ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
pasmezano - ak nemá indikátor tak čl. 327 a) vypravkou, b) ustne c) rozhlas d) pis. rozkaz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573603/
mám dotaz: je vymyšlené nějaké postup činosti strojvedpucího při odjezdu ze stanic se skupinovímy odjezdovýmy návěstidly , když tam budou dva vlaky stejným směrem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573591/
vlacik0 - presne tak, aj ja to nejako podobne vidím :-D pôjde, kde lepšie kapne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573566/
» Maros21: ten nekompetentný minister potom zase ubzikne do Bruselu robiť eurokomisára
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573559/
jones pokial viem tak sa preto vzdala postu viceprezidentky....
ale to nie je podstatné...je to reakcia na fakt že niekto chce silou mocou šetriť tam kde to nedáva zmysel...niekto kto si myslí že výpravca je tam nato aby zdvíhal lapanku....
ako príklad uvediem žst Šurany stanica má 4 smery a väčšinou má počas dňa aj skupiny,to znamená že tam nemá jeden vlak,zhlavie na Ulany je v oblúku a ani sa nedá presne určiť z ktorej kolaje je postavené...(ale ved sa dá ťahať k návestidlu že....) a práve tu je problem vodič bude ťahať k návestidlu a tým bude" rezať peron" ostatným vlakom a ohrozovať vystupujúcich cestujúcich....aj na to je liek zastavovať vlak na návesť STOJ a upozorniť vodiča že nesmie ťahať až po opätovnom súhlase od výpravcu...ale potom je namieste otázka nie je jednoduchšie vlak vypravovať? aj keby zrovna chceli zrušiť vonkajšieho výpravcu ktorý tam je preto aby zisťoval volnosť vl.cesty tak keby zostal jeden aj pretoho by bolo jednoduchšie kvôli bezpečnosti vlak vypravovať.....
čo k tomu dodať chceme "západné" obsadenie staníc (ved tam sa nevypravuje) ale bez "západného" systemu zabezpečenia...( v tomto prípade je minimum kryté naástupištia s podchodmi...) Aj výpravca v takom Palárikove tam bude musieť zostať len nebude vypravovať ,lebo tak to niekto videl vonku...ak bude mať poruchu bude musieť navyše utekať k vodičovi vlaku aby mu neušiel k návestidlu ...inak bude musieť ísť s OP rozkazom k náv (pri náhle vzniknutej poruche napr.)
ale to nie je podstatné...je to reakcia na fakt že niekto chce silou mocou šetriť tam kde to nedáva zmysel...niekto kto si myslí že výpravca je tam nato aby zdvíhal lapanku....
ako príklad uvediem žst Šurany stanica má 4 smery a väčšinou má počas dňa aj skupiny,to znamená že tam nemá jeden vlak,zhlavie na Ulany je v oblúku a ani sa nedá presne určiť z ktorej kolaje je postavené...(ale ved sa dá ťahať k návestidlu že....) a práve tu je problem vodič bude ťahať k návestidlu a tým bude" rezať peron" ostatným vlakom a ohrozovať vystupujúcich cestujúcich....aj na to je liek zastavovať vlak na návesť STOJ a upozorniť vodiča že nesmie ťahať až po opätovnom súhlase od výpravcu...ale potom je namieste otázka nie je jednoduchšie vlak vypravovať? aj keby zrovna chceli zrušiť vonkajšieho výpravcu ktorý tam je preto aby zisťoval volnosť vl.cesty tak keby zostal jeden aj pretoho by bolo jednoduchšie kvôli bezpečnosti vlak vypravovať.....
čo k tomu dodať chceme "západné" obsadenie staníc (ved tam sa nevypravuje) ale bez "západného" systemu zabezpečenia...( v tomto prípade je minimum kryté naástupištia s podchodmi...) Aj výpravca v takom Palárikove tam bude musieť zostať len nebude vypravovať ,lebo tak to niekto videl vonku...ak bude mať poruchu bude musieť navyše utekať k vodičovi vlaku aby mu neušiel k návestidlu ...inak bude musieť ísť s OP rozkazom k náv (pri náhle vzniknutej poruche napr.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573545/
či s krátkym , alebo s dlhým, dôležité je aby boli dobré . V časoch, keď som chodil do základnej školy ešte toto slovo nebolo tak známe, v bufetoch boli nanajvýš obložené žemle. Tak som s dĺžňom nemal problémy. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573544/
rk_kn.: po slovensky langoše s krátkym A, lángoše s dlhým Á majú zrejme maďari...ale nič výnimočne na dolnej zemi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573537/
Zámčan: Není to ta pani,ktorá odskočila od štrajku? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573528/
Zámčan: a to niekedy tak fungovalo? potľapkať pána ministra po pleci, riadne sa mu zašmajchľovať a poprosiť? podľa mňa naozaj nie, neviem, aké máte skúsenosti vy, priatelia.
