Lístky a ceny

ten jednodnovy ČD Net plati neobmedzene, minimalne tak ako rezinka? Docital som sa ze plati dokonca aj navyse vo vlakoch Viamont a.s. (Viamont Regio a.s.) a Vogtlandbahn GmbH. Takze staci kupit a cestovat do 24:00? Vypisuje sa tam na ten listok nieco, alebo je potrebne nieco ine ako peniaze k tomuto listku, ci uz pri kupe alebo pri kontrole sprievodcom? Este jedna otazka, plati aj na lanovku ČD Liberec - Jested?

milloss

Varianta týždenný ČD Net už nie je v predaji, ostal iba jednodenný lístok za 550,- Kč. ..

RadoB: Skús mi niečo pozrieť cez POLSKO! Budem úžasne šťastný. Dakujem.

ake rusenie ČD Net-u?
vcera som pozeral na stranke www.cd.cz, jednodnovy 24hodinovy listok (platí od 0:00 do 24:00) na všetky kategorie vlakov bez príplatkov (jedine SC povinna miestenka) po celej siete ČD - listok ČD Net je stale v ponuke za 550Kč. Týždňový listok stojí iba 1250Kč.
Dúfam, že som to dobre pochopil, minule som sa pýtal či neexistuje niečo na 2-3 dni, tak bolo i odpísane ze 1250Kč je jednodnovy listok, co podla tohto nieje pravda potom. Takže ak niekde chce vycestovat jedna osoba (nad 26rokov bez akejkolvek inej zlavy) na dva hociktore dni v tyzdni (pracovne dni, vikendy, sviatky), staci je zakupit listok 2xČD Net = 2x550Kč = 1100 Kč. A moze jazdit do zblaznenia 2 dni (od 0:00-24:00-48:00) na akomkolvek vlaku po celej sieti ČR ako keby mal rezinku, nie?

RadoB, prečo by mal ísť dotyčný cestujúci s prestupom cez Budapešť (1x denne), keď za tú istú sumu môže ísť každé 2h priamym a rýchlejším rýchlikom cez Žilinu?

RadoB: z toho, z čoho emisie, PPP projekty a pod. Nemaj strach

K zavádzaniu nových cenníkov na IC vlakoch na trase Ba-KE:
Určitá lacnejšia alternatíva vcestovaia vlakmi vyššej kvality pre cenovo orientovaných zákazníkov je cez Budapešť. Podľa predbežnej cenovej kalkulácie by sa takto pri spiatočnej ceste dalo ušeriť až 12€, nakoľko vnútroštátne IC tam a späť vyjde na 48€, kým spiatočné lístky Ba-Budapešť a Budapešť-košice dohromady stoja 36€.
K dispozícuii však nie je bohvieaké množstvo spojov, fakticky asi len jeden:
Bratislava hl.st. .......odch. 13:54 EC 275 Slovan
Budapest-Keleti pu....prích.16:35

Budapest-Keleti pu..odch. 18:30 EC 536 Hornád
Košice....................prích. 21:51

Spolu 7 hod. 57 min.

A naspäť:
Košice...................... odch. 06:10 EC 537 Hornád
Budapest-Keleti pu. .. prích. 09:30

Budapest-Keleti pu. .. odch. 11:25 EC 274 Slovan
Bratislava hl.st. ........prích. 14:06

Spolu 7 hod. 56 min.

A ešte rana smradičovskému zlepencu: medzinárodné cestovné je oslobodené od DPH, takže štátnemu rozpočtu z toho nekvapne ani guľový prd. Och, z čoho sa bude dotovať predaj platinových sitiek?

K rušeniu týždňovému ČD Netu, len toľko - bol to podľa mňa najvýhodnejší lístok na šoto účely, porovnateľný so slovenským Slovak Klasik. Avšak stále má cestujúci na sieti ČD pomerne dobré možnosti výhodného cestovania.
.
Otázka na Thomasa_1: Koľko v súčasnosti stojí spiatočný lístok do bieloruského Minska a ako dlho je platný? resp. k nemu aj nejaké lôžko a lehátko? Cestujúci je majiteľ Klasiku, ale v prípade tejto cesty zrejme irelevantné...

... mimochodom už sú známe aj podmienky prepravy vo vlakoch IC ZSSK od 01.01.2012. Nový PP ZSSK IC sa dá stiahnuť z odkazu nižšie... sú tam aj cenníky...

http://www.slovakrail.sk/sk/prepravny-poriadok-ic-vlakov

steppas

Cestujúci so štandardným medzinárodným lístkom nebude mať možnosť cestovať ani s nejakým príplatkom?
... bude sa to dať veľmi pekne obísť, lebo platí že v prípade ak už cestujúci bude mať zakúpený v predpredaji priamy medzinárodný lístok, alebo kombináciu vnútroštátny lístok do štátnej hranice a medzinárodný lístok od štátnej hranice to znamená že sa to berie akoby cestujúci nevedel v čase nákupu cestovných dokladov pôjde vlakom SC tak sa mu vydá k jeho lístkom AUFPREIS t.j. vlastne miestenka za 8,- EUR... zrejme to bude tak, že ak si ten lístok kúpiš v daný deň tak Ti v pokladni ten Aufpreis nevydajú ale ak ho budeš mať kúpený aspoň deň pred tým tak nebude problém... mne to pripadá trocha schizofrenické, ale však prax ukáže...

