Lístky a ceny

Andy: Mas pravdu. Len niekolko mesiacov platili na vnutrostatne IC tzv. "globalne ceny", teda specialny produkt, ktory v sebe obsahoval listok aj miestenku a jeho cena sa urcovala uplne inak, ako v pripade ostatnych listkov. Vtedy si mohol mat na jednom papieri listok aj miestenku. Bolo s tym hrozne vela roboty a po par mesiacoch to zrusili.

ad Andy
Zas tak isty by som si nebol....nezabudaj ze sa blizi Euro, a potom si budes moct uzit aj celu vyplatu v minciach...

Neviete, kde su informacie o letnych sietovych listkoch na Slovensko a Rakusko? Neviem to nikde ani za svet najst, pritom sa pamatam, ze som to pred par tyzdnami cital tusim na stranke ZSSK..

m2001: Ked tam chcu predavat medzinarodne listky, tak asi to nebude len na mince... :-D

Jano a Jakub: Ale mne sa aj na starom KVC uz stalo, ze som dostal miestenku a listok na jednom papieri. Ale bolo to uz davnejsie, tusim na nejake IC..

Mňa celkom zaujímajú tie predajné kiosky čo sa v správe spomínajú, musím uznať že práve takto by som si predstavoval samoobslužný automat, keby vedel ešte prijímať bankovky a plat. karty kedy by sme sa s nimi mohli stretnúť v prevádzke?

Jakub: Ako vyvojari mame kazdy moznost spustat celu aplikaciu a ked si pripojime tlaciaren, tak tlacit aj listky. Mame tlaciva rovnake ako v realnej prevadzke, ale doplnene vyraznym napisom "VZOR".

Jano: Vsak pohoda, nic sa nedeje, to ja len tak, keby nahodou, vsak to uz coskoro uvidim v ostrej prevadzke, napr. v Ziline som ho uz videl zapnute . Lne ze sa mi to prostrednie pacilo, brutalna zmena oproti pobikavajucemu malemu cierno-bielemu staremu KVC.

Tie listky - to mate v praci nejaku iKVC "na hranie" - a tam si tlacite lubovolne listky? A este jedna otazka, ale neviem, ci mi ju mozes zodpovedat - to, co si tlacite, ma nejake oznacenie "Vzor" alebo by sa dalo na to normalne cestovat?

Jakub: S listkami je to teraz tak, ze tlaciaren nemam pri svojom PC, ale ma ju kolega, ktory robi pokusy s tlacou a dalsie su na testovacich pracoviskach a navyse nemame tu skener. Screenshoty, tie by som asi az tak rozsirovat nemal, lebo s tym verejnost do styku neprichadza, ale je to urcite lahsie, ako oskenovat listok. Povedz si, co konkretne by si chcel vidiet.

Jano: Tak nevahaj a nieco zverejni, vsak to uz nemoze byt tajne, ked sa to nasadzuje . A nejake screenshoty - ale to by som uz asi chcel privela .

Jakub:
1. To je prave jedna z nedokonalosti tejto tlacovej spravy. Slo to doteraz a ide to rovnako aj v iKVC.

2. Lebo neexistoval jeden aplikacny modul pre listky a miestenky. Nebola ziadna technologicka prekazka urobit to aj v starom KVC.

3. Aplikacia je ovladatelna mysou, ale da sa plne ovladat aj klavesnicou. Je to len otazka casu, kedy si na klavesnicu uzivatelia zvyknu, resp. kedy sa naucia vsetky klavesove skratky.

4. Mame vsetko .

1. Stale nerozumiem tomu, ako je mozne teraz vydat listok pre viacero tarifnych systemov - vsak aj doteraz som si mohol kupit listok zo Stareho Smokovca do Ziliny

2. Preco sa v starom KVC vlastne vydavali miestenky a listky na 2 doklady?

3. Ovladanie mysou sa hodi do rezervacnych terminalov ako su napr. cestovky, kde sa kupuju listky na autobus/letenky, ale nie zeleznicne stanice, kde sa denne vydaju stovky listkov a kym pokladnicka zatrhne vsetky moznosti, vyberie z roletoveho menu,... tak to asi potrva dlhsie.

