ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Však na to slúžia, takže super.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883404/
*Železnice majú problém, ktorý zostal v tieni horiacich vlakov. Veľa tratí je v pokročilom štádiu rozkladu*
https://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=24924
https://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=24924
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883403/
Nie som na nich závislý, ale dobre padnú, keď človek potrebuje z rozličných dôvodov trochu dlhšie počkať na vlak a nemôže veľmi dlhšie zostať na mieste, odkiaľ na stanicu prišiel, napr. kvôli prípojom, po túre, po poobednej zmene v obchode...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883399/
Ja mám takú praktickú otázku: kedy ŽSR obnovia predcoronové otváracie hodiny čakární? Čo tam po polnočných výletoch na cíferskú stanicu, ktoré mi neprávom pripisujete, ale v coronových časoch sa cíferská čakáreň zatvorila v piatok o 14:00 a potom sa otvorila až v pondelok o 4:30. Dnes som na stanici nebol, takže neviem, či to už zmenili, ale zajtra idem vlakom do roboty a rád by som si posedel aj vo vnútri stanice, nielen na lavičkách na nástupišti ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883370/
Trojkolajka - nuz neviem si predstavit, kde budu vrtat dalsie tunely (okrem financnych) a stavat novy cerveny most.
Inak dvojkolajka od Viedne po Marchegg sa z velkej casti stava realitou a zaroven, k mojmu prekvapeniu som sa docital, ze este toho roku bude opravena a elektrifikovana trat Marchegg - Gänserndorf a linka S1 sa predlzi do Marcheggu. (V minulosti ju vyuzivali vecerne rychliky do Bratislavy.)
(Tak ten rezervny vyvod v napajacke Angern nie je az taky zbytocny. Resp. necakal som, ze bude tak rychlo pouzity - po 2 rokoch od ozivenia.)
Ak to vsetko vyjde podla planov, bude sa dat do Viedne dostat od severu s jednym prestupom v Marcheggu. Doteraz boli nutne 2 prestupy, niekedy relativne ostre.
Zaroven ma tato novoelektrifikovana trat sluzit aj nakladnej doprave a odlahcit trati cez Petrzalku a Kittsee.
Inak dvojkolajka od Viedne po Marchegg sa z velkej casti stava realitou a zaroven, k mojmu prekvapeniu som sa docital, ze este toho roku bude opravena a elektrifikovana trat Marchegg - Gänserndorf a linka S1 sa predlzi do Marcheggu. (V minulosti ju vyuzivali vecerne rychliky do Bratislavy.)
(Tak ten rezervny vyvod v napajacke Angern nie je az taky zbytocny. Resp. necakal som, ze bude tak rychlo pouzity - po 2 rokoch od ozivenia.)
Ak to vsetko vyjde podla planov, bude sa dat do Viedne dostat od severu s jednym prestupom v Marcheggu. Doteraz boli nutne 2 prestupy, niekedy relativne ostre.
Zaroven ma tato novoelektrifikovana trat sluzit aj nakladnej doprave a odlahcit trati cez Petrzalku a Kittsee.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883338/
Aby o chvíľu nezačali z toho GR-ka cez okná vypadávať, keď je ich tam toľko. Hlavne že v BA nemá kto výpravcov a výhybkárov robiť a o iných funkciách v prevádzke nevravím radšej ani, ale posilníme tým na odbore komunikácie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883336/
** *... poslinila ...* **
To jsem přehlédl. A zjevně nejen já. ;-)
To jsem přehlédl. A zjevně nejen já. ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883328/
*ŽSR majú novú hovorkyňu*
**S radosťou Vám oznamujeme, že komunikačný tím Železníc Slovenskej republiky od 1.6.2020 poslinila nová hovorkyňa – Ria Feik Achbergerová. Bývalý hovorca ŽSR Michal Lukáč aj naďalej zastáva pozíciu riaditeľa Odboru komunikácie a marketingu ŽSR. **
Pre hovorkyňu naozaj zaujímavé priezvisko (to prvé). :D
**S radosťou Vám oznamujeme, že komunikačný tím Železníc Slovenskej republiky od 1.6.2020 poslinila nová hovorkyňa – Ria Feik Achbergerová. Bývalý hovorca ŽSR Michal Lukáč aj naďalej zastáva pozíciu riaditeľa Odboru komunikácie a marketingu ŽSR. **
Pre hovorkyňu naozaj zaujímavé priezvisko (to prvé). :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883325/
aspon ten popis zameru v tych zmluvach vypada rozumne. 3kolajka po DNV, planovana 2kolajka do Rakuska.
2kolajka z BAhl. do BAnm.
2kolajka z BAhl. do BAnm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883154/
Modernizácia uzla BA (a Reming opat v hre)
vetva západ:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4742416&l=sk
vetva východ:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4742480&l=sk
vetva západ:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4742416&l=sk
vetva východ:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4742480&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/883129/
Kedysi osobáky chodili RS-ZV, teda aspoň jeden pár čo si ešte spred niekoľko rokov pamätám. No teraz je to slabota, osobáky tam chodia síce celkom často, ale len 812, teraz síce pomaly by mali prísť 861.1. No takáto reko stanice tam nemá zmysel, to radšej tak mohli spraviť Zvolen alebo Lučenec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882702/
Nechcem pochybovat, nepoznam to tam, ale ak niekedy do buducna planuju potiahnut priame vlaky zo Zvolena az do Rim.Soboty, to by mozno nejaky zmysel davalo. Teoreticky by som si vedel predstavit regionalne vlaky na trase Zvolen - R.Sobota, no to by sa muselo aspon z casti rekonstruovat, zrychlit a elektrifikovat od R.Soboty po Zvolen. Nejaky zmysel by to davalo, podla mapy RS nelezi tak daleko od hlavnej trate . Centrum Gemera by bol lepsie dostupnejsi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882700/
**Skutočne by ma zaujímalo, čím je podložený takýto rozsah rekonštrukcie,**
Hater: je to bagó bývalého ministra dopravy, asi tam hľadal prípadných voličov..........Ale fakt tá Rimavská Sobota nemá zmysel. Radšej za tie peniaze mohol dať Nitru ako tak do poriadku, tam je potenciál väčší.
Hater: je to bagó bývalého ministra dopravy, asi tam hľadal prípadných voličov..........Ale fakt tá Rimavská Sobota nemá zmysel. Radšej za tie peniaze mohol dať Nitru ako tak do poriadku, tam je potenciál väčší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882690/
Proste to bolo treba.... To už ani komentovanie netreba...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882689/
Pre 812-tky s privesakmi to bude úplne úžasné v Rimavskej Sobote. Hlavne že máme 5 rokov 50 na cca 10 km Fiľakovo-Holisa a podobné uzastniny na Slovensku..... Super perony v Rimavskej Seči.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882686/
