750.7/753.7/755/756/757

Niečo málo z nasadenia 756 na miestach, kde sa ešte v nedávnej histórii (čítajúcej snáď niekoľko týždňov dozadu) prakticky vôbec nevyskytovali. Mn 84401 v Krupine. https://www.youtube.com/watch?v=iz-zQxNiJBI /snaha bola zachytiť ho aj inde, konkrétne v Brezinách, ale tam mi chýbala asi minútka, a tak moje nepodarené "presunutie sa" na miesto po vystúpení z autobusu možno akurát pobavilo niekoho - ale aspoň mám už predstavu, v akých časových rozmedziach chodí "Šahan" s touto záťažou - úsek z Krupiny do Brezín prešiel zhruba za 40 minút/

Obviňujem tu niekoho z niečoho? Nie sme my čo sú tu neustále obviňovaný?
072 prišla zo Zvolena krátko po ŽOS, so závadou skokovitej zmeny trakčného prúdu. Rušeň bol niekoľko krát reklamovaný, bol aj v ŽOSke, a po oprave dosť dlho jazdil vo Zvolene, pričom závada sa prejavovala aj zvolenským rušňovodičom. Môžeš cez svojich známych "našich nadriadených" si to overiť požadovanými opravami v KO ktoré žiadali rušňovodiči SPD Zvolen. Túto závadu sa nepodarilo odstrániť ani po niekoľkých opravách. Od opravy po Leopoldove jazdí OK. Samozrejme celé to malo aj iné pozadie, ktoré tu nebudem z morálnych dôvodov rozoberať.
Pikoška z Prievidze má aký súvis s HDV 754? Za údržbu sa vyjadrovať nebudem.

Džuzepe nezastávam sa nikoho. Ale 754.072 je zaujímavé že mi píše Arwy aký to bol šrot vo Zvolene,loko jazdila pritom na Košice z rychlíkmi,potom brali loko asi podla laku a nie podla tech.stavu. Ked aj tam prídu 757čky,a bude nedajbože zvýšený správkový stav v Prievidzi,tak budú obvinovať všetkých na okolo a nie aby si doma urobili poriadky. Arwy už ti to u tých kompetentných zistujem. ináč jedna staršia pikoška z Prievidze: nepasoval im piest do motora z loko 751,a čuduj sa svete on to bol z motora z loko 721. Ale to je ešte za čias ŽSR.

Som zvedavý, na čo budeš frfľať, keď tam budete mať 757.

754032: "Poznám dosť ludí ím nadriadených ,práve ktorý riešili v začiatkoch vozby prievidzkými rušnovodičmi na rade 754 všetky problémy,a poviem ti že 70% vtedy padlo na zlú technologiu jazdy.preto som aj v mojom príspevku napísal česť vínimkám."
Vzhľadom na Tvoje profesné úspechy je tento príspevok dosť neprofesný, až úsmevný. Neviem o tom že by v PD boli nejaké problémy po príchode 754. Okrem toho, že až na 754 084 a 069 sem prišli samé geple vrátane 072 ktorá sa dala dokopy až po vykoľajení v Leopoldove. Tak odkáž tým nadriadeným ktorých poznáš, že sú fakt na svojom mieste ..... .
Požiadaj ich aspň o jeden príklad, kedy z dôvodu nesprávnej obsluhy došlo k poškodeniu 754 v SP Prievidza. Ďakujem.

Hater: Preto, že prostému pospolitému ľudu to nevadí, že dotyčný pán Poor dostal len tak 13 mil. € na štadión, dostal zákazky terminál Turňa alebo reko trate na Vajanského naábr. a on ich ďalej objednal u inej firmy, že pripravil ŽSR o eurofondy na Trenčín. Ale len tak ďalej.

Hater: tak to už by som tu MH riešil nákupom nového HDV, dávať 2 mil. € za reko je choré.

peršing:

Jednoducho tvrdim dve veci - po trakcnej stranke je 757 urcite daleko vhodnejsia na R PD-BA ako na 3-4 voznove Os ZV-BR/VR/FI. A druha vec - povazujem za blbost aby prevadzkovu zalohu za 757 tvorili 757ky. Je na tomto nieco s cim sa neda suhlasit? Ak ano, co, a preco?

Hater
viem aka je situacia so 757, ale to, ze zo 16 Zvolenskych 757 nejazdi 6, nie je absolutne problem depa Prievidza. V PD nemaju pravo jazdit s rychlikmi v podmienkach aspon sa priblizujucim k 21.stor.? - narazam na stanoviste, hluk, pohodlie.

Hater
akych 10 757 je v HE? Po dodani 025ky ich bude 9, z toho 5 priamo z vyroby, teda neobrali ziadne depo, toboz nie Zvolen. Za tie prve 4 co odisli zo ZV isla nahrada 754 do ZV, navyse jedna humenska vozi namiesto zvolenskej masiny R 800-801. Takze o kolko masin realne "obralo" Humenne Zvolen? Ak dobre ratam, tak o 1.
4 757 odisli, prisli 2 754 a HE zobralo jeden obrat do ZV cim 1 masinu Zvolenu usetrilo.
A na osobaky ZV-BB-BR, ZV-VR, ZV-FI snad 754 staci, nie? Tam hadam 757 netreba.

Nie je to ale cele o niecom inom a nie o tom, kto vozi ake tazke vykony? Na 757 je urcite uplne ina, lepsia, sichta ako na 754 a snad kazdy bude radsej na 757 ako na nejakej rozbitej 754, hoci by tam ta 754 s prehladom stacila.

