Lístky a ceny

error404

... lenže to je blbosť ... spoločnosť KS nerealizuje medzinárodnú prepravu a nie je ani dopravcom v uvedenom úseku.

Nizsie je predsa uvedene ze v useku Skalite Gr. - Zwardon su dopravcom KS.

Tym padom je v useku Skalite Gr - Zwardon nepouzitelny aj InterRail...

naopak... Interrail tam použiteľný je keďže tento úsek nemá so spoločnosťou KS nič spoločné

Dakujem za odpoved. Tym padom je v useku Skalite Gr - Zwardon nepouzitelny aj InterRail... Druha vec je ci to vlakveduci ZSSK vedia a riesia. Ono beztak predpokladam ze nie su skoleni na tarifu KS takze ju moc nemozu kontrolovat.

55.lukas: to by si musela ZSSK vybaviť kopu papierov v Poľsku, aby mohla tých 500 m jazdiť na svoju licenciu. Odúčtovanie je komplikovanejšie, ako naznačil Thomas.

VIA <1156>SKALITE(GR)<1251>*****

... toto sú údaje na medzinárodnom cestovnom doklade a to je určujúce pre identifikáciu dopravcu ktorým je v tomto prípade PKP InterCity s tým že MCL s carrier kódom 1251 sú akceptované aj vo vlakoch spoločnosti Przewozy regionalne. Medzinárodné doklady nie sú akceptované spoločnosťou Koleje Slaskie Čiastka 7,60€, ktorá je určená medzinárodnou tarifou za úsek PKP Skalité Gr.-Zwardoň je preúčtováný pre spoločnosť PKP Intercity. Medzinárodné cestovné lístky cez PPB Skalité Gr. sa do iných staníc ako Zwardoň nevydávajú aj keď je to možné nakoľko ich spoločnosť KS vôbec neuznáva ...

Na webe je dokonca aj zmluva. Stačí dať do Google: ZSSK koleje slaskie

metal779

A ja som si myslel, že na ten kúsok si to ZSSK rieši sama (potom čo odtiaľ Przewozy regionalne zmizli). Zaujímavé.

Oficiálne od hranice KS ...

ked je to samotna ZSSK potom naco predava medzinarodny listok

Error404 - a nie je to samotná ZSSK?

V tejto suvislosti by ma zaujimalo kto je dopravcom predmetnych vlakov v useku Zwardon - Skalite Gr.? Przewozy Regionalne, alebo KS?

intelpetr

... teoreticky tam problém vzniknúť môže, nakoľko predpisovo je riešený iba prípad ak cestujúci vôbec nemá cestovný doklad v preprave PKP-ZSSK cez Skalité Gr.. Ale ak cestujúci má cestovný doklad zo štátnej hranice za ZSSK úsek pričom nemá zaplatený úsek PKP tak to sa priznám naozaj neviem ako bude sprievodca riešiť ... Opačne je tiež predpisovo riešený prípad ak cestujúci nemá cestovný doklad v smere ZSSK-PKP, vtedy sprievodca vo vlaku vydáva cestovný lístok ktorý som spomínal tzv. Spezialpreis do Zwardoňa za 2€ zo Skalitého alebo 3,20 z Čadce - je to spiatočný lístok.
Takže ma napadá či tam nebude aj taká možnosť že sprievodca ten medzinárodný lístok neuzná a bude požadovať zaplatenie lístka v cene 2€ za úsek Skalité-Zwardoň a späť - čo vlastne pokryjue aj cestu Zwardoň-Skalité ... odporúčam obrátiť sa na kontaktné centrum ZSSK, cez email alebo telefonicky. Stanovisko ktoré poskytnú by som považoval za záväzné prípadne by som si ho vytlačil a v prípade problému vo vlaku by som ho ukázal sprievodcovi ...

Thomas_1: IN kartu s RAIL+ mám, takže to tak použiju Potíž byla v tom, že přes Slovensko se budu vracet k nám, takže se ke slovenské pokladně nedostanu. Hlavně mi šlo o to, aby nebyl problém s tím, že nemám zaplacen ten úsek Zwardoň - Skalité(gr). Díky

Abych se vyhnul platbě v této měně, můžu si zakoupit v ČR mezinárodní lístek Skalité(gr) - Čadca(gr)?

... ale jeho cena je 2,60€ (resp. v Kč aktuálne 73Kč) takže je to o 50 centov viac ako u sprievodcu vo vlaku aj s prirážkou. Oplatilo by sa to v prípade ak si napríklad majiteľom zákaznickej In-Karty ČD s logom RailPlus. Potom by to vyšlo na rovné 2€ (56Kč) ... inak cena medzinárodného jednosmerného lístka v relácii Zwardoň-Skalité je aktuálne 10,20€ (286Kč) to už potom radšej medzinárodný lístok, ktorý ponúka ZSSK tzv. Spezialpreis PKP spiatočný za 2€ aj keby mal byť použitý len v jednom smere

Poradil by mi někdo z cestováním přes Zwardoň? Z infomailu mi napsali, že průvodčí mě ze Zwardoně odbaví lístkem Skalité(gr) - Skalité za 0,60 Eur + přirážka 1,50 Eur. Abych se vyhnul platbě v této měně, můžu si zakoupit v ČR mezinárodní lístek Skalité(gr) - Čadca(gr)? On lze koupit i přímo ze Zwardoně, ale je o 160Kč dražší, než ze Skalité(gr)

Podľa http://www.slovakrail.sk/sk/sluzby/sluzby-na-stanici/predajne-miesta-pokladnice/s.html je od 2.6. znova otvorená pokladňa vo Svrčinovci. Keďže to asi bude zmluvný predaj (nedávno bol v Čadci oznam s výzvou na zasielanie ponúk) a podľa otváracej doby to bude pravdepodobne spojené s otvorením nejakej predajne v budove zastávky. Pri "albánskom" CP na tejto trati by takáto otváracia doba sama osebe bola úplný ekonomický nezmysel. Navyše mám pocit, že sa v poslednej dobe interiér zastávky prestavuje.

Pozeral som aj nejaké články na nete a je to jedna z absurdít on-line predaja. Nedá sa cez net kúpiť lístok na bike.

Nič iné ako dúfať a strážiť bike ti neostáva.

Ohľadom Varsovie by som kontaktoval priamo ČD, vlak prechádza cez čechy, tak ti poradia.

Díky moc. Já to tak taky chápu, ale radši bych to měla ověřeno. (Dopisuju si i s PKP, ale moc si asi anglicky nerozumíme).
Štve mě, že vlak má uvedeno, že bere jen omezené množství kol (co je to 5 nebo 30?), ale asi nejde na to místo zadat rezervaci. Tahle budeme doufat, že v půl jedný ráno nepojedou cestující s koly z Katowic na sever :(.
Taky je nepříjemné, že tam nefunguje úschova během přepravy. Místo, abychom se trochu vyspali, bude muset jeden z nás být vzhůru a kola hlídat.

A co vlaky, které v popisu nemají uvedenu dopravu kola? (Ve vyhledávači PKP mi to po zaškrtnutí rowerov najde i vlak EIC 130 Varsovia, který ale na stránce http://intercity.pl/pl/site/niezbednik-podroznego/przewoz-rowerow-rzeczy-i-zwierzat/przewoz-rowerow.html mají uvedený, že kola nebere :( - buď to blbě chápu nebo v tom mají binec.

Pozeral som ešte, či sa nedá lístok na bike kúpiť cez net, ale zatiaľ som to nenašiel. Skúsil by som infomail pkp intercity a spýtať sa: ccic-kraj@tktelekom.pl