750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
no počkaj dozvieš sa keď príde sem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773297/
754032
Po prečítaní Tvojho príspevku som si myslel, že si minimálne rušňovodič inštruktor. Keď som si pozrel Tvoj nick, zistil som, že nemáš ani len záujmy spájajúce Ťa so železnicou. Ako si dovolíš kritizovať prievidzkých rušňovodičov. Ja som mal možnosť skoro všetkých osobne poznať po pracovnej stránke. Dovolím si tvrdiť, že sú to chlapi na svojom mieste. Nie sú horší ako majstri zo ZV,BA,KE atď. Okrem tých najmladších, všetci ťahali vlaky s veľkými mašinami už vtedy, keď ty si ťahal káčera po pieskovisku. Nabudúce kritizuj to, čo poznáš.
Po prečítaní Tvojho príspevku som si myslel, že si minimálne rušňovodič inštruktor. Keď som si pozrel Tvoj nick, zistil som, že nemáš ani len záujmy spájajúce Ťa so železnicou. Ako si dovolíš kritizovať prievidzkých rušňovodičov. Ja som mal možnosť skoro všetkých osobne poznať po pracovnej stránke. Dovolím si tvrdiť, že sú to chlapi na svojom mieste. Nie sú horší ako majstri zo ZV,BA,KE atď. Okrem tých najmladších, všetci ťahali vlaky s veľkými mašinami už vtedy, keď ty si ťahal káčera po pieskovisku. Nabudúce kritizuj to, čo poznáš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773294/
Ináč len jedno je pravda.ZV-KE by mali ostať 757čky,a na prievidzké rýchliky bohate stačia štvorky,a s nimi jazdiť až do Ba.ked môžu na východe skrz 30 km usek bez troleja viesť v motorovej trakcii až do Košíc,tak osobne si myslím že 90km úsek mimo drátov,a 64km pod drátami by mohla štvorka ťahať až do Bratislavy . Len že pri prievidzkej dielni a pri podaktorých majstroch,ktorý pred tým jazdili na krabiciach repasoch typu 81xxx ,sa musia ešte niečo naučiť ako sa jazdí z velkou mašinou,čest vínimkám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773273/
hater : odomňa Ťa to asi obzvlášť poteší : prekrásne si to napísal
názor rozhľadeného "žopkára", príspevok ktorý je záverečnou bodkou za nezmyselnými webovými naťahovačkami kto bude mať viacej žoskulesov a pravdepodobne aj záverečnou bodkou za zvolenským depom.
klaniam sa
názor rozhľadeného "žopkára", príspevok ktorý je záverečnou bodkou za nezmyselnými webovými naťahovačkami kto bude mať viacej žoskulesov a pravdepodobne aj záverečnou bodkou za zvolenským depom.
klaniam sa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773272/
Zvolen ma dostat po dodani uecenej serie pre N.Z. 10 kusov 861, aspon take mam info, ale si myslim ze to vozenie Humenne Kosice v mototrvej trakcii je pekna somarina, preto ze pri spolahlivosti 757 tomu davam zivotnost tak 1 mesiac. A ak zobereme do uvahy 861 z ktorych v Humennom stoji z 16 kusov stale aspon 8 tak to je polovica a kolko ze je turnusova potreba? uz teraz na Presov su nasadene klasicke supravy na dvoch obratoch miesto planovanej rady 861.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773271/
no ved na tu najtazsiu vozbu v pd vrj budu 757 chodit v paroch 1 vpredu a druha ako postrk ved sustavne sa rozbiehat a spomalovat je rovnako tazke ako let na mesic
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773253/
Jochen: Zvykaj si. Sedmičky pôjdu na (vraj) najťažšiu vozbu do PD. Vy sa budete 470 kilometrov ZV-KE-ZV hrkať na štvorkách (a možno aj hybridoch).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773247/
754032: nijako neobhajujem tú diagnózu, ktorá tu predvádza bravúrne výkony v posledných príspevkoch a DF, ale s tým Jaguárom to nie je celkom tak ako píšeš. Tých 8 párov (ale iba ak bude záujem) má chodiť ZM - zastávka automotive blá blá, ak si to správne pamätám, tzn. že po "plot" zo severnej strany po vykusnutí toho predmetného kilometra štreky. Mimochodom, keď už píšem čo nepatrí do tohto fóra, odber ornice sa vykonáva zatial na biskupských pozemkoch a začalo sa s baranením štetovníc (údajne, na vlastné oči som videl iba z diaľky), takže Fiča bude darmo rozprávať o geologickom prieskume
