Lístky a ceny

Thomas_1: V tom prípade môžem ísť rovno na IC 10501 ráno z Bratislavy, keďže tých 5€ by som nocovaním v Žiline stejne neušetril...

zidek

... a keďže s tým lístkom chceš pocestovať naspäť až do Bratislavy tak si ho kúp na trasu Bratislava-Liptovský Mikuláš a späť aj keď pôjdeš iba zo Žiliny - jeho cena (31,- €/dospelý a 25,-€ zľavnený) je rovnaká z ktoréhokoľvek tarifného bodu v sieti ŽSR...

zidek

Cestovný lístok vydaný vrámci ponuky SKIPASS Jasná platí do 4.hodiny nasledujúceho dňa bez ohľadu na vzdialenosť, takže podľa toho čo píšeš si budeš musieť dokúpiť osobitný lístok Bratislava-Žilina ak pricestuješ deň vopred.... blbé ale je to tak...

Otázka na Thomas_1 alebo niekoho iného:

Ak využijem ponuku cestovného lístka so skipassom, tak ten spiatočný lístok platí iba v ten deň, na ktorý mám skipass, alebo má štandardnú dĺžku platnosti, ako klasické spiaťočné CL?

Ide mi o to, že by som chcel využiť ponuku Skipass Jasná tak, že by som si to kúpil z Bratislavy. Deň pred lyžovačkou by som išiel na 611 do Žiliny, tam prespal a zo Žiliny v deň lyžovačky R 441 do Mikuláša, a v ten deň ešte na 612 do Bratislavy. Bolo by toto možné na ponuku "Skipass Jasná", alebo si musím kúpiť extra lístok BA - Žilina deň vopred?

Vďaka

vareon

... nemám informácie žeby sa v tejto veci niečo menilo... ... závisí to od konrétneho pokladníka ako bude postupovať takže zrejme si natrafil na niekoho kto to proste nerieši...

jozef37

Tie ceny, ktoré spomínaš je relačná zľava MAV-CFR, spiatočný lístok platný 4 dni. O lístku MAV Trip ticket Romania som nepočul... ... možno poradí niekto znalejší...

Mayklsk, nocnyftak atď.: Neviem aký je presný plán cesty, ale v mnohých prípadoch je najlacnejšia a často aj najrýchlejšia varianta sieťový lístok pre jednotlivú spolkovú zem (okolo 20€/1 os., 30€/5 os.), alebo Quer durchs Land za 42€/os. + 6€ za ďalšiu osobu. Ten platí pre celé Nemecko (bahn.de, každý automat DB). Tieto lístky platia iba u DB-Nahverkehr, ale na mnohých trasách ponúkajú RE vyššiu alebo porovnateľnú kvalitu a rýchlosť, ako slovenské IC vlaky. Pricipiálne sú Regional Expres na úrovni rýchlikov. Okrem DB Nahverkehr platia Land Ticket väčšinou aj v systémoch MHD v rámci spolkovej zeme. Pokiaľ ide vyslovene o cestu ICE, potom platí to, čo bolo napísané, tj. nákup vopred na bahn.de.

Thomas1: Len krátky dotaz. To nariadenie o kontrole cestovného lístka Gr. --> ďalej do zahraničia v pokladni ZSSK ešte platí, alebo bolo zrušené? V istej stanici odo mňa nikdo nič nechcel a bez problémov mi bol predaný lístok aj miestenka. Díky za odpoveď.

Budapest - Oradea (spiatočný, 2. trieda) = 21 € ?
Cluj = 31 € ?

Narazil som na nejakú ponuku MÁV - Trip Ticket Romania

Nevie niekto čo to je zač?

Ako spomenul steppas, za 39 EUR jednosmerne Stralsund - Praha so zastavenim v Berline na 48 hodin je bezproblemovo kupitelne na bahn.de akurat si vsetko treba detailne naplanovat na konkretne vlaky. Cely tvoj vylet zo Ziliny vyskladany z viacerych akciovych ponuk vidim tak na max. 100 EUR oproti 223 EURam ktore ti ponuknu na zilinskej stanici

Mayklsk: ked budes mat detailny plan, ozvi sa.. a pamataj, cim skor dopredu kupene, tym lacnejsie Je velka hanba ZSSK ze nevie na denne vlaky napr. Bratislava-Berlin predat akciove 39 EURove listky, jedine Metropol.. za tie roky by bolo hodne roku 2012 toto uz fakt doriesit. Rovnako tak moznost kupit si cez internet napriklad listok Bratislava-Budapest....

