362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
peršing: nie, lebo pri 25kv sú zasa iné prúdy - rádovo pár desiatok A. A moment, kedy preskočí oblúk z troleja na zberač je pár desatín sekundy a tu si treba uvedomiť, že než "naskočia" všetky spotrebiče a trafo vôbec začne mať nejaký odber, tak zberač už dávno drží pevne na troleji. Ako som napísal dolu, trúfnem si tvrdiť, že 80% mašinistov si to ani nevšimne, ak nesleduje prasiatko. Praxou je dokázané, že oblúk môže horieť medzi zberačom a trolejou aj niekoľko minút bez toho, aby sa niečo stalo. Väčšinou nehorí na jednom mieste a okrem toho oblúk nie je skrat, takže aj prúdy sú tam omnoho menšie atď...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653040/
Duko
jasne, mas pravdu s tym vypinanim, ze vtedy to urobi vacsiu sarapatu.
Mozno keby sme ale isli na 25kV a zobrali si teoreticky priklad zdvihnutia zberaca, ked vzdialenost smykadla a troleja je mensia ako preskokova vzdialenost pri 25kV, obluk by sa tiez urobil iny v porovnani so stavom s vypnutym kurenim, alebo nie?
jasne, mas pravdu s tym vypinanim, ze vtedy to urobi vacsiu sarapatu.
Mozno keby sme ale isli na 25kV a zobrali si teoreticky priklad zdvihnutia zberaca, ked vzdialenost smykadla a troleja je mensia ako preskokova vzdialenost pri 25kV, obluk by sa tiez urobil iny v porovnani so stavom s vypnutym kurenim, alebo nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653027/
Peršing: stáva sa to bežne, že pri silnom skrate sa "zvarí" stykač kúrenia a rušeň normálne pracuje aj s týmto "handicapom". Pri zodvihnutí zberača sa nedeje absolútne nič, lebo oblúk vzniká až pri vypínaní a na to treba pamätať, ale iba pri stojacom vozidle vypnúť najprv HV potom dolu zberač. Počas jazdy to nevadí, lebo oblúk sa uhasí sám a ak aj chvíľu horí, tak nie na jednom mieste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653025/
Miro79
to ano, otazka je ci by trolej vydrzal ten elektricky obluk, ktory by tam vznikol, ak uz predtym bol napriklad niecim oslabeny. Ci by sa neprepalil. Jasne, beriem, ze nemuselo by sa stat nic :)
to ano, otazka je ci by trolej vydrzal ten elektricky obluk, ktory by tam vznikol, ak uz predtym bol napriklad niecim oslabeny. Ci by sa neprepalil. Jasne, beriem, ze nemuselo by sa stat nic :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653021/
peršing: trocha by to viac iskrilo, to je všetko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653018/
Aby som este dodal - ta otazka je skor smerovana niekomu zo ŽSR, dajme tomu z oblasti energetiky a pevnych trakcnych zariadeni. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652994/
Mam taku drobnu recnicku otazku - co by sa stalo, keby sa na nejakej 362 tahajucej pekny 13 voznovy rychlik zlepil stykac kurenia, na vchode do stanice (dajme tomu PB) by sa stiahol zberac na stahovacke, vlak by vosiel zotrvacnostou do stanice, zastavil a uz pri stojacom rusni by rusnovodic zdvihol zberac. Prinajlepsom sa nestane nic a pri najhorsom?
(predpokladam teda ze 362 nema ziaden bezpecnostny obvod ktory by nedovolil zdvihnut zberac vtedy ked stykac kurenia nie je rozopnuty)
dik
(predpokladam teda ze 362 nema ziaden bezpecnostny obvod ktory by nedovolil zdvihnut zberac vtedy ked stykac kurenia nie je rozopnuty)
dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652991/
... další loko pro ČD Cargo - reko - 363.524-0 na zkušební jízdě ...
http://www.youtube.com/watch?v=Aof4vwf0zlE
http://www.youtube.com/watch?v=Aof4vwf0zlE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652857/
metal
mohli s tou 363 aj BA - ZA - ZV - Plesivec - Haniska
mohli s tou 363 aj BA - ZA - ZV - Plesivec - Haniska
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651797/
žehlička56: Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651786/
"cez Žilinu" v Plešivci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651778/
363.102-5 v Plešivci 12.12.2012
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651745/
... aj s mobilom sa dá odfotiť celá mašina ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651236/
dano163 .....netráp sa, stava sa to jeto v pohode. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651223/
Bože hodilo mi to tam dva krát 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651194/
žehlička56: Tá fotka bola fotená mobilom,lebo som si bol kúpit lístok na vlak tak som si nezobral foťák 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651193/
žehlička56: Tá fotka bola fotená mobilom,lebo som si bol kapit lístok na vlak tak som si nezobral foťák
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651192/
ZSSK 362.014, ktorá sa dnes ukázala vo Zvolene a všetci sme z toho na mäkko, tak mne sa ukazovala a ukazuje skoro každý deň :)
http://asphoto.sk/displayimage.php?pid=238
http://asphoto.sk/displayimage.php?pid=238
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651188/
dano163..... sorry,keby som ja dal taku fotku polovičky mašiny, tak ma zožeru aj s foťákom,ale nevadí jeto v pohode.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651132/
a ked si zoberieme pripad ze v suprave prerazi 3000 V na kostru a pojde to rovno do kolaje?
OK, zaucinkuje nadprud kurenia - vo velkej vacsine zaucinkuje skor ako by mohol skratovy prud prepalit trolej, ale je zarucene ze sa to stane vzdy? :)
Aby som sa dostal k podstate - myslis si ze je az velmi prehnane ak rusen so zlepenym stykacom kurenia vypise zavadu stykaca kurenia a dalej s nim nejde pohnut? Otazka mozno este je aj to ci to sucasna legislativa vobec umoznuje urobit bez toho.