Ja len nechapem jednu vec - preco nedat do PD 2x757 na rychliky a nech sa PD depo stara. Ked si ich rozbiju budu chodit na 754, len nechapem, preco ma trapit Zvolencanov co s nimi v PD bude. Zvolen ma dost 757 na to aby tie dve ozelel, nie je tak? Ci hadam 14x757 je malo na pokrytie ZV-KE/Marg./ZA?

veď teraz už je v Humennom 10 x 757

Hater:....plánovaným príchodom súkromníka ("zrejme" Arriva).

Hater.......BA-BB-BA už padlo.

Hater: 757, 813-913 ( aj 3 x prenajaté nízkopodlažné) budú stále vo Zvolene. Súťaž na nové motoráky z eurofondov je tiež pre Zvolen. Najväčší problém železnice sú klebety...

Čitam, čítam. Sledoval som v nočnej, či neprídete. Nakoniec to vyšlo až na kolegu. No ráno bolo k dispozícii len 9 prázdnych vz. Tak neviem, či ste ich brali späť.

Aho Igi vidím že čítaš. Písal som že sú problémy pustit Taurusa na východ. Ide koniec roka a tie mašinky fakt válajú kilometre.Pošlem ti do pošty telefon,a ozvi sa ,dá,m ti info kedy budem z taurusom v Haniske,mohli by ste z toho urobiť reportáž.

754032: Šup-šup zmeniť si profil.

BR601 nemyslím si osobne že by to až tak skončilo. Ved žoskules radu ýťý bol prednostne navrhnutý skrz zvolenské rychlíky na Košice a na Margecany.Osobne si myslím že rada 757 bude len v rychlíkovej vozbe Žilina-Zvolen-Košice/Margecany,a kedysi tak prestížne stroje 754 prejdu na výkony okolo domu,teda osobné vlaky na zvolensku.Čo sa týka vozby na 671 a pod.tu je velmi neštastne riešený grafikon,ved je do neba volajúce aby sa na elektrifikovanej trati prímestkej vozby medzi Zvolenom a B.Bystricou prehánala 754ka alebo krabica typu 81XX v osobnej doprave.pamatám ked v 90tych rokoch sa prispôsobila rada 850/851 na rýchlu prímestkú dopravu medzi dvoma takými velkými mestami,ačo mám správy tak tam jazdivala taáto súprava v zloženi 851+050+050+851,už vtedy začala konkurencia na súmestí týchto miest z autobusmi.Po zelektrifikovaní trate by si človek myslel že sa to ešte zrýchli príchodom elektrík,a namiesto toho cúvame spať. Ludia ktorý riešia grafikon by mali počuvať pospolitý lud a hlavne zistiťi si prepravné toky a podla toho nasadit vozidlá. Poviem príklad os.vlak B.Bystrica-Levice,navaznosť Levice - Komárno apod. Len taká myšlienka rad 560 je dosť na odpise,prečo ju trošku nezmodernizuju a nenasadia na rýchlu dopravu ZV-B.B,dobré rozjazdy,ucelená súprava,ale to treba nechať asi konovi ten má väčšiu hlavu.

OrPa: už dlho som sa tak nepobavil ako na tvojom príspevku. Máš pravdu nemám ani len záujmy spoločné zo železnicou. vyštudované SOUželezničné v Ba.rača. prešiel som funkciami:mechanik,rušnovodič končil som u štátnej železnice na vozbe najprestížnejšich výkonoch:rozumej Vieden na 754kách-to si ty ešte s tvojím tatom oštával ploty,EC,IC apod.Pokračujem: strojmajster,vedúci strojmajster,vedúci prevádzky,ale máš asi ty pravdu nemám nič ani len záujmy spoločné zo železnicou.len taká pikoška,za dva týždne skladám v Mníchove skúšku na lokomotívu Vectron MS a DAHU v nemeckom jazyku. Dnes vlastním české a slovenské papiere,a skúšky na loko Bombardier a Siemens,nebudem radšej rozoberať ktoré rady.Tak som sa ti predstavil,teraz vymen svojho dreveného káčera za umeleho a utekaj sa hrat na pieskovisko synak. Poznám dosť ludí ím nadriadených ,práve ktorý riešili v začiatkoch vozby prievidzkými rušnovodičmi na rade 754 všetky problémy,a poviem ti že 70% vtedy padlo na zlú technologiu jazdy.preto som aj v mojom príspevku napísal česť vínimkám. Po Petovi Dubovskom z depa Zvolen,som bol ukazovať rakušákom vtedy ešte stojaceho depa Wien Sudbanhof ako sa jazdí na loko 754. Až vtedy to pochopili,ale máš pravdu nemám ani len záujmy spoločné zo železnicou.Aj rakušáci mali hodne problémov v začiatkoch kým sa naučili jazdiť. Ak máš záujem synak tak dnes večer o 21:00hodine veziem dieselový Vectron - ktorý ty ako fundovanný odborník asi poznáš ,ja nie lebo nemám ani len záujmy spoločné zo železnicou,veziem ho na okruch do Velimi kde bude podrobený skúškam,veziem ho spolu z Vectronom série DAHU tiež na skúšky,loko tahám na studeno,nie su schválen,é. rad ťa zveziem,a dovolím ti aby si mi tykal. Takže šup do topánočiek,a utekaj na pieskovisko synak.
Ahoj a s pozdravom človek ktorý spískal schvalovanie radu 1216 Taurus na slovensku.
RV