ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Nad mytnou majú kus času lebo to je už úsek Mytna-Krivan čo budú stavať diaľnicu. Ale Mytna-Tomasovce čo ide ponad streku ako na foto to majú odovzdávať na budúci rok či ako to je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884136/
*Absolvent VŠ 2020 - Analytik (Ref. č.: 4891)*
Info TU:
https://www.profesia.sk/praca/zeleznice-slovenskej-republiky/O3928559
Info TU:
https://www.profesia.sk/praca/zeleznice-slovenskej-republiky/O3928559
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884135/
zeleznica: tak se mi zdá jestli se tam vleze případná druhá kolej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884134/
Tá tam bude do roku 2021. Predpoklad. Len zaujímavé že nikoho netrápilo od ZSSK cez Cargo.... keď to tam dali a v noci ani noha tam nerobí hlavne že 30 by bola stále keby sa nepísalo načo je tam pomalá v noci a zbytočne sú rozjazdy vlakov. Ale deň čo deň tam pribudne niečo nové...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884121/
Máš pravdu Samo, len píš.
A keď chceš, môžeš aj také, že 2 dni pred 2. zmenou neboli tie zmeny k dispozícii v papierovej forme. Pri zmene GVD v decembri bol argument, že sa neskoro dohodol ten polsky vlak zo Žiliny, museli to meniť a neskoro dať do predaja.
Zaujímave, keď sa jedná o predĺženie reži preukazov a vybavovanie FIP, to všetci všetko stihnú. Čosi pre cestujúceho? ...
Len píš Samo, ak sa Ti chce.
A keď chceš, môžeš aj také, že 2 dni pred 2. zmenou neboli tie zmeny k dispozícii v papierovej forme. Pri zmene GVD v decembri bol argument, že sa neskoro dohodol ten polsky vlak zo Žiliny, museli to meniť a neskoro dať do predaja.
Zaujímave, keď sa jedná o predĺženie reži preukazov a vybavovanie FIP, to všetci všetko stihnú. Čosi pre cestujúceho? ...
Len píš Samo, ak sa Ti chce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884114/
Dnes som bol v NR a aj tam ešte stále vo vestibule 0 miest na sedenie. Takže píšem na ŽSR, že mi nesedí ich odpoveď...
A odhliadnuc od čakární, v LEO bol ešte dnes, týždeň po zmene CP, vo vitríne vyvesený starý CP trate 120 s dlhým pobytom 3110 v NM. :( Takže aj za ten poputuje sťažnosť.
A odhliadnuc od čakární, v LEO bol ešte dnes, týždeň po zmene CP, vo vitríne vyvesený starý CP trate 120 s dlhým pobytom 3110 v NM. :( Takže aj za ten poputuje sťažnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884108/
Včera som išiel vlakom do BA a späť a cíferská čakáreň má ešte stále covid-ové otváracie hodiny. Je to výnimka, alebo ŽSR v odpovedi klamali a ešte stále plošne nechali covid-ové otváracie hodiny? V Cíferi to nejako viem prežiť, ale pri týchto dažďoch by ma zaujímala aj situácia v iných TB podobného charakteru...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884004/
Porovnávať cestu a železnicu je ako miešať jablká s hruškami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883982/
By ma zaujimalo ako a kto urcuje pri POTR rychlost.Aktualne pri vystavbe obchvatu Mytnej je POTR 30 km/h a na paralelnej ceste 1.triedy je obmedzenie na 50-ku.Ci zase je ZSR papezskejsie ako papez?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883981/
Ten prechod využívajú miestni z Jarkov aj turisti. Možno by bolo možné zriadiť tam jednoduché nezabezpečené priecestie s krížmi. Jednoduchšie je to preznačiť ale povedzme si pravdu, kto bude dodržiavať nové značenie a nadchádzať si 800 metrov? Preznačením tiež vznikne nepríjemné prechádzanie cez frekventovanú cestu č. 9, keďže zebru tu človek nenájde ani pri autobusovej zastávke ''Mníchova Lehota,,žel.st.''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883925/
Jednoducho sa preznačí chodník cez most a hotovo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883921/
čo vybavíte? že sa tam postaví policajt a bude dávať pokuty nešťastným turistom ?, alebo čo si nemyslíte že pre pár ludí budú železnice stavať priecestie lebo je tam turistický chodník.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883920/
Skúsim vybaviť tento problém s Mníchovkou na Regionalnej rade KST TN, otec je v rade.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883916/
Písal som minulý rok v lete na vN, že európska turistická značka(červená E3) vedie cez koľaje priamo v žst. Mníchova Lehota nelegálne=dovedie tesne za zadnú koľaj a keď má turista šťastie a nestojí tam žiadny vlak, vidí rovno na druhej strane koľají smerovník, ktorý ho ku zábradliu za zadnou koľajou posiela; a vzhľadom na polohu tamojšej autobusovej zastávky na mieste, kde červená prekračuje hlavnú cestu, aby sa dostala k tomu nelegálnemu prechodu, predpokladám, že ho využívajú aj prípadní miestni(predsa len, žst. Mníchova Lehota je od dediny dosť ďaleko...). Tak som písal na ŽSR, či s tým nechcú niečo spraviť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883907/
Ahojte, dočítal som sa, že v dávnej minulosti uvažovali o prepojení Wolfsthalu a Petržalky v cca pôvodnom telese ako premávala niekdajšia historická električka. Jediné čo som sa dočítal k tomuto je správa od ŽSR pre média z 2019, že neevidujú žiadny projekt o prepojení týchto staníc. Nevie niekto niečo viac?
Môj názor, že by to bolo super ak by sa spojili tieto dve stanice nie je to zas až taká diaľka.
https://bratislava.sme.sk/c/1312180/kraj-rokuje-o-zeleznici-petrzalka-wolfsthal.html
https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2019/jun-2019/bude-trat-z-wolfstahlu-do-petrzalky.html
Môj názor, že by to bolo super ak by sa spojili tieto dve stanice nie je to zas až taká diaľka.
https://bratislava.sme.sk/c/1312180/kraj-rokuje-o-zeleznici-petrzalka-wolfsthal.html
https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2019/jun-2019/bude-trat-z-wolfstahlu-do-petrzalky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883903/
