362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
Pevne dufam ze to meskanie 609 je sposobene vylukami a pracou na koridore a nie samotnou 362.003...v Leopoldove uz ma 37 minut...
http://pis.nfo.sk/vlak/609/
Ak vydrzi turnusovo by sa mala zajtra vratit na 602 ci ma niekto nejake ine info?
http://pis.nfo.sk/vlak/609/
Ak vydrzi turnusovo by sa mala zajtra vratit na 602 ci ma niekto nejake ine info?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72916/
362.001: Určite to neberieme ako normálnu vec, ale ako tvrdú realitu. Máš ale pravdu, že ten prístup je vadný a je smutné, že to nikto z kompetentných nevidí, alebo nechce vidieť. Ale problém bude aj v tom, že tu v Bratislave sa preferuje myšlienka pracujem len do výšky svojho platu a hlavne v dielňach je to obľúbený výraz. Týmto ale netvrdím, že je to správny prístup! V ostatných častiach republiky, tým že je taká situácia ak je, sa každý bojí o zamestnanie a radšej drží hubu a krok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72915/
362.001 ja si zabohujem, keď viem, že závada je písaná x-krát. Prelistujem si pár listov dozadu a mám pocit, že zabudli vložiť tvrdú podložku medzi strany, lebo je tam písané furt to isté. Vyjadrenie je tiež stále to isté: neprejavilo sa, opravené, neni material... atď. Vylezem na ňu a samozrejme sa chová tak ako pred opravou a keď to tu číta hociaký papaláš, tak tomu je to šumafuk, lebo sa nejdená o jeho auto ani kanceláriu a len by ho to stálo peniaze, tak to ešte aj zakáže opraviť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72905/
Čefan, Miro: Iste. A podobné veci aj na mnohých ďalších. Bratislavských. Chlapci, vy to beriete, ako niečo normálne. To ale nie je normálne! Aspoň u nás nie. Je to vec prístupu niektorých ľudí toho-ktorého depa. Nechcem tu rozpútavať nenávisti, preto to neberte zle, ale len vo vašom depe vnímam, že ten prístup je docela vadný. Tá 163.059 je výnimka potvrdzujúca pravidlo, no za žilinskú skúšobňu by som dal ruku do ohňa, že tu by sa niečo také nestalo. Človek, ako p. Benko by to veru rok jazdiť nenechal.
Pekný deň prajem!
Pekný deň prajem!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72904/
Miro79: Mňa nikde nie je škoda, ale ďakujem. Práve preto to píšem tu, pretože tam, kde to píšeš Ty a iní Tvojí kolegovia, to nikto neberie vážne. Vieš, predsa len, občas tu zablúdi aj veľká ryba, to je jedna vec, ak ak mašina dakde pre podobnú, spočiatku, nevinnú ale degeneratívnu poruchu ostane raz visieť, dopomôžem takto aj nezasväteným nahliadnúť na súvislosti, prečo sa, ako blesk z jasného neba, mašina posrala. To je tá druhá vec.
Ajhľa. Moja ťuťmuľka 163.059. Milá košická mašinečka, len má takú smolu. Je zapožičaná/v stave (ani v depe presne nevedia) žilinského depa. Lenže je/ berie sa ako/ stále košická a nik sa o ňu preto v ŽA nestará. Čo celkom aj chápem.
Tento stav trvá už hádam zo dva rôčky a mašinka celý tento čas trpí banálnou vadou. Pri prechode pulzov z 33 na 100 a zo 100 na 300 Hz vynecháva na okamih ipulzy, potom ich vychŕli ďalej. V reále pritom skubne s vlakom oveľa viac, jak vaša prudko odbočkujúca a prudko obľúbená laminátka. Minulý piatok, prebiehal na pomery 163.059 celkom zvyčajný rozjazdový skubandel, no z nenazdajky pri prechode na 300Hz s osobným v Lučivnej drbla a zadymila. Zázrakom to majster (s pomocou klesania), zrejme na núdzovej jazde do Popradu dokrútil. Pravdaže, nič s tým nespravili a jazdí veselo ďalej. Až raz zadymí poriadne... Ako na aute, keď nebudeš roky poriadne dotlačať pri radení spojku, raz sa zuby nedohodnú. Iste, podobných príkladov by si aj Tynašiel, nespočet, nejde nám tu o to. V podobných prípadoch včak vznikajú škody, ktorým by sa prevenciou dalo predísť.
O to mi iba ide. Mne sa tým uľaví, iným tým neublížim a ak občas šotoušstvo márne čaká na svoj objekt, a cestujúci bohujú, (Ty možno nie, veď si napokon v robote, kde by si sa ponáhľal ) aspoň nech vedia, prečo.
P.S.: A nie som sám, pozri fórum 240, aj matesa trápia podobné hovadiny.
Ajhľa. Moja ťuťmuľka 163.059. Milá košická mašinečka, len má takú smolu. Je zapožičaná/v stave (ani v depe presne nevedia) žilinského depa. Lenže je/ berie sa ako/ stále košická a nik sa o ňu preto v ŽA nestará. Čo celkom aj chápem.
