ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Kde sú osožáci ? Pokuty za vstup do vyhradeného obvodu dráhy bych im podával, ešte sa pri tom aj fotia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668247/
Sem napíš svoj diskusný príspevok...http://www.dunataj.sk/magyar-vasuti-tablak-a-levai-jarasban/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668227/
Železnice pridajú zamestnancom dve percentá, neprepustia ich
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznice-pridaju-zamestnancom-dve-per/649576-clanok.html?from=section_article
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznice-pridaju-zamestnancom-dve-per/649576-clanok.html?from=section_article
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668115/
Hej bol, kukneš gúglmap tak ho este vidno trochen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667972/
V Lipt. Mikuláši za depom už žacali likvidovať dlho nevyužívaný triangel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667959/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667758/
Oprava POTR a la ZSR?zo 150 metrovej 50 km/h na 800 metrovu 30km/h!!! usek Viglas-Pstrusa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667756/
.. so zmluvným platom či nejaká 17 trieda...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667258/
Kedy už ŽSR konečne vymenia hovorcu, alebo pani Pavlíkovej dakto poriadne nadiktuje, čo má vravieť? Včera o 18.20 v rádiu Slovensko zas perlila. Vravela, že na hlavnom ťahu BA-KE, meškajú vlaky len do 30 min. Pritom minimálne 2 - 608 a 611 mali cez hodinu. A to ešte nerátam 815 južným ťahom... Celkovo jej vyjadrenia sa veci znalým musia zdať zavádzajúce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667221/
neviete mi prosím niekto odpovedať na otázku, či je priechodný úsek Prievidza-Baňa Cígeľ-Zemianske Kostoľany ? Podľa niektorých máp áno, ale podľa niektorých nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666743/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666696/
Skôr ma zaráža niečo iné. Namiesto opatrení na zamedzenie ďalšieho pádu, tam ideme jazdiť 50 či 30 (Turček), čo samozrejme pádom nezabráni, len zníži následky možnej zrážky. Aj to je na takej Harmaneckej štreke v prípade vykoľajenia aj v malej rýchlosti veľmi diskutabilné. Hlavne že ako písal Vihorlat niekto zhrabne odmeny za zimné opatrenia. A o rok zase lavíny, zase stromy, zase skaly a zase odmeny. Viete čo? Dajte tam 55, možno s rýchlosťou porastie aj finančné ohodnotenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665822/
Minulý týždeň spadol z ponad oporného múru na trať pri predzvesti do Vlkanovej celkom slušný balvan. Čo ak spadne ďalší? Po vzore BB mesta tam treba dať 50ku. Tiež tam padne niečo raz za 5 rokov. V Dolnom Harmanci tiež. A vôbec , choďme 50 vždy. Však keby niečo, rušňovodič zastaví. A ak aj nie, náraz nebude veľký. Všade totiž môže niečo padnúť (strom z hory, kameň z úbočia, auto z mosta, lietadlo z oblohy...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665816/