ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
To sú po.iči odobrníci, keď chcú prepriahať v Urbánke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891813/
Precital som si hodnotenie UHP k studii realizovatelnosti Zvolen - Filakovo (skapacitnenie + elektrifikacia). Je tam pomerne dost zaujimavych zisteni, ocividne sa ekonomika trochu ohla, aby vysla aspon nejaka varianta (nie je to nic nezvykle...). Ze to ale nevychadza, tak za to si ZSR mozu zrejme sami, vyberam par citacii:
** Počas spracovania štúdie boli preverené ďalšie alternatívne riešenia, ktoré boli hodnotené ako ekonomicky neefektívne a detailne nerozpracovávané. Posudzovaná bola možnosť zvýšiť rýchlosť na 140 resp. 160 km/h v úsekoch, kde to smerovanie trate umožňuje bez preložiek. Na základe tzv. „zjednodušenej CBA“ bola táto možnosť vylúčená z dôvodu vysokých investičných nákladov. Tie vychádzajú z interných predpisov ŽSR, ktoré bez zjavného prínosu vyžadujú drahšie a zložitejšie riešenia, než je bežná prax v zahraničí. * Napr. únosnosť železničného spodku pre rýchlosti 120 až 160 km/h vyžadovaná ŽSR zodpovedá nemeckým štandardom až pri rýchlostiach nad 160 km/h * . **
Takze zase sme papezskejsi ako papez. Uvedene doplnuju dalsie nezmyselne interne predpisy ZSR, napr:
** Projekt počíta s rekonštrukciou a predlžením nástupíšť za približne 4,8 mil. eur. Dĺžka nástupíšť nie je zdôvodnená reálnou potrebou, ale internými predpismi (požiadavkami)ŽSR. Vzhľadom k počtu cestujúcich budú očakávané dĺžky osobných vlakov najviac 120 m (štúdia 150 m) a rýchlikov 180 m (štúdia 250 m). **
Bezna prax v takomto pripade je navrhnut nastupiste kratsie s tym, ze sa v kolajisku necha priestorova rezerva na pripadne buduce predlzenie nastupist.
Je skoda, ze varianty vysli tak biedne. Ale otazne zostava aj nastavenie varianty bez projektu (nulovej, porovnavacej), s ktorou keby sa trochu pohralo, tak by aj projektove varianty mohli ekonomicky vyjst trochu lepsie.
Nuz, uvidime, ci sa nieco v buducnosti niekam posunie. Prikladam link na hodnotenie UHP:
https://www.mfsr.sk/files/archiv/27/stanovisko_ELZVFIL_20201127.pdf?fbclid=IwAR3ek9Z-H4PSyCAkE7MDC0-PyHewJvWxkrXuHKB0D-E6lkSfv9jtUQ-P-Eg
** Počas spracovania štúdie boli preverené ďalšie alternatívne riešenia, ktoré boli hodnotené ako ekonomicky neefektívne a detailne nerozpracovávané. Posudzovaná bola možnosť zvýšiť rýchlosť na 140 resp. 160 km/h v úsekoch, kde to smerovanie trate umožňuje bez preložiek. Na základe tzv. „zjednodušenej CBA“ bola táto možnosť vylúčená z dôvodu vysokých investičných nákladov. Tie vychádzajú z interných predpisov ŽSR, ktoré bez zjavného prínosu vyžadujú drahšie a zložitejšie riešenia, než je bežná prax v zahraničí. * Napr. únosnosť železničného spodku pre rýchlosti 120 až 160 km/h vyžadovaná ŽSR zodpovedá nemeckým štandardom až pri rýchlostiach nad 160 km/h * . **
Takze zase sme papezskejsi ako papez. Uvedene doplnuju dalsie nezmyselne interne predpisy ZSR, napr:
** Projekt počíta s rekonštrukciou a predlžením nástupíšť za približne 4,8 mil. eur. Dĺžka nástupíšť nie je zdôvodnená reálnou potrebou, ale internými predpismi (požiadavkami)ŽSR. Vzhľadom k počtu cestujúcich budú očakávané dĺžky osobných vlakov najviac 120 m (štúdia 150 m) a rýchlikov 180 m (štúdia 250 m). **
Bezna prax v takomto pripade je navrhnut nastupiste kratsie s tym, ze sa v kolajisku necha priestorova rezerva na pripadne buduce predlzenie nastupist.