Reakcia pani výpravkyne je ozaj výstižná, ja len zhrniem, keby už niekto načúval aj nám, obyčajným ľuďom, cestujúcim, ZAMESTNANCOM, možno by sme sa tu mali lepšie... Ruší sa všetko, všetko, čo vybudovali naši starí a prastarí rodičia je v háji, my nevieme ani udržať, nové budujeme len s ťažkosťami, a ak aj máme možnosť využívať EU fondy, nenájde sa schopný, čo by napísal projekty, hlavne, že na riaditeľstvách sedia stovky, s prepáčením, debilov, a berú zbytočne platy, ktoré by ste si zaslúžili, Vy, prevádzkoví zamestnanci. Napríklad. A mnoho iných miest a vecí, ktoré mňa naozaj bolia, keď sa na ne dívam,a ako som už v mojom dlhom príspevku povedal, nech mi nikto nevraví, že by sa nedalo nič zmeniť..a v tak malej krajine...zlaté by tie koľaje od BA po KE mali byť, zlaté...... a nie rozsypané, ledva pokope, na drevených podvaloch...
Držím palce železnici a (možno naivne) verím v jej, raz lepšiu, budúcnosť
P.S. Neteším sa z politickej situácie na SR, ale teším sa, že ten nekompetentný minister konečne letí z rezortu dopravy preč (možno hádzanie peňazí do zvončeka mu lepšie pôjde, nič proti jeho vierovyznaniu) a už teraz sa modlím, aby tam nastúpil KONEČNE niekto fundovaný.... zaslúžili by sme si to
Reakcia pani výpravkyne je ozaj výstižná, ja len zhrniem, keby už niekto načúval aj nám, obyčajným ľuďom, cestujúcim, ZAMESTNANCOM, možno by sme sa tu mali lepšie... Ruší sa všetko, všetko, čo vybudovali naši starí a prastarí rodičia je v háji, my nevieme ani udržať, nové budujeme len s ťažkosťami, a ak aj máme možnosť využívať EU fondy, nenájde sa schopný, čo by napísal projekty, hlavne, že na riaditeľstvách sedia stovky, s prepáčením, debilov, a berú zbytočne platy, ktoré by ste si zaslúžili, Vy, prevádzkoví zamestnanci. Napríklad. A mnoho iných miest a vecí, ktoré mňa naozaj bolia, keď sa na ne dívam,a ako som už v mojom dlhom príspevku povedal, nech mi nikto nevraví, že by sa nedalo nič zmeniť..a v tak malej krajine...zlaté by tie koľaje od BA po KE mali byť, zlaté...... a nie rozsypané, ledva pokope, na drevených podvaloch...
Držím palce železnici a (možno naivne) verím v jej, raz lepšiu, budúcnosť
P.S. Neteším sa z politickej situácie na SR, ale teším sa, že ten nekompetentný minister konečne letí z rezortu dopravy preč (možno hádzanie peňazí do zvončeka mu lepšie pôjde, nič proti jeho vierovyznaniu) a už teraz sa modlím, aby tam nastúpil KONEČNE niekto fundovaný.... zaslúžili by sme si to
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573512/
« ZÁPISNICA Regionálnej rady Zvolen
Načo sú výpravcom nové uniformy ?
Načo sú výpravcom nové uniformy
Vážení páni , vážené dámy a všetci , ktorých sa akokoľvek týka dobré fungovanie a rozvoj „Železníc Slovenskej Republiky“ !!!
Ocitli sme sa v dobe, kedy málokto z nás chápe význam niektorých rozhodnutí a pripadá nám to ako v rozprávke : „ Kráľovstvo sa rozpadlo, princezná ušla so záhradníkom, každý naložil na voz čo mohol a zdrhol ! Zostávajú len chudobní poddaní, ktorí nemajú kam a tak v tichosti čakajú zmierení so svojim osudom na nového kráľa, alebo na zázrak?…….“
Žiaľ, ale my nie sme v rozprávke, kde sa to väčšinou dobre končí, záhradník sa zmení na princa, z ktorého sa stane dobrý kráľ, spojí kráľovstvá a spravodlivo vládne. Samozrejme zlí zlodeji sú potrestaní a majetok sa vráti tam, kde patrí ! ……….
