Lístky a ceny

moj osobny nazor je že keby zlacneli listky vlakov ludia by aj viac chodili vlakom ako napriklad autobusom,mate to predsa pohodlnejsie akov autobuse,vo vlaku ked vam je dlho sa mozete aj prest ale v autobuse asi tazko.

Lístky na SC BUS,novinku ČD a DB:Cez eshop.cd.cz 26 Eur,v medzinárodných pokladniach ČD sedadlo v autobuse 2.triedy 48 Eur,1.trieda s občerstvením bude za 78 Eur.Cestovná doba SC BUS je 3 hod,45 min.

Tratovak - nemusis mat ani trvaly pobyt. Podla podmienok interrailu je domovskou krajinou ta (tu IR neplati, ale mozes vyuzit 50% zlavu), kde si stravil poslednych 6 mesiacov svojho zivota. Na druhej strane, by bolo zaujimave ak by som si chcel kupit IR na slovensku, ako by som dokazoval, ze uz skoro 4 roky zijem v Irsku, ak mam trvaly pobyt stale na slovensku

Dobre som pochopil, že ak na SVK nemám trvalý pobyt, tak si Interail na ZSSK možem v ČR kúpiť?
To by sa mi potom mohol splniť sen, že sa ešte niekedy pozriem vlakom do medzilaboriec, brezna, prievidze...
Lebo inak tým vydriduchom nedám ni cent navyše.

cestovne pri ceste do Raksuka pojde hore:

Na žiadosť rakúskej strany sa zvýši na železnici cestovné
BRATISLAVA. Slováci od stredy pocestujú do Rakúska drahšie, ceny slovenské železnice zvyšujú na žiadosť Rakúskych spolkových železníc. Lístky budú drahšie o šesť percent až štvrtinu.

Napríklad cena celého spiatočného lístka na cestu z Viedne do Bratislavy sa zvýši zo súčasných 9,20 eura na 11 eur, čo je dvadsaťpercentné zvýšenie. Za celý mesačný spiatočný cestovný lístok medzi Bratislavou a Viedňou cestujúci zaplatia o sedem percent viac - miesto súčasných 92 eur 98 eur.

prevzate z www.sme.sk

spytam sa aj tu

ako teraz po prejdeni rychlikov v Polsku z PKP Przewozy regionalne pod PKP Intecity plati FIP-ka? Je potrebne aj na obycajny rychlik (pospiesny) niejaky priplatok kedze je dopravcom PKP IC alebo je to stale rovnako ako ked boli rychliky pod PKP PR a FIP-ka stacila?

Dik

Thomas_1: ok, len si zabudol napísať, že k tomu nižšie uvedenému sa bežný cestujúci v živote nedopracuje. Potrebuje podrobne poznať aký vlak kde jazdí, aká je to spoločnosť, nájsť www stránku, naštudovať si ich akcie... A venovať tomu na nete pol dňa. Oproti tomu lietadlo (alebo prinajhoršom autobus) zabukuješ za 2 minúty na jednej stránke. Za zlomok ceny, lietadlo aj za zlomok času. A tí, ktorí také vlakové spojenie nájsť vedia, majú spravidla FIP-ku.

Za najväčšiu chybu AE v Prahe považujem neskorý začiatok prevádzky a skorý koniec. Prvý spoj prichádza na letisko o 6,08 (čiže reálne pre odlety po 7,30) a posledný odchádza o 21,16 (veľa lietadile prilietava po 22,00). Takže potom zostáva len MHD s 3 prestupmi.

Prenášam na toto miesto diskusiu o cene za cesty smer Anglicko-Slovensko vlakom z témy KURIOZITY:

S tou cestou z a do Anglicka je to taký špecifický prípad, ako som spomínal je to o osobnej preferencii druhu dopravy, každý si môže a má z čoho vybrať. Kupovať lístky pár dní pred odchodom na cestu do Anglicka je samovražda , ceny sú neprimerane vysoké, ale tak napr. som si teraz skúsil vyhľadať cestu z Londýna do Košíc o mesiac na 20.07.2009.

Londýn-ES-12:57-Brusel-Midi ES- 16:03 alebo Londýn-ES-14_34-17:33, v oboch prípadoch sa dá kúpiť lístok za 67,- GBP, storno ani výmena nie je možná (Non-Flexible). Na skoršie vlaky v ten deň sa to dá aj za 51,- GBP.