Je skoda, ze varianty vysli tak biedne. Ale otazne zostava aj nastavenie varianty bez projektu (nulovej, porovnavacej), s ktorou keby sa trochu pohralo, tak by aj projektove varianty mohli ekonomicky vyjst trochu lepsie.
Nuz, uvidime, ci sa nieco v buducnosti niekam posunie. Prikladam link na hodnotenie UHP:
https://www.mfsr.sk/files/archiv/27/stanovisko_ELZVFIL_20201127.pdf?fbclid=IwAR3ek9Z-H4PSyCAkE7MDC0-PyHewJvWxkrXuHKB0D-E6lkSfv9jtUQ-P-Eg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891806/
Ježkove oči,
tá kombinácia prestupov 56 -> 3 -> 21, nikdy nezabudnem... +hokejové majstrovstvá sveta, +rozkopané Bory a 2 hodiny sa terigať z práce domov (Šajby - DNV). Vtedy som dostal chuť na vlak v rámci BA, a odvtedy nijak inak, aj keď ŽSR a ŽSSK veľmi nápomocné nie sú.
tá kombinácia prestupov 56 -> 3 -> 21, nikdy nezabudnem... +hokejové majstrovstvá sveta, +rozkopané Bory a 2 hodiny sa terigať z práce domov (Šajby - DNV). Vtedy som dostal chuť na vlak v rámci BA, a odvtedy nijak inak, aj keď ŽSR a ŽSSK veľmi nápomocné nie sú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891701/
No tak včera som tú trasu išiel znova... a pri zatváraní čakárne cca. 23:00 som sa dozvedel, že v Rači bola dôvodom snaha o skoršie vyhnanie bezdomovcov. Ale to by bolo na osobitnú kapitolu. Tak som sa nakoniec previezol cez hlavnú(pre rýpačov: nemal by som problém lístok rača-hlavná a späť si zaplatiť).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891686/
aspoň vidíš, že v tomto prípade ten moloch stále chrápe v 1974-tom, cestujúceho má v pixli a anrpiek tvojim e-mailom stále víťazí cochcárna. Treba im riadne zdvihnúť mandle, lebo zachvílu si povedia, že hádam ani nebudú zastavovať všade a napokon ktovie čo si ešte dovolia. Toto je hrubé porušenie, ak to je maslo zamestnanca, tak je to na vyhadzov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891608/
Zase sa zatvárajú čakárne mimo otváracej doby pokladníc? Včera som sa po 25 min. strávených čakaním vonku v zime na a56 tešil na teplo račianskej čakárne, ale 22:55 som ju našiel zamknutú aj mrežou bez akéhokoľvek oznamu v tejto veci.
A po vystúpení z 3039 bola cíferská čakáreň taktiež zatvorená(chcel som si v pokoji obliecť v teple reflexnú vestu, zimy som mal už po 25-minútovom čakaní na 56 pri shopping palace a trištvrtehodinovom v rači na 3039 dosť), takisto bez vyvesenia skrátenej otváracej doby.
A po vystúpení z 3039 bola cíferská čakáreň taktiež zatvorená(chcel som si v pokoji obliecť v teple reflexnú vestu, zimy som mal už po 25-minútovom čakaní na 56 pri shopping palace a trištvrtehodinovom v rači na 3039 dosť), takisto bez vyvesenia skrátenej otváracej doby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891583/
Nadler, to je tá demokracia, dvojitý meter.
Za ČSSR bezdomovci neboli, bol to cudzí pojem (akurát v Prahe bolo zopár -hovorilo sa im ''somráci''). Tí problémoví , volajme ich pravým menom - cigáni. museli v socíku pracovať a boli trestaní ako našinci, možno aj viac, lebo príslušníci VB im preventívne pri vypočúvaní hneď jednu uvalili, aby cigáň vedel že je pred zákonom.
Dnes, je pravdou, že cigáň má pravdu vždy a všetko sa krúti okolo nich (viď TV noviny). Cigáň je pomaly a isto chránenou osobou a to už priamo z Bruselu. Skurvený Brusel nám priam rozkazuje, aby sme všemožne cigáňov chránili a nosili ich v bavlnke.....A z čoho? No predsa z peňazí nás, ktorí musíme na nich makať, aby sa oni mali dobre. Ešte im v časoch corony, nakúpime tablety, aby malé cigáňča sa mohlo vzdelávať. Starý cigáň, vezme tablet a predá ho za 15 éčiek a kúpi si dve sedmičky vodky a bude sa mať dobre.
