Lístky a ceny
Podradené diskusné témy
Praha-Kosice lozkova rezervacia na Bohemiu stoji 16 eur, pricom na CD sa da kupit za 332czk. Chapem kurozve rozdiely, ale predsa len 100czk mi uz pride trochu vela. Aka je tarifa IRT netusim, kazdopadne nikde nie je explicitne napisane, ze si ju k tomu listku nemoze nikto dokupit a aj ju vyuzit. Vacsinou z toho zvyknu robit problemy zamestnanci WGS a sprievodcovia s tym vacsinou nemaju problem, za co im patri pochvala, pretoze v nocnych vlakoch som stretol snad najchapavejsich ludi na zeleznici, ktori dokazu pochopit ludsku tiesen. 
Pricom sa vzdy jedna len o malickosti, listky su platne, len trebars tam chyba peciatka na spiatocny listok ci mate len kopiu obcianky, ked Vas okradli.
Pricom sa vzdy jedna len o malickosti, listky su platne, len trebars tam chyba peciatka na spiatocny listok ci mate len kopiu obcianky, ked Vas okradli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777664/
jencik
teoreticky to možné nie je nakoľko k lístkom IRT (lístok + rezervácia) sa žiadna ďalšia rezervácia nevydáva. .... prakticky to však sprievodca vo vlaku uznať môže ... inak pokiaľ ide o to lôžko je tá cena 15,70 EUR?
teoreticky to možné nie je nakoľko k lístkom IRT (lístok + rezervácia) sa žiadna ďalšia rezervácia nevydáva. .... prakticky to však sprievodca vo vlaku uznať môže ... inak pokiaľ ide o to lôžko je tá cena 15,70 EUR?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777634/
Thomas, tusil som zradu na Slovensku, podla Cechov sa to da bezproblemov, len prepadne miestenka. 
Zaroven netusim, preco zrazu zdrazeli rezervacie lozok do Prahy z Kosic na 16 eur, ked na webe je uvadzana cena 12 eur, na tej zeleznici je nejaky bordel v cenach 
Zaroven netusim, preco zrazu zdrazeli rezervacie lozok do Prahy z Kosic na 16 eur, ked na webe je uvadzana cena 12 eur, na tej zeleznici je nejaky bordel v cenach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777629/
moze sa skombinovat europa expres na sedenie(listok+rezervacia na sedenie) s rezervaciou na lozko?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777618/
Trochu ujasnim, moze sa skombinovat europa expres na sedenie(listok+rezervacia na sedenie) s rezervaciou na lozko? Vdaka za odpoved.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777593/
Otazka na skusenych, europa express rezervacka sparday, teda na sedenie v nocnom vlaku EN z Prahy do Kosic, kedze jeden cestujuci nemoze cestovat ten den, necha tomuto cestujucemu rezervaciu na lozko. Teoreticky by tak len prepadla povinna miestenka, ale je to mozne takto urobit? vdaka za odpoved.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777583/
to že sa to dá naťukať v POPke ešte neznamená že sa jedná o správny postup ... ja by som to reklamoval 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777541/
Thomas_1: tento tyzden som bol tomu svedkom, doplatok 505 z ceny + manipulacny poplatok 0,50 eura.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777539/
preco sa vo vlaku plati manipulacny priplatok 0,50eur k doplatku z 2. triedy do 1.triedy?
neplatí sa ... (PP ZSSK B.5.10), viď obrázok nižšie ...
V prípade cesty za pôvodnú cieľovú stanicu (lístok BA-ZA a cestujúci chce pokračovať ďalej) PP ZSSK v tomto prípade nepozná pojem nadväzná cesta, jedná sa o novú cestu, takže sa postupuje v zmysle PP ZSSK o hlásenej alebo nehlásenej ceste takže k cestovnému sa vyberie alebo prirážka vyššia alebo prirážka nižšia (prípadne bez prirážky ak sa jedná o neobsadenú stanicu a zároveň hlásenú cestu)
neplatí sa ... (PP ZSSK B.5.10), viď obrázok nižšie ... V prípade cesty za pôvodnú cieľovú stanicu (lístok BA-ZA a cestujúci chce pokračovať ďalej) PP ZSSK v tomto prípade nepozná pojem nadväzná cesta, jedná sa o novú cestu, takže sa postupuje v zmysle PP ZSSK o hlásenej alebo nehlásenej ceste takže k cestovnému sa vyberie alebo prirážka vyššia alebo prirážka nižšia (prípadne bez prirážky ak sa jedná o neobsadenú stanicu a zároveň hlásenú cestu)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777538/
preco sa vo vlaku plati manipulacny priplatok 0,50eur k doplatku z 2. triedy do 1.triedy? Ved ked davam spolocnosti zarobit este viac o 50%, postihujeme ma nejakym manipulacnym poplatkom?