Brusel-MidiES-16:55-Koeln Hbf.-19:15 alebo Brusel-MidiES-18:59-Koeln Hbf.-21:15. Cena za cestu na tento termín zatiaľ vychádza v prvom prípade na 12,- EUR (Summer Offer/Comfort2) alebo v druhom prípade za 31,- EUR (Optiway/comfort2). Lístok sa dá vytlačiť doma, vyzdvihnúť vo vybranej stanici v sieti SNCB príp. cez zmluvné cest.agentúry alebo si ho nechať zaslať poštou, ale to je dosť obmedzené nakoľko THALYS zasiela lístky poštou iba na adresy v Belgicku, Francúzsku, Nemecku a Holandsku.

Z Kolína by som použil priamy nočný vlak do Prahy:
Koeln Hbf.-22:28-Praha hl.n.-09:56. Aktuálne sa dá kúpiť lístok vrátane rezervácie od 43,- EUR za cestu v 2.triede.

Z Prahy ide o 11:09 vlak do Košíc EC121 Košičan, príchod do Košíc 19:21.
Cena podľa druhu cestovného, za seba Klasik RailPlus Praha-Košice cez H.Lideč(GR) zakúpený v pokladni ČD-697,-CZK (25,60EUR).

Teda celkový čas cesty mi vychádza na cca 31hodín, 3 prestupy a celková cena v EUR na cca 178,- EUR za jednosmernú cestu. Nie je to málo, ale vzhľadom na cestovné v západnej Európe, ktoré sa nedá zrovnávať s našim vnútroštátnym je to vcelku prijateľné. Dalo by sa uvažovať aj o lístku INTERRAIL Globa Pass, ktorý však neplatí v krajine trvalého pobytu a vo vlakoch s globálnymi cenami (EUROSTAR, THALYS a podobne) sa vyžaduje príplatok, ktorý sa rovná vlastne zvýhodnenej cene za cestovné pri skorom nákupe cestovného dokladu, takže nič moc.

Čo sa týka konkurencieschopnosti leteckej a železničnej dopravy nech si každý urobí názor sám, ja budem stále zastávať názor že železničná doprava svoje výhody má a je bezpečnejšia a pohodlnejšia ako lietadlo, že je pomalšia je logické, zas na druhej strane je čas jazdy zrovnateľný s autom alebo autobusom, už nehovorím o pohodlí.

pershingar
Na cestu z Pražského letiska na hl.n. jednoznačne AE (Airport Express). Rýchle a bez prestupov s možnosťou využiť aj cestovné doklady ČD znejúce z/do st.Praha-Letiště (NAD)(zakúpené vopred, u vodiča autobusu AE sa tieto nedajú kúpiť).

k tomu pendolínu je to limitovaný počet miesteniek s nulovou hodnotou, takže ju potrebuje aj keď za ňu neplatí

Pendolinom s bezplatnou miestenkou:24.5.som písal príspevok,tu je upresnenie.Na všetky vlaky kategorie SC,vedené pendolinom na južnej línii nepotrebuje cestujúci s lístkom na 2.triedu miestenku.Držitelia zamestnaneckých in kariet a slov.železničiari musia zaplatiť miestenku 200 Kč,podobne aj zamestnanci európskych železníc s lístkom FIP. Táto akcia platí do 21.9.

mimi: vdaka za info

dnes sme obdržali usmernenie ohľadom vydávania prázdninovej karty SOMMERTICKET- sieťová mládežnícka prázdninová karta Rakúska 2009

Ponuka je určená

- mládeži do 20 rokov - SOMMERTICKET pre mládež do 20 rokov (do 19,99, t.j. deň pred dňom 20. narodenín),

- mládeži do 26 rokov - SOMMERTICKET pre mládež do 26 rokov (od 20 do 25,99, t.j. deň pred dňom 26. narodenín).



Kartu je možné vydať aj na Slovensku.

Karta SOMMERTICKET môže byť vystavená vo vydávajúcej železnici len držiteľovi národného preukazu JUNIOR RAILPLUS EURO<26, resp. držiteľovi Vorteilscard<26. Je vystavená na meno, je neprenosná a pri kontrole vo vlaku je cestujúci povinný predložiť preukaz totožnosti (občiansky preukaz, pas, ...) a preukaz pre mládež (JUNIOR RAILPLUS EURO<26, Vorteilscard<26).



Cena karty SOMMERTICKET

- pre mládež do 20 rokov je 25,00 EUR/753,15 SKK,

- pre mládež do 26 rokov je 59,00 EUR/1777,43 SKK.



