ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
samkoh - ja čítam tvoje príspevky rád, keď chodíš po ŽST a upozorňujes podrobne na nedostatky :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880434/
samkoh:
''A do zabzaru sa nevyznám, ale laický rozum mi hovorí, že tiež by bolo asi lepšie najskôr obnoviť to v uzlovej žst.''.
'' A mechanické odchodové návestidlo v NR smer Lužianky (dúfam, že si ho s ničím nemýlim) mi tiež zakaždým bije do očí.''.
Mne zas bije do očí minimálne časť z toho čo si sem napísal, konkrétne: ''(dúfam, že si ho s ničím nemýlim)''. ...
Takže čo: mýliš si, nemýliš si? Ale dúfaš.
Ty, samkoh, prosím, skús sa trošku prebrať, dobre?
''A do zabzaru sa nevyznám, ale laický rozum mi hovorí, že tiež by bolo asi lepšie najskôr obnoviť to v uzlovej žst.''.
'' A mechanické odchodové návestidlo v NR smer Lužianky (dúfam, že si ho s ničím nemýlim) mi tiež zakaždým bije do očí.''.
Mne zas bije do očí minimálne časť z toho čo si sem napísal, konkrétne: ''(dúfam, že si ho s ničím nemýlim)''. ...
Takže čo: mýliš si, nemýliš si? Ale dúfaš.
Ty, samkoh, prosím, skús sa trošku prebrať, dobre?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880432/
priecestie v Alekšinciach myslíš to hneď za stanicou smer NR?
A do zabzaru sa nevyznám, ale laický rozum mi hovorí, že tiež by bolo asi lepšie najskôr obnoviť to v uzlovej žst.
A ad Allegro: pokiaľ si dobre pamätám, tak v Rišňovciach mali ešte minulý rok dokonca nejakú priebežnú= nie slepú staničnú koľaj(číslo po mne nechcite) s červeným obdĺžnikom, čo, pokiaľ ma moje základné železničné znalosti neklamú, značí absolútnu nezjazdnosť. A mechanické odchodové návestidlo v NR smer Lužianky (dúfam, že si ho s ničím nemýlim) mi tiež zakaždým bije do očí.
A do zabzaru sa nevyznám, ale laický rozum mi hovorí, že tiež by bolo asi lepšie najskôr obnoviť to v uzlovej žst.
A ad Allegro: pokiaľ si dobre pamätám, tak v Rišňovciach mali ešte minulý rok dokonca nejakú priebežnú= nie slepú staničnú koľaj(číslo po mne nechcite) s červeným obdĺžnikom, čo, pokiaľ ma moje základné železničné znalosti neklamú, značí absolútnu nezjazdnosť. A mechanické odchodové návestidlo v NR smer Lužianky (dúfam, že si ho s ničím nemýlim) mi tiež zakaždým bije do očí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880423/
Skôr tie Zbehy, stanica bez závislostí v=40 km/h. Rišňovce majú závislosť aspoň cez EMZ, takž cez stanicu 100 km/h. Ale všetky tri stanice majú bočné koľaje na rozpadnutie. Posledná generálka na tejto trati bola začiatkom 70.-tych rokov. Po nej aj zvýšili traťovú rýchlosť na 100 km/h v Alekšinciach spravili RZZ, v Rišňovciach závislosť na EMZ a v Hlohovci vymenili mechanické návestidlá za svetelné (ale tam nedávno spravili komlex. opravu 2.koľaje a spúšťaním koridoru aj AH na TZZ na Leopoldov). Ale Zbehy ostali tak ako vznikli : kľúče, pravítková skriňa, mechanické návestidlá, napokon aj Nitra a celá štreka od Jelšoviec po Prievidzu a Hornú Štubňu mimo, okrem zopár málo výnimiek.
Ale aspoň že niečo idú robiť.
