Maďarsko - MÁV

Addams: Vidis, najlepsie to je v Rumunsku kde statny autobusovy dopravca neexistuje a ani sukromnikov nieje vela, skor iba do zahranicia, kde nejazdia vlaky. A cestovne stale rovnake, iba kvalita vyssia A veru dobre si napisal, ekologia, a trvalo udrzatelny rozvoj niektorym ludom veru nic nehovori.

brano: ano, laminatka a tri 50 tonove vozne su ekologickejsie ako ten autobus, pretoze ta laminatka ide na elektricky prud a neprodukuje ziadne emisie, pricom tu elektricku energiu dokazeme vyrobit jadrovou, veternou, solarnou alebo vodnou elektrarnou. Je to ekologickejsie. A co je ekologickejsie podla teba, ked ide na dialnici za sebou 30 kamionov alebo ked vezia laminatka 30 nakladnych vagonov? je to o rozmyslani a o bohuzial!

sa ide zvyšovať cestovné !http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/IDop.woa/1/wa/articleDetail?articleId=110099&wosid=47EzSgVMBUBlbmmTAfnLNM

Addams: A ešte jedna doplňujúca otázka - čo má spoločné ekológia so snahou zjednotiť tarify viacerých prevádzkovateľov verejnej dopravy?

Addams: O čo je ekologickejšia škatuľa 810 či Bzmot vezúca 5 kusov substrátu od jedného auta vezúceho to isté, či 80 tonová laminátka či V 43 s tromi 50 tonovými vozňami vezúca 30 kusov substrátu od jedného 10 tonového busu vezúceho to isté?

brano:
tusim rovnako odporne, ako pre Romov "robota" (cest vynimkam) je pre Teba slovo ekologia ...

Addams: A rovnako sprostí sú zrejme aj autori tarifov integrovaných dopravných systémov v celom civilizovanom svete, kde cena cestovného takisto nezávisí od toho, ktorý dopravný prostriedok cestujúci použije...

"zvýši sa cena za cestovanie na železnici o 16 % , autobusová doprava bude stáť o 6%" , "v máji dôjde k novému nárastu cien lístkov. Cestovanie vlakmi bude drahšie o ďalších 17 %a autobusmi o 4 %."
Rozdiel v raste cien súvisí so snahou o postupné vyrovnanie taríf pri oboch druhoch osobnej dopravy.

Nie je ten minister hospodárstva a dopravy János Kóka rodina so smetiarom zo Svidnika ? - sprosti su totiz rovnako ...

Až tak nesledujem, info som našiel najprv na teletexte STV. Následne som to hľadal na HN on line.sk . Dátum 15.12.2006 čas 00:00 h. Takže, zasa tí novinári museli nájsť nejaký materiál pre svoje noviny.

Garin: Aj keď zastavenie osobnej dopravy neznamená papierové zrušenie trate, v mnohých prípadoch je totožné s jej následnou faktickou likvidáciou - osud tratí Rimavská Sobota - Poltár či Krásný Jez - Loket je snáď dostatočne výstižným príkladom...

rk_kn Informácia z HN je zastaralá (minimálne pol roka). Problém s financovaním stratovej železničnej osobnej dopravy v Maďarsku prisľúbil minister hospodárstva riešiť iným spôsobom než zastavením osobnej dopravy. Treba lepšie sledovať dianie na maďarských železniciach. Pohľad Hospodárskych novín je akoby z rýchlika. Len prosím Ťa zase nepovedz, že za všetko môžu novinári ...

tomi :-) formulácia "rušenie tratí" je nesprávna. Zastavenie osobnej dopravy neznamená rušenie trate. Eventuálne zrušenie trate je náročný legislatívny a administratívny i finančný proces, ktorý môže trvať aj jedno desaťročie.

Vie už niekto, ktorých 14 tratí sa bude rušiť a na ktorých 5 bude náhradná doprava? Ináč to cestovné pôjde pekne hore, od mája to bude skoro o 36 % viac.