Karta je platná od 4.7.2009 do 13.09.2009.

brano: Presne! oveľa viac sa vyplatia zľavy a akcie jednotlivých dopravcov, pokiaľ neplánujem stráviť každý deň na inom mieste vzdialenom od toho predošlého niekoľko sto km... ak však cestujem príliš ďaleko a napriek tomu, že na mieste sa neplánujem nejako "hýbať", je zase lepší IR (Pyrenejsky pol., Francuzsko, ...)

Mne zasa pripadá IR na normálne cestovanie (rozumej také, že nechcem stráviť 90% času vo vlaku a každý deň prejsť monštrózne kilometrické vzdialenosti) dosť nehorázne predražený. Teraz napríklad plánujem dvojtýždňovú dovolenku zahŕňajúcu Rakúsko, Taliansko, Chorvátsko a Slovinsko - jednou možnosťou by bolo kúpiť si 10 dňový IR Global za 359 EUR. Lenže úplne rovnaká trasa sa dá naplánovať s použitím bežných vnútroštátnych a medzinárodných lístkov za cca 220 EUR, takže IR je v tomto prípade o vyše 60% drahší. A podobný výsledok cenového porovnania IR s inými ponukami mi vyšiel aj minulý rok pri ceste do Švajčiarska.

mimi: Vorteilscard by mala byt na počkanie, čiže problém v tomto nie je... Trošku ma však mrzí tá podmienka, že musí byť slovenský RAIL PLUS (RP)... Ja totiž nevlastním slovenský RP, ale francúzsky... Minulý rok som však žiadnu Vorteilscard ani RP nemal, nakoľko som to nevedel a na stanici mi Sommerticket predali bez problémov... našťastie, v Rakúsku odo mňa žiadnu Vorteilscard nepýtali a to, že ju bolo treba, som sa dozvedel až v posledný deň, kedy som cestoval

Tento rok však už viem, že je Vorteilscard treba a preto si ju bez mihnutia oka vybavím, ak bude treba, ide o dobru ponuku a podvádzať sa mi nezdá pekné...

Pilatus: Interrail je dobrá vec, ale keď si mam vybrať, či si kúpiť IR na 3 dni alebo Sommerticket na 2 mesiace, vyhráva Sommerticket, bár aj treba nejaké vybavovačky okolo

zidek, mimi. Alebo by som si rovno kupil Interail buď na 3,4 alebo 5 dni da aj na viac . osobne si myslim že za 3 dni sa da dosť prejsť v rakusku a myslim si že vyjde lacnejšie respektive rovnako ale bez zbytočných vybavovačiek. Ja si vždy kupujem Interail ci už pre daný štát alebo globálny pre celú európu v podstate.

zidek: ešte sa chcem oopýtať , že ako dlho trvá vydanie karty, teda či ak si na začiatku práznin kúpim kartu, či mi ju vydajú na počkanie alebo treba mesiac alebo koľko čakať.

zidek: Práve mi napísali zo ZSSK nasledovný mail:
Pri zakupovani prazdninovej karty SOMMERTICKET v Rakusku, je potrebne vlastnit narodny preukaz pre mladez do 26 rokov Vorteilscard <26.
V roku 2007 a 2008 bolo mozne kartu SOMMERTICKET vystavovat aj na Slovenku. Karta mohla byt vystavena vo vydavajucej zeleznici len drzitelovi národného preukazu

JUNIOR RAILPLUS EURO<26, cize postacoval slovensky preukaz. Podmienky vydaja karty SOMMERTICKET pre rakuske zeleznice na tohtorocnu letnu sezonu este neboli urcene. Pokial bude mozne vydat tuto kartu aj na Slovensku, budeme o tom cestujucu verejnost informovat obvyklym sposobom cez media a nasu internetovu stranku.

mimi: Minulý rok som využíval a hodne, bez Vorteilscard (nakoľko som sa až dodatočne dozvedel, že ju bolo treba...)

Tento rok plánujem počkať do prázdnin, či sa nebude dať kúpiť Sommerticket aj v SR (minule to bolo možné) a ak to nebude možné, tak skočím do Rakúska, kúpim Vorteilscard aj Sommerticket naraz...

Dobrý deň, chcel by som sa Vás opýtať, či ste niekto využili Sommerticket a ak áno, tak či ste si kúpili rakúsku Vortailskart alebo ste využívali Rail Euro<26 alebo Euro<26