Tento stav trvá už hádam zo dva rôčky a mašinka celý tento čas trpí banálnou vadou. Pri prechode pulzov z 33 na 100 a zo 100 na 300 Hz vynecháva na okamih ipulzy, potom ich vychŕli ďalej. V reále pritom skubne s vlakom oveľa viac, jak vaša prudko odbočkujúca a prudko obľúbená laminátka. Minulý piatok, prebiehal na pomery 163.059 celkom zvyčajný rozjazdový skubandel, no z nenazdajky pri prechode na 300Hz s osobným v Lučivnej drbla a zadymila. Zázrakom to majster (s pomocou klesania), zrejme na núdzovej jazde do Popradu dokrútil. Pravdaže, nič s tým nespravili a jazdí veselo ďalej. Až raz zadymí poriadne... Ako na aute, keď nebudeš roky poriadne dotlačať pri radení spojku, raz sa zuby nedohodnú. Iste, podobných príkladov by si aj Tynašiel, nespočet, nejde nám tu o to. V podobných prípadoch včak vznikajú škody, ktorým by sa prevenciou dalo predísť.
O to mi iba ide. Mne sa tým uľaví, iným tým neublížim a ak občas šotoušstvo márne čaká na svoj objekt, a cestujúci bohujú, (Ty možno nie, veď si napokon v robote, kde by si sa ponáhľal ) aspoň nech vedia, prečo.
P.S.: A nie som sám, pozri fórum 240, aj matesa trápia podobné hovadiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72898/
montoya: niekedy si fotograf musí vystáť fotku aj niekoľko dní ... zober si len taký príklad, že kvôli trom fotkám Európskeho vlaku som precestoval s ruksakom na chrbte a slovenským vlakom viac ako 500 kilometrov ... fotenie nie je návšteva reštaurácie, kde si objednávame lahôdky z jedálneho a nápojového lístka ... inak do 12. hodiny ešte 362.003 nevyrazila na slovenské trate ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72878/
Chlapci z Bratislavského depa:
Ak sa náhodou nudíte a zablúdili ste sem, prosím, navštívte vaších elektronikov.
Na 602-ke sa v týchto chvíľach do Prešporku šrochtá zbiedená 362.009 s dodrbkanou elektronikou.
Jaksik sa asi rozšteloval regulátor rýchlosti. Už po nepatrnom prekročení požad. rýchlosti, teda pri malých záporných odchýlkach signálu pomerného ťahu nabieha namiesto naskočenia EDB hneď BSE-čko. (zrejme rovnako pri vstupe 8X101 aj 9X101) Pri brzdení BSE-čkom spolupracuje EDB normálne. Mašinka teda ľudovo povedané aj na miernych sklonoch pri udržiavaní rýchlosti permanentne brzdí, po vyrovnaní tlaku v súprave v zápätí rozbieha, občas po zabrzdení bez obsluhy OL-2 sama nevyprázdňuje prevodník. Túto nápomoc pri lokalizácii vady neberte smrtelne vážne, červiak môže byť ešte aj niekde inde.
Hoc je to takpovediac zbožne prianie, neradi by sme ju takúto neopravenú videli ísť naspäť na východ. Chceme, aby nám tu jazdili iba pekné a zdravé mašinky.
A aby robili šotoušom radosť, keď pri čakani na ne nebudú dlho civieť s foťakom pri trati.
Vaša liga za rušňové zdravie. :-)))))
Ak sa náhodou nudíte a zablúdili ste sem, prosím, navštívte vaších elektronikov.
Na 602-ke sa v týchto chvíľach do Prešporku šrochtá zbiedená 362.009 s dodrbkanou elektronikou.
Jaksik sa asi rozšteloval regulátor rýchlosti. Už po nepatrnom prekročení požad. rýchlosti, teda pri malých záporných odchýlkach signálu pomerného ťahu nabieha namiesto naskočenia EDB hneď BSE-čko. (zrejme rovnako pri vstupe 8X101 aj 9X101) Pri brzdení BSE-čkom spolupracuje EDB normálne. Mašinka teda ľudovo povedané aj na miernych sklonoch pri udržiavaní rýchlosti permanentne brzdí, po vyrovnaní tlaku v súprave v zápätí rozbieha, občas po zabrzdení bez obsluhy OL-2 sama nevyprázdňuje prevodník. Túto nápomoc pri lokalizácii vady neberte smrtelne vážne, červiak môže byť ešte aj niekde inde.
Hoc je to takpovediac zbožne prianie, neradi by sme ju takúto neopravenú videli ísť naspäť na východ. Chceme, aby nám tu jazdili iba pekné a zdravé mašinky.
A aby robili šotoušom radosť, keď pri čakani na ne nebudú dlho civieť s foťakom pri trati.
Vaša liga za rušňové zdravie. :-)))))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72859/
Ked som ju fotil tak sa snazila naplno, a rubala si to do race :)