Slowakei Spezial na www.bahn.de funguje tiez, ale nie pre Zilinu, treba navolit Bratislavu. Cena je stale od 39 EUR za jeden smer. A ani s prestavkou v Berline nie je problem, da sa tam pri vyhladani spojenia navolit "Aufenthalt" napr. aj 15 hodin. Cela cesta roznymi vlakmi sa vyda na jednom doklade za nezmenenu cenu.

nocnyftak + Thomas_1: Ďakujem za pomoc. Presne takéto rady som potreboval, to by mi na slovakraile info nedali. Cize z priblizne 250 € sa dá dostať skoro na polovicu, čo vyzerá hneď lepšie. Doteraz som používal Junior Rail Plus a to sa po Európe relatívne lacno a jednoznacnejsie cestovalo. Ale blíži sa vek 26r...
Plánujem po ceste späť so Stralsundu sa zastaviť aj na 1-2 noci v Berlíne, preto sa mi ťažšie hľadá konkrétny spoj pre cestu späť. Rovnako škoda, že priamy EC 378 nejde o 2 hodky neskôr...-) Inak mne Europa-Spezial Tschechien vyhodilo 108 € za spiatočný, Slowakei zdá sa na tejto relácii nefunguje...-)
Čisto teoreticky, kebyže použijem CityStar ZA-Praha + Sporotiket ČD Praha-Berlin, dá sa cez bahn.de zohnať nejaký akciový produkt pre spiatočný Berlin-Stralsund? Takto by sa mi to dalo ľahšie nakombinovať, pokiaľ pri ceste späť budem nocovať v Berlíne Skúsim si cestu ešte detailnejšie naplánovať a pak vás asi ešte poprosím o radu...

Mayklsk

... ospravedlňujem sa že som nejako prehliadol Tvoju otázku...
... no dobré rady Ti už uviedol nocnyftak, ja by som to asi tiež riešil nákupom cez internet na stránke www.cd.cz - cenovo je to veľmi priaznivé. Ak by si to chcel riešiť cez pokladnicu ZSSK, tak potom je dobré si kúpiť lístok CityStar Žilina-Praha-Stralsund - to je spiatočný lístok, platný jeden mesiac za 223,40 EUR. Ak si kúpiš delené cestovné doklady tak sa to dá aj takto:
ZILINA-PRAHA cez ČADCA(GR), CityStar spiatočný za 42,30€ a lístok Praha-STRALSUND spiatočný za 213,60 € alebo v pokladnici ČD si môžeš kúpiť CityStar PRAHA-STRALSUND spiatočný za 149,80€ ale tento lístok sa dá kúpiť najneskôr 3 dni pred prvým dňom platnosti takže v deň odchodu ho nekúpiš a platí podmienka že medzi cestou tam a späť musí byť v cieli cesty strávená minimálne jedna noc zo soboty na nedeľu...
Ak by si mal preukaz KLASIK RAIL PLUS tak potom by prichádzala do úvahy varianta cestovný lístok v susedskej preprave so zľavou Klasik Railplus Žilina-Čadca-Praha-Dečín za cca 23,90€ keďže nemám cenník ZSSK/Klasik RP v susedskej preprave ZSSK-ČD, spiatočný by bol dvojnásobok (platnosť 1 mesiac) no a potom druhý lístok zakúpený v pokladnici ZSSK pre trať Dečín-Stralsund so zľavou RAILPLUS (na základe preukazu Klasik RP) za 67,20€, spiatočný je dvojnásobok...
Čo sa týka použitia vlaku ICE na tratiach DB, tak do 11.12 platilo že na tratiach DB nie je potrebné si zakupovať ICE príplatok s medzinárodným cestovným lístkom, pretože cena ICE príplatku bola zahrnutá v medzinárodnom cestovnom za trate DB. Iné to bolo pri použití vlakov ICE-Sprinter, kde bola povinná rezervácia a aj príplatok. Rezervácia aj s príplatkom stála 11,-€ v 2.vozňovej triede a 16,-€ v 1.triede... ako je to teraz netuším lebo nemám nové podklady...

Mayklsk: este som zabudol dodat, ze uvedene vypocty platia pre trat Praha-Stralsund , pre usek zo Ziliny odporucam Citystar, ktoreho cenu neviem pripade Jancurov IC RegioJet

Mayklsk: Kym ti este odpovie Thomas_1, ak vies konkretne spoje ktorymi budes cestovat, odporucam na stranke bahn.de kupit si Europa-Spezial Tschechien, je to za 81.50 EUR spiatocny aj s postovnym, listok ti pride az domov do schranky. Ak pojdes z Prahy priamym EC378 o 10.29, mas to za 1011 Kc (40 EUR) oneway aj na stranke www.cd.cz

