850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
Tak 850 029 opět jezdí, už od 19.1., kdy rovněž 850 050 jela zálohu za pseudostroj 843 do Náměště nad Oslavou(19.37).Je to zajímavé, protože v posledních dnech jezdí kupodivu všechny 843 kromě dlouhodobě pokakané 843 007.843 018 je po nehodě, v dobu její neprovoznosti se do jejího oběhu dostala 843 015 nebo 850 015 a 030.Abych přidal nějakou průpovídku, do Olomouce budu muset jezdit častěji na 851, protože hulej ako prase a na 749 a 771.Jel sem s jednou a nestačil sem se divit.Mimochodem ,Olomučáci, ta 851 013 vypadá fakt pěkně, takže sem ji vyfotil z kabiny čmeláka za jízdy.Sem zvědavej, jak to bude vyzerat.Jo a co dělají naše hydropřítelkyně 850 v Trenčianské Teplé?Zdar
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/55220/
Na 850006 dnes pri vlaku 5411 začala valiť spod 1.hlavy voda(prasklá ?)tú ju vyfukovalo na bočné dvierka a vytvorilo na boku skrine pekne velký cencúľ až po zem :).Stiahnutá bola z Trenčína do Teplej ako násled 5411 a jej miesto zaujala 810432.Tá urobila jeden obrat a nafúkaný sneh a mráz pod rámom spôsobil zamrznutie lanovodov :)
850022 spí dnes v Topoľčanoch a zajtra povezie 5401-5402p-5409-5411-5417
Zvolenčani,vie mi niekto povedať o koľko sa skrátili jazdné doby v úsekoch keď boli ešte plánované vozidlá rady 851 voči terajším plánovaným 840kam ? ..nejak sa totiž v piatok 851008 a 851009 na vlakoch 6215(+12) a 7508(+8) nedarilo, Dík :)
850022 spí dnes v Topoľčanoch a zajtra povezie 5401-5402p-5409-5411-5417
Zvolenčani,vie mi niekto povedať o koľko sa skrátili jazdné doby v úsekoch keď boli ešte plánované vozidlá rady 851 voči terajším plánovaným 840kam ? ..nejak sa totiž v piatok 851008 a 851009 na vlakoch 6215(+12) a 7508(+8) nedarilo, Dík :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/55111/
nazdar chlapi, včera sem navštívil Olomouc a vypátral turnusový 851, spíš vám řeknu že nejezdily 851 006, 019, 033, 026 a 021.Blejskl sem si nějaký berty a čmeláky, který ten jezdily dva - 771 107 a druhej nevim.Jeden z nich jezdil náhradu za žehličku, kerá zdechla v Olomouci.Docela mě zaujala souprava 749 257 + 2xBix do Hrubý Vody, tak sem si ji vyfotil taky.Olomouc je sakra zajímavější než Brno, tak se objevim ještě jednou v lednu nebo únoru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/54709/
pipo, díky za info. A to zase bude 5411 jezdit zdvojená? To tolik se ušetří na těch poplatcích za vlakovou cestu? Ale v 5411 více cestujících nebude a přijdou o tžby z 5409. Jel jsem s 5409 tento týden v úterý, v motoru 811.020 asi 20 cestujících ( možná 25 ) a něco bylo i v přívěšáku. Ty tržby za tyto cestující jsou nižší než poplatky? Fakt tomu nerozumím, připadá mi to jak umělé se zbavování cestujících. A ta 5414 to je též na dlouhé chápaní. Posilová souprava stojí v Trenčíně od 14:30, když ji už nechtějí dát večer, tak by mohla jet kolem 16. hodiny, kdy jedou směrem na Bánovce 4 plně vytížené autobusy, z toho jeden do Partizánského a jeden až do Prievidze. Tak tady by potenciál cestujících určitě byl, kdysi tento bývalý vlak 12210 jezdil 850 + 2x050 nebo 3x020 a byl plně vytížený, v pátek až moc. Logiku, kdy jede za celý den jen 9 ( pouze v sobotu 11, neděli 10 ) vlaků celkově v obou směrech, ale zato až 3 zdvojené, fakt nechápu. Opodstatnění má jen 5402. Pěkné okno z Bánovec ( Topoľčan ) mezi 5:48 a 13:35 při jízdě do 35 km vzdáleného krajského (!) města. Opačným směrem to samé.