Iba nedávno boli slávnostne predvádzané nové uniformy výpravcov a hneď na to vyšlo nariadenie Námestníka Generálneho riaditeľa pre prevádzku, ktoré hovorí o zrušení výpravy vlakov výpravcom, ostáva len pár staníc. Takže zvýrazníme dôstojnosť funkcie výpravcu novou uniformou a dáme mu do ruky miesto výpravky lopatu a metlu, pretože ako všetci dobre vieme, po veľkej redukcii pracovníkov v prevádzke je výpravca často sám na všetky úkony na pracovisku, musí kúriť, upratovať, odpratávať sneh, prestavovať kľukou výmenu (pokiaľ to situácia vyžaduje) a iné. Neboli by na tieto úkony praktickejšie a pohodlnejšie oranžové tričká a montérky ? Na sledovanie vlakov to stačí, ušetria sa náklady, ktoré následne môžu byť použité na mzdy. Myslí si snáď niekto, že keď pôjde krásne vystrojený výpravca oznámiť cestujúcim, že kvôli poruche HDV budú čakať 70 až 90 minút, kým cez Bratislavu a všetky spoločnosti zoženú nejaký rušeň, budú ľudia v nemom úžase ticho čakať? Tieto situácie sa veľmi často opakujú. Chceme sa ukazovať svetu zvyšovaním úrovne cestovania, krstíme a svätíme nové rušne, predvádzame nové súpravy a zároveň rušíme spoje, alebo zavádzame grafikony, v ktorých na seba spoje nenadväzujú. Myslíte, že takto je to v poriadku? Je rozumné nakladať na krásne vyzdobený stôl vyberané jedlá, ak má podpílené všetky nôžky? Táto moja úvaha nepatrí iba uniformám, ale všetkému čo sa okolo nás deje, pretože sa stále neviem ubrániť myšlienke, že výsledky tejto modernizácie a revitalizácie sa podobajú výskumom madam Curie!
Prosím kompetentných, aby sa zamysleli nad týmito riadkami a snažili sa urobiť nápravu tam, kde to možné je, aby nerušili všetko čo bolo niekedy dobré, aby hľadali prostriedky tam kde sú.
Vo Zvolene dňa 11.októbra 2011 Výpravkyňa Elena Liptáková
Exviceprezidentka OAVD reg. Zvolen
Pridané do Činnosť v regióne Zvolen, Uncategorized | 11. Október 2011
názory pani výpravkyne sú velmi sympatické....tiež som súhlasil s jej postojom ked sa vzdala postu viceprezidentky pre protest ako oAVD naložila so štrajkom....jej veta "niektorí ludia si myslia že stačí prísť za ministrom a pekne poprosiť..." takto to už naozaj nefunguje.
Načo sú výpravcom nové uniformy ?
Načo sú výpravcom nové uniformy
Vážení páni , vážené dámy a všetci , ktorých sa akokoľvek týka dobré fungovanie a rozvoj „Železníc Slovenskej Republiky“ !!!
Ocitli sme sa v dobe, kedy málokto z nás chápe význam niektorých rozhodnutí a pripadá nám to ako v rozprávke : „ Kráľovstvo sa rozpadlo, princezná ušla so záhradníkom, každý naložil na voz čo mohol a zdrhol ! Zostávajú len chudobní poddaní, ktorí nemajú kam a tak v tichosti čakajú zmierení so svojim osudom na nového kráľa, alebo na zázrak?…….“
Žiaľ, ale my nie sme v rozprávke, kde sa to väčšinou dobre končí, záhradník sa zmení na princa, z ktorého sa stane dobrý kráľ, spojí kráľovstvá a spravodlivo vládne. Samozrejme zlí zlodeji sú potrestaní a majetok sa vráti tam, kde patrí ! ……….
Iba nedávno boli slávnostne predvádzané nové uniformy výpravcov a hneď na to vyšlo nariadenie Námestníka Generálneho riaditeľa pre prevádzku, ktoré hovorí o zrušení výpravy vlakov výpravcom, ostáva len pár staníc. Takže zvýrazníme dôstojnosť funkcie výpravcu novou uniformou a dáme mu do ruky miesto výpravky lopatu a metlu, pretože ako všetci dobre vieme, po veľkej redukcii pracovníkov v prevádzke je výpravca často sám na všetky úkony na pracovisku, musí kúriť, upratovať, odpratávať sneh, prestavovať kľukou výmenu (pokiaľ to situácia vyžaduje) a iné. Neboli by na tieto úkony praktickejšie a pohodlnejšie oranžové tričká a montérky ? Na sledovanie vlakov to stačí, ušetria sa náklady, ktoré následne môžu byť použité na mzdy. Myslí si snáď niekto, že keď pôjde krásne vystrojený výpravca oznámiť cestujúcim, že kvôli poruche HDV budú čakať 70 až 90 minút, kým cez Bratislavu a všetky spoločnosti zoženú nejaký rušeň, budú ľudia v nemom úžase ticho čakať? Tieto situácie sa veľmi často opakujú. Chceme sa ukazovať svetu zvyšovaním úrovne cestovania, krstíme a svätíme nové rušne, predvádzame nové súpravy a zároveň rušíme spoje, alebo zavádzame grafikony, v ktorých na seba spoje nenadväzujú. Myslíte, že takto je to v poriadku? Je rozumné nakladať na krásne vyzdobený stôl vyberané jedlá, ak má podpílené všetky nôžky? Táto moja úvaha nepatrí iba uniformám, ale všetkému čo sa okolo nás deje, pretože sa stále neviem ubrániť myšlienke, že výsledky tejto modernizácie a revitalizácie sa podobajú výskumom madam Curie!