Thomas_1 - ak môžem poprosiť, vieš mi vyrátať cenu trasy ZA - asi CA kvôli prípojom v Prahe - Praha - Berlin - Stralsund (GER) spiatocny? Hoci si dole písal, že nemáš ešte všetky nové medzinárodné tarify nevadí, mne skôr ide o to, aký je rozdiel medzi klasickým spiatočným a prípadne keby som si zaobstaral Klasik Rail Plus, či to má nejaký vplyv a koľko € by sa tým dalo ušetriť. V Nemecku vrátane využitia ICE 1208 Karwendel v úseku Berlin - Stralsund. Môžem napísať aj na Slovakrail, ale tebe to tu ide tak dobre vďaka...-)

Pomaranč

... jednodňový ČD Net celoštátny stojí 550,- Kč. Na 600,- Kč išiel hore víkendový sieťový lístok SONE +, ale ten platí pre 2 dospelé osoby + 3 deti takže aj tak sa vyplatí... ceny za miestenky, lôžká a ležadlá sa v každom prípade platia v plnej výške aj k lístku ČD Net...

myslim aj to ci treba vypisovat na CD Net (celosietovy) trasy resp cielove stanice, alebo vobec

... nič netreba vypisovať... tá veta ktorú uvádzaš ohľadom lístku ČD Net Region je myslená tak, že ak cestuješ za hranicu regiónu pre ktorú ten lístok platí tak nie je možné zakúpiť doplatok k lístku ČD Net Region (doplatok sa počíta ako rozdiel pôvodného cestovného dokladu a nového cestovného dokladu), podobne ak cestuješ vrámci jedného regiónu a určitú časť cesty potrebuješ prejsť iným regiónom aby si sa dostal opäť do pôvodného regiónu pre ktorý ČD Net Region platí tak zase sa doplatok vystaviť nedá... to však nevylučuje možnosť zakúpiť si nový lístok zo styčnej stanice jedného regiónu do Tvojej cieľovej stanice ale toto sa nepovažuje za doplatok, toto je brané ako nový cestovný doklad... to len na okraj - na vysvetlenie rozdielu DOPLATOK vs. NOVÝ CESTOVNÝ LÍSTOK...
Na lanovej dráhe Liberec - Ještěd podľa mojich informácii ČD Net neplatí, jediný sieťový doklad ktorý sa tam uznáva je Libnet+ a jeho variácie vydávané v Nemecku a Poľsku a to na jednu cestu hore a jednu cestu dole... Vo vlakoch Viamont a Vogtlandbahn ČD Net platí...

barguzin

... na Tvoju otázku ohľadom cestovného do Bieloruska je pre mňa momentálne pomerne dosť ťažké odpovedať, lebo ešte nemám v rukách všetky nové cenníky NRT a CityStar po zmene od 11.12... podľa mojich skúseností budú v tlačenej podobe zrejme až niekedy v januári...
Môžem Ti povedať jedine cenu jednosmerného cestovného lístka v akejkoľvek relácii ZSSK-BC v zmysle tarify východ-západ:
Takže napr. BRATISLAVA-MINSK
cez: <1156>KUTY(GR)<1154>BRECLAV*(HODONIN/BRNO)*PREROV*BOHUMIN*ZEBRZYDOWICE(GR)<1251>KATOWICE*ZAWIERCIE*PILAWA*LUKOW*BREST(GR)<0021>BARANOVICHI C.*BREST C.*****

cena: 96,- € jednosmerný lístok tarifa OWT, platnosť 1 mesiac, spiatočný je dvojnásobok, je to cena platná pre výdaj z pokladnice ZSSK.
Lôžko z Českej republiky do Minska stojí 24,-- EUR/T3. Zo Slovenska v tomto GVD nepremáva priamo do Bieloruska nič...

milloss: ČD net týždňový je zrušený, cena jednodňového sa mala zvýšiť na 600CZK, vypisovať nemusíš nič, je celkom bez obmedzení, výnimkou sú len príplatky za povinné miestenky vlakov kategórie SC (myslím 200CZK, ak nekúpiš v predpredaji kontingent za 35CZK). Ak chceš pár korún ušetriť, odporúčam kúpiť cez CZ shop na nete v predpredaji. Akurát český spievodcovia s tým zvyknú mať problémy pri načítaní do POP, často na tom maturujú akoby neboli moc zvyknutí.

myslim aj to ci treba vypisovat na CD Net (celosietovy) trasy resp cielove stanice, alebo vobec cize ako lidlenka, pretoze pri CD Net region spominaju sa niejake trasy, vid veta:
-jednorázový doplatek jízdného za jízdu oklikou a při jízdě za původní cílovou stanici k jízdence ČD Net region není možný