Toho p. bývalého som nechcel príliš ukazovať . Ďalší pokus :http://hnonline.sk/c4-10142330-19982530-k01000_detail-v-madarsku-likviduju-vidiecke-zeleznicne-trate

Link na článok :http://hnonline.sk/index.php

likvidátor reg. dopravy má nasledovníkov v Maďarsku. Zastavia os. žel. dopravu takmer 500 km reg. tratí !

stojaci Os vlak pri Szolnoku :http://dnes.atlas.sk/zo-sveta/55435/zrazka-dvoch-vlakov-si-vyziadala-obete

tomi: Spřahování IC vlaků se týká v podstatě jen jediného úseku: tratě 1 a 8 Bp- Csorna, kde se dělí souprava MÁV po trati 16 na Szombathely a souprava GySEV pokračuje po trati 8 do Soproně (- Wiener Neustadtu). Jinde jsem si toho nevšiml. Mš na tom spřahování fascinuje, že i když názvy zůstávají téměř stejné, spřahování se mění, takže dnes máme vlak IKVA-ISIS, zatímco před pár lety to byl vlak IKVA-RÉPCE. A fakt je, že nazvat vlak frankovkou (Kékfrankos) je taky dost drsné- názvy vlaků mám taky rád (dobře se to pamatuje), ale některé jsou zvláštní- nejen na MÁV. A mají v tom Maďaři systém- z Keleti jezdí vlaky pojmenované po květinách (Viola, Jázmin, Rózsa, Tulipán, Kamilla, Dália), zatímco z Nyugati odjíždí IC pojmenované po ptácích (Kócsag, Páva, Holló, Rigó, Vércse), jedná se samozřejmě o tu novou okružní linii. Výjimku tvoří na této trase IC Hajdú, Délibáb a nějaké starší "tradiční" vlaky- např. TVK, Tokaj... Na Szegedské trati jsou prý názvy odvozené od trasy, i když nevím, jestli jsem to dobře přeložil- IC Tömörkény je podle slovníku "mastná chuť", IC Aranyhomok jsou zase "zlaté písky" a podobně. Pak je tam taky IC Torontál, což je starouherská župa někde ve Vojvodině, něco je po maďarských velikánech (Kodály, Dankó Pista) a něco podle projížděného území je vlastně jen Alföld a Kiskun. Víc o názvech IC MÁV je tady: http://www.mav.hu/utemesmenetrend/061125_ic_nevek.html, bohužel v originále...

SZKV, PERRYRHODAN: Mne sa páči aj IC CIKLÁMEN.
Zaujímavé je, že keď na nejakom úseku sú v súprave radené vozne dvoch IC vlakov, tak tie názvy spájajú. Potom vznikajú také skomoleniny ako IC ALPOKALJA - KÉKFRANKOS alebo IC LŐVÉR - HALÁSZBÁSTYA. Ale je to milučké...

SZKV: to mas pravdu.....nie vzdy to ide aj u mna....snazim sa...ale bduci rok to bude lepsie dufam....s tym cestovanim.))...IC PAPRIKA ..to ano...to som si vsimol...to je svanda...celkovo maju zaujimave nazvyvlakov...nemam rad vlaky bez mena....

PERRYRHODAN: A jinak závidím, že máš tolik času a peněz na zimní cestování pro CP :-). Já to tak dělal do loňska stejně, ale jezdit před Vánocemi za těžké tisíce přes Německo (Kursbuch Europa je por mě prioritní kvůli souhrnému přehledu všech významnějších tratí na kontinentě) do Maďarska nějak není ono. A zase se mi nechce čekat na lepší počasí, navíc nemám pravidelný přístup k netu, takže pro plánování jakékoliv akce potřebuju mít platné CP při ruce, tedy jsem moc rád, když mi to někdo doveze až skoro domů :-).
A čo sa týka názvů IC vlaků, tak mě osobně nejvíc dostal nový IC PAPRIKA (Bp- Szeged), ale jinak se tam názvů vyrojila spousta- TISZAVIRÁG (Tiszká květina) nebo RÓZSA taky stojí za to...

PERRYRHODAN: Je to takový stánek s dopravní literaturou vedle pokladen v hale, mají otevřeno v prac. dny od 10 do 18 hod. (ten konec nevím přesně, možná mají otevřeno trochu déle). Ale s návštěvou bych neotálel, oni CP nakupují dost kampaňovitě- vezmou toho hodně, ale mají to jen do vyprodání zásob. Minulý čtvrtek toho měli kvanta, ale jak jsou na tom teď, netuším. Ale jestli toužíš po menetrendu, tak pojedu v sobotu ráno do Žiliny (Excelsiorem z Chebu, v pátek jedu pro Kursbuch Europa do Norimberka), mohl bych přivézt. Ale vyměním jedině za 3 CP ZSSK :-) (rozpočet mám dost napjatý).
Ale jinak jestli se někdy dostaneš do Prahy, tak se tam zajdi podívat, mají tam občas hodně zajímavé věci, na jaře jsem tam třeba dostal platný CP CFR...