4. NEmate niekto vzory tych noyvch listkov? Rad by som videl ako to bude vyzerat.

Su tam sice nejake nepresnosti, ale predsa:

ZSSK: Komplexné vybavenie cestujúcich sa ukazuje ako problém v čase špičky

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., (ZSSK) spustila v polovici júna v ďalších 11 staniciach predaj vnútroštátnych a medzinárodných cestovných lístkov prostredníctvom inovovaného systému Komplexného vybavenia cestujúcich (iKVC). "Ako problém sa ukazuje vybavenie cestujúcich v čase špičky. Vyskytol sa v 8 staniciach z 15. Okrem problému so sieťou a zle nainštalovaného hardvéru v dvoch staniciach sa už nevyskytli iné nedostatky," uviedol pre TASR riaditeľ Odboru komunikácie ZSSK Miloš Čikovský.

iKVC je elektronický predajný systém určený na výdaj medzinárodných a vnútroštátnych cestovných lístkov, ako aj rezerváciu v železničnej preprave, ktorý podľa Čikovského zohľadňuje najnovšie trendy v oblasti informačných technológií. V súčasnosti sa lístky cez iKVC vydávajú v 15 staniciach na 17 zariadeniach.

Novinkou v osobných pokladniciach sú POS terminály určené na platbu bankovou kartou. Rýchle siete umožnia pokladníčkam prístup k informáciám cez internet. Cestujúci tak, podľa ZSSK, dostane komplexnejšie informácie."Pokladníčka môže zákazníkovi vyhľadať aj autobusové spojenie. ZSSK síce zatiaľ lístky na autobusy nepredáva, pretože je potrebná dohoda s konkrétnym prepravcom, ale inovované KVC to umožňuje," vysvetlil Čikovský.

Nové predajné kiosky, prostredníctvom ktorých si cestujúci môže kúpiť lístok, sú podobné ako predajné automaty, ale majú elektronickú obrazovku.
Vo väčších železničných staniciach budú vydávať aj medzinárodné cestovné lístky. ZSSK plánuje prepojenie kioskov s Call centrom s telefónnym číslom
18 188. Ak bude mať zákazník problém s vydaním komplikovaného medzinárodného cestovného lístka, zatelefonuje na Call centrum a operátori mu cestovný lístok pripravia, elektronicky odošlú na konkrétny kiosk. V samoobslužnom elektronickom zariadení si môžu cestujúci prezrieť aj cestovný poriadok alebo meškanie vlaku.

Ako ďalej Čikovský dodal, výdaj vnútroštátnych cestovných lístkov sa tiež zjednoduší. Inovovaný systém KVC umožňuje, že cestujúci si na jeden cestovný doklad môže zadať až 4 rozdielne tarifikácie. V praxi to znamená, že na jednom cestovnom lístku sa vytvoria 4 tarifné segmenty, napríklad pri prechode z normálneho systému na trať Tatranských elektrických železníc alebo na Ozubnicovú železnicu a cestujúcemu pritom stačí jeden lístok na celom území SR. Pri zakúpení spiatočného cestovného lístka si môže cestujúci vybrať pre spiatočnú cestu inú trasu ako pri ceste tam.

Na jeden cestovný lístok dostane cestujúci aj miestenku a taktiež ostatné vnútroštátne produkty, ako je napríklad príplatok, sieťový cestovný lístok, batožinový lístok, batožinový sieťový lístok či službu Kuriér.

Zákazníci ZSSK môžu za cestovné lístky zo systému iKVC platiť v hotovosti, kartou alebo kombináciou hotovosti a karty. Generálnym dodávateľom iKVC a vlastníkom autorských práv je spoločnosť Hewlett-Packard Slovakia, s. r. o.

Len ci rusky monarcha Volod'a I. nezdrazi ukrajincom aj streku (prip. aj neodstrihne kabel rezervacneho systemu), ked uz im zdrazel plyn a ropu ...

Addams: Ten sovietsky system je este stale vlastne akoby jeden a vzdy to vyjde lacnejsie ako u nas a navyse tym ziskas take dva dni, kym prides do Moskvy, kedze niekedy sa neda zohnat listok na ten isty den.

