPS Štúrovo,
- Vlak 40 738 dňa 06.07.2019 cez PPS Štúrovo,

Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na výstup na sieť MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40 725 dňa 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 283,
- Vlak 46 841 v dňoch 06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 48 281,
- Vlak 48 237 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 887,
- Vlak 48 239 v dňoch 05.,06. a 07.07.2019 dopravte cez PPS Komárno ako vlak 47 889,

Pravidelné tranzitné vlaky nákladnej dopravy na vstup zo siete MÁV zrt. namiesto PPS Štúrovo cez PPS Komárno:
- Vlak 40740 dňa 05.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 282,
- Vlak 46 840 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 48 280,
- Vlak 48 236 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 886,
- Vlak 46 238 v dňoch 06. a 07.07.2019 vstúpi cez PPS Komárno ako vlak 47 888.

Ostatné vlaky nákladnej dopravy, ktoré sú pravidelne končiace/východiskové v ŽST Štúrovo (okrem relačných vlakov) a vystupujú/vstupujú na/zo siete MÁV ako vlaky mimoriadne (AD HOC) vo vyššie uvedených dňoch realizujte odklonom cez PPS Komárno/Komárom.

Prosim niekoho znaleho madrskeho jazyka ci by vedel na MAV vycitat kedy by asi mohli zacat s predpredajom lozok na sezonne vlaky. Minuly rok o takom case uz boli aj vypredane. Dakujem.

Ešte dodám, že pri kúpe lístka cez internet ( https://www.mavcsoport.hu/ ) poskytujú maďarské železnice 10-percentnú zľavu..zverejnené ceny z času 10:33 sú bez akýchkoľvek zliav.

Malé porovnanie cien...
Obyčajné cestovné v 2. triede vo vnútroštátnej preprave podľa tarifných vzdialeností:

Majú pásma po 5 km, napr. 100 km úsek vyjde na 1860 forintov ( https://1url.cz/VMa2Z ) , 200 km úsek 3410 forintov ( https://1url.cz/aMa2U ) , 300 km úsek 4660 forintov ( https://1url.cz/KMa20 ) , 400 km úsek 5590 forintov ( https://1url.cz/gMa2X ) , 500 km úsek 6210 forintov ( https://1url.cz/QMa2O ).

Celý cenník tu: https://1url.cz/kMa2d

Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na eurá.

Na Slovensku je to vo vnútroštátnej preprave takto (2. trieda):

100 km úsek: 5,25 EUR ( https://1url.cz/6Ma28 )
200 km úsek: 9,26 EUR ( https://1url.cz/AMa2x )
300 km úsek: 13,26 EUR ( https://1url.cz/OMa2A )
400 km úsek: 17,06 EUR ( https://1url.cz/0Ma2m )
500 km úsek: 20,86 EUR ( https://1url.cz/AMa27 )

Poznámka: Linky v zátvorkách sú prepočty na forinty.

Vo Svajcu vsak zacali elektrifikovat o 30-40 rokov skorej ako inde, aj dovody boli jasne. uhlie nemali, vodu vsak ano, a preto zacali hromadne stavat vodne elektrarne a zufalo predavat parne masiny (okolo 1920!!).
Inde situacia bola uplne ina, preto ani elektrifikacia nenapradovala potrebnym tempom, a co sa nahodou urobilo prisla druha svetova vojna a zariadenia boli skonfiskovane. .

Pozri lepsie do mapy kde sa nachadza mesto Satoraljaujhely

A načo styk sústav na Šomošku?? Maďari používajú 25kV/50Hz a pokiaľ viem tak južný ťah za Zvolenom má mať tak isto, styk sústav plánujú tuším pred Haniskou. Otázne je len kedy začnú s elektrifikáciou, lebo zatiaľ sa (už 30 rokov) peniaze míňajú len na štúdie.

Len stručný obsah: Dokument pojednáva o rekonštrukcii a elektrifikácii trate Szerencs-Sátoraljaujhely
- vybudujú sa 55 cm hrany, zabzar, osadené budú ''plechové huby'' c Sároralaúlhely aj napájacia jednotka na predkurovanie vlakov

Imho by sa mohli dohodnúť so ZSSK/ZSR a potiahnuť dtáty po čiaru, kde by bol styk sústav 25k str /3k js (ale to by som asi veľa chcel)

Elektrifikácia železníc v Maďarsku:

http://m.origo.hu/gazdasag/20190307-felporog-a-hazai-vasutfejlesztes-villamositjak-az-egyik-legszebb-vonalat.html (preloží Google Translate)

Vo Švajčiarsku sú elektrifikované všetky železničné trate, na Slovensku je to zhruba 43 percent.

my sme im dali ''nou hou'' a máme za to ''hou nou''

Najsmutnejsie je, ze stary osvedceny rusnovodic tesne pred odchodom do dochodku spravil chybu.

V Miskolci sa takmer zrazili vlaky:
https://444.hu/2019/03/01/egymastol-200-meterre-allt-meg-ket-szemelyvonat-miskolcnal

Jednu zaujimavu tabulku som dostal. Prehlad funkcnych uzkorozchodnych zeleznic v Madarsku v roku 2017 s celkovou dlzkou trate a poctom cestujucich. ( posledny stlpec). Statistika je oficialna z ministerstva polnohospodárstva:

Zmena na cele MAV start. Podla sprav odvolail terajsieho generalneho riaditela MAV-Start ( osobna soprava) a vymenovali Jozsefa Kerékgyárto na celo MAV-Start.

Trochu si poplietol datum.
Uzavierka bude cca do 5. decembra. Od 12.maja bude ukoncena prva etapa a dojde k zmene vo vyluke, detaily este nie su zname.
Vid :

https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/budapest-hatvan-vaganyzari-informaciok

4.2. začala na významnej maďarskej žel.trati z Budapešti do Hatvanu nepretržitá výluka

Medzi žst.Pécel a Aszód budú všetky vlaky nahradené busmi,vlaky InterCity budú nahradené busmi už z Budapešti

Podľa informácii správcu infraštruktúry by výluka v spomínanom úseku mala trvať do 12.5.

Lukas , uz som sa davnejsie na to pytal aj ja a odpoved bola , ze nie. Ale da sa to za celkom dobre peniaze obehat InterRail listkom.

Dobry den,prosim Vas,existuje nejaka letni nebo casove omezena(tyden)jizdenka pro dospele v madarsku?Dekuji

vedel by mi niekto poradit ci aj Madari maju nieco take ako sledovanie obehov ci uz loko alebo suprav? stryko google nevie co chcem od neho .

UFO

Pozri sa, do Ciny cely svet nosil know how na lopate, ci v kontajneroch ( my sme boli medzi poslednymi), a teraz sa cuduju, ze im sa dari to aj realizovat a doma len placu, ze nic neide. A Cinania vedeli vzdy stavat zeleznice ( vid USA alebo Afriku).