ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
ŽSR to je čo za podnik bolo by už rozpustiť celú Klemensovu aj s tým čo dokazujú amateri od zmeny GVD-sila neschopnosti arogancie 0-vých služieb a ešte i drzosti pýtať si peniaze od štátu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513853/
Zaujíma ma presný dôvod obmedzenia rýchlostí cez nezabezpečené priecestia, ktorých pribudlo za posledné dva roky ako húb po daždi. Pokiaľ možno, uveďte konkrétne zákony, vyhlášky, predpisy, normy, vzdialenosti či časy, podľa ktorých sa postupovalo pri určovaní týchto obmedzujúcich rýchlostí.
Ďakujem.
Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513726/
a pri niektorých týchto krabicových Os 73xx je v ZCP písaná 812 a vo VOD je 813. A reálne tam ide asi len to, čo je práve v depe k dispozícii
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513616/
passion:na tom prvom vlaku majú všetci po ránu plné mechúre a plné 
vlak je ťažší a preto potrebuje väčšie brzd %. 
vlak je ťažší a preto potrebuje väčšie brzd %.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513592/
passion: presne tak, voni to umi, ty vole....hamba 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513490/
Niekto hral zase športku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513379/
Ad:lacino.h , preštuduj si základy elektrotechniky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512960/
vždy je to tak keď príde ku kormidlu reformné krídlo ktoré pozná len čísla........
a tak sa prepúšťa 10% nepustí....ale samozrejme sa nediferencuje čo je treba a čo nie.....
lebo keby sa robil nedajbože audit všetci tí ktorí dnes robia aktívne zoznamy bola by to ich posledná robota......
a tak sa prepúšťa 10% nepustí....ale samozrejme sa nediferencuje čo je treba a čo nie.....
lebo keby sa robil nedajbože audit všetci tí ktorí dnes robia aktívne zoznamy bola by to ich posledná robota......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512848/
ele 721 nemá zásuvku elektrického kúrenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512846/
Ad:Vihorlat,aká že dikcia aj ked má HDV stiahnuté zberače je elektrický zdroj,pokial je v pohibe aj HDV 721 je elektrický zdroj a nemá zberače.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512842/
ono to voľakto vymyslel asi tak na rýchlo... také isté dostali aj na posune v žiline
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512837/
Dosť amatérsky to na mňa pôsobí a aj tá dikcia je dvojzmyselná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512836/
Technická otázka znie:Je HDV so stiahnutými zberačmi elektrický zdroj?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512834/
..? 
Niečo sa mi marí. Predpis ZSSK V62 príloha 4.
Niečo sa mi marí. Predpis ZSSK V62 príloha 4.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512823/
Podoba nových preukazov:
Je to košer?
Je to košer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512822/
Ja poznám aj budovy v ktorých keby prepustili 90 % zamestnancov tiež by sa nič nestalo a nikto by si to ani nevšimol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512818/
Poznam stanice,keby prepustili 30% ludi nic by sa nestalo u ŽSR je obrovska prezamestnanost 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512506/
Takže 10% zamestnancov našej stanice skončí na dlažbe, čo je v prepočte 40 ľudí. A ani tí čo zostanú nebudú mať na ružiach ustlané. Pekne sa nám ten nový rok začína...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512505/
V Lučenci existuje /alebo existoval/ klub. Či však má /mal/ nejaké priestory, tak to neviem. Otázne je, čo bude do budúcna s týmito opustenými priestormi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508355/
Aj rodinný gumokolesový vehikel používa ten člen rodiny, ktorý má oprávnenie a potrebu. Ale musí byť niekto, kto to platí a kto sa stará o údržbu .