Prosím kompetentných, aby sa zamysleli nad týmito riadkami a snažili sa urobiť nápravu tam, kde to možné je, aby nerušili všetko čo bolo niekedy dobré, aby hľadali prostriedky tam kde sú.
Vo Zvolene dňa 11.októbra 2011 Výpravkyňa Elena Liptáková
Exviceprezidentka OAVD reg. Zvolen
Pridané do Činnosť v regióne Zvolen, Uncategorized | 11. Október 2011
názory pani výpravkyne sú velmi sympatické....tiež som súhlasil s jej postojom ked sa vzdala postu viceprezidentky pre protest ako oAVD naložila so štrajkom....jej veta "niektorí ludia si myslia že stačí prísť za ministrom a pekne poprosiť..." takto to už naozaj nefunguje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573495/
ale toho bufetu v malom vestibule bolo škoda. Mali dobre chladenú čapovanú kofolu sudovú, a predávala dobré lángoše. Bohužiaľ to bol prvý bufet čo skončil.
A v samoobsluhe zasa boli večere na lístky, občas aj dobré.
A v samoobsluhe zasa boli večere na lístky, občas aj dobré.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573388/
Igi - tým to nebude. Ako som písal. Reštaurácia skončila pre nehorázne nastavené nájomné. Pri potravinách som si nie celkom istý, ale asi to bude podobne, keďže v tvojom linku sa píše, že ešte len do 28.2.2012 sa môžu podávať súťažné ponuky.
V Banskej Štiavnici sa v nedávnej minulosti udialo niečo podobné, akurát, že tam bol nájomca (slušná reštaurácia+krčma) ochotný platiť nájom aj naďalej, žiaľ ŽSR mu zmluvu nepredĺžilo a priestory teraz obývajú nejakí "umelci" - zadarmo. A ktovie ako je to s platením energií (voda+plyn+elektrika).
V Banskej Štiavnici sa v nedávnej minulosti udialo niečo podobné, akurát, že tam bol nájomca (slušná reštaurácia+krčma) ochotný platiť nájom aj naďalej, žiaľ ŽSR mu zmluvu nepredĺžilo a priestory teraz obývajú nejakí "umelci" - zadarmo. A ktovie ako je to s platením energií (voda+plyn+elektrika).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573363/
aj v Komárne skončila staničná reštarácia od 01.10
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573356/
hlavne ze u Humennym su 3 krcmy pri stanici 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573301/
Ujo možno nie, možno príde teta. 
Stačí si spomenúť ako to vyzeralo kedysi v košickej stanici, kde bola na prízemí reštaurácia a kde je dnes jeden nemenovaný obchodný reťazec a na poschodí nové stravovacie zariadenia. Jednoznačne je to krok dopredu.
Stačí si spomenúť ako to vyzeralo kedysi v košickej stanici, kde bola na prízemí reštaurácia a kde je dnes jeden nemenovaný obchodný reťazec a na poschodí nové stravovacie zariadenia. Jednoznačne je to krok dopredu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573245/
pochybujem že sa vráti ujo podnikateľ odkiaľ ho odpálili... a na autobuske mu je asi lepšie.. ved tam chodí viac ľudí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573242/
passion: Možno tu máš odpoveď: http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/ekonomika/obnovia-sedem-stanic-po-celom-slovensku.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573241/
Jak aj všade... Veď keď už nikto necestuje, tak kto by jedol...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573240/
Príliš prehnaným nájmom ste vyhnali slušnú reštauráciu vo Zvolene do priestorov autobusovej stanice oproti. Od budúceho týždňa z toho istého dôvodu končia aj potraviny vo vestibule.
Bravó, alebo zámer?
Bravó, alebo zámer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573229/
alebo len rozbité banky po žiarovkách, a na kontrolnom paneli naskočí žltá, alebo červená kontrolka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573214/