A aká je vzdialenosť Praha hl.n. - ČADCA/H.LIDEČ (GR)?

... toto ešte nemám nikde na papieri ale podľa mňa to bude brané tiež ako priemer vzdialeností 426km a 370km, teda 398km.... lebo ak by to nemali na ČD takto ošetrené potom by sa oplatilo brať lístok cez H.Lideč s tým, že na SK by bol kombinovaný hraničný bod (51km) a na ČD od Horní Lideč(GR) do napr. Praha, čo je o 56km menej oproti Čadci...

Thomas_1:
Ďakujem za zaujímavé informácie. Je už niečo bližšie známe o tých globálnych cenách na SC zo Žiliny? Cestujúci so štandardným medzinárodným lístkom nebude mať možnosť cestovať ani s nejakým príplatkom? A aká je vzdialenosť Praha hl.n. - ČADCA/H.LIDEČ (GR)?

Thomas_1:
Ďakujem za zaujímavé informácie. Je už niečo bližšie známe o tých globálnych cenách na SC zo Žiliny? Cestujúci so štandardným medzinárodným lístkom nebude mať možnosť cestovať ani s nejakým príplatkom? A aká je vzdialenosť Praha hl.n. - ČADCA/H.LIDEČ (GR)?

Thomas_1 :
vďaka. Zaregistroval som, že medzinárodné cestovné ide hore. Lístky kúpim dnes, keďže cesta tam vychádza na sobotu a späť na nedeľu.

mirec

S preukazom KLASIK RP sa Ti neoplatí nijako to deliť, o vnútroštátnych cenách by som tiež neuvažoval. Na Tvojom mieste by som kúpil dve jednosmerné lístky tak ako si napísal ale ak môžem poradiť tak si lístky kúp na Slovensku (výhodnejší koeficient) a do soboty 10.12, lebo od nedele to bude drahšie keďže sa zvyšujú ceny v medzinárodnej preprave...

Thomas_1 :
Oplatí sa mi špekulovať s nejakým delením lístka ( vnútro, MPS, zahraničný úsek, Gr. ) alebo rovno kúpiť priame jednosmerné lístky Nitra - N.Zámky - Brno a Ostrava - Nové Zámky- Nitra ? Mám Klasik. Sparday a sparnight nevyužijem. Díkes za radu.

prepáčte prosím chybu,nová TR 10 k 1.2.2012.ČD musia reagovať na krok Ministerstva financií,ktoré ruší zľavy pre dochodcov,ostanú len zľavy pre deti,držiteľov preukazov ZTP a študentských p.

... mile-rád Peter... ...

Pozor,pravdepodobne už 1.2.2011 bude mimoriadna zmena TR 10.Tomáš,znova si budeš musieť pár noviniek z ČD doštudovať.

... a je to potvrdené, od 11.12.2011 sa zvyšujú aj medzinárodné cenníky NRT ZSSK cca o 9% a NRT ČD o cca 4%. Zároveň sa zvyšujú aj cenníky lístkov CityStar v reláciách ZSS-ČD keďže sú tieto ceny odvodené od NRT cenníkov a rovnako sa zvyšuje aj cenník zľavy MPS ČD. Pripravuje sa možnosť zakúpiť si cestovný lístok Sparnight a Sparday ČD aj v osobnej pokladnici, pričom cena bude o 1,- EUR vyššia oproti nákupu cez internet. Zvyšuje sa aj cena miesteniek resp. Aufpreis-u na vnútro SC vlaky ČD pri zakúpení v pokladnici ZSSK zo súčasných 7,- EUR na 8,- EUR.
Novinkou a možno aj takou zaujímavosťou je zavedenie nového fiktívneho tarifného bodu ČADCA/H.LIDEČ (GR), ktorý sa bude aplikovať v prípade ak cestujúci nevie, ktorým PPB bude cestovať. Vzdialenosť Žilina-Čadca/H.Lideč Gr. je stanovená na 51 km, čiže to vychádza na priemer skutočných vzdialeností 37km (Čadca) a 65km (H.Lideč). Zavádza sa nová relačná zľava Trenčín-Brno cez PPB Nemšová Gr. na vlak 1736/1727, čo je spiatočný CL s platnosťou 1 mesiac za 12,- EUR pre všetky kategórie cestujúcich.
Na vlaky SC ČD v preprave ZSSK-ČD na trase Žilina-Praha nebudú platiť podmienky SCIC-NRT ako ani podmienky platné v susedskej preprave ZSSK-ČD. Pôjde o povinne miestenkové vlaky s globálnou cenou, v ktorých budú platiť osobitné prepravné podmienky SCIC-IRT-ČD. Cestujúci budú na uvedené vlaky vypravení globálnou cenou. Zaujímavosťou je storno poplatok z cestovných lístkov na tieto vlaky. Návratok bude možné vykonať najneskôr deň pred odchodom vlaku a storno poplatok je 50% z ceny lístka, minimálne 3,- EUR.

Miloši týdení ČD Net se ruší od nového GVD