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773241/
CAT3512C ty si vážne nepochopil zmysel železničního fora. Ak tu tak kritizuješ trat Lužianky - ZM,prečítal si si spracovaný návrh Jaguaru pri Nitre? Kým sa zase do niekoho pustiš tak si najprv zisti argumenty a netrep od stola. V projekte Jaguar sa počíta z ôsmimi pármi vlakov na trati ZM-Lužianky!!! To je bomba čoooo!!! Jako píšeš v inej sekcii že si niekto niečo šlahol, do kávy ale cukor to nebol.Tak potom na čom fičíš ty??? Ten herák už asi nie je čo býval,že??? A čo sa týka vyhrážania,ja som sa ti nevyhrážal,povedal som ti len fakty,a to je velký rozdiel.Už si ale vážne trápny,mal by si s tým skončit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773235/
754032 : Keby to bolo ohováranie, tak by to riešili. Ale vedia kde je pravda a kto čo drží v rukách. Vyhrážať sa môžeš kecami predposratým ako je tu tá mafia pisálkov a fotičov, ktorí vedia všetko iba na internete riešiť a skákať do druhých jak cigáni a sami stoja so založenými rukami. Som zvedavý, že koľkí aj reálne niečo robia pre zachovanie trate 141 v úseku Lužianky - ZM, okrem písania po internete z pohodlia domova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773230/
onaj495 : Na hovno budú Novým Zámkom 757!!! Dieselom vozia iba osobáky a na tie môžu v prípade zálohy vytiahnúť 736, nech sa páči! Nech idú Zámky do prdele. Východniare sa hrabali tiež k 861. Zvolen dostal hovno. Nemajú ani zálohu. Ak sa niečo poserie, nie je na čom jazdiť p*če! Nechápeš to kretén? Mali si východniare aj zámčania vybrať, či chcú 861 alebo 757, ale nie všetko a Zvolenu hovno zas. Ťa schmatnem, dotiahnem ťa k zvolenčanom, aby si im toto predniesol, tak ťa uškrtia tankovacou hadicou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773229/
koko, prievidzké rýchliky majú 720/727-8vozňov,721/724-8vozňov,723/726-5vozňov,726+1520 v nedeľu 8 vozňov a 725-7 vozňov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773209/
CAT3512C .... tak konečne niekto napísal reálny pohľad na Zvolen.
Tie prievidzské rýchliky ako tak poslednú dobu sledujem sú fakt 8-vozové, zložené z 1ks HDV a 5 ks vagónov. Aspoň poslednú dobu čo je vidieť fotky tých rýchlikov - to bolo len na margo tých 8-mich vagónov. Nič ostatné nekomentujem. Česť!
Tie prievidzské rýchliky ako tak poslednú dobu sledujem sú fakt 8-vozové, zložené z 1ks HDV a 5 ks vagónov. Aspoň poslednú dobu čo je vidieť fotky tých rýchlikov - to bolo len na margo tých 8-mich vagónov. Nič ostatné nekomentujem. Česť!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773203/
CAT3512C už si trápny svojími výlevmi jako tu každého kritizuješ. Ty si fakt odborník na všetko. Lokomotívy nie su ani zvolenské ani humenské,lokomotívy patria ZSSK Slovensko-teda štátu. Mne len jedno s toho vychádza čo píšeš do každej rubriky: ty si vážne udretý K...T na hlavu,alebo si skrachovaný tunelár z SK Carga kterého nepustili páni kterých tu tak rád spomínaš v iných rubrikách k válovu,alebo máš prostoduché jednanie za ktoré nenesieš následky. Jedna pripomienka: Nick pod kterým saschovávaš sa dá vystopovať,aj IP adresa. Totiž tý páni kterých tak rád spomínaš by ta udali za ohováranie na verejnosti,tak sa z toho nevysekáš. Tvoje názory už pojednávajú aj paragrafy. Najdi si iné forum a tu neotravuj. CAT3512-Ondrej Durica a čo bude najbližšie??? Toto forum je o železnici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773183/
CAT:
A nech ťa rozdrapí, aj tak zopár 757 zo Zvolena odíde. A rovinou neargumentuj, voľakedy som to tu vyčíslil, že vlak na rozbehoch minie viac energie ako v stúpaniach. V konečnom dôsledku ten Prievidzský rýchlik "nastúpa" viac ako slávny harmanecký a horehronský, akurát nie so 3-5 ale 8 vozíkmi.