A o ceny by som sa nebal - co som si zistoval nejake ceny do Ruska alebo Kazachstanu, tak mi to vyslo, ze su prakticky totozne ako vnutrostatne po Ukrajine, cize cenovy rozdiel skoro ziadny. Bez problemov sme ceny do Kazachstanu zistili v Cope i Uzhorode, ale na Vladivostok ma nikdy nenapadlo sa opytat. Najblizsie sa opytam .

kamilk: Ano, o tej 20 Kc moznosti viem (v CR to totiz na rozdiel od nas nie je viazane ako nasobok cestovneho v 1. tar. pasme, ale konstatntne a dlho sa to nemenilo), lenze men to nevyhovovalo z toho dovodu, ze som si vzdy pri preruseni cesty v Mostoch/tesine kupil hned aj MPS listok na Slovensko na spiatocnu cestu, co by mi napr. v Prahe nevydali.

A dolezita vec - z CityStar je mozna dalsia zlava napr. na Juniora? Ja som si totiz myslel, ze bud CityStar alebo karta.

Vidim, ze ZSSK a CD si konecne uvedomili, ze treba cestovne radikalnejsie znizit (hlavne, ze to bolo pretdym plno kecov ako to nejde, ze je to medzistatna tarifa, ze to nie je dotovane a pod.) , akurat ze neskoro .

brano, Garin: Ja som zase cital, ze sa stane, ze predaju viac listkov na jedno miesto, co este nie je najhorsie, lebo sa stava aj to, ze ti predaju listok do Vozna, ktory vo vlaku vobec nie je zaradeny .

WLAB: Listok do Vladivostoku by som si tu urcite nekupoval, lebo k nemu si musis prikupit aj lozkovy priplatok, ktory bude asi dost vysoky a navyse sa da kupit len do "kupejnyj" a vyssich tried. Plackartnyj sa mimo ZSSR kupit neda, pricom ide o najoblubenejsiu a v pomere cena/pohodlie asi najlepsiu triedu.

Ked uz sa to nacalo, tak taka otazka - dal by sa kupit listok do Vladivostoku aj v Cope alebo Uzhorode? Do Moskvy, Kazachstanu a vobec po celom ZSSR sa tam da, ale neviem, ci Transsib nie je nejaky autonomny rezervacny system, nacadzajuci sa len v niektorych ruskych staniciach. Ale podla mna by to ist malo a tym by sa dalo vela usetrit.

kamilk: vďaka za radu, už som si zaobstaral Juniora, jednosmer(ten mi vyhovuje najviac) KE-Pha výjde na 540sk

Jakub, m2001
Doplním k cestovnému do ČR.
Lístok za české územie sa dá kúpiť aj vo vlaku. Je tam prirážka iba 20,-Kč (resp. bola, radšej si to over) a nemusíš nikde vystupovať a čakať na ďalší vlak. Navyše keď cestuješ v noci, tak je možné že niektoré stanice nie sú obsadené - vtedy neplatíš prirážku vôbec. Napr. 1:40 v noci zo ZA ide R cez H.Lideč a tá stanica nebola ešte pred dvoma rokmi v noci obsadená.
Keď však chceš spiatočný lístok vrele odporúčam zľavu CityStar - nepotrrebuješ žiadne preukazy a cena sa blíži vnútroštátnej tarife. Pre porovnanie: Vrútky-Ostrava (128km) 270,- spiatočný. Vnútroštátny tarif v km pásme 121-130 = 160,-Sk jedným smerom.
Ku zľave na CityStar sa dajú ešte doplniť vnútroštátne zľavy, napr. KlasikRail a pod. (na klasik som do Ostravy platil 231,-Sk spiatočný).
Príjemnú cestu!

brano možno si ešte spomínaš, že Július Fučík písal, že je to krajina, kde zajtra znamená už včera ... prečo by potom nemohli predávať dnes lístky na včerajší vlak ...

Inak v jednej z reportáží z bývalých sovietskych republík som sa dočítal aj o tom, že cestovatelia si mohli bez problémov kúpiť lístok v stanici, kde bola osobná doprava už niekoľko rokov zastavená. Krajina neobmedzených možností sa jednoducho nezaprie.