Ale aspoň že niečo idú robiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880409/
k tým Alekšinciam, asi je tam ten most a priecestie v havarijnom stave....ale Alekšince s releovkou boli na tejto trati najlepšie, skôr by som sa pustil do Zbehov a Rišňoviec . Vyhodiť releovku v Alekšinciach a nechať kľúče v Zbehoch a Rišňovciach...no ja by som išiel skôr do Rišňoviec samozrejme z pohľadu rýchlosti., intervalov a počtu ludí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880408/
Maluju iba med okolo huby. Aj do P.Mikulasa, uz chcem vidiet ako to obnovia keby bolo treba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880402/
*Cyklotrasa do Vrbového dostala zelenú, železnice si nechávajú aj zadné vrátka*
**Združenie obcí Zelená cesta dostalo od Železníc Slovenskej republiky súhlas s využitím nevyužívaného úseku trate z Piešťan do Vrbového na výstavbu cyklotrasy . Za týmto účelom v polovici marca spoločne uzavreli zmluvu o jej prenájme na desať rokov s možnosťou ďalšieho predĺženia. Ak sa s výstavbou cyklotrasy začne, odstránia koľajnice a podvaly . Podmienkou stavby je však aj možnosť obnovenia železnice v prípade potreby štátu.**
ZDROJ:
https://www.pnky.sk/aktuality/cyklotrasa-do-vrboveho-dostala-zelenu-zeleznice-si-nechavaju-aj-zadne-vratka/
**Združenie obcí Zelená cesta dostalo od Železníc Slovenskej republiky súhlas s využitím nevyužívaného úseku trate z Piešťan do Vrbového na výstavbu cyklotrasy . Za týmto účelom v polovici marca spoločne uzavreli zmluvu o jej prenájme na desať rokov s možnosťou ďalšieho predĺženia. Ak sa s výstavbou cyklotrasy začne, odstránia koľajnice a podvaly . Podmienkou stavby je však aj možnosť obnovenia železnice v prípade potreby štátu.**
ZDROJ:
https://www.pnky.sk/aktuality/cyklotrasa-do-vrboveho-dostala-zelenu-zeleznice-si-nechavaju-aj-zadne-vratka/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880401/
PD na reko ZST Aleksince
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4522078&l=sk
Po dlhej dobe nemam pocit ze sa uvazuje stale s polovicou 20stor, ale akosi sa zrazu zabudlo na Jaguar
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4522078&l=sk
Po dlhej dobe nemam pocit ze sa uvazuje stale s polovicou 20stor, ale akosi sa zrazu zabudlo na Jaguar
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880389/
Zdravim vsetkych. Neviete niekto, prosim, plan jazd meracieho vlaku GPK na najblizsie dni? Za info voped dakujem, moze byt aj do posty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879920/
**musím pochváliť službukonajúceho dozorcu dopravne, že čakáreň bola napriek koronavírusu ešte aj 0.09 otvorená.**
A chudák zodpovedný dozorca má zase prúser, pretože predpokladám že aj v OR Trnava musia byť čakárne okamžite po ukončení prevádzky pokladne uzavreté. V prípade ak v nich pokladňa nie je, musia byť uzavreté nonstop. Dôvodom je situácia okolo nás.
Samko, radšej sem už nič nepíš.... :-(
A chudák zodpovedný dozorca má zase prúser, pretože predpokladám že aj v OR Trnava musia byť čakárne okamžite po ukončení prevádzky pokladne uzavreté. V prípade ak v nich pokladňa nie je, musia byť uzavreté nonstop. Dôvodom je situácia okolo nás.
Samko, radšej sem už nič nepíš.... :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879439/
rk_kn: prekvapili ma tak pekne poukladané a vyfarbené zarážky, dokonca i s názvom stanice. Všetko Ok, len to uzamknutie ? Chápem aby neskončili v kovošrote, ale veď čiernu osadu pri St.III, už zlikvidovali. Inak ani nebolo čo podkladať, oproti nedávnej minulosti koľajisko vyzerá väčšinou takto:
(ešte že občas Metrans tam občas otáča ucelené vlaky, alebo iný súkromník čaká na výstup.) Takže ani moc niet čo podkladať.
(ešte že občas Metrans tam občas otáča ucelené vlaky, alebo iný súkromník čaká na výstup.) Takže ani moc niet čo podkladať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879434/
To je přece jasný , asi jsou to zarážky používané při posunu .( zamknutý jsou asi proto , aby neskončily ve sběrně)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879424/
Allegro : No a čo ? Podľa prevádzkového poriadku stanice. Sklon koľajiska väčší ako 2,5 promile.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/879422/