Za ČSSR bezdomovci neboli, bol to cudzí pojem (akurát v Prahe bolo zopár -hovorilo sa im ''somráci''). Tí problémoví , volajme ich pravým menom - cigáni. museli v socíku pracovať a boli trestaní ako našinci, možno aj viac, lebo príslušníci VB im preventívne pri vypočúvaní hneď jednu uvalili, aby cigáň vedel že je pred zákonom.
Dnes, je pravdou, že cigáň má pravdu vždy a všetko sa krúti okolo nich (viď TV noviny). Cigáň je pomaly a isto chránenou osobou a to už priamo z Bruselu. Skurvený Brusel nám priam rozkazuje, aby sme všemožne cigáňov chránili a nosili ich v bavlnke.....A z čoho? No predsa z peňazí nás, ktorí musíme na nich makať, aby sa oni mali dobre. Ešte im v časoch corony, nakúpime tablety, aby malé cigáňča sa mohlo vzdelávať. Starý cigáň, vezme tablet a predá ho za 15 éčiek a kúpi si dve sedmičky vodky a bude sa mať dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891564/
peter993 - tak mierne a civilizovane sa spýtam
prosím odpoveď
PREČO??? sa všetko násilie a zločinnosť asociálom a problémovým toleruje a prečo obyčajných radových občanov trestajú za totálne malichernosti ???
prosím odpoveď
PREČO??? sa všetko násilie a zločinnosť asociálom a problémovým toleruje a prečo obyčajných radových občanov trestajú za totálne malichernosti ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891553/
Alegro - plne súhlasím, ale
sú dve skupiny bezdomovcov
- tí, ktorých urobil bezdomovcami Havel, Čarnogurský, Mečiar, Dzurinda, Radičová, Fico a teraz možno 2000% pribudnú vďaka Matovičovi - títo bezdomovci nečmuchajú na staniciach ani na zástavkách
- tí, ktorí boli príživníci i za socializmu, ktorí sa akýmkoľvek spôsobom vyhýbajú práci - to sú tí staniční...(nezamestnaní čo nikdy nerobili lebo robiť nechceli, poprepúšťaní väzni, ktorí kšeftovali, okrádali, lumpili, vraždili.....(aj vraždili, mali sme u nás v meste dvoch vrahov bezdomovcov, jeden staničný žobrák a obťažovateľ či dokonca aj vyhrážač bol totálny lajdák už v škole, druhý mal smolu, vyhodili ho rodičia a zabil v afekte babku, aj toho pustili a bol bezdomovec, ale po návrate neobšmŕdal na stanici, neobťažoval ľudí, snažil sa zaradiť do spoločnosti, len kto zamestná vraha, že....)
sú dve skupiny bezdomovcov
- tí, ktorých urobil bezdomovcami Havel, Čarnogurský, Mečiar, Dzurinda, Radičová, Fico a teraz možno 2000% pribudnú vďaka Matovičovi - títo bezdomovci nečmuchajú na staniciach ani na zástavkách
- tí, ktorí boli príživníci i za socializmu, ktorí sa akýmkoľvek spôsobom vyhýbajú práci - to sú tí staniční...(nezamestnaní čo nikdy nerobili lebo robiť nechceli, poprepúšťaní väzni, ktorí kšeftovali, okrádali, lumpili, vraždili.....(aj vraždili, mali sme u nás v meste dvoch vrahov bezdomovcov, jeden staničný žobrák a obťažovateľ či dokonca aj vyhrážač bol totálny lajdák už v škole, druhý mal smolu, vyhodili ho rodičia a zabil v afekte babku, aj toho pustili a bol bezdomovec, ale po návrate neobšmŕdal na stanici, neobťažoval ľudí, snažil sa zaradiť do spoločnosti, len kto zamestná vraha, že....)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891552/
nadler: nepíš takéto chujoviny. Radšej si prečítaj desatoro. Bezdomovci? Áno sú otravní, ale je to v prvom rade chyba tejto spoločnosti, ktorá nechá nešťastníkov takto hlboko padnúť. Hlavne že vláda dáva peniaze bankám, ktoré už nevedia čo s peniazmi robiť, všade ponúkajú pôžičky, bez ručiteľov. Koľko chceš, mi ti požičiame .....a potom nie a nie konca splátkam. Nedajbože, opakujem nedajbože aby sa človeku s pôžičkou niečo zlé stalo a bol by neschopný splácať. Čaká ho ulica, ak ho rodina nepodrží ! Dovolím si tvrdiť že 80% týchto chudákov kvôli bankám takto skončili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891545/