850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
Sa mi tlačia slzy do očí, keď tu čítam tie riadky. Nie ani tak kôli tomu, čo príde ako náhrada za spomínané stroje, ale kôli tomu, že mi bude smutno za tými 850 a 830. Veď, keby neboli také staré, tak sú to hádam najlepšie motory, aké máme v SR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45852/
pipo - nejlepší by bylo rozebrat čaroděje Zababu Jaký je rozdíl mezi neprovozním a odstaveným? jak je nyní definována 022 a 043?
hrabe - díky za info. Na zmíněnou trať se ale dostanu nejspíš až 20.12. před vánocemi. Snad alespoń tu 850.006 ještě tam někdy uvidím.
Nick - tu 851.032 v Brezně jsem objevil vlastně s Tvoji pomocí. Doufám, že ji na jara nebo v létě na Gemeru ještě též uvidím ( snad nezaúčinkují ještě dále normalizátoři )
hrabe - díky za info. Na zmíněnou trať se ale dostanu nejspíš až 20.12. před vánocemi. Snad alespoń tu 850.006 ještě tam někdy uvidím.
Nick - tu 851.032 v Brezně jsem objevil vlastně s Tvoji pomocí. Doufám, že ji na jara nebo v létě na Gemeru ještě též uvidím ( snad nezaúčinkují ještě dále normalizátoři )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45809/
Hydrolog: to s tou koľajou nie je zlý nápad,zainteresujem do toho spoluobčanov 
Ešte doplním že do Popradu pôjdu okrem už spomínaných Teplanských strojov aj:
830189 z Čadce
850013,851002,851017,851022,851023,851025 zo Zvolena
a do Zvolena bude preradená Breznianska 851032
Mali by tam byť všetky odstavené ako neprevádzkové.Dúfam že plamene im zatiaľ nehrozia.Kurňa to som optimista.
Takže jazdy 850/851 po tratiach ŽSR sa stanú opäť o čosi vzácnejšie.
Ešte doplním že do Popradu pôjdu okrem už spomínaných Teplanských strojov aj:
830189 z Čadce
850013,851002,851017,851022,851023,851025 zo Zvolena
a do Zvolena bude preradená Breznianska 851032
Mali by tam byť všetky odstavené ako neprevádzkové.Dúfam že plamene im zatiaľ nehrozia.Kurňa to som optimista.
Takže jazdy 850/851 po tratiach ŽSR sa stanú opäť o čosi vzácnejšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45753/
Ad Pipo: No, tak to je v pr***. 11.12. mi začíná dovolená, a i když přijedu 12.12 do TrT tak tam najdu akorát 850 047 
(a tu mám zrovna odminula "zdokumentovanou" ze všech stran). Já věděl, že se mám na prohlídku historického jádra Trenčína vybodnout a jít radši do depa, i když to bylo proti slunci....
Co na to MDC? Vždyť už není pomalu z čeho vybírat?
Nešel by ten přesun o týden pozdržet? (třeba by se mohl "ztratit" kousek koleje na výjezdu z depa)
(a tu mám zrovna odminula "zdokumentovanou" ze všech stran). Já věděl, že se mám na prohlídku historického jádra Trenčína vybodnout a jít radši do depa, i když to bylo proti slunci....Co na to MDC? Vždyť už není pomalu z čeho vybírat?
Nešel by ten přesun o týden pozdržet? (třeba by se mohl "ztratit" kousek koleje na výjezdu z depa)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45735/
O bližších souvislostech, v nichž prototyp získal svůj (téměř) původní vzhled, píše Petr Nohel na http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45734/
Som zvedavý, či by aj tí "hore" týmto spôsobom menili svoje luxusné limuzíny.
pipo: No to info, že 830.124 je na trati naposledy, sa mi dostalo včera, takže je to pravda 
. Že sa to týka aj 850.022 som nečakal.
Dúfam, že čoskoro dôjde k odstaveniu aj neschopného, zaostalého, zastaralého, skazeného manažmentu ZSSK, ktorý už napáchal dosť škody.