plati sa manipulacny poplatok aj pri dokupeni listka vo vlaku ak sa rozhodnem ze budem pokracovat dalej? napr mam listok BA - ZA, chcem ist do LM, u sprievodcu dokupim ZA - LM.
Pri vydaji listka vo vlaku, ak idem zo stanice kde predavaju listky, chapem aj prirazke.
plati sa manipulacny poplatok aj pri dokupeni listka vo vlaku ak sa rozhodnem ze budem pokracovat dalej? napr mam listok BA - ZA, chcem ist do LM, u sprievodcu dokupim ZA - LM.
Pri vydaji listka vo vlaku, ak idem zo stanice kde predavaju listky, chapem aj prirazke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777532/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777529/
Cestovné lístky na vlak na trati Humenné-Medzilaborce sa budú dať kúpiť aj mobilom formou SMS-ky.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/777513/
Ehm, čo tak skúsiť Google?
Braňo, ja si viem nájsť hľadané údaje na wikipédii a spočítať si. Alebo tu študovať nejaký atlas. Len je to trochu nepraktické. OBB nevedia poskytovať údaje o dĺžke cesty. Na Slovensku som sa s tým ešte nestretol, všade boli uvedené kilometre. OBB nič. Dosť veľký fail z ich strany na to ako si Rakúšania zakladajú na precíznosti
Braňo, ja si viem nájsť hľadané údaje na wikipédii a spočítať si. Alebo tu študovať nejaký atlas. Len je to trochu nepraktické. OBB nevedia poskytovať údaje o dĺžke cesty. Na Slovensku som sa s tým ešte nestretol, všade boli uvedené kilometre. OBB nič. Dosť veľký fail z ich strany na to ako si Rakúšania zakladajú na precíznosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776676/
Istým problémom ohľadom kilometrických údajov v papierových CP je nesúlad tarifných kilometrov so skutočnými traťovými - v diskutovanom Rakúsku to bolo najvýraznejšie pri trati zo Salzburgu do Innsbrucku, kde boli tarifné kilometre cez Rosenheim aj Zell am See udávané rovnako, hoci prvá trasa je o takmer 60 km kratšia...
A pre milovníkov listovania v papierových CP je ideálny aj vo Viedni zohnateľný European Rail Timetable, zahŕňajúci v zimnej a letnej verzii dokonca nielen Európu (z priestorových dôvodov pochopiteľne nie s každou traťou a stanicou, ale z turisticky zaujímavých tratí nechýba fakticky nič), ale aj ostatné kontinenty. Kilometrické údaje takisto nechýbajú.
http://www.europeanrailtimetable.eu/
A pre milovníkov listovania v papierových CP je ideálny aj vo Viedni zohnateľný European Rail Timetable, zahŕňajúci v zimnej a letnej verzii dokonca nielen Európu (z priestorových dôvodov pochopiteľne nie s každou traťou a stanicou, ale z turisticky zaujímavých tratí nechýba fakticky nič), ale aj ostatné kontinenty. Kilometrické údaje takisto nechýbajú.
http://www.europeanrailtimetable.eu/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776671/
brano:
No, ten papierovy CP s km udajmi mi do istej miery chyba. Ale ona je to vec vkusu, tak isto mam rad turisticke mapy, kde je namalovana kazda drobnost.
Proste ma to tesi a rad sa v tom hrabem. A ked sedim vo vlaku alebo na stanici, rozhodne neholdujem internetu.
Inak ten atlas, co pises, je skvely, aj ked nie je uz uplne aktualy. Niektore novosti v nom este zachytene nie su. K dispozicii je atlas nemecky, rakusky, svajciarsky, taliansky & slovinsky a sever Francuzska. Urcite mi je sympatickejsi, ako zel. mapy na internete. Uz sa tesim na juh Francuzska.
No, ten papierovy CP s km udajmi mi do istej miery chyba. Ale ona je to vec vkusu, tak isto mam rad turisticke mapy, kde je namalovana kazda drobnost.