A nech ťa rozdrapí, aj tak zopár 757 zo Zvolena odíde. A rovinou neargumentuj, voľakedy som to tu vyčíslil, že vlak na rozbehoch minie viac energie ako v stúpaniach. V konečnom dôsledku ten Prievidzský rýchlik "nastúpa" viac ako slávny harmanecký a horehronský, akurát nie so 3-5 ale 8 vozíkmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773182/
milloss : Takže za to sa Humenné dožaduje viac Zvolenských 757? Vraj aj Nové Zámky chcú nejaké 757. Nerozumiem ale čo je toto za drzosť. Dve prevádzky čo dostanú z eurofondov najnovšie DMJ ešte idú obrať Zvolen o 757. NZ pokiaľ viem majú tri kusy 736 v rezerve a to im musí stačiť. Osobne by som ich do riti nakopal. Nevozia ani jeden rýchlik nezávislej trakcie, majú tam rovinu až po Prievidzu a chcú Zvolenské 757. Humenné takisto. Hrdo somári z východu nasadzovali 861 na REXy. A po troch rokoch zistili, že 861 na REX HE-KE nestačí. Ale už keď majú zvolenčania zabehané 757 tak dajte sme aj to. To, že Zvolen vozí náročné trasy v stúpaniach cez Harmanec a celkovo 2h trasa Zr ZA-ZV, REX BB-Margecany, R KE-ZV čo trvá jazda 3,5h, že nemajú ani poriadku rezervu, lebo stále je niečo na oprave, 754 nevládzu a do toho ešte majú aj na starosti Os vlaky BR-BB-ZV-Fiľakovo a nikoho netrápi, že s čím budú ťahať tie vlaky. To ešte, že vraj Humenné chce poslať svoje rozbité 754 do Zvolena. Fakt tí východniari sa necítia. Chceli 861, majú ich. Prečo nemôže mať Zvolen aspoň slušné rušne, keď už ľudia nemajú ani jeden slušný vozeň na osobákoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773181/
Ad 1. Riešilo sa tu koľko vozov ťahajú v prievidzi na R. Vo Zvolene sa ťahajú 6 vozňové Zr do Žiliny a 5/6 vozňové rýchlliky do KE. Najlepší je R813 Sitno. Vo Zvolene dolu 3 vozne, vlak ide 5 vozňový a už vo Zvolene niektorý stoja. Keď tam bol 6. voz, to bolo tak akurát. Nie teraz 5 vozňový rýchlik, hlavná vec, že má reštaurák, ale to, že sú od Jesenského či Tornale plné chodby že sa nedá v Bmeery pomaly ani na záchod dostať to netrápi nikoho.
Ale aby som nebol oftopic, Sitno v nedeľu vezie humenská 757, rovnako ako poľany. Takže ak príde na realizáciu tej somariny, že vo Zvolene nebudeme mať žiadnu 757, tak aspoň k nám budú zachádzať na týchto vlakoch. Takže áno, 757 na trase ZV-KE ostanú tak či tak. A ten trojvozňový "posilový rýchlik" nejdem ani komentovať.
Ad.2: To ako odkedy nemajú byť vo Zvolene 813-tky? A Os do Lc/Fv bude voziť čo? Pozbierané 754/750 z celého Slovenska a vozne Bdtmee ex dom.st. Košice? Či tých 10 861 ktoré sa majú vraj do zvolena dodať? Alebo Os do BB
Ad.3: Kde by SPD Zvolen využil PP či 671? Však aj na Os z NZ/Levíc chodí lamiátka alebo aj bageta.
Takže ak príde na realizáciu plánov ktoré tu spomína Hater, tak potom bude čo mať SPD ZV? Nič? Bude to skvelý paradox, že vo Zvolene, kde sa vyrábajú 757 nebude ani jedna.