. Že sa to týka aj 850.022 som nečakal.Dúfam, že čoskoro dôjde k odstaveniu aj neschopného, zaostalého, zastaralého, skazeného manažmentu ZSSK, ktorý už napáchal dosť škody.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45688/
Pipo - i funkční 022? A co bude z 006, ta po opravě též pojede do křovin? Tak už na Mníchové Lehotě nikdy neuvidíme se obcházet dvě hydry. Kolik muselo stát to úsilí vás všech při obnově 043 i 022. A když vidíš, že ta práce vyjde nanic, tak to určitě dvakrát bolí.
Śkoda že jsem nezastihl na bánovské trati 830. Za víc jak třicet let jsem ji tady nikdy neviděl ( i když kdysi tu údajně jezdila ), tak by to bylo alespoň nějaké zpestření.
Śkoda že jsem nezastihl na bánovské trati 830. Za víc jak třicet let jsem ji tady nikdy neviděl ( i když kdysi tu údajně jezdila ), tak by to bylo alespoň nějaké zpestření.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45621/
ad Nick:
Takže doplňme údaje o fotografii, aby zase Tebe neprohnal autor:
850 001-9
Informace o fotografii:
- Místo: DKV Olomouc, PJ Šumperk
- Datum: 2.12.2005
- Autor: Johník
- Poznámky: S 050 001 v den předání ČD po hlavní opravě v PARS nova Šumperk
(zdroj: Želpage)
Takže doplňme údaje o fotografii, aby zase Tebe neprohnal autor
: 850 001-9
Informace o fotografii:
- Místo: DKV Olomouc, PJ Šumperk
- Datum: 2.12.2005
- Autor: Johník
- Poznámky: S 050 001 v den předání ČD po hlavní opravě v PARS nova Šumperk
(zdroj: Želpage)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45618/
Zbyněk: asi to tak bude :) ..no ale aj tak je 001 čačaná 
Zelená: ten reflektor na 002 prerábali v Šumperku ale rok neviem.
DEFINITÍVNE ROZHODNUTIE : 850002,850022,850043,850045,830124,830209 MAJÚ BYŤ DO ZMENY GVD2005/2006 PREPRAVENÉ DO POPRADU !!!
Keby to 830124 ktorá sa dnes asi naposledy previezla do Topoľčian tušila,tak sa radšej ukryje do hajcu vo vlečke na Mníchovej Lehote aby ju viac nikto nenašiel.
Údajne majú ako náhrada prísť Bratislavské 810503 a 810543.
Zelená: ten reflektor na 002 prerábali v Šumperku ale rok neviem.
DEFINITÍVNE ROZHODNUTIE : 850002,850022,850043,850045,830124,830209 MAJÚ BYŤ DO ZMENY GVD2005/2006 PREPRAVENÉ DO POPRADU !!!
Keby to 830124 ktorá sa dnes asi naposledy previezla do Topoľčian tušila,tak sa radšej ukryje do hajcu vo vlečke na Mníchovej Lehote aby ju viac nikto nenašiel.
Údajne majú ako náhrada prísť Bratislavské 810503 a 810543.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45609/
Pro srovnání tři předchozí postupné podoby vozu dnešního označení 850.001-9:
1. - 1962 - Studénka: M 283.101 - prototypová souprava řady M286.0/850 (+ Balm + Aalm + M 283.102)
2. - 02.03.00 - Brno hl.n.: 1. prototyp před odjezdem do Jihlavy
2. - 09.04.05 - Brno hl.n.: prototyp 850.001-9 v čele Os 4830 Brno - Zastávka u Brna
(Jen třetí fotografie je moje, ty předchozí jsem vytáhl ze svého archivu, jejich původ už bohužel neznám a autorům se tedy omlouvám.)
1. - 1962 - Studénka: M 283.101 - prototypová souprava řady M286.0/850 (+ Balm + Aalm + M 283.102)
2. - 02.03.00 - Brno hl.n.: 1. prototyp před odjezdem do Jihlavy
2. - 09.04.05 - Brno hl.n.: prototyp 850.001-9 v čele Os 4830 Brno - Zastávka u Brna
(Jen třetí fotografie je moje, ty předchozí jsem vytáhl ze svého archivu, jejich původ už bohužel neznám a autorům se tedy omlouvám.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45535/