Jinak mám radost, že vyrazila už i 022 Snad se budou spolu dobře doplňovat. Ale tan růžový salónek, to je fakt do pláče. Vždyť dle příspěvků nechybělo až tak moc. A historická hodnota,, ta se nedá vyčíslit jen penězi.
A i ty zvolenské 851. Další bomba (negativní). Vždyť okolo Zvolena na všechny směry jezdí 750/754 se dvěmi, max. 2,5 vozy. Vždyť to by krásně u některých vlaků 851+053 mohla nahradit s podstatně menší energetickou náročností. Místo toho na odstavnou kolej.
Škoda dalších slov. Tak jak se chová manažment ZSSK ke vlastní firmě, tak to fakt asi v žádném jiném podniku (velkém i malém) nemá obdoby.
Jinak mám radost, že vyrazila už i 022 Snad se budou spolu dobře doplňovat. Ale tan růžový salónek, to je fakt do pláče. Vždyť dle příspěvků nechybělo až tak moc. A historická hodnota,, ta se nedá vyčíslit jen penězi.
A i ty zvolenské 851. Další bomba (negativní). Vždyť okolo Zvolena na všechny směry jezdí 750/754 se dvěmi, max. 2,5 vozy. Vždyť to by krásně u některých vlaků 851+053 mohla nahradit s podstatně menší energetickou náročností. Místo toho na odstavnou kolej.
Škoda dalších slov. Tak jak se chová manažment ZSSK ke vlastní firmě, tak to fakt asi v žádném jiném podniku (velkém i malém) nemá obdoby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/54654/
Kazič:
vie sa aj presný dôvod nízkeho tlaku oleja?Je to v uložení ojnica-kľukovka či niečo iné?Veď náhradný SM bol tak prečo sa nerobila výmena,podľa mňa zavážili práve tie km.
Pivec:
dík,aspom niekto robí fotodokumentáciu,taká pekná zima a ja nemám foťák ..850006 zajtra opäť v akcii :5402-5027-5411-a na Vláru
Od marcových zmien dochádza k opätovnému zrušeniu vlaku 5409 .. konkurencia busov je vysoká,škoda len že tie kilometre nevyužili na zavedenie bývalej 5418 s odchodom 21.30 ako prípoj k R705 od Blavy a IC 500 od Košíc keď do Bánoviec nejde žiaden bus až do 22.45,hlavne že sa zbytočne nevyužitá súprava naváža vlakom 5414
vie sa aj presný dôvod nízkeho tlaku oleja?Je to v uložení ojnica-kľukovka či niečo iné?Veď náhradný SM bol tak prečo sa nerobila výmena,podľa mňa zavážili práve tie km.
Pivec:
dík,aspom niekto robí fotodokumentáciu,taká pekná zima a ja nemám foťák ..850006 zajtra opäť v akcii :5402-5027-5411-a na Vláru
Od marcových zmien dochádza k opätovnému zrušeniu vlaku 5409 .. konkurencia busov je vysoká,škoda len že tie kilometre nevyužili na zavedenie bývalej 5418 s odchodom 21.30 ako prípoj k R705 od Blavy a IC 500 od Košíc keď do Bánoviec nejde žiaden bus až do 22.45,hlavne že sa zbytočne nevyužitá súprava naváža vlakom 5414
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/54624/
No neviem ako je s 851 002 ale podla mnaby este mal byt provozní nakolko este mám fotku z konca augusta kde este velmi pekne behala a este aj po tom asi do októbra obcas objavoval na vlaky.teraz uz len niekedy 029 alebo 008 alebo 009.Mám aj fotku vtedy som vyfotil pekne z kazdého strana vsetko ako je mozné a uz viem ze som to urobil dobré.Prikladám prá fotiek z tych co som spravil o 851 002.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/54612/
Z 843 dlouhodobě stojí již pouze 007.
Motor 850 001-9 nejspíš není valný kvality, protože pořád prokazatelně spaluje olej - hustý bílý dým. To mělo za 6000 km co už naběhala dávno sednout. Napadají mě šišatý písty.
850 008-4 doufejme navěky