Proste ma to tesi a rad sa v tom hrabem. A ked sedim vo vlaku alebo na stanici, rozhodne neholdujem internetu.
Inak ten atlas, co pises, je skvely, aj ked nie je uz uplne aktualy. Niektore novosti v nom este zachytene nie su. K dispozicii je atlas nemecky, rakusky, svajciarsky, taliansky & slovinsky a sever Francuzska. Urcite mi je sympatickejsi, ako zel. mapy na internete. Uz sa tesim na juh Francuzska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776651/
"tak sa ku kilometrickym udajom neviem dopatrat"
Ehm, čo tak skúsiť Google? Za pár sekúnd nie je problém dopracovať sa napríklad k tomuto odkazu, kde sú mimochodom kilometrické údaje ešte presnejšie než v niekdajších cestovných poriadkoch.
https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnstrecken_der_%C3%96sterreichischen_Bundesbahnen
Prípadne ak niekto preferuje papierové médium, nie je takisto problém kúpiť vynikajúci železničný atlas Rakúska: http://schweers-wall.de/atlas_osterreich.html
Ehm, čo tak skúsiť Google? Za pár sekúnd nie je problém dopracovať sa napríklad k tomuto odkazu, kde sú mimochodom kilometrické údaje ešte presnejšie než v niekdajších cestovných poriadkoch.
https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnstrecken_der_%C3%96sterreichischen_Bundesbahnen
Prípadne ak niekto preferuje papierové médium, nie je takisto problém kúpiť vynikajúci železničný atlas Rakúska: http://schweers-wall.de/atlas_osterreich.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776611/
OBB zavadza od noveho grafikonu novinku: vsetky stanice vo Viedni (ale aj v inych velkych mestach - napr. Linz, Salzburg, Innsbruck, Graz) budu povazovane za jeden tarifny bod.
Takze listok Salzburg - Wien bude mozne pouzit z ktorejkolvek stanice v Salzburgu do ktorejkolvek stanice vo Viedni. Podmienka je, ze cestujuci pouzije sluzby OBB. (Napr. prestupi vo Wien Hbf. na S-bahn a docestuje na Wien Nord.)
Takze listok Salzburg - Wien bude mozne pouzit z ktorejkolvek stanice v Salzburgu do ktorejkolvek stanice vo Viedni. Podmienka je, ze cestujuci pouzije sluzby OBB. (Napr. prestupi vo Wien Hbf. na S-bahn a docestuje na Wien Nord.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776610/
Posledny papierovy CP OBB bol vydany predtym, ako sa spolocnost Westbahn dostala k vozbe rychlikov na westbahn.
Kedze OBB ako spravca infrastruktury z trucu neuvadzala v tlacenej forme vlaky Westbahn v CP, po nariadeni sudu o povinnosti uvadzat aj vlaky inych spolocnosti (ako spravca infrastruktury), papierovy CP bol stiahnuty z obehu a odvtedy uz nijaky nevysiel.
A tak sa ku kilometrickym udajom neviem dopatrat.
Oni ti Rakusania su naozaj mentalne podobni nasincom.... Asi preto sa mame navzajom tak v "laske".
Kedze OBB ako spravca infrastruktury z trucu neuvadzala v tlacenej forme vlaky Westbahn v CP, po nariadeni sudu o povinnosti uvadzat aj vlaky inych spolocnosti (ako spravca infrastruktury), papierovy CP bol stiahnuty z obehu a odvtedy uz nijaky nevysiel.
A tak sa ku kilometrickym udajom neviem dopatrat.
Oni ti Rakusania su naozaj mentalne podobni nasincom.... Asi preto sa mame navzajom tak v "laske".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776609/
A dôvod prestania uvádzania kilometrickej vzdialenosti - žeby hniloba dorazila aj do OBB a určité "zjavne nepodstatné" informácie už neriešia?? Takisto na stránke VORu som nenašiel aspoň anglickú verziu, len po nemecky
..hoc mne to až tak nevadí, pri mojej veľmi chabej znalosti nemčiny, kde končí moja nemčina, tam začína moja inteligencia
..hoc mne to až tak nevadí, pri mojej veľmi chabej znalosti nemčiny, kde končí moja nemčina, tam začína moja inteligencia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776593/
Posledný CP OBB, v ktorom boli uvedené km vzdialenosti bol pre GVD 2012.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776508/
